Caballetes

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Caballetes

UNREAD_POSTpor MikelSV » 02 Oct 2010

Hola. Me quiero agenciar un caballete y he visto los de ricambi weiss.
http://cgi.ebay.es/STV-CABALLETE-Z1000- ... 2eadb3de9a
Alguno lo tiene? Es parecido al puig...
Si sabeis de algun otro...
Thanks :birras:
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UNREAD_POSTpor jhonnywimuler » 02 Oct 2010

Tiene buena pinta, yo lo compre a este vendedor:

http://shop.ebay.es/hot-tyre/m.html?_nk ... ksid=p3686

Va muy bien, el que estas mirando tiene pinta de ser muy facil de subir la moto al tener mucha palanca. Por el precio no lo dudaria en comprarlo.
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UNREAD_POSTpor JL11 » 03 Oct 2010

Mikel los que dices son los yo usaba para la sv, no son gran cosa pero para el precio que tienen están bien, con ellos pude hacerle todo a la sv, tenía delantero y trasero, como ya te digo, si les das mucho trote se acabarían machacando por que no son muy robustos pero lo típico de engrasar cadena, sacar ruedas un par de veces al año y alguna cosilla mas ya te valen.
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UNREAD_POSTpor juanillo » 03 Oct 2010

Por lo que veo en ese caballete hay que ponerle al basculante los soportes no? Eso de donde se saca?
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UNREAD_POSTpor MikelSV » 03 Oct 2010

juanilloSV escribió:Por lo que veo en ese caballete hay que ponerle al basculante los soportes no? Eso de donde se saca?

El mismo vendedor los vende creo, sino busca por diavolos, suelen costar unos 10-15€


El caballete delantero...para que se utiliza? Merece la pena?
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UNREAD_POSTpor juanillo » 03 Oct 2010

Hombre merece la pena si necesitas elevar la rueda delantera, claro xD
Por ejemplo, tienes un juego de ruedas para la calle y otro para circuito, para cambiar las ruedas. O si quieres apoyar la moto sobre los pelacrash con unos caballetes de esos fijos, como hice yo para cambiar los muelles de la horquilla. Aunque en este caso no use un caballete delantero, pero la levante de delante, vamos.

Yo no me lo pillaria el delantero, pero tu sabras si te hace falta o no.
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UNREAD_POSTpor bravo9 » 03 Oct 2010

Yo también tengo ese caballete, en color negro, y hasta la fecha ningún problema, más asequibles imposible.
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UNREAD_POSTpor juanillo » 03 Oct 2010

A mi por diavolo no me viene nada!
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UNREAD_POSTpor jhonnywimuler » 03 Oct 2010

juanilloSV escribió:A mi por diavolo no me viene nada!


En: http://www.rayzamotos.com/acc.htm

Tiene para nuestras motos, de hecho yo les compre los topes y los diabolos y estan muy bien relacion acabado precio.
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor JL11 » 03 Oct 2010

MikelSV escribió:
juanilloSV escribió:Por lo que veo en ese caballete hay que ponerle al basculante los soportes no? Eso de donde se saca?

El mismo vendedor los vende creo, sino busca por diavolos, suelen costar unos 10-15€


El caballete delantero...para que se utiliza? Merece la pena?


Si tus mantenimientos se limitan a engrasar la cadena pues no pero aparte de para cambiar ruedas te servirá para comprobar el estado y localizar posibles averias, si quieres y puedes mejor compralo de los que apoyan en la tija que te sirven para mantenimientos de la dirección.

Ademas no tenías que cambiar el amortiguador?

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UNREAD_POSTpor David » 03 Oct 2010

COÑO!! ¿como has metido el caballete ahi debajo????
El vicio siempre tiene recompensa.
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor krlos » 03 Oct 2010

estan bien esos caballetes? lo mismo me pillo yo tb uno...
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UNREAD_POSTpor juanillo » 03 Oct 2010

jhonnywimuler escribió:Tiene para nuestras motos, de hecho yo les compre los topes y los diabolos y estan muy bien relacion acabado precio.


Coño me los hago yo, aunque los del casquillo de nylon son de puta madre... pero si le añado los gastos de envio es un pico. Me mola que con los topes te incluyan una llave allen. Rollo Ikea.
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UNREAD_POSTpor JL11 » 03 Oct 2010

David escribió:COÑO!! ¿como has metido el caballete ahi debajo????


Fácil porque son desmontables :-D

Por cierto los que no tengáis diavolos tampoco os preocupeis, un par de tornillos hace la misma función, de echo es lo que suele usar en los talleres.
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UNREAD_POSTpor juanillo » 04 Oct 2010

Tornillos en lugar de diavolos. Me gusta, barato barato! Y logico, por otra parte, aunque sea menos glamuroso
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UNREAD_POSTpor SrNaranja » 04 Oct 2010

Hombre con lso tornillos, mas vale que les pongas algun protector, pq sino a parte de poder arañar el basculante, lo que tb puede pasar, es que al ser metal las 2 partes se resbale y se caiga.
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UNREAD_POSTpor JL11 » 04 Oct 2010

SrNaranja escribió:Hombre con lso tornillos, mas vale que les pongas algun protector, pq sino a parte de poder arañar el basculante, lo que tb puede pasar, es que al ser metal las 2 partes se resbale y se caiga.


