SuzukiSV.es

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Buenas. Me presento . Estoy interesado en comprar una sv 650 con 200.000 km a 850 euros.que opinais los experimentados.
http://www.segundamano.es/las-palmas/su ... s&st=a&c=6

monstruosagrado escribió:Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk 2
Buenas. Me presento . Estoy interesado en comprar una sv 650 con 200.000 km a 850 euros.que opinais los experimentados.
http://www.segundamano.es/las-palmas/su ... s&st=a&c=6

Primero bienvenido!


y segundo, lo que tu ya sabes, que son un porron de km, y que es barata (o cara...segun se mire)...con lo escueto del anuncio y lo escasas de las fotos...poco mas podemos decir, que es el ultimo modelo de sv (creo que de 2005 en adelante, no soy experto en el modelo aun y no se si hay diferencia con las posteriores), que tiene un bollo en el deposito, y que ni siquiera le ha pasado un trapito para la foto...

Que si no eres de canarias, te saldra mas caro el collar que el perro, y que a pesar de que hay mujeres moteras y ademas cuidadosas (aqui por el foro tenemos alguna) a mi personalmente, los anuncios a nombre de chicas...no me dan mucha confianza...no todas son como las nuestras, y la mayoria de estos anuncios, son de gente pone a sus novias a vender sus vehiculos porque esta de moda decir que se lo has comprado a una chica o a un anciano, como si por eso fuesen a estar mejor

dicho esto, contando que la moto a pesar de los km este bien, sin porrazo, y el motor funcionando correctamente...deberia de tener TODO cambiado, frenos, arrastre, distribucion, reglaje, suspensiones...cuantas mas cosas tenga por hacer a parte de la rueda trasera...menos compensa la compra frente a otra con menos km y mas cara, claro, al menos en mi opionion

si te vas a dejar 1000€ en dejarla medio bien...compensa mas mirar otra cosa, ya que nunca dejara de tener 200000km y te habra costado lo mismo que si tuviese 8 o 10 veces menos, y motores de sv a demas de dificiles de encontrar...raro por menos de 700€

Muchas gracias por los aporte, ire a verla y ver como esta para poder hacer calculos.

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Piensa que no sólo el motor tiene 200k km

Por 650 euros mas tienes una con 45000km que está al dia de todo. Latiguillos, juntas y manguitos de carburador, cable de embrague, embrague, etc...

Es el link de mi firma , es mi moto.

Por cierto bienvenido!

Bueno, no he visto que era inyectada , la mia no

Yo no compraría una moto con 200000 kms...
Seguiría buscando...

En una isla el mercado es mas reducido

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pero 200.000 km son muchos, incluso para el motor de la sv... Si acaso, paga 600€, no más. Seguro que los acepta

Yo le ofrecia 500€ como mucho.
Si te miras esta porque tu tope de presupuesto son 850€, mejor olvídate porque te vas a dejar mínimo 500€ en adecentarla, a no ser que esté perfectamente al día, cosa que dudo.

Lo siento pero no. SI le hubiera hecho yo los 200000 km se que estaria bien y con todo cambiado pero esta, con golpe fuerte en deposito, y horquillas pintadas....no me fio nada de nada.

Mira otras opciones.

Para mi lo mas grave es el mareo que debe llevar el pobre hombre de darle vueltas a la isla,porque macho,yo he estado en las palmas y hay que tener ganas de moto para hacerle esos km

Bromas aparte (y ojo porque aquello es un paraiso motero),por limitado que sea el mercado algo tiene que haber mejor que esa moto. Y encima dice que no negocia. Esa moto esta proxima a su muerte,y encima como te dicen la horquilla (y añadiria las tijas) canta como una almeja,almenos en la foto. Ve a verla,no pierdes nada,conoce a su dueño y a ver que impresion te da (es importante),pero yo ni me plantearia comprar una moto con tantos km.

Preguntale si no se habra equivocado y ha puesto el 1 sin querer y tiene 92mil km,con lo cual aun...

bueno... pues yo no lo veo tan mal... cierto es que igual peta a los dos dias de comprarla y muy cierto que la horquilla tiene mala pinta (y eso si que deberia tirarte para atras)... pero despues de pasarme media juventud en moto-hierros yo la veo bastante bien: si funciona bien y no ves nada que exija meterle mas pasta a la moto de inmediato (frenos, ruedas, kit de transmision) te la compras, la usas hasta que reviente y luego vendes el despiece. Con un poco de tiempo igual no sacas mucho menos de lo que te gastaste.
eso si, por el cuentakilometros no te van a dar ni un duro...
y me pongo primer a la cola para comprarte el radiador, que el mio esta doblado.

ahora en serio, supongo que seria mas sensato buscarse una con pocos km, que las hay bien baratitas... aunque con esta no te faltan argumentos para decirle que no puedes pagar mas de 600 y si cuela...

