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Buenas gente,

Estamos ultimando preparativos ya que saldremos el 7 de Julio para cabo norte y como tengo que cambiar ruedas en breve pues aqui viene mi consulta, había pensado en poner las mismas que llevo ahora unas michelin pilot road 2, que en líneas generales me han ido bastante bien y respecto a durabilidad la verdad que van de lujo.

-Pros; que las conozco y durabilidad, en mojado se comportan muy bien
-Contras; que no sería la primera vez que me dan algún susto

Por barajar más he mirado las pilot power 2ct, que he oido hablar muy bien de ellas en cuanto agarre, tema durabilidad ni idea es un neumático mas sport que el pilot road 2 que es mas de caracter sport-turismo

-Pros; agarre muy bueno, buenas sensaciones
-Contras; que no las conozco, alguno las lleva, me dais opiniones?

Y por rizar el rizo, las pilot road 3, es la evolución de los road 2.

De estas no conozco nada, se suponen que van mejor en mojado y que son incluso algo más duraderas que las pilot road 2. Lo único que conozco de estos que de las primeras remesas, en una fazer revento literalmente el neumático trasero

Bueno pues eso, que a ver que opinais, el viaje son unos 12.000km aprox, decir que con las que llevo ahora las road2 llevo ya más de 20.000km y todavía se podrían estirar un poco más.

me olvidaria de las power 2ct para ese viaje.

Para un viaje así yo montaría un neumático que conozca...almenos ya se de donde flojea y tendría la precaución de evitar eso....iría más "relajado"

Las Road 2, sin duda. Mucho hay que hacer el cafre para que te den algún susto en carretera. Las Road 3, por lo que me ha comentado un amigo que ha montado ambos modelos, no van tan bien como las 2, y las Power 2CT no creo que te aguanten el viaje entero ni que te supongan una gran ventaja en un viaje. Aparte de que su zona de goma más blanda está únicamente en los hombros del neumático, yo personalmente nunca llego ahí en carretera

Gracias por las opiniones, sobre todo mi ideas rondan entre los road 2 o a las road 3, pero es que de este último he oido poco y muy diverso...

los road 3 ademas son bastante mas caros que los 2,, no necesariamente el ultimo modelo a de ser mejor que el anterior

a mi me esta hablando maravillas el del taller de ruedas de los michelin activ paso casi todos los dias a ver si me regala alguna goma delantera medio decente, es amiguete,

Los pilot power 2CT, son blandos, a mi en la gsxr me duro el trasero unos 6000km, para que te hagas una idea, segun los km que hagas en el viaje sabras lo que te puede quedar despues...

renegao escribió:los road 3 ademas son bastante mas caros que los 2,, no necesariamente el ultimo modelo a de ser mejor que el anterior

a mi me esta hablando maravillas el del taller de ruedas de los michelin activ paso casi todos los dias a ver si me regala alguna goma delantera medio decente, es amiguete,

Vamos para atrás como los cangrejos, las activ son diagonales, básicamente son unas a/m89 con compuesto de goma más actual, van bien en una gs500, pero no se en un muerto como la cb...

yo buscaria unas piedra tirada de precio y listo ya que vas a ir cargado y no creo que vayas a buscar limite al neumatico ni frenadas simplemente creo que buscaras muchos km a un ritmo normal tirando a bajo asi que no te compliques buscando grandes neumaticos y prestaciones que no utilizaras

Bueno era más que nada por si alguno llevaba las road 3 para ver que tal andaban y si me animaba a elegirlas, pero visto lo visto, creo que me quedaré con mi opción inicial que son las que tambien monto ahora las road 2 que hasta ahora me han ido mu bien y lo más importante, que ya me las conozco

De todas formas por si alguno le interesa, encontré varias opiniones de las road 3, eso si montadas en gladius no en nuestrass susis, pero dicen que van realmente bien.

oskarin-2008 escribió:Los pilot power 2CT, son blandos, a mi en la gsxr me duro el trasero unos 6000km, para que te hagas una idea, segun los km que hagas en el viaje sabras lo que te puede quedar despues...

