8l a los cien!

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8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 04 Jul 2012

Buenas!
Pues eso, q me gasta 8l a lis cien km :(
Le he cambiado el tubo a la susi, uno cortito q es casi escape libre, y me da la impresión q al llegar al parking los gases huelen a gasolina. Puede pasar eso con un tubo corto?
Os pongo en antecedentes: naked, 100kg con casco y chaqueta, filtron k&n, sin snorkel, y me gusta llevarla un poco alta (entre 6000 y 8000 rpm)...
Es q incluso con todo lo mencionado, 8l a los cien me parece una pasada...
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UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 04 Jul 2012

Es por el escape. Estas tirando mucha gasolina sin quemar. Seguro que se tira buenos peos..
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 04 Jul 2012

Eso sí, buenos petardeos se pega, jeje :yeah:
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor HaScHi » 04 Jul 2012

Es que con ese tubo y sin snorkel... qué animal xD
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 04 Jul 2012

Pues me da la impresión q también tira un poco menos a altas revoluviones... Pero como suena :D
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor sacha01 » 04 Jul 2012

fasiangp escribió:Eso sí, buenos petardeos se pega, jeje :yeah:

Eso es porque queda gasolina sin quemar en el escape, teoricamente va demasiado rica y de ahí sale ese consumo.

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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 04 Jul 2012

Y se puede solucionar de alguna manera? En teoría si le vuelvo a poner el snorkel la mezcla será más rica todavía, no?
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor sacha01 » 04 Jul 2012

O por el contrario la sonda detecta que hay menos aire(que posiblemente ahora este fuera de sus rangos y echa todo lo que puede de gasofa ) y deja de poner tanta gasolina

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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 04 Jul 2012

sacha01 escribió:O por el contrario la sonda detecta que hay menos aire(que posiblemente ahora este fuera de sus rangos y echa todo lo que puede de gasofa ) y deja de poner tanta gasolina

Salu2


Ah, pues lo probaré a ver q pasa :bien:
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 04 Jul 2012

Es todo lo contrario Sacha. Lo que conseguimos abriendo el escape y la entrada de aire es que la moto quede demasiado fina. Aumentamos el porcentaje de aire en la mezcla lo que hace que aumente la demanda de gasolina por parte del motor. Gasta mas gasolina porque al aumentar el paso de oxigeno es capaz de quemar mas gasolina.
Y los petardeos se dan porque al cerrar el gas la mezcla es tan pobre de gasolina respecto al aire que sale sin quemar y cuando llega al escape POM!
Te mantiene bien el relenti? o has tenido que subirselo?
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 04 Jul 2012

Me lo mantiene bien, pero si le pego un acelerón en vacío y corto de golpe, hay como unos dos segundos en los q se hace el silencio hasta q revive, jeje... Creo q si lo hiciese más bruscamente, la calaría...
Entonces se supone q si entra menos aire, menos gasolina quema, no? Pero para eso le pongo un filtro de serie :mal:
Bueno, mientras no me gaste 11l como el coche........
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UNREAD_POSTpor PitufinaSv » 04 Jul 2012

Yo llevo un kn y el escape corto cambiado y no tengo ese problema.
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 04 Jul 2012

PitufinaSv escribió:Yo llevo un kn y el escape corto cambiado y no tengo ese problema.

Tu moto es carburadores.. carburando se puede arreglar algo el problema y si lo haces bien hasta ganar algun cv
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor JL11 » 04 Jul 2012

Es que quitar el snorkel me parece totalmente contraproducente.
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UNREAD_POSTpor PitufinaSv » 04 Jul 2012

JoseSv1 escribió:
PitufinaSv escribió:Yo llevo un kn y el escape corto cambiado y no tengo ese problema.

Tu moto es carburadores.. carburando se puede arreglar algo el problema y si lo haces bien hasta ganar algun cv

ups. Pensé q esta tb lo es.
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor llaim » 04 Jul 2012

Pitufina...supongo que también tocaste carburadores, no?
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UNREAD_POSTpor PitufinaSv » 04 Jul 2012

Esa moto lo único q no tiene tocado son las tetas y porque no tiene.

Lleva dynojet. Jejeje.
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor llaim » 04 Jul 2012

PitufinaSv escribió:Esa moto lo único q no tiene tocado son las tetas y porque no tiene.

