SuzukiSV.es

Imagino que ya habreis visto lo nuevo de honda para el proximo año...que opinais??

la cbr1000

http://www.honda-montesa.es/motos/model ... =CBR1000RR

Vfr

http://www.honda-montesa.es/motos/model ... os=VFR800F

y las nuevas cb650f y cbr650f...



http://www.honda-montesa.es/motos/model ... tos=CB650F

Para mi, sobre este modelo, ha dado dos pasos a tras, la han bajado a categoria kawa en6r, suzuki gladius o yamaha xj 6...

AHora sacaran una nkaed para rivalizar contra street, z800, mt9??

Falta la CBR 1000 SP:

http://www.honda-montesa.es/motos/model ... =CBR1000SP

Que le han puesto latiguillos de goma, con un par.

Yo creo k a mucha gente le gusta la hornet y con la mier... del a2 no se la puede comprar, ahora podrán!

pero es q eso no es una hornet, son sus restos....o pjezas sueltas de ella.

la VFR mola...excepto el escape..

korriki escribió:la VFR mola...excepto el escape..

+1... fíjate, que la prefiero asi con el escape tradicional , en lugar de esos por debajo del asiento, ,, es una gran moto y un concepto que lleva décadas de éxito comercial

Abra que verla en vivo e ir ahorrando......
También me gustan los escapes tradicionales, pero este queda como soso.....

Jimmy escribió:Falta la CBR 1000 SP:

http://www.honda-montesa.es/motos/model ... =CBR1000SP

Que le han puesto latiguillos de goma, con un par.

Si te digo que en la CBR1000RR si pones latiguillos tarda menos en desfallecer la bomba que los latiguillos de goma-kevlar de serie, ¿me crees? (en circuito).

Porque yo no me lo creía y lo he visto con mis propios ojos. Alucinado me quedé. Ni la SV siquiera (bien es verdad que no se pone a 240 en Albacete jajaja)

Entre las 500 bi, 700 bi y ahora estas 650, tiene demasiadas motos "baratas" para A2 y cual mas anodina.

Lo único que me interesa de honda es la nueva integra 750, y los colores no me gustan.

Rey29 escribió:Si te digo que en la CBR1000RR si pones latiguillos tarda menos en desfallecer la bomba que los latiguillos de goma-kevlar de serie, ¿me crees? (en circuito).

Sí

Tengo cuatro amigos que han corrido con esa CBR y todos llevaban latiguillos metálicos.

JL11 escribió:Entre las 500 bi, 700 bi y ahora estas 650, tiene demasiadas motos "baratas" para A2 y cual mas anodina.

Lo único que me interesa de honda es la nueva integra 750, y los colores no me gustan.

Demasiadas, y como decia, ninguna naked decente, para los que no necesiten limitacion o sporturismo de poca cilindrada salvo la vfr y es una 800...

De verdad que hace falta tanta gama??

Con naked, sporturismo, RR, turing y gt, creo que ya vale, luego pones de varias cilindradas en ellas y suficiente. Pero ellos sabran lo que quieren hacer, pero muchos modelos y pocas ventas, mal panorama...

Jimmy escribió:

Rey29 escribió:Si te digo que en la CBR1000RR si pones latiguillos tarda menos en desfallecer la bomba que los latiguillos de goma-kevlar de serie, ¿me crees? (en circuito).

Sí

Tengo cuatro amigos que han corrido con esa CBR y todos llevaban latiguillos metálicos.

Yo es lo que he visto Jimmy, en una 2008 por si cambia algo (Las que bebían aceite y que tuvieron cambio de segmentos en garantía). Es íntimo amigo mío y salgo con el un porrón de veces, hablamos para ir juntos a circuito... y te aseguro que así fue.

SrNaranja escribió:

JL11 escribió:Entre las 500 bi, 700 bi y ahora estas 650, tiene demasiadas motos "baratas" para A2 y cual mas anodina.

Lo único que me interesa de honda es la nueva integra 750, y los colores no me gustan.

Demasiadas, y como decia, ninguna naked decente, para los que no necesiten limitacion o sporturismo de poca cilindrada salvo la vfr y es una 800...

De verdad que hace falta tanta gama??

Con naked, sporturismo, RR, turing y gt, creo que ya vale, luego pones de varias cilindradas en ellas y suficiente. Pero ellos sabran lo que quieren hacer, pero muchos modelos y pocas ventas, mal panorama...

¡¡ que los de Honda no hacen las gamas y los modelos pensando únicamente en España ¡¡¡¡ lo que manda es el mercado anglosajon,, el mercado español es el ultimo pedo del mundo

korriki escribió:Abra que verla en vivo e ir ahorrando......
También me gustan los escapes tradicionales, pero este queda como soso.....

mas soso eres tu y vas y vienes

me las he querido dar de entendido ""deciendo"" anglosajon y no se si he acertado ,, el mercado que manda es el norteamericano y el de Australia ¿¿ son anglosajones ??

