SuzukiSV.es

Si qyieres carenado mira la z1000sx. A mi m gusta esteticamente, y tiene potencia. Lastima el peso.

La fz1 es un cañon. Motor de la r1 y bastante bien equipada de suspensiones, frenos, chasis.
La Z no me gusta, yo he llevado z1000sx que quiza sea la que mas aproxima a fz1, es muy comoda y esta bien hecha, pero no me emociono mucho..
suzukisv.es/viewtopic.php?f=4&t=291 ... 0sx#p63784

en que termines de pagar la hipoteca , tu que eres un tio joven, te puedes comprar la moto que te salga de la punta del nabo

El motor de la z1000 y la z1000sx sera el mismo digo yo. Vamod msma moto carenada.no?por cierto esos 205 kg no selo cree nadie...si la z800 sn 225...lo q no he llevado ninguna sera cuestion d probar.la fz siempre m han gustado la 1y8.

La FZ1S, sin dudarlo.

sergiom escribió:

SrNaranja escribió:El motor de la z1000 y la z1000sx sera el mismo digo yo. Vamod msma moto carenada.no?por cierto esos 205 kg no selo cree nadie...si la z800 sn 225...lo q no he llevado ninguna sera cuestion d probar.la fz siempre m han gustado la 1y8.

No,estas en un error la Z es 953cc y ZX es 1048cc..
Lo del peso pongo la ficha,ya sabemos que mienten pero bueno...yo he catado las 2 y la verdad que no note gran diferencia por no decir ninguna,solo las lleve unos 30minutos,ciudad,autovia y algo de curvas.

No no,la ultima Z1000,la que puede llevar el asiento tapizao en plan Supermirafiori,pasaba tambien de los 1000cc. O estoy casi seguro de ello...

Estoy casi seguro de ello.. Que poco serio suena eso

JoseSv1 escribió:Estoy casi seguro de ello.. Que poco serio suena eso

http://www.kawasaki.es/Z1000/Specifications

Mejor asi?





Maldito ducatista de los cojones...

sergiom escribió:

renegao escribió:en que termines de pagar la hipoteca , tu que eres un tio joven, te puedes comprar la moto que te salga de la punta del nabo

Rene,somos de la misma quinta..........

hostia,, pues entonces no te puedes comprar la moto que te salga de la punta del nabo,,, ya hay otros parametros a tener en cuenta

otro claro ejemplo de que las hipotecas se acaban pagando,, cuesta, desde luego que cuesta,, pero al final,,, tachan tachan

¿¿ y yo por que pensaba que tu debias tener veintimuchos o treinta y pocos ??? disculpame

Tanto la última Z como ZX Como Versys 1000 montan el mismo motor de 1043cc, otra cosa es el modelo de Z anterior.

Deduzco que quieres comprarla nueva. No me parece buen negocio comprar una fz1 nueva a estas alturas la verdad.

Pues si que pesa menos la z1000 q la z750...muy logico.

Y lo mismo la z800 que la z1000sx...

El motor el mismo a moto nueva claro. Aunque yo no compraria moto nueva, pudiendo comprarlas a una gran precio y sin mucho uso...y la fz1 que ya lleva años en el mercado menos, pq o desaparece que lo dudo o la cambian.

sergiom escribió:

SrNaranja escribió:Pues si que pesa menos la z1000 q la z750...muy logico.

Y lo mismo la z800 que la z1000sx...

El motor el mismo a moto nueva claro. Aunque yo no compraria moto nueva, pudiendo comprarlas a una gran precio y sin mucho uso...y la fz1 que ya lleva años en el mercado menos, pq o desaparece que lo dudo o la cambian.

No he dicho nada de Z750 ni Z800..............
Llamame raro,pero mientras pueda sera nueva,como las tres anteriores,al final se muere uno y te hartas de trabajar "pa que lo disfruten los demas".Es mi forma de pensar y con esto no quiero decir que sea una verdad absoluta,pero es mi verdad............

Perdona me referia al peso con lo de la z800 y z1000.

El que pueda adelante, cada uno sabra sus circunstancias.

sergiom escribió:Que no te gusta de la nueva FZ1,para decir eso....?
O te refieres al modelo que he puesto.

No digo que no me guste, sólo digo que la Fz1 es un moto de 2005/2006 y comprarla nueva a estas alturas por ese precio no me parece una buena compra. Deduzco que quieres una moto para largo plazo.

La última revisión de la fz8 introdujo suspensiones regulables y seguramente con alguna promoción podrías sacarla por el mismo precio con abs.

Si te gusta la Z y quieres una 1000, sin duda, intentaría ir a por el modelo 2010, los cambios son muy substanciales. Tampoco descartes la Z800, poco tiene que ver en la 750, aquí una pequeña muestra.



Mi consejo personal, viendo el presupuesto que barajas, te recomiendo que no te obsesiones con los cc y valores otros factores como agilidad, mantenimiento o valor de reventa. La diferencia entre 1000cc y 800cc sólo le sacarás partido en circuito y en tu ego.