La moto perfecta....o casi....

Para hablar sobre temas relacionados con todos los modelos de SV y el mundo de las motos en general.

Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor Rey29 » 08 Abr 2013

No, pero las baterías que traen son bastante "endebles". La gente las sustituye por unas buenas de gel y se olvidan de la bateria durante años.
Corría mucho, a gran velocidad. Tan rápido que apenas calaban en mí las gotas de las miserias de la vida.
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor Marcmaxx » 08 Abr 2013

SIN ACRITUD :birras: :birras: :birras:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 08 Abr 2013

Marcmaxx escribió:SIN ACRITUD :birras: :birras: :birras:



Si aqui estamos para hablar, debatir, enseñar o aprender. A la vez que pasar un buen rato. De ahi que me guste las opiniones fundadas para aprender algo mas. :birras:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor Marcmaxx » 08 Abr 2013

HATI escribió:Ya sabemos por que cerró Buell... :carcajada:


Yo si lo sé, pero si me lo cuentas tu nos reimos todos y te apuntas una estrellita :bien: :bien:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 08 Abr 2013

Yo tampoco lo sé .. pero si sé distinguir un "enterao" en cuanto lo leo.
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor Marcmaxx » 09 Abr 2013

JoseSv1 escribió:Yo tampoco lo sé .. pero si sé distinguir un "enterao" en cuanto lo leo.


Eso es que eres un tio listo, muy listo... :plasplas: :plasplas: :plasplas:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 09 Abr 2013

Marcmaxx escribió:
JoseSv1 escribió:Yo tampoco lo sé .. pero si sé distinguir un "enterao" en cuanto lo leo.


Eso es que eres un tio listo, muy listo... :plasplas: :plasplas: :plasplas:

..o puede que yo sea normalito y tu tonto, muy tonto.
Desde tu perspectiva sería lo mismo.
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 09 Abr 2013

Señores, orden. Opiniones, charlas, y demas, lo que querais, pero siempre respeto.

Pero sigo pensando en que no es japonesa....y aun no se que mejor tienen estas. :confundido:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor HATI » 09 Abr 2013

SrNaranja escribió:Pero sigo pensando en que no es japonesa....y aun no se que mejor tienen estas. :confundido:


Los colores, que ya solo por eso ganan 15 cv. :sisi:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor Rey29 » 09 Abr 2013

Esto, Naranja:

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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 09 Abr 2013

QUe conste que las japos tb me gustan...y mas si tienen buenos depositos, son raras pero las hay... :carcajada:

Yo es que no soy mucho de colorines, de muchos o muy llamativos, me cansan mucho, asi que perdere esos 15 cv. Mejor si asi consume menos. Que con 100 me sobra. :bien:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor llaim » 09 Abr 2013

..y con 110cv se va bien tambien xD
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UNREAD_POSTpor SVVTWIN » 09 Abr 2013

A mi esta Triumph me parece una autentica maravilla, la pude probar en una de las jornadas de puertas abiertas de triumph (los Blue Days) y me encanto la forma de entregar la potencia, el par motor, y de frenos o suspensiones muy bien.

Llegue a bloquear sin querer la rueda delantera un par de veces...y solo freno con un dedo y llevo bomba de freno radial y pinzas radiales (llevo la horquilla invertida de una GSX-R 750 K5) en mi SV 1000 S asi que estoy acostumbrado al tacto. Pero claro esta moto pesa menos que mi sv y carga menos peso delante y hay menos inercias en las frenadas con lo que no hay que apretar la maneta durante tanto tiempo.

Y aunque no lo parezca va mejor de motor que la hermano mayor la speed triple que la probe en otra jornada de los blue days y de motor no me dio tan buen feeling...eso si de frenos y suspensiones si que va todavia mejor al speed.

Mi mas sincera enhorabuena sr. Naranja por la buena compra, ya nos iras poniendo fotos cuando la vayas poniendo a tu gusto.

