SuzukiSV.es

Venga va, queda inaugurado oficialmente el enesimo hilo "que moto me compro". Que Borinot se ha decidido ya!!!

Bueno, como sabeis, hasta que la Daytona no este vendida y yo con dineros en la mano, nanay, pero bueno asi nos seguimos entreteniendo. Como en mi caso no busco una clasica o una semiclasica, supongo que habra mas gente para opinar...

Bueno, pues despues de haber tenido una cruzada de cables y haber mirado hasta V-Strom milonas, y de haber llegado a considerar seriamente la opcion CB1300 (que tengo algun colega que todavia me la recomienda), creo que ahora mismo tengo mas o menos claro el asunto: ya que la Daytona la vendo no porque no me guste, sino porque de momento no puedo entrar en circuito, quiero una moto que pueda usar casi a diario, que pueda bajar a Barcelona y hacer recaicos, pero que si llegado el dia puedo ir a circuito, no tenga que volver a abrir un hilo "que moto me compro". El presupuesto deberia estar en torno a los 5500 euros, 6000 seria ya el tope, pero mejor no llegar a ese tope por si hay que hacerle algo a la moto.

La candidata principal, la Speed Triple 1050, año 2006-2008. Blanca si puede ser, claro.
motos.coches.net/ocasion/triumph/speed/ ... 213725.htm
motos.coches.net/ocasion/triumph/speed/ ... 205721.htm
motos.coches.net/ocasion/triumph/speed/ ... 197858.htm



Luego tenemos la opcion austriaca:
motos.coches.net/ocasion/ktm/990/super_ ... 214317.htm
motos.coches.net/ocasion/ktm/990/super_ ... 646235.htm



O la opcion italiana:
motos.coches.net/ocasion/aprilia/tuono/ ... 183533.htm
motos.coches.net/ocasion/aprilia/tuono/ ... 130509.htm






La Tuono me gusta pero no confio mucho en Aprilia, la verdad. Aparte que de las que os he comentado debe ser la moto con peor reventa. Porque hay algunas a precio de SV, del modelo anterior, pero las hay.

Las SD bajarán algo cuando salga la... 1300

EY!!! que iba yo primer.... :lloron

La verdad es que esta dificil, pero creo que me quedaria con la triumph....pero, que conste pero!!! con uno de estos dos kits.

louis.de/_2022448b391523319b9ee43b4ec32 ... r=60157001

louis.de/_2022448b391523319b9ee43b4ec32 ... r=60157020

Para que quede bonita, ya sea un faro redondo o uno mas moderno.

Casi yo me quedaria con el redondo, le da un toque clasico precioso, siendo una maquina moderna en el resto.Y es un cambio asequible y que no llevara mucha historia.

La tuono siempre la ponen muy bien en las comparaciones con otras similares, dicen que es una R sin carenado. Ahora del resto...ni idea la verdad.

La ktm, tb me gusto siempre, pero la veo quizas mas radical. Y si quieres hacer algun trayecto con paquete...pues no lo pasara bien.

Modificar??? Noooooooooooooo!

Ademas,una de las cosas que mas me gustan de la speed es que alumbran los dos faros a la vez,o almenos eso he leido. Si le quito uno pierdo eso...

Estoy de acuerdo en lo de la katy...

Pillate una polivalente....rollo ktm...aqui en tarragona de 990 unas cuantas y la usan para absolutamente todo....hasta si se te cruzan los cables algun caminillo...

Coñe que es la naked...pueshh la que más rabia te de jajajaj

Pues a mi una street triple, normal o r, de segunda, con faro redondo me gustaria bastante....sobretodo pq es un pepino, con el foco redondo y negro me encanta, y de precio pues esta muy bien. Nueva o de segunda, ya se veria. estan a 7000 y 8500 la R ahora mismo.


La suzu grs750, no me pone del todo, es cara 8200 la del 2012, la del 11 menos que son iguales 7000€, pero me parece cutre en algunos aspectos como el basculante, muy poco trabajado mas bonito el de mi sv, y el frontal tiene pinta de plasticorro o cabeza de transformer...