Lleva dynojet. Jejeje.


Ya decía yo.

Así me incluyo :yeah: No veas como tiraba la condenada. (antes, ahora hasta queno apañe el problema de chispa..tururú)
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 04 Jul 2012

No voy a volver a decir que tener esa moto parada es un crimen.. no lo haré para que no me cojas manía..
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UNREAD_POSTpor PitufinaSv » 04 Jul 2012

Podría abrir un hilo de seguros. Jejeje. Me están saliendo algún q otro alumno y lo mismo si me sale baratito.... Jooooo tengo mucho mono.
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 04 Jul 2012

ostias 8 litracos....la mia no llega a 6 l por carretera.... y cuando la meti en motorland poco mas de lo normal...saque medias y sobre 6... si es un mechero al jodia!!
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor HaScHi » 04 Jul 2012

PitufinaSv escribió:Yo llevo un kn y el escape corto cambiado y no tengo ese problema.

Pero por corto que lleves el escape, al menos tienes silenciador. Este loco no lo tiene, es como si le cortases el colector por la mitad xD
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 04 Jul 2012

HaScHi escribió:Pero por corto que lleves el escape, al menos tienes silenciador. Este loco no lo tiene, es como si le cortases el colector por la mitad xD


:yeah: :yeah: :yeah:
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UNREAD_POSTpor PitufinaSv » 04 Jul 2012

Bueno llevo todo el sistema de escapes akra, tubo y colectores. Muy silenciosa no es. Pero si le quito la bala mola un huevo. Jojojojo. Pero mi madre me riñe porque no puede oír sálvame.
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor jimcerberus » 05 Jul 2012

8l, ni Butanita gasta eso...
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor sacha01 » 05 Jul 2012

JoseSv1 escribió:Es todo lo contrario Sacha. Lo que conseguimos abriendo el escape y la entrada de aire es que la moto quede demasiado fina. Aumentamos el porcentaje de aire en la mezcla lo que hace que aumente la demanda de gasolina por parte del motor. Gasta mas gasolina porque al aumentar el paso de oxigeno es capaz de quemar mas gasolina.
Y los petardeos se dan porque al cerrar el gas la mezcla es tan pobre de gasolina respecto al aire que sale sin quemar y cuando llega al escape POM!
Te mantiene bien el relenti? o has tenido que subirselo?


La centralita al notar que tiene mas cantidad de aire intenta arreglarlo inyectando mas gasolina(dentro de sus parametros), eso no quita que si le entra demasiado se quede pobre la mezcla :bien: , lo que hace que aumente el consumo si o si, los petardeos son gases ricos en gasolina sin quemar en el escape que detonan en determinadas circunstancias (sobre todo en retenciones o descenso brusco de revoluciones). Yo le volveria a colocar el snorkel

Lo que tu comentas Jose ocurria en la inyecciones mecanicas, que hay si que no habia mas cojones que pasar por el tuercas y la pusiera mas rica (se lo que digo :ejem: :ejem: ) y con las electronicas lo suyo es que hiciera un remapeado ya que la centralita estara medio loca con los cambios


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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 05 Jul 2012

La centralita no tiene nada que ver. Se desajusta porque esta programada para otros parametros. pero no cambia la mezcla ni nada por el estilo.
Si fuera como dices la detonaciones las haría al acelerar. Pero las hace al cerrar el acelerador.
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor Jimmy » 05 Jul 2012

8 litros, que locura... si a mí en el Jarama me consumió 7.2
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor Denoah » 05 Jul 2012

Mother of god... Menudo consumo y lo que esta subiendo la gasolina...
Así que según que tipo de escape tengas repercute en el consumo Oo
Alguien tiene un ixil? Para saber si me aumentaría el consumo? El que quiero comprar es un ixil carbono precioso
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UNREAD_POSTpor juanillo » 05 Jul 2012

Ostia pues mira que ixil y precioso en la misma frase,asi ahora mismo,no me cuadra...

Yo cuando llevaba el thunder en la sv no gastaba ni de coña esos 8 litros,y mira que el thunder era como ir a escape libre,ni homologacion ni gilipolleces de esas...

De hecho creo que gastaba lo mismito que con el bazooka...
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor HaScHi » 05 Jul 2012

Que no cojáis a fasian como ejemplo, que el tubo que lleva ni siquiera es para la SV...