SVśssss
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor juanillo » 09 Abr 2013

Efectivamente,me esperaba mas del motor de la 1050 cuando la probe. Y si,de frenos y suspensiones,me gusto incluso mas que mi daytona. Lo que creo que deberian hacer en triumph es un nuevo bloque 1050 mas actual,el cambio es impreciso y tosco aunque dicen que en la Speed Triple R,la que lleva ohlins,han montado un selector nuevo y ha mejorado bastante el tacto. Si tuviera dinero estaria encantado de comprobarlo...
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 09 Abr 2013

llaim escribió:..y con 110cv se va bien tambien xD



Una 110 da para mucho!!! :babas:

Pues esta tarde no he aguantado mas, y tras parar el aire de la mañana, me he enfundado la ropa y gas.... :yeah:

Me la he jugado pq el cielo se ha puesto gris, pero al final solo 3 gotas, pero 3 en la visera, nada mas. Asi que puerto de paniza un par de veces, que es facilito para empezar temporada y coger confianza con la moto.

Solo decir que con esta moto todo parece mas facil, no se , con la sv lo recordaba no dificil pq no es ratonero, pero algo mas...y con esta subiendo en 4º a 6000rpm y a 100kmh... Sin tumbar, ni sacar rodilla, ni arriesgar lo mas minimo, 0 estres. :confundido:

La verdad que haces los cambios de direccion sin problemas y eso que llevo la rueda cuadrada, no notas ninguna desestabilidad, ningun movimiento de suspensiones, muy muy estable en curva rapida que para mi era lo peor en la Sv, y en carretera abierta lo mismo con aire, no se mueve, metes sexta y a tirar km pq me parece muy comoda, salvo por el aire frontal que caera una cupula seguro.

Y de consumos pues volviendo a 125kmh unos 5 litros segun el ordenador de abordo... O_O

Vamos que de momento encantado, aunque no se como frena pq no han hecho falta, pero os puedo decir que se calvan facil, asi que algo frenaran...

Por cierto, no se pq pero soy el mayor paquete jamas creado encima de una moto a 0kmh, vamos moviendo la en parado, como me cuesta, ya se que no soy muy grande y estoy tullido pero vamos. :verguenza:

un regalito.
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 09 Abr 2013

Bonita foto. :bien:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor jimcerberus » 09 Abr 2013

La calidad se nota justo en eso: todo es más fácil.

Lo de mover en parado es un asunto de práctica nada más.
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UNREAD_POSTpor Marcmaxx » 10 Abr 2013

OK, ERES UN CRACK...
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor Marcmaxx » 10 Abr 2013

:plasplas: :plasplas: :plasplas:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor HATI » 10 Abr 2013



Desde el poco cariño que me queda. Cambia un poco el chip, anda. Que ya huele la acritud esta que estás marginando.
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor barracus87 » 10 Abr 2013

Me parece de coña que pongas algo así cuando hace unos meses mandaste a tomar por culo a toda la gente de este foro que te tenía cariño. Me parece de coña y surrealista, pero claro, siendo un medio recién llegado mi opinión contará poco :bien:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor Marcmaxx » 17 Abr 2013

Me he perdido algún capítulo??
X Haty- el sentimiento es mutuo...
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 17 Abr 2013

es que todo esto se resume asi : - se ha comprao la moto que le ha pasao por los cojones, cosa que admiro, no todos lo pueden-podemos hacer y quiza por ahi venga la polemica

esa moto esta de putisima madre, impoluta e intacta, suena que te pedorreas de gusto, tiene unos componentes bastante buenos, debe de correr un huevo, es una moto practica para el dia a dia, para salir de curvas, hasta para meterte en alguna tanda y hacerlo muy dignamente, hoy en dia no hay ninguna naked japonesa en ese segmento que le haga sombra a la inglesa,

bueno Sr naranja en las curvas de Los Mallos , acepto que me la dejes

no, no,, quieto parao, es una moto demasiao buena para probarla,, me desdigo de lo anterior, que luego cojo la mia y parecera un muerto bocaabajo
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UNREAD_POSTpor Denoah » 17 Abr 2013

