SuzukiSV.es

Pues bese el suelo con la sv
Resultado caxa derexa rota, carenado del faro roto un intermitente menos, escape arañado, espejo arañado pero estoy animado jeje no me a pasado nada me he caido casi parado ya...

Os describo por encima la caida para que os entretendrais
Hemos salido de ruta por la sierra de huelva seviya, por jabugo hasta olivares que es donde ocurre el suceso.
Cambio de rasante, cojo la curva a izkierdas y de repente derexa cerrada, se me va de atras y nose como consigo ponerla recta, obviamente iva derexa a la cuneta y frenando frenando digo no me da tiempo y efectivamente se me bajo a la cuneta y tal como toko tierra pum tumbaita al suelo, pero claro ya taba casi parada y esa es la historia, me ayudaron los compañeros a levantarla me monte y nos fuimos a la concentracion de sanlucar de los lobos negros jeje

Ya se aprovexara el porrazo para cambiar de color la sv

Por carretera... siempre con mucho margen.

Me alegro de que no te pasase nada. La moto con dinero se arregla.

Pues si muchas gracias!

No sé si llevarías los topes anticaídas, pero ayudan mucho a proteger la moto en estas caídas a poca velocidad.

JL11 escribió:No sé si llevarías los topes anticaídas, pero ayudan mucho a proteger la moto en estas caídas a poca velocidad.

O a arrancar de cuajo un trozo de chasis y/o del motor...

Los llevava pero se doblo como si nada... Ya k era una xapuza... Era un hierro soldado en forma de s para k coincidiera con el carenado y como k no aguanto mucho...

Rey29 escribió:Por carretera... siempre con mucho margen.

Me alegro de que no te pasase nada. La moto con dinero se arregla.

+10000

Animo y que no sea nada

Me alegro de que no haya sido nada.
Ánimos y pronto otra vez a rodar

pues si, calculo que un mesesito para arreglarla y pintarla y listo de nuevo jeje

ppbayeta escribió:

JL11 escribió:No sé si llevarías los topes anticaídas, pero ayudan mucho a proteger la moto en estas caídas a poca velocidad.

O a arrancar de cuajo un trozo de chasis y/o del motor...

Cuantas Sv has visto que les haya pasado

Sv ninguna, pero la mierda, en este caso de rizoma retorció todo el soporte de mi zx6r antes de romperse, tb lo he visto en una fazer, gsxr1000 y unas pocas más, no es k los tacos no sirvan, es k el 99 por ciento están más hechos para ser bonitos k para evitar daños.
Esos tacos son sólo para evitar k rompan manillares, estribos, etcetc, no para k no se rasquen los carenados.

Yo lo he visto en una SV y en una Shiver, es cierto. Pero realmente en una caída gorda lo que menos me importa es la moto, y en una pequeña o en parado sí que salvan mucho.

Lo ideal es realmente que hagan lo que han hecho sus topes, partirse en cuanto hay una fuerza demasiado grande. Es una putada? Probablemente sí, pero quizás te hayan salvado un trocito de chasis, eso es cierto.

Cuando me caí en Inglaterra el tope ni se inmutó. Se limó un poco pero ni se movió del sitio un solo milímetro. En ese momento lo agradecí, me salvó de practicamente cualquier daño, pero en una caida rapida en circuito... miedo me da.

Animo con la reparacion, me alegro de que no te hayas hecho nada

Muchas gracias a todos

Me alegro q no t haya pasado nada. La moto es solo dinero

Salu2

ademas el destino del motero es siempre el mismo :
caerse, levantarse,reparar,caerse levantarse ,reparar asi una y otra vez,, lo chungo es cuando dejamos de poder hacerlo

ppbayeta escribió:Sv ninguna, pero la mierda, en este caso de rizoma retorció todo el soporte de mi zx6r antes de romperse, tb lo he visto en una fazer, gsxr1000 y unas pocas más, no es k los tacos no sirvan, es k el 99 por ciento están más hechos para ser bonitos k para evitar daños.
Esos tacos son sólo para evitar k rompan manillares, estribos, etcetc, no para k no se rasquen los carenados.

Supongo que es una cuestión de analizar cada modelo y sobretodo cada tope en concreto, ya que hay mucha variedad.

En el caso de la sv me atrevería a decir que no tiene tanto riesgo como otras motos porque el tope, yo llevaba los puig, sobresalen completamente del chasis y sus tornillos son de poca densidad/templado. En mi caso siempre los he doblado o partido.

