SuzukiSV.es

Veréis, un colega se quiere iniciar en el mundo de las Sv también. Desde que ha visto la mis le ha gustado bastante y esta en busca de una....
El caso es que ha encontrado una Sv del 2005 con 18oookm. por 2200€ (creemos que muy pero muy bien de precio...)
La moto la hemos estado viendo y probando y la verdad que va de lujo y esta nueva...
Y diréis, cual es el problema???
Pues resulta que mi amigo digamos que por su trabajo puede ver la "vida oculta" de la moto.
El vendedor le asegura que ha tenido solo dos dueños y al "escribir" su matricula a el le sale que ha tenido 5 dueños....
Estamos bastante confundidos, porque la moto se ve mimada a 100%... Pero lo de los 5 dueños con 18000km...no nos cuadra mucho!!!
Vosotros que ariais????? La compraríais?????
Un saludo compañeros!!!

hostias...5 dueños...son muchas manos por las que ha pasado. Que no significa nada, con un mantenimiento normal a la moto poco le afecta, pero...siempre queda esa duda. Pero lo más preocupante es que mñas cositas puede ocultar. Difícil decisión

Hombre, yo buscaria otra por ese precio más o menos y dejaría esa como última opción

Usi esa moto se ha vendido kmcero, el conce que la ha matriculado ya seria el primer dueño, luego el que la "estrenó" seria el segundo... mas tarde la entrega al concesionario pa pillarse otra cosa, y si el conce la transfiere, van tres, el dueño que os la vende a vosotros seria el cuarto dueño.... pero falta uno.... jajaja o vuelve a estar en concesionario?

se ve desgaste en zonas como funda de goma de palanca de cambios? o puños muy sobados? los km seran reales? no se si acercandose a una itv tendran datos de kms apuntados, y si los tienen, ¿pueden facilitartelos?

A mí me cuadrarían menos los 18000 kms en 9 años que los 5 dueños.

Yo conocí una Hornet con 5mil km y cinco dueños. En la tienda también nos dijeron que dos pero luego al ir hacer el cambio de nombre salieron cinco. Compramos la moto igual y no hubo ningún problema. Si la moto dices que esta perfecta, a mi no me tiraría para atrás un tema de estos.

Haber... yo no soy un experto en mecánica así que no puedo observar mucho de la parte motor, excepto por mi xpe con motos pues ver lo típico, si tiene ruidos raros, si arranca bien en frió, etc, etc.... Respecto al desgaste me fije bien a fondo en todo... Estriberas, palanca de cambio, acelerador....etc, todo como nuevo, sin marcas de caídas y sin nada....
Lo único que me puede cuadrar de la moto es que haya sido una moto-puente de A2 al A y por eso tantos dueños...
Pero bueno, supongo que la decisión ya depende de el!!!! Y el problema es que el precio de la moto mas transfer ya llega a su presupuesto max. Así que lo de llevarla a un taller chungo...
Muchas gracias a todos!!!

A mi no me cuadra mucho lo de los Km, y menos a ese precio.. pero quien sabe.

De todos modos, en la documentación del vehículo, en la ficha de inspecciñon técnica, por la parte trasera, tienen que haber todas las ITV pasadas, con sello, código de las inpección y los Km que tenía en aquel momento, no?
Por lo menos yo lo tengo en todos mis vehículos.. pero quizás dependa de la estación de ITV en la que vayas..

Yo le pasaria una buena revision a un mecanico de confianza y si estubiera bien, me la quedaba, por tal lo que explicas.
Si salieran cosas raras el mecanico lo tendria que detectar.
Saludos

GirarCat escribió:A mi no me cuadra mucho lo de los Km, y menos a ese precio.. pero quien sabe.

De todos modos, en la documentación del vehículo, en la ficha de inspecciñon técnica, por la parte trasera, tienen que haber todas las ITV pasadas, con sello, código de las inpección y los Km que tenía en aquel momento, no?
Por lo menos yo lo tengo en todos mis vehículos.. pero quizás dependa de la estación de ITV en la que vayas..

Hasta que al dueño anterior "se le perdió" el permiso de circulación y tuvo que pedir un duplicado.

Jimmy escribió:

GirarCat escribió:A mi no me cuadra mucho lo de los Km, y menos a ese precio.. pero quien sabe.

De todos modos, en la documentación del vehículo, en la ficha de inspecciñon técnica, por la parte trasera, tienen que haber todas las ITV pasadas, con sello, código de las inpección y los Km que tenía en aquel momento, no?
Por lo menos yo lo tengo en todos mis vehículos.. pero quizás dependa de la estación de ITV en la que vayas..

Hasta que al dueño anterior "se le perdió" el permiso de circulación y tuvo que pedir un duplicado.

joder, se las pescan todas para metertela, macho

Lo primero de todo ponerle un h al título...

No te me enfades.

McSalas escribió:Lo primero de todo ponerle un h al título...

No te me enfades.

....

McSalas escribió:Lo primero de todo ponerle un h al título...

No te me enfades.

Que aríais vosotros??? H (Mejor asi?????? )

Que noooo, que debe ser una forma del verbo arar

A mi me suena que cuando compras la moto nueva ya es la segunda transferencia,no hace falta que sea de km.0. No me preguntéis por qué...

Lo que yo si que haría es comprar una moto con margen económico para pasarle una revisión. Y te lo digo con conocimiento porque si con mi actual montura hubiese ido a un taller me habría ahorrado dolores de cabeza.