Esta foto Sr. Naranja es muy muy guapa :-) me recuerda y mira que no se parece en nada a una que se hico Rey.
Un saludo compañeros


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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 17 Abr 2013

renegao escribió:bueno Sr naranja en las curvas de Los Mallos , acepto que me la dejes




Ya sabes que eso esta hecho, cuando quieras. :bien:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor juanillo » 17 Abr 2013

Yo si un dia coincido contigo naranja...yo tambien voy a solicitarla :verguenza:

A no ser que antes se me haya ido la olla y me lie a cambiarle cosas a la mia...el otro dia tuvo suerte porque estuve midiendo y no le vale un amortiguador de cbr 929RR que tengopor aqui. Distancia entre ejes y anhura de arriba iguales,pero abajo (donde las bieletas) el de cbr es mas ancho. Al reves le hago unos casquillos en el torno,pero siendo mas grande no cabe y punto :-D
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 17 Abr 2013

juanillo escribió:Yo si un dia coincido contigo naranja...yo tambien voy a solicitarla :verguenza:

A no ser que antes se me haya ido la olla y me lie a cambiarle cosas a la mia...el otro dia tuvo suerte porque estuve midiendo y no le vale un amortiguador de cbr 929RR que tengopor aqui. Distancia entre ejes y anhura de arriba iguales,pero abajo (donde las bieletas) el de cbr es mas ancho. Al reves le hago unos casquillos en el torno,pero siendo mas grande no cabe y punto :-D


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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor juanillo » 17 Abr 2013

Sageraaaaaao!
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor llaim » 17 Abr 2013

No hay huevos!
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UNREAD_POSTpor Denoah » 18 Abr 2013

Vale para la sv Juanillo?


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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 18 Abr 2013

Denoah escribió:Vale para la sv Juanillo?


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a la de juanillo tambien le vale,, pero desde que este, dejo el taller mecanico y se ha vuelto un encorbatao sin mierda bajo las uñas, le asustan cosas que antes daba por hechas :P :P
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SvRuben » 18 Abr 2013

Es quesiaun le conectaran os intermitentes al amortiguador lo entenderia, pero así...
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 18 Abr 2013

SvRuben escribió:Es quesiaun le conectaran os intermitentes al amortiguador lo entenderia, pero así...


otro encorbatao :cabreo: :cabreo:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor juanillo » 19 Abr 2013

Pues si,me estoy aburguesando :-D

Denoah,no tengo ni idea de si vale o no para la sv...igualmente,lleva dando vueltas por casa bastantes años,si me hubiese servido antes de nada tendria que abrirlo y cambiar retenes y aceite,supongo :confundido:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 19 Abr 2013

A ver si sale una buena mañana y puedo ponerme el mono e ir a probarla algo mejor que el otro dia.... :disimula:


Juan, si encuentras una quilla, guardabarros, o cupula a precio decente en blanco ya sabes,. :bien:

Y claro que la dejare. :birras:


Ahora busco topes anticaida y no se si ponerle unos pelacrash o rayza. :confundido:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 19 Abr 2013

Sr naranja, el otro dia vi una como la tuya en el parking de motos de alcañiz y llevaba unos anticaida rizoma,, que eran bonitos, muy bonitos,, me imagino que costaran un pastizal
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 19 Abr 2013

Imagino que seran estos. Imagen

La verdad es que son preciosos,,,,eso si 250€.... O_O
Hay otros a 150 pero son casi como los convencionales.

Los pela me salen a unos 89 y los rayza 82 en el mecanico, aunque en su web pone 38+envio... vamos 45...asi que no se si se llevan ellos lo que falta...pero tb me dijo que habian cambiado un poco el diseño, pero ahora no los encuentro. Son mas bien los mas feos. Los pelacrash me gustan mas esteticamente y son a 89.

Aunque acabo de ver estos Sw que no pintan mal... 150e.

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... d=95954585

Vaya web, angel hay hasta un caballete central para la street!!! :bien:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 28 Abr 2013

Pues ya la he podido probar en su terreno...curvas y carreteras secundarias...