No le pasa nada al basculante ya que este lleva las roscas correspondientes para ellos y tampoco es problema el echo de que pueda resbalar, lo lógico es que resbale, tanto el tornillo como el diavolo, ya que el caballete tiene el soporte en forma de U. :bien:
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UNREAD_POSTpor jimcerberus » 04 Oct 2010

JL11 escribió:
David escribió:COÑO!! ¿como has metido el caballete ahi debajo????


Fácil porque son desmontables :-D



Y luego subirla a pulso ¿no?
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UNREAD_POSTpor JL11 » 04 Oct 2010

jimcerberus escribió:Y luego subirla a pulso ¿no?


Con el gato :gota:
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UNREAD_POSTpor jimcerberus » 04 Oct 2010

JL11 escribió:
jimcerberus escribió:Y luego subirla a pulso ¿no?


Con el gato :gota:

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UNREAD_POSTpor krlos » 05 Oct 2010

una pregunta, el caballete de alante sirve para poder quitar las ruedas para cambiarlas... pero no se supone que las ruedas solo se pueden sacar/poner con una maquina que tienen los del taller?? :confundido: :confundido:
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UNREAD_POSTpor renegao » 05 Oct 2010

una cosa es quitar las ruedas de la moto y otra es cambiar los neumaticos,,para lo segundo la mayoria si que vamos al taller pero para lo primero no
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UNREAD_POSTpor JoseSv1 » 05 Oct 2010

Si llevas la ruedas desmontadas por 10 euros en 10 minutos tienes el neumatico montado y equilibrado.
Si compras las cubiertas, lo normal es que no te cobren el montaje. Pero si vas como muchos de nosotros, trapicheando con las ruedas, ahora monto un slick, ahora un juego de supercorsa usao, ahora aprobecho una trasera que tenia por ahi.. llevar las ruedas desmontadas es hasta un detalle para el taller que te hace el montaje y equilibrado.
Otro tema es que si tienes que llevar las cubiertas no lo puedes hacer en la moto, te tocaria hacer dos viajes. Si desmontas las ruedas, metes ruedas y cubiertas en el coche y en un viaje te las traes montaditas. :guay:
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UNREAD_POSTpor renegao » 06 Oct 2010

tambien esta la opcion de darle la vuelta a la SV,,asi no se necesitan caballetes
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UNREAD_POSTpor SERA46 » 06 Oct 2010

renegao escribió:tambien esta la opcion de darle la vuelta a la SV,,asi no se necesitan caballetes
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Eso ha sido culpa de un Clio...
Tiene toda la pinta... ya se lo habra llevado la grua, con un itermitente roto... por eso no sale en la foto.
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UNREAD_POSTpor JL11 » 06 Oct 2010

No sé de quien será la culpa pero hay 4 marcas de rueda en el suelo...
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UNREAD_POSTpor renegao » 06 Oct 2010

JL11 escribió:No sé de quien será la culpa pero hay 4 marcas de rueda en el suelo...


joer JL.....la culpa siempre siempre es de la moto,seguro que iria como un loco :carcajada: :carcajada:
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UNREAD_POSTpor ppbayeta » 06 Oct 2010

renegao escribió:tambien esta la opcion de darle la vuelta a la SV,,asi no se necesitan caballetes
empotrada.jpg



La verdad es k tiene un pinta rara esa galleta, para mi k campaneó primero al frenar y se metio contra el ibiza ya del revés y con la rueda trasera... mirar las marcas negras del portón, k parecen de la goma trasera al ir dando vueltas y k las barras no parecen dobladas
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UNREAD_POSTpor renegao » 06 Oct 2010

debajo del ibiza creo ver una especie de adoquin
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UNREAD_POSTpor charlyparetssv » 06 Oct 2010

juer que dolor ver la sv asi....
......... :enfermo: :enfermo: :enfermo: :enfermo:
me lo parecea mi o lleva las ruedas de serie????
si es que esas ruedas.......ni para colunpio valen
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UNREAD_POSTpor kakatwa » 06 Oct 2010

Otro tema es que si tienes que llevar las cubiertas no lo puedes hacer en la moto, te tocaria hacer dos viajes. Si desmontas las ruedas, metes ruedas y cubiertas en el coche y en un viaje te las traes montaditas.

yo las llevo en plan flotador puestas alrededor de la panza, y me voy con ellas asi en la moto a montarlas al taller, nada de coche.
la muerte esta tan segura de ganar que nos da toda una vida de ventaja
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UNREAD_POSTpor SrNaranja » 06 Oct 2010

Parece que el silenciador se puede aprovechar , alguien tiene su email?? :disimula:

Vaya putada, espero que no nos pase a nadie, pero gracias a dios, parece que no acabo mal. :bien:
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UNREAD_POSTpor juanillo » 06 Oct 2010