Tengo ganas de probar los 2ct que me han hablado muy bien de ellos pero me parece que los dejaré para la proxima vez que cambie ruedas. De todas formas la gsxr supongo que "castigará" el neumático bastante más que las sv, respecto al tema de durabilidad me refiero.

solosek escribió:yo buscaria unas piedra tirada de precio y listo ya que vas a ir cargado y no creo que vayas a buscar limite al neumatico ni frenadas simplemente creo que buscaras muchos km a un ritmo normal tirando a bajo asi que no te compliques buscando grandes neumaticos y prestaciones que no utilizaras

Pues son alrededor de 12.000 km, y en un viaje tan largo y con tan diferentes carreteras para andar me gusta llevar seguridad, como bien dices no voy a ir buscando los límites ni mucho menos, pero para viajar cómodo opino que unas buenas ruedas que ofrzcan confianza son esenciales

Las road 2 que llevo llevan más de 20.000km y todavía las quedaría para estirarlas más, en fin que me quedaré con las road 2, buscaré precios y ya os diré que tal han ido durante el viaje

No te creas.... el bicilindrico empuja mas y las reducciones son mas bruscas, lo cual desgasta mas, a mi en la sv la diablo a secas me duraba lo mismo que la supercorsa sc2 en la gsxr....

Pillate la goma mas barata que "hayga". La mas mala de todas tendra mejores prestaciones que lo que vas a necesitar. Busca duracion y ya esta,y olvidate de bicompuestos,vas a dejar la rueda como las del coche le pongas lo que le pongas y una vez en casa esa rueda se ira a la basura.

Si eso,no te salgas de las marcas conocidas,pero ya esta.

ppbayeta escribió:

renegao escribió:los road 3 ademas son bastante mas caros que los 2,, no necesariamente el ultimo modelo a de ser mejor que el anterior

a mi me esta hablando maravillas el del taller de ruedas de los michelin activ paso casi todos los dias a ver si me regala alguna goma delantera medio decente, es amiguete,

Vamos para atrás como los cangrejos, las activ son diagonales, básicamente son unas a/m89 con compuesto de goma más actual, van bien en una gs500, pero no se en un muerto como la cb...

como ??? ¿¿¿ has llamado muerto a mi moto??? ¿¿has llamado muerto a mi moto ???

http://www.youtube.com/watch?v=2Vss3avr0cs

renegao escribió:
como ??? ¿¿¿ has llamado muerto a mi moto??? ¿¿has llamado muerto a mi moto ???

http://www.youtube.com/watch?v=2Vss3avr0cs[/quote]
se va abe un foyón...

oskarin-2008 escribió:No te creas.... el bicilindrico empuja mas y las reducciones son mas bruscas, lo cual desgasta mas, a mi en la sv la diablo a secas me duraba lo mismo que la supercorsa sc2 en la gsxr....

hombre si es cierto que un bicilindrico empuja más, si hablamos de la 1000 pues todavía, pero nuestra 650 no creo que sea como para que gasten más neumático que un rr no?
Bueno como se dijo hace poco por el foro, a nuestras susis les hacen falta muchos colacaos para ser rr

Que no sea una rr no quiere decir que no sea despiadada con las ruedas, sobre todo con la trasera.

si yo no digo lo contrario jim, solo que siempre he pensado que por muy bicilindrica que sea nuestra sv no llega a pedirle los mismos esfuerzos al neumático que una r (tetra). Pero vamos que los que han pasado por una sv y ahora montan tetra podrán decirnos

Willy-sv escribió: Pero vamos que los que han pasado por una sv y ahora montan tetra podrán decirnos

Si eso, a ver k tiene k decir el rene...

Lo que te dijo Oscar, las RR son más suaves con las ruedas, piensa que tienen más cilindros más pequeños, por lo que las transferencias de par son más en cantidad pero menos en fuerza. Más continuas pero más suaves.

La vacaburra que calza detrás? un 140 no? O más pequeño aún?

jimcerberus escribió:La vacaburra que calza detrás? un 140 no? O más pequeño aún?