La ruta, zaragoza a puente la reina jaca, yesa y vuelta por tauste, subiendo por autovia a 130-140 y las curvas de riglos hasta puente la reina me dio un consumo de 7 litro hasta los topes , y eso que a la ida no quedo tan llena...Vamos que 145 km aprox y algo menos de 7 l...un consumo creo que bueno. Me ha sorprendido en este aspecto, creia que consumiria bastante mas...pero es que eso en cuestion es unos 5 l....Ahora en ciudad si que bebe, por lo menos por lo que dice el ordenador de abordo.

AUtovia caca. Le tengo que poner la cupula, a ver si asi me quito algo. Y ya de paso la equipo completamente este mes.

Por carretera, pues bueno, que si el anterior dueño me dejo como 5 cm sin estrenar, ahora hasta el borde le queda 1.5 cm aprox...y no me vi apurar en ningun lado...

Mucha diferencia en cuanto a estabilidad en curva, 0 extraños. Apenas tocas freno, sueltas antes de llegar a curva y sales dando gas...Pero aun le tengo que pillar el tranquillo pq no se si entrar con marcha corta y alta de vueltas o una mas larga, pq la verdad esta moto en 4º a 4000 vueltas le das gas y reacciona de cojones. No se queda muerta. Pero si que me gustaria que retuviera algo menos el motor, para tener un paso por curva mas rapido sin tener que das gas o frenas, vamos como si cogiera el embrague, o igual es pillar el punto, pq no he tenido sensacion de que se cierre la direccion como me paso alguna vez con la sv, esta claro que retiene menos.

Sobre frenos, la verdad es que no toque apenas el delantero, son curvas que vas enlazando y si no aceleras a tope no es necesario.

Poco a poco iremos adaptandonos, o eso espero. De momento puedo decir que algo mejor , sobretodo mas seguro pq no te ves que vas a limite como con la sv. :bien:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor Rey29 » 28 Abr 2013

La SV tiene los límites bastante cerquita, yo en mi tercer mes ya habia llegado al final de la trasera y me quedé a 1mm de la delantera. Es creo lo que mas se tiene que notar en otra moto superior.

Respecto al freno motor, hombre, con el embrague cogido si entras en una curva vas vendido, es bueno tener algo de freno motor para apoyar delante y tener mas confianza. Pero también mola entrar "parao" y hacer la curva entera dando gas, primero suave y en cuanto tocas vertice... enroscar con ganas :yeah:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 28 Abr 2013

en efecto Sr naranja esos son los anticaida que vi en una como la tuya,, segun comentas, son caros de cojones,, pero me parecen de un diseño y sobre todo de un anclaje a la moto de lo menos intrusivo,, son los unicos anticaida que me han llamado la atencion y me han hecho perder unos instantes contemplandolos de lo bonitos y bien diseñados que son,, un detalle en el que no me fije es si la pieza de plastico es recambiable en caso de rascon,, si la pieza de plastico se puede sustituir ya me parecerian acojonantes

me he sacado un seguro barato , barato para la moto ( un quitamultas),, no puedo estar sin darme una vueltica con ella, me relaja y da serenidad,, a final de mes es una de las concentraciones mas antiguas de españa a la que hace años que no falto el domingo o el sabado a saludar a viejos amigos,, es en Ordesa,, si te animas yo subo seguro...
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor jonymepeino » 28 Abr 2013

la verdad que cuanto mas se de esta moto...mas me gusta

el tema de la retencion del motor que comentas, teniendo tantos bajos/medios, quizas entrando en una marcha mas larga de la que lo haces, sea mas fluido el paso

El tema de los anticaidas, has mirado los originales? en el configurador valen 125€, a poco descuentillo que saques en algun sitio...para mi merecen mas la pena que unos mas baratos/convencionales, o el sobreprecio que tienen los que has puesto, aunque los swsmotec esos, estan a precio similar y tienen muy buena pinta tambien
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor jonymepeino » 28 Abr 2013

tendrias tambien estos otros


Imagen


Pero que viendolos asi...casi pueden hacerse caseros...y a mi siguen gustandome mas los de serie
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 28 Abr 2013