La hornet no me hace nada de tilin la verdad y 8300... la cbr 600f me gusta mas esteticamente, y ahora las estan tirado de precio 7700 u 8000 cn abs... angel no me veo acompañandote a los Honda days "montado en una ala" ...disculpa.

La fz8 no me gusta su frontal, lo veo raruno como la suzu... quizas en persona mejor, asi que me iria a por la fazer 8 la sport 8800, y con abs parecido pero sin ser sport, con el megatruño ese de escape que le ponen , no se como no ponen algo mas estetico 8900...

Las ducas me gustan, pero al 696 queda corta aunque me gusto mucho cuando la probe, y la 796 es carita, y el foco no me termina de convencer, la veo aplastada, y 9400...

Kawa y ktm, nada de ninguna, no me atraen.





pero para ser sinceros, y tras visualizar durante parte de la mañana el mercado, la que me poner mas burro de todas, y con diferencia es o sigue siendo...











Unico defecto que seran mas de 9500 casi 10000....y que no se puede ajustar la horquilla aunque no se si lo haria... el resto... ct, mapeado, 115cv, tricilindrica, chasis, frenos, suspensiones de calidad, 165 kg en seco, PRECIOSA, sonido, no le tocaria nada de nada estricta serie, elegante, deportiva, marca que se ve poco, y posibilidad de poner un cambio rapido por 400€.... :babas

Juanillo, por supuesto que no hace falta decir que no te vas a comprar una vulgar japonesa ¿no? ya sabes lo que es estar del otro lado.

De lo que propones me quedaría con la speed, completamente de serie sin cambiarle ni un intermitente.

SrNaranja escribió:Unico defecto que seran mas de 9500 casi 10000....y que no se puede ajustar la horquilla aunque no se si lo haria... el resto... ct, mapeado, 115cv, tricilindrica, chasis, frenos, suspensiones de calidad, 165 kg en seco, PRECIOSA, sonido, no le tocaria nada de nada estricta serie, elegante, deportiva, marca que se ve poco, y posibilidad de poner un cambio rapido por 400€.... :babas

Y como segundo único defecto: protección aerodinámica nula.

jimcerberus escribió:Y como segundo único defecto: protección aerodinámica nula.

Se dice, segun un video del dueño de la marca, si no recuerdo mal, que el marcador esta pensado para hacer efecto pantalla, de hecho es bastante alto y levanta hacia arriba, asi que mas cortara que mis 2 relojes cromados, pero esta claro que nada que ver con una carenada...

y como defecto atributo el monobrazo, pq es precioso, pero para buscar caballete barato sera mas dificil.

Naranja,no me vale lo que dices que hablas de motos nuevas a precios nuevos.

Jim,por supuesto,por supuesto! Nada de japos!

SrNaranja escribió:

jimcerberus escribió:Y como segundo único defecto: protección aerodinámica nula.

Se dice, segun un video del dueño de la marca, si no recuerdo mal, que el marcador esta pensado para hacer efecto pantalla, de hecho es bastante alto y levanta hacia arriba, asi que mas cortara que mis 2 relojes cromados, pero esta claro que nada que ver con una carenada...

y como defecto atributo el monobrazo, pq es precioso, pero para buscar caballete barato sera mas dificil.

Ya son 3 únicos defectos.

Por otra parte, motos de 600~750 ya no juanillo ¿no? estamos grandes para algo más pequeño que 990, eso descarta las 690 de ducati. Las japos, como ya dijimos: descartadas por ser comunes.

La tuono es una opción interesante en cuanto a prestaciones: hablan muy, pero que muy bien de ellas; el problema está en la reventa y si llegas a necesitar un repuesto, de fiabilidad tampoco creo que vayan mal, las motos de mil de aprilia son otro mundo comparándolas con las 2t. Eso si, bienvenido al mundo de la brutalidad de los dos perolos de medio litro, preparate a dejarte los empastes por el camino.

Creo que yo seguiría en la línea de las speed.

no hay nada como la pureza y finura de un cuatro en linea de Honda,, ahi empezo a forjarse la historia de las grandes motos modernas

La mia !!!

