SuzukiSV.es

Ya no hay excusa que valga para los dueños de una R, puedes viajar sin cortarte en tus curvas favoritas!!!

http://www.motorpasionmoto.com/accesori ... ara-viajar

Que os parece?? a mi la ducati 996 o 998 me encanta.

los vi hace un tiempo, son curiosos.

Supongo que será a ritmos "ruteros"... Para equipaje bien, pero el problema de viajar con una RR no radica ahí, es más por la posición encima de la moto.

Pero que dices? Si las R son comodísimas!

Pues a mi me resultan cómodas, si no fuera por las piernas

JL11 escribió:Pues a mi me resultan cómodas, si no fuera por las piernas

En ese caso la frase sería "a mi me resultarían cómodas, si no fuera por las piernas"

Quien dice que no se puede viajar en una RR??? yo viajo en una RR y no me quejo.....

oskarin-2008 escribió:Quien dice que no se puede viajar en una RR??? yo viajo en una RR y no me quejo.....

EN una RR no, más bien CON una RR en la furgoneta

A Teruel viajo con la RR..... y no me pasa nada

400km no es viajar, es una salida de domingo

a mi me lleva loco la tiger 1200 o la 1050.... para viajar......

oskarin-2008 escribió::carcajada: a mi me lleva loco la tiger 1200 o la 1050.... para viajar......

Mu majica

oskarin-2008 escribió::carcajada: a mi me lleva loco la tiger 1200 o la 1050.... para viajar......

Oskarin tio, vamos a hacernos un club trail.. y a Jim no lo llamamos, que la KTM no es una trail.
Todo es hablarlo, pero yo no paro de tener ese runrun en la cabezota..

UUuuuuuuhhh.... lo que hay que leer...

Era una cuestión de tiempo de que el lado oscuro os tentase...

Creo que es un poco grande para mi.... pero me lleva loco la 1200!!!!

Oscar,si te has hecho 400km,has 100 mas y ven a visitarnos hombre! Y traete a los villanos contigo!

Le hace falta una furgo para hacer esos km

Yo sin furgo no salgo de casa....
Creeme Juanillo si te digo que no puedo, si no ya lo hubiese hecho. Esta la cosa muy jodida y y con todo el follon de la separacion con mi socio me ha dejado limpio,limpio.... por lo menos puedo dormir por las noches....

PD: Pues tengo que comprarme una furgo y cabe la posibilidad que me pille la dobló larga con vistas a poder meter la moto y "viajar"..... estoy mirando y buscando...

Eso eso, mira furgos!!!

No, si.... Tanto a Juanillo que para que quieria a Tiger, que blablabla... al final selecto club villenero RR " a muelte" todos con trails!

A mi me gusta la de Jim, pero para cuando tenga bien masticada la pequeña.

opino que... a personas con complexion fisica " de piloto " tipo jose, Sr naranja, JL, juanillo etc etc, o sea .. delgaditos y no muy altos, pero sobre todo delgaditos una RR se les acopla y les queda de puta madre, pero... a los que estamos cebones, una RR nos queda ""como a un santo dos pistolas"" los delgaditos y no muy altos , pueden aprobecharse de las ventajas aereodinamicas y hasta se pueden ir "moviendo" dentro de una RR con relativa comodidad

los gordos y viejos tienen su coto reservado en customs , trails , new-classics y si no fijaros en lo que hay por las carreteras

Mi destino esta escrito...
Y el tuyo tambien Rene...

JL11 escribió:No, si.... Tanto a Juanillo que para que quieria a Tiger, que blablabla... al final selecto club villenero RR " a muelte" todos con trails!

A mi me gusta la de Jim, pero para cuando tenga bien masticada la pequeña.

jimcerberus escribió:

JL11 escribió:No, si.... Tanto a Juanillo que para que quieria a Tiger, que blablabla... al final selecto club villenero RR " a muelte" todos con trails!

A mi me gusta la de Jim, pero para cuando tenga bien masticada la pequeña.

Pues yo quiero una multi.. para follarme la KTM de Jim!

renegao escribió:opino que... a personas con complexion fisica " de piloto " tipo jose, Sr naranja, JL, juanillo etc etc, o sea .. delgaditos y no muy altos, pero sobre todo delgaditos una RR se les acopla y les queda de puta madre, pero... a los que estamos cebones, una RR nos queda ""como a un santo dos pistolas"" los delgaditos y no muy altos , pueden aprobecharse de las ventajas aereodinamicas y hasta se pueden ir "moviendo" dentro de una RR con relativa comodidad

los gordos y viejos tienen su coto reservado en customs , trails , new-classics y si no fijaros en lo que hay por las carreteras

Claro, porque esta postura es super-comoda:





por eso la usamos para ir en coche o ver la tele en casa.