La verdad es que no quiero invertir mucho para un paseo de vez en cuando en moto. Hace 20 años que no cogo una moto. Tuve primero una derbi RD2,luego una honda 70 ,despues una honda xl 200 (valla basura )y por ultimo una honda 900 cb-f2 en 1989-90 y no se que tal se me dara.ya veremos.

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Yo,en vista de las carreteras que hay por dentro de la isla (repito lo de paraiso motero) me miraba alguna supermotard tambien

aunque es de compraventa, y no se si en tu isla...

http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 915010.htm

alguna mas, que no se que estilo te va ni con el presupuesto que cuentas, estas sin exceder los 1500€

http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 007016.htm

http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 743478.htm

http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 885385.htm

http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... 101357.htm



si lo que quieres es una sv, tendras que ampliar el presupuesto y quizas moverte de isla, pero si vas a verla, y das una señal...seguro que te la acercan a la tuya para cerrar el trato...

http://www.milanuncios.com/motos-de-car ... ?desde=600

Te aconsejo que te lo pienses mucho, pues una moto con esos km tiene todo para cambiar no es solo los que veas por fuer es que, el motor puede tener muchismas holguras, además de perder compresión, y ahora mismo si, que arranca y te la llevas feliz, y a os 500km, la moto no arranca y-no-se-por-que, y lo que te ha salido barato se sale por un ojo de la cara. Ya no es solo que conozcas o no al dueño, es que de por si, esos km implican un desgaste y una pérdida de prestaciones que evocan a una avería, simplemente por que le toca.

Muy guapa la seleccion de motos . Esto de la eleccion de moto lo voy ha hacer sin prisas . Gracias

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monstruosagrado escribió:Muy guapa la seleccion de motos . Esto de la eleccion de moto lo voy ha hacer sin prisas . Gracias

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PERDON!! la raptor es 125...fallo mio, anoche era tarde y la noche me confundio XD

Esto de que haya una sv con 200000 km me parece flipante, ¿ pero, realmente los aguantan?

Habia oido que eran indestructibles, pero tanto no lo pense.

Finalmente el mercado de precios me ha hecho decantarme por una fazer del 2005 con 18000km por 2000 euros.Yo creo que mi mujer va salir beneficiada en el aspecto comodidad.gracias por escucharme

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monstruosagrado escribió:Finalmente el mercado de precios me ha hecho decantarme por una fazer del 2005 con 18000km por 2000 euros.Yo creo que mi mujer va salir beneficiada en el aspecto comodidad.gracias por escucharme

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el A2 ha hecho mucho daño al mercado de ocasion, teniendo el A, es mejor no buscar una moto de menos de 95cv, son mas caras, peor equipadas, y por norma, en peor estado, suerte con la nueva moto y que la disfrutes

increible que aguante esa kilometrada

ok

Muy buenas amigos,yop compre la mia con 120000 kms en 1300 euros del año 04 y viendo esto nose si hice bien o no,yo la compre para luego gastarme otros 200 en pintarla y la verdad que en 5 meses que la e usado me va de maravilla,que opinais de ello?gracias

Si la vas a usar poco o nada que mas da...ahora para usarla para ir a trabajar y tal nose yo...

La verdad es que la uso bastante y hasta entonces no e tenido ningun problema,suena bastante bien y arranca de ordago

Pues no se como estara, pero la verdad, por ese precio tenias carburadas con 45-50000 km.... si dos años mas de antiguedad, pero van igual o casi...bueno alguno dice q la respuesta del motor era mejor en carburacion que en inyeccion...

jojojojo
Tengo SV para 10 años más
Pero ahora que lo pienso........no se si eso será bueno o malo
Sin escusa será difícil obtener salvoconducto para enmelonarse

mon escribió:jojojojo
Tengo SV para 10 años más
Pero ahora que lo pienso........no se si eso será bueno o malo
Sin escusa será difícil obtener salvoconducto para enmelonarse

viendo la de 200000 km estaba pensando lo mismo!!

Esa moto es para venderla desguazada, vale mas dinero que entera, pero es un placer encontrar que una SV haya aguantado tantos kilómetros y que pueda seguir dando lo suyo por las carreteras.

No entiendo porque el motor de un coche puede aguantar muchos mas km y por que no el de una moto.

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monstruosagrado escribió:No entiendo porque el motor de un coche puede aguantar muchos mas km y por que no el de una moto.