Que no os enterais, que se plega tanto que ha dado la vuelta sobre si mismo!
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UNREAD_POSTpor JL11 » 06 Oct 2010

quizá un invertido a lo bestia? xD
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UNREAD_POSTpor juanillo » 06 Oct 2010

No, esta vaciando el cenicero (vuestra sv no lleva cenicero? haber comprado la K3 :disimula: )
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UNREAD_POSTpor JL11 » 06 Oct 2010

juanilloSV escribió:No, esta vaciando el cenicero (vuestra sv no lleva cenicero? haber comprado la K3 :disimula: )


:carcajada: :carcajada: :carcajada:

Vamos a formar el "K3's Fan Club!" :carcajada:
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UNREAD_POSTpor renegao » 07 Oct 2010

no, no es una K_3. la del golpe lleva el chasis negro

una k-3 se hubiera detenido correctamente, saliendo ella y su propietario airosos de la situacion :bien: :bien:
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor charlyparetssv » 08 Oct 2010

juanilloSV escribió:No, esta vaciando el cenicero (vuestra sv no lleva cenicero? haber comprado la K3 :disimula: )

clarooooo
llas k3 llevan cenicero porque a sus dueños les da un ataque de nervios al tener un prototipo y tienen que fumar como condenados
:carcajada: :carcajada: :carcajada: :carcajada: :carcajada:
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UNREAD_POSTpor korriki » 08 Oct 2010

renegao escribió:no, no es una K_3. la del golpe lleva el chasis negro

una k-3 se hubiera detenido correctamente, saliendo ella y su propietario airosos de la situacion :bien: :bien:



Angel...no des tantas explicaciones a esta jentuza :carcajada: ......K3 al poder y ademas si son de color plata.......nos vienen con 10 cv mas de origen :bien:
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor jvidocq » 09 Oct 2010

Yo compré un trasero y un delantero de tija por 105 euros envío incluído a un forero en otro foro... :bien:
La verdad que son robustos, ajustables (el trasero con muelles y topes para el ancho del basculante y el delantero con puntas de diferente diámetro para las tijas de todas las motos) y van muy bien, sobre todo el delantero para trastear tranquilillo... :bien:
El trasero lo iba a pillar de diábolos, pero luego pensé que si en algún momento lo necesitaba para otra moto que no tuviera los anclajes de diábolos no iba a poder usarlo, así que me decidí por el normal con soportes de goma.

Unas fotillos...(sí, ya sé que soy muy feo y me salva mi hermosa moto desnuda xD )

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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 09 Oct 2010

Eso si que es un taller!!!

Aqui en zaragoza, creo que no lo podriamos hacer, pq viene una racha de cierzo, y se te lleva la mitad de piezas... xD
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor MikelSV » 09 Oct 2010

SrNaranja escribió:Eso si que es un taller!!!

Aqui en zaragoza, creo que no lo podriamos hacer, pq viene una racha de cierzo, y se te lleva la mitad de piezas... xD

Y q lo digas :carcajada: :carcajada: :carcajada: :carcajada:
Ya tienes los muelles, no?
Yo ya he puesto mi amortiguador..... colgandola de un arbol :carcajada: :carcajada: :carcajada:
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor SrNaranja » 09 Oct 2010

Si ya estan puestos, gracias mil angel. :birras:

La he probado un poco por ciudad y si que parece que algo mas de calidad de suspension da, la dureza parace que tb, que en frenadas secas no clava tanto, y ademas antes la llevaba co nel taco de naylon...vaya sorpresa al abrir y verlo ahi. O_O

A ve si esta semana la pruebo por carretera.
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor juanillo » 10 Oct 2010

korriki escribió:
renegao escribió:no, no es una K_3. la del golpe lleva el chasis negro

una k-3 se hubiera detenido correctamente, saliendo ella y su propietario airosos de la situacion :bien: :bien:



Angel...no des tantas explicaciones a esta jentuza :carcajada: ......K3 al poder y ademas si son de color plata.......nos vienen con 10 cv mas de origen :bien:
vs

bueno, te dare la razon porque mi moto es blanca, antes fue rosa y antes de eso fue gris. ya me quedan menos colores... y no desveles el secreto de los cv, que nos la querran comprar estos mindundis!
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor MikelSV » 16 Oct 2010

Ya tengo los caballetes, bueno, el trasero, y muy bien, estable y facil de poner aunq sea uno solo con la técnica de poner algo en la pata para q quede más vertical
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor Batman » 16 Oct 2010

Este caballete valdra para mi R6R?

Que yo tambien quiero uno! :sera:
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor MikelSV » 16 Oct 2010

Batman escribió:Este caballete valdra para mi R6R?

Que yo tambien quiero uno! :sera:


Siempre q lleve los diabolos si
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Re: Caballetes

UNREAD_POSTpor Batman » 20 Ene 2011

Bueno, os comento:
Compré junto con juanilloSV dos cavalletes traseros (por aquello de dividir gastos d envio :idea: ). Pues bien, ami me ha ido bien y creo que a juanillo también, jejeje
x lo tanto... lo recomiendo a quien le haga falta ^^ :+1:

v'sssssssss
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