Iluminacion N vs S

Para hablar sobre temas relacionados con todos los modelos de SV y el mundo de las motos en general.

Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor whisksv » 08 Abr 2012

Buenas compañeros,
Por curiosidad, alguien sabe cual alumbra mas los faros de la s o el faro redondo de la n?

V'sss
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor juanillo » 08 Abr 2012

Con mucha diferencia la s.
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor renegao » 09 Abr 2012

juanilloSV escribió:Con mucha diferencia la s.


como de la noche al dia,, el faro derecho de la S apunta del centro del carril hacia la cuneta y el Izdo al centro del carril,, ir con una S es exactamente igual o mejor que con coche

cuanto hecho de menos esa iluminacion formidable e inigualable
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor juanillo » 09 Abr 2012

La daytona alumbra menos que mi movil,creo...
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor whisksv » 09 Abr 2012

La verdad, pensava que no habria tanta diferencia... tenia pensado ponerle el faro de la n a la s por estetica pero lo tendre que valorar :confundido: porque conduzco mucho de noche y estoy muy contento con la iluminacion de ahora.

V'sss
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor HaScHi » 09 Abr 2012

Lo único bueno de la N es que la luz enfoca en la dirección en la que giras el manillar. Como todas las naked, vamos.
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 09 Abr 2012

Mi N en vez de foco debe llevar una vela, pq de noche o tiras de largas...o en carretera no veas nada a mas de 80... y aun asi, no es la panacea...
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Re: Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor juanillo » 09 Abr 2012

HaScHi escribió:Lo único bueno de la N es que la luz enfoca en la dirección en la que giras el manillar. Como todas las naked, vamos.

La street triple,por ejemplo,no!
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Re: Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor juanillo » 09 Abr 2012

whisksv escribió:La verdad, pensava que no habria tanta diferencia... tenia pensado ponerle el faro de la n a la s por estetica pero lo tendre que valorar :confundido: porque conduzco mucho de noche y estoy muy contento con la iluminacion de ahora.

V'sss

No es solo que alumbre mas la S que la N,es que la iluminacion de la S es mejor que la de la mayoria de las motos. Yo como ejemplo te pongo la que llevo ahora,vale casi el doble que lo que costaba una SV650S y en cuestion de alumbrado da penica a su lado.

















(en alumbrado nada mas)
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Re: Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor renegao » 09 Abr 2012

juanilloSV escribió:
whisksv escribió:La verdad, pensava que no habria tanta diferencia... tenia pensado ponerle el faro de la n a la s por estetica pero lo tendre que valorar :confundido: porque conduzco mucho de noche y estoy muy contento con la iluminacion de ahora.

V'sss

No es solo que alumbre mas la S que la N,es que la iluminacion de la S es mejor que la de la mayoria de las motos. Yo como ejemplo te pongo la que llevo ahora,vale casi el doble que lo que costaba una SV650S y en cuestion de alumbrado da penica a su lado.

















(en alumbrado nada mas)


lo mismo me esta pasando con la que tengo ahora ( tambien vale casi el doble) :birras: :birras:
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor McSempY » 09 Abr 2012

Yo además tuve un tiempo montado el xenon en la moto y era brutal, es más lo quite porque me daba cosa lo que debía deslumbrar al resto (a parte del cante para los verdes), pero ir en una carretera a oscuras era una pasada lo bien que se veía.
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor whisksv » 09 Abr 2012

Yo antes de la SV tenia una xt600 del 2002 y el portafaros hebo granada, eso si que no alumbraba nada, aunque antes tampoco usaba la moto como unico vehiculo como con la SV ahora..
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor whisksv » 09 Abr 2012

McSempY escribió:Yo además tuve un tiempo montado el xenon en la moto y era brutal, es más lo quite porque me daba cosa lo que debía deslumbrar al resto (a parte del cante para los verdes), pero ir en una carretera a oscuras era una pasada lo bien que se veía.