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porque, por norma general, una moto esta trabajando a un rango de vueltas mucho mayor que el de un coche, y durante mucho mas tiempo de su vida en uso, se supone hay que hacerle un mantenimiento mas exhaustivo que a un coche, y por norma, por ese preciso motivo, es mas susceptible de que se lo salten

Y se ven muchas menos motos que coches con kilometradas, porque, tambien por norma general..un coche se ostia, se arregla y ha seguir contando, pero las motos...la mayoria de los casos, se ostian y se cambian

Vamos, que todo esto es una opinion personal, o mas bien una reflexion en voz alta, pero creo que son una parte importante del motivo

Yo creo que principalmente es por el rango de vueltas en el que trabajan, y también que por el espacio / peso tienen que utilizar piezas más pequeñas / ligeras y por ende menos resistentes (el ejemplo está en el embrague, como arrastrando tan poco par y peso, hay que cambiar discos cada 45-50000km, menos que en un coche diesel por ejemplo, con todo el peso y par que tienen que aguantar sus embragues.

Aunque una moto tenga que arrastrar muy poco peso, una moto como la SV ya da un rendimiento bastante aceptable (de 0-200 en más menos lo mismo que un coche de unos 350cv). Si andase como un coche de unos 150cv. quizás podrían "caparla" a 6-7.000 vueltas y con una curva más llena abajo y posiblemente sí durase sin problema 300.000km sin perder compresión ni tener que regular valvulas, kilometraje totalmente posible y normal en un motor atmosférico.

Edito para decir que los cuidados en una moto influyen mucho más que en un coche, es mucho mas fácil cargarte una valvula si por norma general no la dejas calentar antes de darle caña por no haber cogido sus tolerancias correctas, por ejemplo.

He leído de motos 125cc mensajeras en suramérica que han aguantado hasta 400.000km sin cambiar aros, válvulas o pistones... si el mantenimiento es el correcto, no se la ha apretado mucho y la mayoría de los km han sido por autopista, no tiene por qué estar mal... pienso. Pero estaría bien hacer un ranking de kilometradas a la SV, a ver quién bate el record. La mía tendrá unos 45.000km nada más, de momento no gasta aceite y el agua cambiada la última vez aún tenía su color verde radioactivo.

Otro motivo por el que el motor de una moto dure menos que el de un coche también podría ser por ir mucho más apretado el motor. Una moto con 600cc te saca 120-130cv (R6, Gsxr, etc.), en cambio la mayoría de coches con esta misma potencia su cubicaje ronda los 2000cc... Sin duda el motor de la moto tiene que ir más forzado y a muchas más rpm para sacar esa misma potencia...

GirarCat escribió:Otro motivo por el que el motor de una moto dure menos que el de un coche también podría ser por ir mucho más apretado el motor. Una moto con 600cc te saca 120-130cv (R6, Gsxr, etc.), en cambio la mayoría de coches con esta misma potencia su cubicaje ronda los 2000cc... Sin duda el motor de la moto tiene que ir más forzado y a muchas más rpm para sacar esa misma potencia...

Efectivamente los motores de motos suelen tener mayor relación de compresión y además giran a muchas más revoluciones. Aunque también hay que decir que las masas en movimiento del motor son menores.

Un motor de moto "percherón" ya alcanza las 8000 vueltas. Pocos motores de coche de calle alcanzan esas velocidades de giro.

La cuestion, es que realmente no sabemos cuanto dura un motor de moto, pq se cambia antes de que pete de verdad... y muchas veces vale mas el mantenimiento o meterle mano que otra nueva que te guste mas...asi que pasamos de arreglar y aguantar.

Por que cuantos km le aguantais a la moto? y al coche? nadie o rara vez aguanta una moto 10-12 años como hacemos con el coche. Asi que como mucho le haces a la moto 100000 km y quieres otra. caprichosos q somos.

Mi sv, ahora de mi hermano, 45300km, y funciona mejor que hace 17000km, pq el mantenimiento ha sido mejor. la triumph ya va por 7000 y algo creo...

Y los que le van a caer a este paso...cada 2 semanas facil 400-500...

Yo ando por los 65.000 creo, porque ya ni lo se

En la vida se me pasaría por la cabeza comprarme una moto con semejante kilometrada.

Al igual que ha dicho otro forero en uno de los primeros post, se ha tenido que marear de dar vueltas a la isla. Bien es cierto, que como siempre hace bueno, siempre hay excusa para coger moto, y como encima la gasofa está más barata allí...

Mirate algo más caro, mejor cuidado, con menos km y tal. Vamos, es mi consejo que también busco algo