SuzukiSV.es

es del foro SVrider,

los colores no me gustan mucho, pero la parte ciclo es genial, no?

'me se caen los huevos'

Me encanta, hasta los colores me gustan!

La verdad es que se sale...pero hay llantar monobrazo mas bonita que esa la verdad...que parece de los 80-90... el resto preciosa. Ya podrian hacer motos a dia de hoy asi...con buen chasis, frenos y suspensioens y proteccion aerodinamica sin ser una R...vamos poner carenado a la gran parte de naked actuales.

creo que es un monobrazo + llanta ducati, ¿no?

El monobrazo parece de una ducati 996.

Y si coincido en que los colores no son muy acertados y la llanta trasera no me termina de gustar.

Aunque al menos la llanta es de 3 palos como la delantera ya que he visto basculantes traseros monobrazos que la llanta no se parece ni de lejos con la delantera y queda muy mal.


Sv,ssssss

Es de una Triumph 950 Speed al menos eso creo entender (no estoy muy puesto en eslovaco):grin:. Se pueden ver mas fotos en el enlaze.
motoride.sk/c/3948/esvecko-trochu-inak- ... v650s.html





Esta gordisina la 650. V'ss

eso he pensado yo solo viendo las fotos, pero como no entiendo mucho de modelos y especificaciones...no he querido llevar la contraria...Alguno os habeis fijado que a parte de suzuki, de la unica otra marca que lleva publicidad la moto es de triumph?? por que sera...XD

me gusta la transformacion,, ademas ha conservado el asa trasera ( es de los mios ), la decoracion tambien me gusta

Pues a mi no me gustan ni los colores ni la llanta, aunque el monobrazo es curioso. En el hilo de modificaciones extremas hay SVs con monobrazo más chulas, que es una modificación bastante habitual. Normalmente usan el de la VFR.

Debera de ir como un tiro en tramos de curvas... Una pena que en este pais si quieres hacer modificaciones asi, tengas que dejarte el oro y el moro, en reformas proyectos y peritos industriales.... Pero chulisima eso si

kidbiker escribió:Debera de ir como un tiro en tramos de curvas... Una pena que en este pais si quieres hacer modificaciones asi, tengas que dejarte el oro y el moro, en reformas proyectos y peritos industriales.... Pero chulisima eso si

En cierto modo mejor, pq sino cualquiera se cree ingeniero y hacer verdaderas aberraciones las cueles nos pueden poner en peligro al resto que circulamos.

SrNaranja escribió:

kidbiker escribió:Debera de ir como un tiro en tramos de curvas... Una pena que en este pais si quieres hacer modificaciones asi, tengas que dejarte el oro y el moro, en reformas proyectos y peritos industriales.... Pero chulisima eso si

En cierto modo mejor, pq sino cualquiera se cree ingeniero y hacer verdaderas aberraciones las cueles nos pueden poner en peligro al resto que circulamos.

Hablamos supuestamente . Tambien hay quienes trabajan en itv,ss ,a alos que llamamos ingenieros, y estan simplemente porque tienen un enchufe trifasico y te hechan la moto para atras simplemente porque llevas unos latiguillos metalicos, que eso esta mas que contrastado que se mejora la frenada. Pues como todo, en la villa del señor hay de todo

kidbiker escribió:
Hablamos supuestamente . Tambien hay quienes trabajan en itv,ss ,a alos que llamamos ingenieros, y estan simplemente porque tienen un enchufe trifasico y te hechan la moto para atras simplemente porque llevas unos latiguillos metalicos, que eso esta mas que contrastado que se mejora la frenada. Pues como todo, en la villa del señor hay de todo

Ingeniero es el que tiene un titulo de ingenieria, no un operario de itv, que quizas tb lo haya que sea ingeniero, pero la mayoria no lo son, habra uno por cada itv, y no se si pasan alguna inspeccion.

Preciosa preciosa preciosa precioooooosa!!!!!!

Lo unico que no me gusta, la llanta trasera del resto como dice Juanillo... "MELAFO...."

renegao escribió:me gusta la transformacion,, ademas ha conservado el asa trasera ( es de los mios ), la decoracion tambien me gusta

A raiz de este comentario, me surge alguna duda

es posible quitar el asa facilmente? en caso afirmativo, queda algun agujero?

Ventajas/desventajas de quitarlo?

alberto135 escribió:

renegao escribió:me gusta la transformacion,, ademas ha conservado el asa trasera ( es de los mios ), la decoracion tambien me gusta

A raiz de este comentario, me surge alguna duda

es posible quitar el asa facilmente? en caso afirmativo, queda algun agujero?

Ventajas/desventajas de quitarlo?