Lo del Xenon es homologable?
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor borinot » 09 Abr 2012

pues mi N alumbraba suficientemente... no se cuanto alumbraba la S, pero yo nunca tuve problemas en ese sentido con la N
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor Tony montana » 09 Abr 2012

en la inyección no se como sera

pero en la S de carburación la ilumanción es patética incluso poniendo el xenón la cosa mejora
pero sigue sin verse bien
no creo que la N de carburación alumbre peor que la S vamos
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor juanillo » 10 Abr 2012

Tony montana escribió:en la inyección no se como sera

pero en la S de carburación la ilumanción es patética incluso poniendo el xenón la cosa mejora
pero sigue sin verse bien
no creo que la N de carburación alumbre peor que la S vamos

La gracia del asunto es que en la S de inyeccion se encienden las dos luces,no como en la carbus española que solo se enciende una.
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor renegao » 10 Abr 2012

borinot escribió:pues mi N alumbraba suficientemente... no se cuanto alumbraba la S, pero yo nunca tuve problemas en ese sentido con la N


tu aparte de ir como un tiro de dia, tienes el superpoder de la vision nocturna, el resto de los mortales carecemos de el :bien: :bien:
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor McSempY » 10 Abr 2012

whisksv escribió:
McSempY escribió:Yo además tuve un tiempo montado el xenon en la moto y era brutal, es más lo quite porque me daba cosa lo que debía deslumbrar al resto (a parte del cante para los verdes), pero ir en una carretera a oscuras era una pasada lo bien que se veía.


Lo del Xenon es homologable?


Yo creo que no, porque si es como en los coches, debe llevar lava faros y auto nivelado de luces (si no me equivoco...)
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor Tony montana » 11 Abr 2012

juanilloSV escribió:
Tony montana escribió:en la inyección no se como sera

pero en la S de carburación la ilumanción es patética incluso poniendo el xenón la cosa mejora
pero sigue sin verse bien
no creo que la N de carburación alumbre peor que la S vamos

La gracia del asunto es que en la S de inyeccion se encienden las dos luces,no como en la carbus española que solo se enciende una.


lo sé, pero es que aparte de eso el foco de la luz de cruce no tiene esa pantalla reflectora donde reflejan las luz la mayoria de los faros
tiene una especie de lupa que se come toda la intensidad de la luz y alumbra fatal
ese es el problema de la iluminación de la sv

no se si me excplico
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor renegao » 11 Abr 2012

jamas volvere a tener una moto que me de igual salir de dia o de noche como con la sv ,,ni bmw,, ni hostias consagradas,, como los dos faracos dando candela en cortas de la Sv S nada del mundo, como he disfrutao en las noches de verano con la sv

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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor whisksv » 11 Abr 2012

Visto lo dicho por aqui, he racapacitado, iba a ponerle el faro de la n a mi s por pura estetica pero de momento la dejo como esta..

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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor RubenV » 14 Abr 2012

La de carburadores no alumbraba un pimineto, como fueras por una carretera oscura ni poniendo la larga, fue una cagada que se marco suzuki pero grade como un piano, luego sacaron los faros de la injectada y alucinas como alumbra.
Cuando cambie de la sv a la GSX parecia que se hacia de dia cuando arrancabas la moto y si ponias la larga que la corta no se apaga siquiera ya se hacia de dia por completo, jajajaja

:birras: :birras: :birras: :birras:
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor vTwin90 » 28 Jun 2012

yo tengo la N y con la luz de largo alcance se ve bastante bien, pero es que la corta, es muy corta...jeje (la verdad es que no cojo mucho la moto por la noche..)

me gustaria ponerle alguna bombilla que alumbrara más... sabeis de alguna??

saludos
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Re: Iluminacion N vs S

UNREAD_POSTpor vTwin90 » 28 Jun 2012

yo tengo la N y con la luz de largo alcance se ve bastante bien, pero es que la corta, es muy corta...jeje (la verdad es que no cojo mucho la moto por la noche..)

me gustaria ponerle alguna bombilla que alumbrara más... sabeis de alguna??

saludos
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