En circuito al deslizar de forma limpia tampoco que tenido problemas, de echo me han servido para seguir rodando el resto del día.

Pues creo que depende de la caída y del tipo de protector, os cuento mi caso.
Compré la moto ya con unos de Puig montados, para esas primeras "caídas" tontas aparcando o pasando por sitios difíciles, hasta que le cojes el punto a la moto y te acostumbras a moverla en parado me vinieron fenomenal, salvaron el depósito y el manillar un par de veces, pero un buen Sábado, después de la rutita de rigor, bajábamos por la montaña al atardecer, tranquilamente y detrás de un coche, cuando me di cuenta estaba arrastrando por el suelo boca abajo mirando a mi compañero que llevaba detrás encojiendome de hombros, preguntándome que co..nes había pasado, no vi la piedra que había en medio del asfalto y pasé por encima con la rueda delantera haciendo que me escupiera y haciendo que la moto cayera sobre la parte izquierda, como era cuesta abajo y la superficie de rozamiento muy pequeña (el tope de Puig), siguió arrastrando por la cuesta casi sin perder velocidad, golpeando contra la pared con la rueda delantera y haciendo que saltara y volviera a caer sobre el mismo lado, al final, depósito, hoquilla, carenado trasero y delantero, guardabarros, radiador y más cosas que ya no me acuerdo..., tardé un mes repararla, y a los dos meses de estar utilizándola, limpiandola un día me doy cuenta que en la parte derecha del chasis, la contraria a la caída, habia una fisura en la soldadura, y no se había separado por que el motor la sujetaba.

Conclusión: No sé si con unos Raiza que van en otra posición y atraviesan de lado a lado hubiese ocurrido lo mismo, pero creo que para caídas que no sean en parado creo que perjudican más que salvan.
Yo no los he vuelto a montar, pero sí tengo pedidos los de la moto nueva de mi chica, hasta que se adapte a los pesos y a moverla en parado, luego van fuera.

lo que le ocurrio al compañero Tote,, reafirma mi postura de que circulando en moto , te da igual que lleves ruedas de competi, o normales, te da igual llevar frenos de 8 pistones que de 2,,horquilla normal o invertida, te dan igual muchas cosas,, lo unico que importa es tener suerte, hace unos dias habia en el tercer carril de la autovia un tubo de escape de coche enterito con sus dos silenciadores y parte de la tuberia,, si en lugar de ir adelantando como iba yo por el segundo carril hubiera ido por el tercero, me jamo una hostia en medio del trafico denso,, que me hubieran pasao por encima no menos de 4 trailers, renegaico "pal otro barrio" sin comerlo ni beberlo,, mucho que hubiera importao que llevara ruedas caras o no, moto nueva o vieja, ABS etc etc,, nada te salva,nada

renegao escribió:lo que le ocurrio al compañero Tote,, reafirma mi postura de que circulando en moto , te da igual que lleves ruedas de competi, o normales, te da igual llevar frenos de 8 pistones que de 2,,horquilla normal o invertida, te dan igual muchas cosas,, lo unico que importa es tener suerte, hace unos dias habia en el tercer carril de la autovia un tubo de escape de coche enterito con sus dos silenciadores y parte de la tuberia,, si en lugar de ir adelantando como iba yo por el segundo carril hubiera ido por el tercero, me jamo una hostia en medio del trafico denso,, que me hubieran pasao por encima no menos de 4 trailers, renegaico "pal otro barrio" sin comerlo ni beberlo,, mucho que hubiera importao que llevara ruedas caras o no, moto nueva o vieja, ABS etc etc,, nada te salva,nada

Rene, sé un tío sensato, que estoy seguro de que lo eres si quieres.

En algunas situaciones influye sólo la suerte, de acuerdo. No te salva ABS, ni invertidas, ni frenos de 8 pistones ni neumaticos superchicle SP. Pero hay otras situaciones donde sí que marcan la diferencia y pueden ser causantes de salvar o no una caída o un golpe. ¿Que también son pocas? Por supuesto. Pero una cosa no quita la otra.

Ni lo intentes rey, estas razonando con un adoquin.
Con todo el cariño del mundo, eso sí.