La verdad que es buen precio, y puede que lo que dicen los compañeros tenga bastante sentido, que varios de los dueños que le aparecen a tu amigo en donde ha mirado sean concesionarios de por medio, incluso antes de tenerla el primer dueño... aunque yo de eso ni idea, así que mejor no opino. En lo que si doy mi opinión es en que si no tiene ningún mecánico de confianza al que pueda llevarle la moto y se la revise como favor, tenga un poquito de dinero de sobra para hacerle una revision, y asi comprarla con bastante mas confianza... nunca 100% porque es imposible, pero ahí está el tema de la compraventa...

A mi desde que me paso lo que me paso hace unos años, siempre intento tener el máximo cuidado con la compraventa, ya que puede resultar una perdida de dinero y un cabreo monumental, además del miedo que se le coge... ¿qué me paso? que compre una XT125X que estaba impecable por fuera, solo tenia 3 años, no sonaba nada raro, probándola iba de fabula y con menos de 5000 km (que esta bien para una 125)... y no me duró ni 100 km... en el mismo trayecto de vuelta a casa después de haberla comprado, desde que cogí la autopista, sin pasarla de 90 kmh y sin forzarla en ningun momento... rompió el motor. A día de hoy sigo esperando a que me llamen a juicio contra el vendedor, y poder recuperar al menos parte de esos 1000 euros que pagué por ella. Por eso ahora le tengo un miedo a la compraventa... que no se cómo he comprado la SV... tengo claro que la siguiente compra será a un concesionario de segunda mano que me ofrezca garantía.

Y porque no le preguntas al actual dueño que porque tiene 5 dueños en su historial.

JL11 escribió:Y porque no le preguntas al actual dueño que porque tiene 5 dueños en su historial.

También es una opción, es un poco directo pero también hay maneras legales de saberlo, así que podrías hablarlo con el actual dueño a ver como responde

Si ti amigo puede ver los dueñosvera si se trata de dni's o nif's y vera cuantos son personas fisicas o empresas

cada transferencia cuesta un dinero hacerla, por ello no se hacen a la ligera,, no se,, a mi me mosquearía

la experiencia me dicta que esa moto tiene un mal endémico que nadie ha sabido o podido solucionar y por ello va pasando de mano en mano,, a la menor duda, desconfia y busca otra, lo que sobra hoy en dia son BUENAS motos de segunda mano

Yo, no es porque te quiera vender la mía . Pero son muchas cosas raras. Puedes mirar el desgaste en los plásticos del manillar y el cuadro, (que no estén comidos por el sol) y como te han dicho las estriberas, los discos que no estén oxidados...

Bueno... Pues al final se ha decidido a comprarla.
Resulta que 2 de los compradores eran concesionarios, así que la lista se se ha reducido a 3 dueños....jejeje.
Y según lo que me ha dicho el tercer dueño tiene la moto desde el 2006.... Por eso se ha decidido por comprarla, ya que se supone que si la moto tiene algún problema, es muy raro que el ultimo comprador la tenga 8 años.... O lo tenia y el ha conseguido arreglarlo....No se!!!
Bueno, ya le he informado del foro...así que se registrará por aquí y ya os contara el!!!!

En tal caso, buena decision jejeje que la disfrute, ya lo conoceremos!

cebayox escribió:Bueno... Pues al final se ha decidido a comprarla.
Resulta que 2 de los compradores eran concesionarios, así que la lista se se ha reducido a 3 dueños....jejeje.
Y según lo que me ha dicho el tercer dueño tiene la moto desde el 2006.... Por eso se ha decidido por comprarla, ya que se supone que si la moto tiene algún problema, es muy raro que el ultimo comprador la tenga 8 años.... O lo tenia y el ha conseguido arreglarlo....No se!!!
Bueno, ya le he informado del foro...así que se registrará por aquí y ya os contara el!!!!

Pues sí, buen razonamiento. Si dos dueños eran concesionarios (¿Como lo habéis sabido? por el nif?) y el último dueño lleva con ella desde 2006, no parece que haya nada raro escondido..

Saludos!

al final tenia yo razon con el tema de propietarios.. jjaja

mi rover coupe es de segunda mano, yo conozco al anterior dueño, pero sin embargo, figuro como tercer propietario porque el conce al recogerselo, le hizo transferencia.

Bueno, cuñado es nacional y supongo que eso a ayudado bastante a la hora de saber quien era cada dueño. Respecto a la moto como ya dije la verdad es que esta nueva!!! Bueno...veremos con el tiempo como le responde....

cebayox escribió:Bueno, cuñado es nacional y supongo que eso a ayudado bastante a la hora de saber quien era cada dueño. Respecto a la moto como ya dije la verdad es que esta nueva!!! Bueno...veremos con el tiempo como le responde....

Claro que ha ayudado, porque si eres un particular, en tráfico si solicitas un historial (tasa de 8€) únicamente te dan los datos del último propietario, desde cuando es suya, el número de transferencias que ha tenido, si tiene la ITV pasada y poco más. Eso es lo único que te proporcionan allí.
Yo no me compraría una moto con 5 dueños anteriores, más que nada por lo que comenta renegao de los fallos o problemas ocultos, pero también porque hay un montón de motos en venta hoy día.
En todo caso que tenga mucha suerte con ella...