Jony,,, no me jodas con esos que has puesto ,, comparados con los rizoma.no hay color.. de los rizoma lo que me gusta es su anclaje a dos puntos y su diseño inedito
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor jonymepeino » 28 Abr 2013

renegao escribió:Jony,,, no me jodas con esos que has puesto ,, comparados con los rizoma.no hay color.. de los rizoma lo que me gusta es su anclaje a dos puntos y su diseño inedito



jaja, los he puesto solo por dar ideas de las opciones que hay, a mi los que me gustan son los de serie...y no hay mas jaja

estos

Imagen


luego hay varias opciones que derivan de estos, cosas como estas

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen



Luego ya se pueden poner de los convencionales en el tornillo delantero o en el trasero, como estos

Imagen


o desplazados como los del post anterior (que a mi, personalmente, ya no es que esteticamente no me gusten, sino, que me parecen contraproducentes por el efecto palanca), hay para el escape, para los ejes de las ruedas, ya digo, los que mas me gustan son los originales, lo que no se, es si son los mas funcionales. Me refiero a que no se si sobresalen suficiente como para proteger, o al menos para hacerlo tanto como otros similares pero del mercado auxiliar
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 29 Abr 2013

tienes razon, los originales estan muy bien ( desconocia como eran) y algunos de los que has puesto tambien,, pero los redondos de seta,, noooo por favor,,,, nooooo
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor jonymepeino » 29 Abr 2013

renegao escribió:tienes razon, los originales estan muy bien ( desconocia como eran) y algunos de los que has puesto tambien,, pero los redondos de seta,, noooo por favor,,,, nooooo


jaja, estamos de acuerdo entonces :bien:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 29 Abr 2013

Los protectores originales de triumph solo valen para el nuevo modelo del 2013, y la mia es 2011...pq si siriveran esos ponia. Asi que tendre que buscar los de dos puntos de union, o irme a los pelacrash que dentro del os cilindricos son los menos feos, y valen 89e.

Aunque los de dos puntos son los mas bonitos con diferencia, pero esos 250e....ufff. :lloron:

QUe cupula, quilla y guardabarros ya son 530€... :verguenza:

Por cierto, una pega, parece que suda por el agujero de echar aceite cuando se calienta bastente, vamos en una ruta, pq en ciudad creo que no... :cabreo:
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor renegao » 29 Abr 2013

SR naranja,, una moto inglesa esta en la obligacion de perder algo de aceite , antaño goteaban marcando su territorio en aceras y plazas de garaje, hoy en dia solo es un "sudor"

facil solucion: si el tapon de llenado lo han apretado "con furia" ( termino acuñado por el señor moderador jimcerberus) habran chafado y deformado, el pequeño aro de goma que asegura la estanqueidad, cambiamos el aro torico de goma y problema resuelto por unos 5 centimos de euro en el mercado auxiliar
a estos de los amotos, es normal que les pasen cosas..... van como locos
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor jonymepeino » 29 Abr 2013

renegao escribió:SR naranja,, una moto inglesa esta en la obligacion de perder algo de aceite , antaño goteaban marcando su territorio en aceras y plazas de garaje, hoy en dia solo es un "sudor"

facil solucion: si el tapon de llenado lo han apretado "con furia" ( termino acuñado por el señor moderador jimcerberus) habran chafado y deformado, el pequeño aro de goma que asegura la estanqueidad, cambiamos el aro torico de goma y problema resuelto por unos 5 centimos de euro en el mercado auxiliar



fecundo la mocion, esto venia a decir yo que lo he leido con el movil y estaba esperando a pillar el pc, si suda por el tapon...torica nueva y...tachan!! XD
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Re: La moto perfecta....o casi....

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 29 Abr 2013

Pues otra cosa que me toca hacer rene... :birras:
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