Aunque precisamente es un Ixil, lo que lleva xD El Hyperlow.
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor JL11 » 05 Jul 2012

Aquí todos con inventos. A ver si alguno me apañáis algo para la katy, que de serie suena a scooter!
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UNREAD_POSTpor jimcerberus » 05 Jul 2012

Mivv suono, lo demás son cuentos
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UNREAD_POSTpor Denoah » 05 Jul 2012

juanilloSV escribió:Ostia pues mira que ixil y precioso en la misma frase,asi ahora mismo,no me cuadra...

Yo cuando llevaba el thunder en la sv no gastaba ni de coña esos 8 litros,y mira que el thunder era como ir a escape libre,ni homologacion ni gilipolleces de esas...

De hecho creo que gastaba lo mismito que con el bazooka...


http://www.ixil.com/img/media/modelos/OS8054VCG.jpg no se si este link te funcionara, me vas a decir que no mola? A mi me parece bonito : :verguenza:
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 05 Jul 2012

Pues yo lo veo bonito (lo q no veo es la homologación)...

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UNREAD_POSTpor PitufinaSv » 05 Jul 2012

Q es eso de la homologación???
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor JL11 » 05 Jul 2012

PitufinaSv escribió:Q es eso de la homologación???


Pues un cuento chino para sacar dinero, ni mas ni menos.
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UNREAD_POSTpor juanillo » 05 Jul 2012

Hombre,yo lo veo aceptable,pero precioso no!
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UNREAD_POSTpor fasiangp » 05 Jul 2012

Un momento! Un momento!
Llevo un 70 delante; la rueda recorre en una vuelta más espacio del q el cuenta lee... Igual consume menos de lo q pienso...
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor llaim » 05 Jul 2012

Que follon te llevas con el consumo! jajajaja
Ni que como coche tuvieras un 6 cilindros en linea.....jajajajajaja:grin:
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Re: Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor juanillo » 05 Jul 2012

fasiangp escribió:Un momento! Un momento!
Llevo un 70 delante; la rueda recorre en una vuelta más espacio del q el cuenta lee... Igual consume menos de lo q pienso...

No,no y no. Tu moto es un vampiro y punto!
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Re: Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 06 Jul 2012

juanilloSV escribió:
fasiangp escribió:Un momento! Un momento!
Llevo un 70 delante; la rueda recorre en una vuelta más espacio del q el cuenta lee... Igual consume menos de lo q pienso...

No,no y no. Tu moto es un vampiro y punto!


Pues como bien apunta llaim, mi coche es un Lord vampiro, jajaja!
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Re: Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor HaScHi » 06 Jul 2012

fasiangp escribió:Pues como bien apunta llaim, mi coche es un Lord vampiro, jajaja!

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Re: Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 06 Jul 2012

HaScHi escribió:
fasiangp escribió:Pues como bien apunta llaim, mi coche es un Lord vampiro, jajaja!



No puedo ver el video...
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor RiP » 08 Jul 2012

A cuanto sale el kilo de IXIL?

Saludos
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 08 Jul 2012

RiP escribió:A cuanto sale el kilo de IXIL?

Saludos


Jajaja! Pues el mío, a 142€/kg
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UNREAD_POSTpor Denoah » 08 Jul 2012

¿Me he perdido algo? El kilo? Explicación please
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor fasiangp » 09 Jul 2012

200€ por 1,4kg de tubo, jeje!
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor mikel13 » 09 Jul 2012

pues a mi este me gusta un monton:

http://www.google.es/imgres?um=1&hl=es& ... x=95&ty=76


lo he escuxado y suena muy bien... pero es una locura
sale por 200 + 70 de envio o asi. porsupuesto no tiene homologacion....
ni siquiera tiene db killer...
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Re: 8l a los cien!

UNREAD_POSTpor jimcerberus » 09 Jul 2012

mikel13 escribió:pues a mi este me gusta un monton:

http://www.google.es/imgres?um=1&hl=es& ... x=95&ty=76


lo he escuxado y suena muy bien... pero es una locura
sale por 200 + 70 de envio o asi. porsupuesto no tiene homologacion....
ni siquiera tiene db killer...


Lo que se dice un atrapa-multas.
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