El mercado que manda ahora es India y China.

Tengo ganas de que las marcas chinas y taiwanesas empiecen a canibalizar el mercado de estas "motos baratas" como ya han echo con los scooters y las marcas japonesas tengan que desmarcarse con productos de calidad o morir en el intento.

Menudos truñacos...


Sacare pecho hasta que alguno cuelgue la foto que se les ha colado a Triumph,en plena presentacion de no se que, de la nueva Daytona 250...

JL11 escribió:El mercado que manda ahora es India y China.

Tengo ganas de que las marcas chinas y taiwanesas empiecen a canibalizar el mercado de estas "motos baratas" como ya han echo con los scooters y las marcas japonesas tengan que desmarcarse con productos de calidad o morir en el intento.

ya han empezado con las nuevas benelli ... veremos q tal resultado da eso...

cierto q españa no es el centro del universo, pero se venden tantos modelos distintos en l resto del mundo?? tantos modelos son necesarios ? en sudamerica y asi se usan motos de poca potencia, hasta triumph sacara una street de 300cc...

juanillo escribió:Menudos truñacos...


Sacare pecho hasta que alguno cuelgue la foto que se les ha colado a Triumph,en plena presentacion de no se que, de la nueva Daytona 250...

Maquinota

Me gusta la 650F, pero le cambiaría el escape

SrNaranja escribió:

JL11 escribió:El mercado que manda ahora es India y China.

Tengo ganas de que las marcas chinas y taiwanesas empiecen a canibalizar el mercado de estas "motos baratas" como ya han echo con los scooters y las marcas japonesas tengan que desmarcarse con productos de calidad o morir en el intento.

ya han empezado con las nuevas benelli ... veremos q tal resultado da eso...

cierto q españa no es el centro del universo, pero se venden tantos modelos distintos en l resto del mundo?? tantos modelos son necesarios ? en sudamerica y asi se usan motos de poca potencia, hasta triumph sacara una street de 300cc...

si, en el resto del mundo se venden aun mas modelos que aquí,, hay modelos, de marcas japos conocidas que aquí ni sabemos que existen

de esa cbr650f, casi veo mejor ese escape que el anterior, epro esa horquilla y la potencia motor....

espero con ansia la proxima naked de honda, y quiza tb carenada para competir con la z800, street, f800, y las yamaha que vienen apretando con su bicilindrico de 600 y tricilindrico de 800...

Si os soy sincero estoy bastante defraudado jajaj, me esperaba mas.
La cb me recuerda mogollon a la kawa 750

En Sudamérica no se venden motos de poca potencia, se venden baratas que no es lo mismo. Modelos que aquí no pasarían las normativas y que se suelen fabricar en Brasil.
Aparte se venden algunas motos europeas.
No desprecieis tanto el mercado español, es mayor de lo que os pensáis. Otra cosa es que esté jodido ahora mismo.

Respecto de las motos, Honda es Honda

jimcerberus escribió:Respecto de las motos, Honda es Honda

No te precipites afirmando cosas al tuntun...

Yo no se si os pasa que últimamente pocas honda emocionan. Las estéticamente atractivas pierden mucho encanto en cuanto se va a la ficha técnica, y al revea, las mas desafortunadas técnicamente parecen mejores.

Echo en falta motos con mas 'carisma'. Yamaha puede gustar o no, pero con las MT arriesga en estética y planteamiento. Kawa ha decidido jugar en la linea manga acertadamente, de las europeas ni digamos porque van en otra liga. Gustan mas o menos pero son distintas. Pero honda últimamente parecen utilitarios bien rematados.
Suzuki… pues mas o menos lo mismo. Poco valientes les veo.

Honda molona= VTR 1000 SP1/SP2


Si quiero buscar alguna otra que me guste empezamos a entrar en terreno renegao.

asi es. con el gran catalogo que tienen, creo que no me compraria ninguna de las que tienen, bueno quiza alguna de cross y pq no entiendo del tema...

Rip, yo me atrevería a decir que son aburridas.

jimcerberus escribió:Rip, yo me atrevería a decir que son aburridas.

Aburridas,si,pero hondas. Las honda son honda. No lo olvides!

La VFR esta preciosa!

juanillo escribió:

jimcerberus escribió:Rip, yo me atrevería a decir que son aburridas.

Aburridas,si,pero hondas. Las honda son honda. No lo olvides!

Por supuesto, esas y las BMW te hacen un favor al comprarlas de 2ª pata y cederte honorablemente el testigo de tan preciado hierro!

Cbr preciosa