SuzukiSV.es

...

Yo miraría de arreglarla, la verdad... O al menos, antes de decidir nada, asegurarme de que lo de la fuga no sea una tontería. Porque por mucho que te gastes arreglando esos detalles, te saldrá más barata que esa BMW.

Visto lo visto, yo lo que haría sería una revisión profunda con cambio de todos los líquidos y esas cosas para asegurarme. Puede que te gaste 200 o 300 euros pero no irás acojonado.

Otra cosa sería que encontrases un problema gordo de varios miles de euros, entonces ya sí que pensaría en vender el despiece.

Estoy de acuerdo con lo que ha dicho HaSchi , por lo que dices de la fuga si es de algun reten ó junta no es una reparacion muy cara y se queda bien y un mecanico lo repara facil. Suerte.

saludos .

Puede que ya lo hayas mirado, pero no he visto que lo hayas comentado... has cambiado la arandela del tapón del vaciado del aceite?, vale céntimos y yo la sustituía en cada cambio de aceite, para evitar esas gotitas de aceite en el suelo.

...

Entonces me temo que ahí ya sería cuestión de que deberías haberla revisado bien revisada antes de comprarla. Pero bueno, ahora ya es tuya y no sirve de nada mirar atrás, así que yo limpiaría y repararía tan bien como pudiese. Si hay tanta mierda, supongo que será que ese escape lleva tiempo. Lo primero que deberías hacer es detectar de dónde sale, sino te estarás comiendo la cabeza tontamente.

¿Has considerado la opción de denunciar al vendedor por vicios ocultos? No sé cómo va eso, pero quizá por ahí se podría sacar algo.

Hola,
realmente podría ser una tontería.
A mi en la moto anterior una GS500 también me iba soltando alguna gotita cuando paraba la moto.
Tras estar investigando igual que tu y volverme loco lo descubri.
Parece ser que engrasaba demasiado la cadena y se iba almacenando la grasa por el piñon.
Cuando se calentaba y paraba la moto dejaba caer esas gotitas.
Has comprobado si esas gotitas son aceite o grasa licuada?

Espero que descubras el tema repido y no sea costoso

Un saludo

Como bien te dicen, mirala completamente, que igual es una arandela, o una junta, y siempre vale menos que una bmw....

...

Hola, mi consejo es que no te traumatices por dos gotas de aceite de vez en cuando. Venga de donde vengan si el nivel de aceite está bien, no tiene la menor importancia. Incluso, podrían caer por algún manguito de sobrante y por eso no ves de donde caen.
Lo del embrague, lo mismo te digo, pide precio que no creo que sea una avería muy cara de reparar.
Por lo demás, creo que es una buena moto, bastante mejor que una bmw monocilindrica.

De las Vespa se dice que ellas marcan su territorio como los perros, si no tira una gotilla de aceite no es una Vespa. Así que no creo que a tu motonave afecten dos gotas.