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http://www.portalmotos.com/revista/noti ... 14238.html



El fabricante de motocicletas japonés Suzuki ha confirmado que presentará, durante el próximo Salón de Tokio 2013, su nuevo modelo ‘naked’ Suzuki Recursion Concept.
Suzuki recupera los motores turboalimentados con esta arriesgada Recursion Concept que presentará en el próximo Salón de Tokio 2013. La motocicleta de concepto recurre a un motor bicilíndrico en paralelo de 588 cc capaz de desarrollar una potencia de 100 CV a 8.000 vueltas, al tiempo que su par motor alcanza los 100 Nm desde las 3.500 revoluciones.

Todo esto, con un peso total del conjunto de 174 kilogramos y un diseño agresivo y pintón ‘made in Suzuki’, al que colaboran las llamativas llantas de tres radios y el elegante asiento individual de cuero.

A parte de estos datos básicos, la firma no ha dado a conocer demasiados detalles acerca de su Recursion Concept, por lo que habrá que esperar hasta el próximo 23 de noviembre para poder analizar a fondo esta interesante motocicleta.


Leer más: Suzuki saca el turbo con la Recursion Concept http://www.portalmotos.com/revista/noti ... joej6qYpXb

como vaya igual de mal que las de hace 25 años,,, apañaicos van

esta todo inventao señores

renegao escribió:como vaya igual de mal que las de hace 25 años,,, apañaicos van

esta todo inventao señores

No eras tu el que añoraba los trastos viejos?

JL11 escribió:

renegao escribió:como vaya igual de mal que las de hace 25 años,,, apañaicos van

esta todo inventao señores

No eras tu el que añoraba los trastos viejos?

aquella generación de motos turbo enarbolaban la bandera del modernismo,, vaya modernismo de los cojones,, mas malas que un dolor de oídos eran

por si hubiera pocas cosas que se rompen en una moto y nunca en un coche, ahora van y les cascan un turbo,,,,, aaaaala mas problemas

las cifras la verdad es que tientan, y esteticamente me gusta, habra que ver los resultados que da. A ver si asi van aligerando las motos...que ya es hora.

Yo no veo porque no, hoy en día casi todos los coches que se venden nuevos son turbados.

El único "problema" que les veo es que las eléctricas están a la vuelta de la esquina.

Yo creo que falta mucho para que las eléctricas sean viables. Tecnológicamente y en cuanto a infraestructuras.
Tiene sentido que busquen alternativas.
Respecto a la opinión del Viejuno por excelencia, la tecnología no ha avanzado nada estos 30 años. Seguimos con los mismos ordenadores, móviles, conexiones, consumos de gasolina, potencias, etc etc que hace 30 años. Hasta Internet es la misma que en los 80.
Los turbos en los coches no han avanzado nada, no. Y las motos siguen siendo de carburadores y sin abs como entonces. Claro.

Alguien debería castigar a Renegao con un router de 56ks, o mejor aún con unos de esos de colgar el teléfono.

HATI escribió:Alguien debería castigar a Renegao con un router de 56ks, o mejor aún con unos de esos de colgar el teléfono.

ainsss HATI,, si tu supieras en que consiste mi nuevo currele esta relacionado con la electrónica

¡¡¡¡ larga vida a la electrónica ¡¡¡¡,, por cierto jim,, misión cumplida con lo tuyo, fue un trabajo sencillo

Vas a poner inyeccion electronica a la seven?:grin:

Me cago en la leche maño...compara un Renault 5 Copa Turbo con el actual Clio RS (por no comparar distintas marcas) y dime si se parecen en algo.

Aunque creo que a muchos,o a todos,les encantaria que el actual Clio se pareciese mas a aquel mitico 5...



Se ha avanzafo una barbaridad en lo que a turbos se refiere,el agujero del turbo cada vez se nota menos,lo cual me parece vital para incorporarlo en una moto y que la gente no salga volando sin previo aviso.

Lo que no entiendo es que no haya tenido exito el compresor voljmetrico,creo que solo Peugeot lo utilizo en la Jet Force 125 y en su dia tuvo buenas criticas pero poco exito comercial. Hubiera estado bien que alguien lo aplicara en algo que no fuera un scooter para convalidados...

Hati, un módem, que no un router.
Hay un video de Dunlop en el que muestran como una moto empieza a oscilar cuando alcanza una determinada velocidad no muy alta. Eso era considerado comportamiento normal. Esta claro que sigue pasando hoy en día porque no hemos avanzado nada en estos 50 años.

Eso es de los 70, está claro que no hemos avanzado nada y las motos siguen oscilando igual que hace 40 años.

guapísimo ese video jim

vaya motazas mas bonitas,, y a mi que me gusta que la moto se sacuda cuando estas cerca del limite,, es una señal de aviso,,, con vuestras motos superrigidas, no hay aviso, del bien al mal no hay paso previ

la mia en los curvones de acceso o salida de la autovía se menea, pero no tanto como la kawa del video,, recordar que una honda es una honda

A 130 se empiezan a sacudir

Pues que te vaya dando sacudidas todo el dia, no debe ser agradable...