120 /70 /17

150 o 160 / 70 / 17 en la documentacion contempla las dos medidas posibles

mañana voy a montar una road 2 delantera de uno que la ha quitado,, esta un poco ahuevada pero por 10 euros del montaje,, igual me pego tol verano con ella

Si vas a casacarte un buen viaje en fechas de calorcito puedes ponerle un neumatico "duro" o street, o algo "medio" por que el blando va muy bien pero es una lastima que lo cuadres en rectas...

a ver, chicos , mi opinion : tampoco hace falta salir de casa con las ruedas recien montadas, para llevarlas cuadradas ya a mitad de camino,, puedes arrancar con las que lleves y si a mitad de viaje hace falta pues las cambias y eso que le quitas a las nuevas,, que vas a estar por europa y en cualquier ciudad tienes ruedas de moto de todos tamaños medidas y colores,, si te fueras a africa o asia te diria que cuidaras,, pero ya ves tu que problema poner poner una rueda en cualquier ciudad europea

yo desde luego si las tubiera a medio uso o cuadradas arrancaria con las viejas y ya veremos como caza la perrita mas alante

Por cierto que tienda me recomendaís por madrid para cambiar neumáticos? Donde las suelo cambiar yo me han subido los precios un huevo y tampoco me termina de convencer como trabajan con las motos...

He leido en el foro que Mcsempy preguntaba que al final las cambio en marqueta o algo asi que tal de precios por allí?

También he visto esto
neumaticosmasbaratos.com/?gclid=CNr_t7b ... tAodi3gkZA Los compras y tienen talleres donde te los montan, de precio están super bien, pero no tengo ni idea de como trabajan alguien los ha cambiado allí?

renegao escribió:a ver, chicos , mi opinion : tampoco hace falta salir de casa con las ruedas recien montadas, para llevarlas cuadradas ya a mitad de camino,, puedes arrancar con las que lleves y si a mitad de viaje hace falta pues las cambias y eso que le quitas a las nuevas,, que vas a estar por europa y en cualquier ciudad tienes ruedas de moto de todos tamaños medidas y colores,, si te fueras a africa o asia te diria que cuidaras,, pero ya ves tu que problema poner poner una rueda en cualquier ciudad europea

yo desde luego si las tubiera a medio uso o cuadradas arrancaria con las viejas y ya veremos como caza la perrita mas alante

ya rene pero me toca cmbio si o si, la trasera todavía la podría aguantar un poco más pero la delantera esta en las últimas, además si cambio ahora y si todo va bien (no pincho ni na) los neumáticos me aguantan perfectamente todo el viaje y me quito de andar cambiando por el camino, que aunque existe la opción, pierdes tiempo valioso además de no conocer los sitios

Si las llevara a medias como bien dices, otro gallo cantaría y ya cambiaría por allí arriba

Willy-sv escribió:Por cierto que tienda me recomendaís por madrid para cambiar neumáticos? Donde las suelo cambiar yo me han subido los precios un huevo y tampoco me termina de convencer como trabajan con las motos...

He leido en el foro que Mcsempy preguntaba que al final las cambio en marqueta o algo asi que tal de precios por allí?

También he visto esto
neumaticosmasbaratos.com/?gclid=CNr_t7b ... tAodi3gkZA Los compras y tienen talleres donde te los montan, de precio están super bien, pero no tengo ni idea de como trabajan alguien los ha cambiado allí?

en marqueta muy baratos, llama y pregunta por las gomas que quieres, pero me sorprendió la diferencia de precio con otros talleres.

El mejor neumatico que provado asta dia de hoy para uso deportivo y diario las continental contiattak......
continental hace tiempo que supero a michelin! detras tengo una michelin Pilot Power y nole llega ni a la suela del zapato!!

Bueno gente gracias, esta tarde voy para marqueta junto con mi padre (que también va a cambiar ruedas en su v-strom) asi que ya esta todo listo Hablé con ellos por teléfono (los precios muy buenos) y la verdad se ve que controlan y parecen buena gente

Willy-sv escribió:Bueno gente gracias, esta tarde voy para marqueta junto con mi padre (que también va a cambiar ruedas en su v-strom) asi que ya esta todo listo Hablé con ellos por teléfono (los precios muy buenos) y la verdad se ve que controlan y parecen buena gente

Buena gente y trabajan bien, yo quedé muy satisfecho, sobre todo por el precio jejejeje.

yo pasaria de michelin! durante muchos años es una marca que la e puesto la primera....
pero este año e provado las continental Attak y puffffff como se cogen y duran mucho mas que unas michelin ONE y se cogen casi igual!!
Simplemente dejar mi opinion!!....... las michelin power no me gustaron nada!!!
un nsaludo