Buah, tetracilíndrica, y encima japo, más común no puede ser, y Juanillo no quiere una moto común de esas, quiere una europea especial, bonita y llamativa, de las que llaman la atención de los que de verdad saben de motos y de los que saben poco de motos también

Lo suponia... pero llevo dos meses con el anuncio en internet y nadie compra na de na.... por 1500€ una sv650 del 2000 con 69.000km y super mimada espeo k con vuestra ayuda pueda venderla. Por k en el garage tengo la BUELL y la mujer cada vez k ve las dos ....

Si que esta jodida la cosa patrick...yo por eso me lo tomo en plan si se vende bien,y si no tambien. Quiero asomarme por los compraventa,por curiosidad a ver que me dicen,aunque me imagino que o me ofrecen poco dinero,o me obligan a comprarles una moto mas cara.

JL11 escribió:

Si encuentras una por 6000€ me parece una opción cojonuda

juanilloSV escribió:Si que esta jodida la cosa patrick...yo por eso me lo tomo en plan si se vende bien,y si no tambien. Quiero asomarme por los compraventa,por curiosidad a ver que me dicen,aunque me imagino que o me ofrecen poco dinero,o me obligan a comprarles una moto mas cara.

Muchas gracias
Suerte con tu venta y tu compra!!!
No kieres una BUELL?? En el foro de buellmotards hay en venta y buenos precios.

motos.coches.net/ocasion/bmw/r/1200_s-2 ... 056467.htm

motos.coches.net/ocasion/bmw/f/800_s-20 ... 136822.htm

motos.coches.net/ocasion/bmw/f/800_s-20 ... 088888.htm

motos.coches.net/ocasion/yamaha/tdm/900 ... 207412.htm

motos.coches.net/ocasion/suzuki/v__stro ... 215901.htm

motos.coches.net/ocasion/buell/lightnin ... 158839.htm

motos.coches.net/ocasion/aprilia/shiver ... 215090.htm

motos.coches.net/ocasion/ktm/990/super_ ... 963251.htm


Ale.... asi estas un rato entretenido..

Joder oskarin,creo que no te has leido mu bien lo que busco eh!

Todas me parecen cojonudas,pero solo veo la superduke. La shiver es que creo que pa eso miraria tuonos...

una vez me dijeron que las tuonos tenían problemas de centralita, un otro tipo de problemas eléctricos... ya no me acuerdo exactamente.

yo también iría a por la speed si te gustan las tri.

Y a mi me dijeron que si querias una luz de repuesto para una aprilia te tenías que comprar una moto completa

De las ktm dicen que chupan aceite y la mía ahí está, que ni una gotita, yo que se, se dicen muchas cosas.

Bah,de las 675 decian que fallaba el regulador,y en la mia se le tuvo que cambiar en la revision de los mil km. No veo donde esta el problema!

En la tuya se cambió preventivamente, en las SV también se dice que falla el regulador y la marca no lo cambia hasta que es no falla, y cobrando el repuesto

juanillo la street no te interesa? mismo motor pero más cómodo según pumba... más ligera imposible, y correrás igual que con la speed tanto en circuito como en carretera... espero que no seas de burro grande...
Has visto la X11 de Honda? las hay a buen precio y motor seguro que no te faltará...
motos.coches.net/ocasion/honda/x11/1100 ... 076698.htm barata, pocos Km... y mucho más exclusiva que la CB1300

jimcerberus escribió:Y a mi me dijeron que si querias una luz de repuesto para una aprilia te tenías que comprar una moto completa

De las ktm dicen que chupan aceite y la mía ahí está, que ni una gotita, yo que se, se dicen muchas cosas.

lo de las aprillia se lo puedes consultar a mi amigo miguel,,como no encontro un faro nuevo en todo el planeta tierra , se compro una pegaso rota de motor para aprobechar el faro delantero , al desmontarlo para ponerselo a la que andaba se dio cuenta de que tambien estaba roto,, asi que en su casa de campo tiene dos aprillias, que no sirven para nada,, si le das 50 eurillos te llevas las dos, puedes preguntarle si se compraria otra aprillia,

intentamos un dia acoplar uno de camioneta,, pero es que nos entraba el ataque de risa tipico de cuando nos juntamos y no hay manera de hacer nada en esas condiciones

jim,, tu moto tiene 3.000 km,, es que si le da por gastar aceite tan joven,,, esperemos a los 50.000 en adelante

A los 50.000km las SV gastan aceite, y son un prodigio de la fiabilidad.