SrNaranja escribió:Pues que te vaya dando sacudidas todo el dia, no debe ser agradable...

ir rápido con mi moto, es como ir encima de un consolador gigante

a mi me parece placentero

mas que un vibrador normal, es igual que esos que se les retuerce la punta

Eso dice mucho de ti y de tus gustos respecto de las motos

jimcerberus escribió:Eso dice mucho de ti y de tus gustos respecto de las motos

¡¡¡ que capullo ¡¡¡¡

renegao escribió:ir rápido con mi moto, es como ir encima de un consolador gigante

a mi me parece placentero

A mi el rollo anal, siendo pasivo no me va nada de nada...sodomita!!!!

Angel,a su edad,esta descubriendo nuevos placeres...

hace unas semanas entre ( con mi esposa) en un sexshop de esos y me sorprendio la variedad y sobre todo que también tienen diferentes, motores, numero de revoluciones, le pregunte al dependiente que si había uno con "par motor" y me enseño uno doble ( solo para damas),el mozo no debía saber muy bien lo que era el par motor acojonante oigan, acojonante

pero es que ese que se giraba la punta me parecio sorprendente

y ya se recargan como las linternas, lo dejas en su soporte y siempre cargadito y a punto

juanillo escribió:Angel,a su edad,esta descubriendo nuevos placeres...

ojo¡¡¡ que los días que te pica mucho el culo , con ese que se giraba la punta,, te hace el apaño,, o mejor unos que había con estriaos

Le preguntaste si tenian uno de dos tiempos???

SrNaranja escribió:Le preguntaste si tenian uno de dos tiempos???

no pero si que es un tema en el que si se ha evolucionado y mucho, y a semejanza de nuestro mundillo, también había replicas, en este caso de los actores porno estrellas

había alguno que daba miedo

este tema si que se ha desviao un poco no ??

Esto...

Pues a mi no me desagrada la moto, sólo le cambiaría el culo. Tiene que ser curioso, probar una moto turbada de hoy en día.

HaScHi escribió:Esto...

Pues a mi no me desagrada la moto, sólo le cambiaría el culo. Tiene que ser curioso, probar una moto turbada de hoy en día.

No revientes el hilo!

Pues con un turbo no se, pero con un compresor pequeño seguro que el invento funcionaria de maravla.
Un día un excompañero de trabajo me estuvo enseñando su escutre de 125 que tenía uno y después estuve unos días dándole vueltas a la cabeza sobre cómo acoplarle el invento a la SV jajajajaja.
Lo unico que lo hace inviable en el garaje de casa es la parte electronica, porque la mecánica, sólo sería un brico nuevo de los múltiples que tenemos en el foro juas juas juas.

mon escribió:Pues con un turbo no se, pero con un compresor pequeño seguro que el invento funcionaria de maravla.
Un día un excompañero de trabajo me estuvo enseñando su escutre de 125 que tenía uno y después estuve unos días dándole vueltas a la cabeza sobre cómo acoplarle el invento a la SV jajajajaja.
Lo unico que lo hace inviable en el garaje de casa es la parte electronica, porque la mecánica, sólo sería un brico nuevo de los múltiples que tenemos en el foro juas juas juas.

La peugeot que mencionaba mas arriba,exacto.

Una pena que esa idea no haya calado,creo que encaja mas lo del compresor que un turbo,aunque se ha avanzado un mundo en cuanto al comportamiento de los motores turbo como para que empiece a ser factible.

Lo malo del turbo es que en un determinado punto empieza a funcionar. Y esa entrada es la que puede joderlo todo simplemente porque una moto pesa poco comparado con un coche.
Supongo que un compresor será más constante, en cuyo caso tiene sentido.

Vaya ida más chula

renegao escribió:

HATI escribió:Alguien debería castigar a Renegao con un router de 56ks, o mejor aún con unos de esos de colgar el teléfono.

ainsss HATI,, si tu supieras en que consiste mi nuevo currele esta relacionado con la electrónica

¡¡¡¡ larga vida a la electrónica ¡¡¡¡,, por cierto jim,, misión cumplida con lo tuyo, fue un trabajo sencillo

No me digas que ahora los Opel tiene algo que ver contigo??????

Enpiezas por ahí y terminaras poniendole xenon a la seven....

renegao escribió:hace unas semanas entre ( con mi esposa) en un sexshop de esos y me sorprendio la variedad y sobre todo que también tienen diferentes, motores, numero de revoluciones, le pregunte al dependiente que si había uno con "par motor" y me enseño uno doble ( solo para damas),el mozo no debía saber muy bien lo que era el par motor acojonante oigan, acojonante

pero es que ese que se giraba la punta me parecio sorprendente

y ya se recargan como las linternas, lo dejas en su soporte y siempre cargadito y a punto

Para que necesita Rosa un sexshop de esos?????

lo que nos pasa korriki, es que las poquísimas veces que podemos salir juntos y solos alguna noche, siempre vamos a los bares o lugares donde íbamos de jóvenes,, muchas veces vamos a tomar algo a algún sitio para recordar y resulta que ahora es una sucursal bancaria, otras ( la mayoría) ha desaparecido y en esta ocasión fuimos a lo que en tiempos era un garito y ahora es un sex-shop y entramos por echar unas risas y por despecho

los tiempos avanzan, pero es que solo nos gusta ir a sitios a los que íbamos de novietes