Si se puede quitar facilmente quitando dos tornillos y si sin la asa se quedan dos huecos muy feos. Normalmente la peña se lo quita cuando compran la tapa colin original suzuki, y en esa tapa bienen dos tapitas pequeñas que tapan esos huecos que se quedan al quitar el asa.

Ventajas.. ninguna eso va al gusto del consumidor, ya si te gusta mas el colin con o sin el asa, ami personalmente me gusta mas con el asa se ve el colin mas estilizado

Desventajas.. que si vas sin el asa a la itv no la pasas o eso creo....

que pesaito soy con las itv,ss

solo puedo decir IMPRESIONANTE! Y POR MI PARTE HASTA LOS COLORES!

kidbiker escribió:Si se puede quitar facilmente quitando dos tornillos y si sin la asa se quedan dos huecos muy feos. Normalmente la peña se lo quita cuando compran la tapa colin original suzuki, y en esa tapa bienen dos tapitas pequeñas que tapan esos huecos que se quedan al quitar el asa.

Ventajas.. ninguna eso va al gusto del consumidor, ya si te gusta mas el colin con o sin el asa, ami personalmente me gusta mas con el asa se ve el colin mas estilizado

Desventajas.. que si vas sin el asa a la itv no la pasas o eso creo....

que pesaito soy con las itv,ss

y no se pueden comprar solo las tapitas?

kidbiker escribió:Debera de ir como un tiro en tramos de curvas...

...por la horquilla, porque los monobrazos son muy bonitos pero un dolor de cabeza para poner la moto a punto.

Prefiero otras monobraceadas:













Aunque las hay más feas:









Sea como sea, desde que una vez Jose dijo que el basculante de la SV era de juguete, tengo una obsesión con eso... Suerte que soy vago y no tengo sitio para trastear la moto, que sino ya estaría mirando de ponerle uno de VFR.

La "645" es bonita bonita bonita....

Pues de las que has contado como bonitas hay alguna que es un mojonaco...


Voy a tunear la street...puede que empiece por lavarla,que llevo en los faros mil mosquitos y cuando la enciendo parece que estoy llamando a batman...

alberto135 escribió:

kidbiker escribió:Si se puede quitar facilmente quitando dos tornillos y si sin la asa se quedan dos huecos muy feos. Normalmente la peña se lo quita cuando compran la tapa colin original suzuki, y en esa tapa bienen dos tapitas pequeñas que tapan esos huecos que se quedan al quitar el asa.

Ventajas.. ninguna eso va al gusto del consumidor, ya si te gusta mas el colin con o sin el asa, ami personalmente me gusta mas con el asa se ve el colin mas estilizado

Desventajas.. que si vas sin el asa a la itv no la pasas o eso creo....

que pesaito soy con las itv,ss

y no se pueden comprar solo las tapitas?

Ni idea compañero, se que biene todo junto cuando compras la tapa colin

juanillo escribió:Pues de las que has contado como bonitas hay alguna que es un mojonaco...


Voy a tunear la street...puede que empiece por lavarla,que llevo en los faros mil mosquitos y cuando la enciendo parece que estoy llamando a batman...

YA te digo, hay feas no aberraciones....

Lo de batman muy bueno.

yo la limpie el otro dia con toallitas de bebe, sin crema, y las llantas con el boto de aladine ese, y luego un trapo seco para limpiar....madre como quedo!! lo proximo queroseno a la cadena, que le pase en un eslabo el algodon que digo y brillaba!!! no pensaba que pudiera limpiarse tanto...

juanillo escribió:Pues de las que has contado como bonitas hay alguna que es un mojonaco...


Voy a tunear la street...puede que empiece por lavarla,que llevo en los faros mil mosquitos y cuando la enciendo parece que estoy llamando a batman...

No la laves hombre. Mola más así. Es como cuado sacaron los scalextrics con " efecto barro" "

Yo las motos despues de lavarlas les tiro un puñao de estiercol por encima. Les da un toque off road bien majo oye!

juanillo escribió:Yo las motos despues de lavarlas les tiro un puñao de estiercol por encima. Les da un toque off road bien majo oye!

No mientas, tú no lavas tus motos.

HooLee escribió:Es de una Triumph 950 Speed al menos eso creo entender (no estoy muy puesto en eslovaco):grin:.

Pues yo lo veo clarísimo.

"Pôvodné pneu boli nahradené novými Continetalmi RaceAttack. Continental nepatrí k mojim obľúbeným značkám, ale na JSA a Cacaovej SV-éčke boli Contíky úplne v pohode a mali sme s nimi iba dobré skúsenosti."

Esto es peor que escuchar al revés un disco de Karina recién levantada

Por cierto, fino fino el detalle de atornillar el portamatrículas al silenciador...