Las cervicales no sufren nada, la espalda está recta y las piernas lo suficientemente extendidas como para que circule sangre, claro.

JoseSv1 escribió:

jimcerberus escribió:

Pues yo quiero una multi.. para follarme la KTM de Jim!

con una moto que cuesta 5000€ más, sería lo mínimo que deberías hacer.

Y 10mil.. si se te antoja la version sport..

JoseSv1 escribió:Y 10mil.. si se te antoja la version sport..

Mae mía...

Que conste que barajé la multi en su momento, pero jodo lo que cuesta.

SvRuben escribió:Mi destino esta escrito...
Y el tuyo tambien Rene...

no,, por que tu eres joven y tienes tambien fisico "de piloto" tu estas en la obligacion de probar una RR

las trails son para viejos y gordacos a los que les da miedo correr y esas motos son la escusa perfecta,, fijaros en la media de edad de la gente que va con trails

jim,,, pues sinceramente un tio de por ejemplo 1,65, seguro que va mejor en una RR que en una trail , en la trail se tendra que ir apoyando por las paredes para no caerse en parao

Yo por ahora me conformo con chulearsela a la tienda de tanto en tanto..

jimcerberus escribió:

renegao escribió:opino que... a personas con complexion fisica " de piloto " tipo jose, Sr naranja, JL, juanillo etc etc, o sea .. delgaditos y no muy altos, pero sobre todo delgaditos una RR se les acopla y les queda de puta madre, pero... a los que estamos cebones, una RR nos queda ""como a un santo dos pistolas"" los delgaditos y no muy altos , pueden aprobecharse de las ventajas aereodinamicas y hasta se pueden ir "moviendo" dentro de una RR con relativa comodidad

los gordos y viejos tienen su coto reservado en customs , trails , new-classics y si no fijaros en lo que hay por las carreteras

Claro, porque esta postura es super-comoda:

El adjunto postura.jpg ya no está disponible

El adjunto postura-2.jpg ya no está disponible

por eso la usamos para ir en coche o ver la tele en casa.

Las cervicales no sufren nada, la espalda está recta y las piernas lo suficientemente extendidas como para que circule sangre, claro.

Pues no veo mucha diferencia de posicion entre esa y esta....

y asi puede hacerme unas cuantas horas, y sin parar....

Igual dejo de mirar naked y miro alguna R, que siempre me ha picado el gusanillo, las pruebo, y sino ya volvere a la naked....

Y vas cómodo? descansas en esa postura?

Pues si te digo la verdad estoy mejor tumbado en mi sofa, pero puedo aguantar asi bastante rato sin dolores, salvo en las piernas de pedalear.

El año pasado me molestaba pero por la tendinitis que arrastraba, este año 0 problemas, ademas voy mejor estirado que encogido que entonces si que me duele el cuello y espalda.

Las veces que he probado alguna R , la verdad no me han parecido incomodas, aunque solo hice con ella 60km, que eran de regreso tras la ruta... curiosidad tengo la verdad, pero en cierto modo, me da entre miedo y respeto, junto con los consumos, seguros mas caros, gomas...

A mi la postura de la R me parece muy comoda para curvear. Y me encanta curvear.
La R es incomoda para ir a por el pan.
Otra cosa es la capacidad de carga y las horas que te quieras tirar encima.

Naranja,olvida lo de los consumos,la daytona gasta menos que la sv que yo tuve...

Angel..... ME ESTAS LLAMANDO GORDO?????
Yo en la RR voy comodo pero con la mujer ya no es tan comodo.... correr me da igual ya que yo no corro con la moto, no soy como los circuiteros quemaos que van a toda ostia"!!!!!
Pero tengo que reconocer que despues del accidente y con todo lo que acarrea detras... tengo que ir pensando en manillar y eso que soy bajito y no llego mucho al suelo pero....

juanilloSV escribió:Naranja,olvida lo de los consumos,la daytona gasta menos que la sv que yo tuve...

hombre, mi sv, hace consumos menores de 6 l en plenos pirineos, incluso 5 l en 200km me dio el otro dia con la subida de tres puertos ( a san juan de la peña, cotefablo y monrepos), el monrepos a velocidades de 15kmh o un pelin mas, a lo que daba vamos...