Vaya susto!! Yo me pegué contra un coche, culpa de él, con la majesty 125cc que tengo también, y sin ser una ostia fuerte, me rompí el húmero y todos los dedos del pie izquierdo. En ostias rápidas que no te enteras, la suerte es determinante.

Animo y un saludo!

RoBeRGa escribió:Vaya susto!! Yo me pegué contra un coche, culpa de él, con la majesty 125cc que tengo también, y sin ser una ostia fuerte, me rompí el húmero y todos los dedos del pie izquierdo. En ostias rápidas que no te enteras, la suerte es determinante.

Animo y un saludo!

la suerte es el único juez que determina si sigues jugando o ya es game over

Que suerte tengo ultimamente.... Hoy e tenido un accidente de coche... Nos hemos salido de una curva dos coches por la sierra y hemos volcao en un cortafuego... Ya os cuento luego y os pongo unas fotos...

joder que pua! Estáis todos bien?

ánimos!

jairosv650 escribió:Que suerte tengo ultimamente.... Hoy e tenido un accidente de coche... Nos hemos salido de una curva dos coches por la sierra y hemos volcao en un cortafuego... Ya os cuento luego y os pongo unas fotos...

Lo siento si me equivoco Jairo, pero voy a pecar de "sabiondo" y te voy a dar un consejo... relájate por carretera. Lo normal no es ni tener accidentes y ni siquiera sustos de "me he hecho un recto", o "me he comido una curva", porque una de esas puede ser fatal.

Y te lo dice uno que va de tramo con el coche, y de curvas con la moto, y le gusta correr como al que más... pero hay que ponerse unos límites que sean sanos

Me alegro de que estés bien.

Sisi estamos todos bien. aqui os dejo unas fotos del suceso jeje

Rey29 escribió:

jairosv650 escribió:Que suerte tengo ultimamente.... Hoy e tenido un accidente de coche... Nos hemos salido de una curva dos coches por la sierra y hemos volcao en un cortafuego... Ya os cuento luego y os pongo unas fotos...

Lo siento si me equivoco Jairo, pero voy a pecar de "sabiondo" y te voy a dar un consejo... relájate por carretera. Lo normal no es ni tener accidentes y ni siquiera sustos de "me he hecho un recto", o "me he comido una curva", porque una de esas puede ser fatal.

Y te lo dice uno que va de tramo con el coche, y de curvas con la moto, y le gusta correr como al que más... pero hay que ponerse unos límites que sean sanos

Me alegro de que estés bien.

Gracias por el consejo, yo soy bastante prudente conduciendo. Esta vez no conducia yo... Yo iva de pasajero el el coxe oscuro

En ese caso... me callo y me alegro de que no os pasase nada

Me alegro q no pasara nada.

Los del blanco menudo susto se llevaron, no?

Y como ha sido la cosa? Como terminan dos coches volcando a la vez?
Ibais en el mismo sentido o sentido contrario?

Me alegro de que estéis todos bien!

Saludos!

Ivamos una fila de 10 coches porlomenos, ya que era el campeonato de btt de mi pueblo, el cual es bastante famoso. Cuando nosotros llegamos a la curva en cuestion el conductor creyo k no era tan cerrada freno y como estaba girada las ruedas se fue recto... Y el blanco venia detras creyendo que el camino era por donde ivamos nosotros y cuando nos vio caer dio un volantazo pa no darnos y cayo de lado...

Joder... ya es mala suerte!!

Ya ves, que mala suerte, aunque eso me huele a que el blanco no dejaba mucha distancia de seguridad, de haberla dejado seguro que se habría dado cuenta de que la carretera no iba por donde ibais vosotros...

Fuere como fuere, eso es la ejemplificación perfecta de la mítica frase de "si yo me tiro por un puente, tu también?" jeje

por cierto, entiendo que los del coche gris no habéis volcado, no?

Saludos!

No nosotros nos quedamos clavados y rapidamente fuimos a socorrer a los del coche blanco... Respecto a la dostancia... Ivamos todo el mundo pegaos porque eramos muchos coches... Es lo que pasa con los coches viejos y los caminos de tierra....

pensaba que era carretera normal, siendo un camino ya es distinto, ahora lo veo más lógico jeje

Saludos!

Si no paso nada mas... a rascarse el bolsillo y anécdota que contar!

joer por un lado que mala suerte pero por otro buena, porque has salido ileso de los dos.
Ahora paciencia y dinero y todo se arregla :)