Juan, macho, entre las que propones, que son pocas, para mi la cosa está más que clara, de largo la speed.
La Sduke tiene ese punto exótico que, como te comenté, me pone pero tiene el basculante, después de la SV, más feo de la historia.
Con la que he flipado es la que ha colgado Bori. Huele a chamusquina que te pasas.

Chema8123 escribió:Con la que he flipado es la que ha colgado Bori. Huele a chamusquina que te pasas.

Hombre chema siempre podemos pedirle a silvio que vaya a verla que el chaval es bien dispuesto, sólo hay que pedirle que no vaya en chanclas a probarla... las X11 aún no están muy cotizadas a pesar de ser Honda, y tienen un punto sino exótico si exclusivo, porque no hay muchas. Ah, y es el anatema de lo práctico, una náked bien bien gorda y potente. Lo de gorda además es literal, menudo bicho. Juanillo la moto es algo irracional, si piensas en cb1300, gsx1400 etc no olvides la X11...

jimcerberus escribió:

JL11 escribió:

Si encuentras una por 6000€ me parece una opción cojonuda

Una daytona y 6000 euros no vale?

Me parece que se nos va un poco de precio, creo que la idea de Juanillo es de "sólo" gastar hasta 6000€, daytona no incluida.

jimcerberus escribió:A los 50.000km las SV gastan aceite, y son un prodigio de la fiabilidad.

Mi sv, anda en casi 44000km, y 0 aceite.... y le consumo menos de 6 l en carretera a 110-120... en circuito con 7,5l hice 125 km.... que calcule el que quiera que es facil.

Yo me quede con ganas de esta..

Pero también te digo que en el poco tiempo que estuve cuzeando por el foro de SDK descubrí que es una moto que da muchos problemas y que tienden a vender muy pronto. No habían muchos foreros que le hubiesen hecho mas 25mil km a esa moto..

Por ejemplo?

borinot escribió:

Chema8123 escribió:Con la que he flipado es la que ha colgado Bori. Huele a chamusquina que te pasas.

Hombre chema siempre podemos pedirle a silvio que vaya a verla que el chaval es bien dispuesto, sólo hay que pedirle que no vaya en chanclas a probarla... las X11 aún no están muy cotizadas a pesar de ser Honda, y tienen un punto sino exótico si exclusivo, porque no hay muchas. Ah, y es el anatema de lo práctico, una náked bien bien gorda y potente. Lo de gorda además es literal, menudo bicho. Juanillo la moto es algo irracional, si piensas en cb1300, gsx1400 etc no olvides la X11...

Muuu barata, Bori, demasiado. Snif, snif,....mmmmm...no se, no se.
Por cierto, enhorabuena por tu nueva adquisición.
Xro no nos desviemos del tema, Juanillo pretende algo singular, quizás no tan pretencioso como veo en las propuestas que hace el personal, pero sí algo que tenga personalidad, y la speed considero es un buen exponente en orden a este criterio. Aparte, la marca ya la conoce. Aunque eso, depende de como seas, puede ser una ventaja o un inconveniente; más allá que dicha marca sea fiable, que me consta que lo es.

raro que nadie lo haya dicho!!

viewtopic.php?f=13&t=797

Jeje,sabia que alguno lo diria,fito. Ya probe la milona de jose y ya he tenido una sv,no quiero repetir.

juanilloSV escribió:Jeje,sabia que alguno lo diria,fito. Ya probe la milona de jose y ya he tenido una sv,no quiero repetir.

ESO SUENA MUY MAL, Y DEJA A ESTE MODELO POR LOS SUELOS!!!!!!


PD: Lo que te puse es `para que te entretuvieses un rato, como no tienes prisa y hay que rellenar paginas....