Pero la verdad es que no soy de correr mucho, en autovias 14, en carreteras entre tramos 12-13, rara vez mas de eso, salvo golpes de gas, y las carreteras que hacemos, pues en rectas no puedes superar los 90kmh como es en el cotefablo. las curvas pues desde 20 a lo que puedas. Por lo que una R, tengo dudas que fuera lo mas comodo para ese menester, y circuito si entro una vez al año ya estaria contento.

aunque algunas veces va con nosotros una con una gsrx6 y va bien el tio, rapido, mas que yo, y peleandose con una hornet del 08. y nunca le he visto decir que iba mal esa moto en esas carreteras ni que fuera incomodo y es bine alto...

Dentro de poco, estaremos como en mad max... más de 250 pesetas un litro de gasolina, con la mierda de sueldos, el que tiene sueldo, claro.
Como para tener un Wrangler... jo jo jo

SERA46 escribió:Dentro de poco, estaremos como en mad max... más de 250 pesetas un litro de gasolina, con la mierda de sueldos, el que tiene sueldo, claro.
Como para tener un Wrangler... jo jo jo

El petroleo de canarias nos salvará!

jimcerberus escribió:

SERA46 escribió:Dentro de poco, estaremos como en mad max... más de 250 pesetas un litro de gasolina, con la mierda de sueldos, el que tiene sueldo, claro.
Como para tener un Wrangler... jo jo jo

El petroleo de canarias nos salvará!

Pues oajala!!

si toca mad max, me quedo con mi sv, que consume poco y es dura de cojones, ademas con ella puedes ir por caminos, y carreteras malas, y le puedo poner algun pincho por si me atacan.

jimcerberus escribió:

SERA46 escribió:Dentro de poco, estaremos como en mad max... más de 250 pesetas un litro de gasolina, con la mierda de sueldos, el que tiene sueldo, claro.
Como para tener un Wrangler... jo jo jo

El petroleo de canarias nos salvará!

Bueno, más que nada lo decía por el precio por litro, no porque crea que se acabe.
Que, me parece bien que quieran ponerse a nivel de europa, pero que lo hagan en todo y suban también el sueldo base interprofesional a nivel de europa. Por que, en europa los precios son caros, más que aquí si cabe, pero se puede soportar con los sueldos que tienen.

En nogaro la 95 estaba solo a 10 centimos mas,creo.

En 2008 la diferencia en francia era de unos 40 centimos si no recuerdo mal...

oscarin tio , no me jodas,, si con los barrigones, casi no llegamos a los semimanillares jajajajja,, lo digo y lo mantengo las trail y las custom son el "cementerio de elefantes" a donde iremos a parar los viejacos, quejosos de que si me duelen las rodillas, que si las cervicales, que si la artrosis,las muñecas que si yo ya no corro....a los jovenes les suda la polla los dolores,la posicion etc etc, lo que quieren es una moto molona y que corra

por ejemplo a Dj fons,, le queda la RR como un guante, a ese no lo veo en una trail,, a jose le veo tonteando mucho ultimamente y a pesar de su fisico de piloto, los años ya... son un lastre

fijaros en juanillo un joven apuesto y valiente que mantiene su deportiva por encima de todo

Lo mejor es tener una de cada!

Delgado,apuesto,valiente...me estas sacando los colores angel!

Hoy le he mandado fotos a un chico que me ofrece una gsxr 600 del 2008,mira que si al final acabo con otra R... (no,no creo que pase...)

JL11 escribió:Lo mejor es tener una de cada!

pUES eso tb lo he pensado, mantener la sv que por lo que me van a dar, y hacerme con una R de 5000€... tipo k7, o r6 05....

SERA46 escribió:Bueno, más que nada lo decía por el precio por litro, no porque crea que se acabe.

Yo también

SERA46 escribió:Que, me parece bien que quieran ponerse a nivel de europa, pero que lo hagan en todo y suban también el sueldo base interprofesional a nivel de europa. Por que, en europa los precios son caros, más que aquí si cabe, pero se puede soportar con los sueldos que tienen.

Eso no es tan así, portugal tiene (o al menos tenía cuando estuve por ahí) un precio de gasolina mucho más caro pero los sueldos son mucho peores.

Correcto Jim, en Portugal sale a casi 20 centimos mas por litro. Y como dices los sueldos...
Tienen un iva superior al nuestro...

jimcerberus escribió:

SERA46 escribió:Que, me parece bien que quieran ponerse a nivel de europa, pero que lo hagan en todo y suban también el sueldo base interprofesional a nivel de europa. Por que, en europa los precios son caros, más que aquí si cabe, pero se puede soportar con los sueldos que tienen.

Eso no es tan así, portugal tiene (o al menos tenía cuando estuve por ahí) un precio de gasolina mucho más caro pero los sueldos son mucho peores.

Me refería a España...