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No he encontrado ningún tema específico al respecto, así que os expongo mis dudas a los grandes conocedores de la SV.

Quiero cambiarle las pastillas de freno delanteras junto con los latiguillos. Las traseras no creo que sea tan decisivo cambiarlas, por lo que en principio seguiré algún tiempo más con las de casa que tienen 13k km.

Es tanta la diferencia de ponerle unas buenas pastillas respecto a las que lleva de casa? Y qué marcas recomendais? Brembo, galfer, bmc, hh, ... ? Supongo que lo ideal es una marca que tenga buen producto y no sea excesivamente caro por la cosa de ser una gran marca.

Ya me contais vuestras experiencias las cuales serán siempre bienvenidas. Gracias de antemano compañeros.

las que llevamos de origen son de calidad HH ( la maxima ) ofrecen una buena relacion entre duracion y frenada, pero son mas caras que el jamon 5 j

en las pinzas gordas he montado unas galfer de salario base y en frio ofrecen un tacto muy bueno ( en un uso de calle el 99% de las veces se usan en frio) y el dia que las probe en circuito tambien iban muy bien,, me gusta el silbido que hacen cuando tiras fuerte de la maneta

El dia que las probo en circuito daba cosica verlo. Hizo incluso algun ceda el paso y todo...






Yo en la SV creo recordar que le puse unas SBS. Porque en la cincuentilla le puse delante unas galfer que duraron no se si mil km y decidi que no me gustaron. Eso si,al frenar se paraba la tierra.

Cualquier marca reconocida te sirve y por lo menos que sean sinterizadas, pero si te sobr al apasta pillatelas que sean doble sinterizadas (HH), yo llevo solo sinterizadas y frenas de PM

Salu2

ya que me pongo es pa mejorar la frenada considerablemente

Pues ponte unas pinzas de milona

Salu2

sacha01 escribió:Pues ponte unas pinzas de milona

Salu2

U otros 2 pistones por pinza con celo....

Yo acabo de montar brembo sinterizadas, y el resultado es impresionante. Cerezo llevaba las mismas pinzas de freno con unas pastillas AP racing que iban del carajo, y ahora acaba de montar las mismas brembo que yo y afirma que la frenada es ligeramente superior... pero poco perceptible. Todo sea probarlas en circuito para saber qué pueden llegar a dar de si.

asustaviejas escribió:Yo acabo de montar brembo sinterizadas, y el resultado es impresionante. Cerezo llevaba las mismas pinzas de freno con unas pastillas AP racing que iban del carajo, y ahora acaba de montar las mismas brembo que yo y afirma que la frenada es ligeramente superior... pero poco perceptible. Todo sea probarlas en circuito para saber qué pueden llegar a dar de si.

Supongo que ya en una marca de prestigio se nota un poco la diferencia respecto a otra marca, pero solo en frenadas de esas al límite, supongo...Pero claro, la diferencia de precios creo que es para tener en cuenta.

La verdad es que prebé la sv de un amigo con unas galfer sinterizadas y luego llevaba tambien latiguillos metálicos, y bueno, se notaba considerablemente la mejora. Ya lo de cambiar las pinzas por las de la milona lo veo exagerado.

Basándote en tu experiencia asustaviejas, mejor sinterizadas que semi metálicas no? quizás esas duren pocos km...

Yo también llevo las SBS HH y la verdad muy contento con ellas!

Frenar es de cobardes

juanilloSV escribió:Frenar es de cobardes

Yo las puse solo para pasar la itv

Ah,pasar la itv tambien es de cobardes,y no me hagais hablar de eso del seguro!

juanilloSV escribió:Ah,pasar la itv tambien es de cobardes,y no me hagais hablar de eso del seguro!

Dicen las malas lenguas que hasta comprarse la moto es de mariquitas...

SvRuben escribió:

juanilloSV escribió:Ah,pasar la itv tambien es de cobardes,y no me hagais hablar de eso del seguro!

Dicen las malas lenguas que hasta comprarse la moto es de mariquitas...

Ya ves que malas lenguas...y si dicen que alguna vez has tenido una moto rosa...todavía peor....


Por cierto llevo EBC HH delante y detrás....y latiguillos HEL.....flipé con el cambio...Me gusta mucho el tacto en ciudad...y en puertos de montaña me dan buen resultado...de circuito no puedo decir porque ni idea.

gracias, ya sí estoy convencido de la mejora. Detrás creo que la diferencia será poca, por lo que prefiero ahorrarme esas pelillas. Pero delante sí se las cambiaré en breves. Aunque ya del tema de marcas pues decidiré según de las diferencias de precio que haya.

barracus87 escribió:

asustaviejas escribió:Yo acabo de montar brembo sinterizadas, y el resultado es impresionante. Cerezo llevaba las mismas pinzas de freno con unas pastillas AP racing que iban del carajo, y ahora acaba de montar las mismas brembo que yo y afirma que la frenada es ligeramente superior... pero poco perceptible. Todo sea probarlas en circuito para saber qué pueden llegar a dar de si.

Supongo que ya en una marca de prestigio se nota un poco la diferencia respecto a otra marca, pero solo en frenadas de esas al límite, supongo...Pero claro, la diferencia de precios creo que es para tener en cuenta.

La verdad es que prebé la sv de un amigo con unas galfer sinterizadas y luego llevaba tambien latiguillos metálicos, y bueno, se notaba considerablemente la mejora. Ya lo de cambiar las pinzas por las de la milona lo veo exagerado.

Basándote en tu experiencia asustaviejas, mejor sinterizadas que semi metálicas no? quizás esas duren pocos km...

Elijas la marca que elijas que sean sinterizadas. Olvídate de semi-metálicas o de circuiteras, para carretera pienso que sinterizadas son las mejores. Si brembo te parece demasiada tela puedes mirarte lo que te han dicho ya como EBC, que tienen buena fama aunque yo no las he probado...