Me ha costado encontrarla así que no te lo pienses más, lo más cómodo para ir acompañado, y muy económica de adquirir y mantener, por no haglar de lo fiable que es este modelo. Y siempre puedes hacerte una café o lo que te apetezca con ella, por ese precio.
motos.coches.net/ocasion/yamaha/sr/250- ... 208677.htm

JoseSv1 escribió:Yo me quede con ganas de esta..

Pero también te digo que en el poco tiempo que estuve cuzeando por el foro de SDK descubrí que es una moto que da muchos problemas y que tienden a vender muy pronto. No habían muchos foreros que le hubiesen hecho mas 25mil km a esa moto..

Yo no he leído nada serio de los 990, sólo las primeras SD 2006 tenían un problema de inyección o bomba, no sé que era, que se acabó arreglando. No es un motor muy apretado.

borinot escribió:Me ha costado encontrarla así que no te lo pienses más, lo más cómodo para ir acompañado, y muy económica de adquirir y mantener, por no haglar de lo fiable que es este modelo. Y siempre puedes hacerte una café o lo que te apetezca con ella, por ese precio.
motos.coches.net/ocasion/yamaha/sr/250- ... 208677.htm

Uff, cuidado con esa, que ha entrado a circuito, mirad las fotos.

JL11 escribió:

JoseSv1 escribió:Yo me quede con ganas de esta..

Pero también te digo que en el poco tiempo que estuve cuzeando por el foro de SDK descubrí que es una moto que da muchos problemas y que tienden a vender muy pronto. No habían muchos foreros que le hubiesen hecho mas 25mil km a esa moto..

Yo no he leído nada serio de los 990, sólo las primeras SD 2006 tenían un problema de inyección o bomba, no sé que era, que se acabó arreglando. No es un motor muy apretado.

Además... que a una moto se le joda la bomba de gasolina siendo nueva, es raro raro raro... no Jose?

La sr de bori seria un puntazo,lleva adhesivos de daytona en los laterales...

Poca broma bori,si no tuviera 25km hasta el curro no seria descabellao pillarse dos motos,una de ellas tu sr. Lo que pasa es que tal vez la rosa me mate...

juanilloSV escribió:La sr de bori seria un puntazo,lleva adhesivos de daytona en los laterales...

Poca broma bori,si no tuviera 25km hasta el curro no seria descabellao pillarse dos motos,una de ellas tu sr. Lo que pasa es que tal vez la rosa me mate...

Eso pensaba yo... y ya llevo 3

juanilloSV escribió:Jeje,sabia que alguno lo diria,fito. Ya probe la milona de jose y ya he tenido una sv,no quiero repetir.

Alguien sabe como se reporta?

Por cierto, devuelve tu camiseta del foro y da de baja tu cuenta no eres digno, de este nuestro foro

La duca streetfigther brutal!! La 848 sin carenado seria una opcion...

juanilloSV escribió:La sr de bori seria un puntazo,lleva adhesivos de daytona en los laterales...

Poca broma bori,si no tuviera 25km hasta el curro no seria descabellao pillarse dos motos,una de ellas tu sr. Lo que pasa es que tal vez la rosa me mate...

Ojo que yo tengo 15 de autovía... tardarás lo mismo con ella que con la daytona en llegar al curro (tenéis esos límites graciosos de 80 ó 90Km/h por autovías de entrada a BCN)... te la puedo subir hasta allí, y que conste que si la apretas podría dormir hasta en la calle... pero o te decides entre mañana y pasado o te quedas sin ella porque ha despertado interés en yclasicos. Más en su post, tú mientras sigue dándole vueltas a la X11, y aquí juega al despiste con esta tropa, como hasta ahora...

jimcerberus escribió:

JL11 escribió:
Yo no he leído nada serio de los 990, sólo las primeras SD 2006 tenían un problema de inyección o bomba, no sé que era, que se acabó arreglando. No es un motor muy apretado.

Además... que a una moto se le joda la bomba de gasolina siendo nueva, es raro raro raro... no Jose?

No, no hablo de eso. La impresión que me dio es que es un modelo que no aguanta la gente mas 10mil km..