Clásicas en la calle de nuevo...

[Chema8123]

Joder que amiguitos tienes chema...
Jim, estuve mucho tiempo pensando sobre esa Honda, mucho...

Amigos, que no primos...

[renegao]

vaya garajito el del amigo de Chema,,,, vaya , vaya,,

[borinot]

de finales del 73 y en color beige sahara (español por aquel entonces claro)




y un DS... canela fina. Manudo haiga...




y el renault que me compraría...

[spuknicSV]

Por eso me he comprado yo una sv, para tener una clásica con estilo. ...ja ja ja ja

[Chema8123]

Que chulo el tiburón. Es uno de esos coches con estilo sobrao.
A ver si mañana saco un par de fotos a 2 unidades que te van a gustar, Bori...

[SVVTWIN]

de finales del 73 y en color beige sahara (español por aquel entonces claro)




y un DS... canela fina. Manudo haiga...




y el renault que me compraría...

El renault fue supuestamente un coche de lujo, no cuajo en España. A mi particularmente la estética de renault no me convence y este modelo concretamente de los que menos (para gustos los colores). Los precios de los recambios en este coche van acorde ha ese supuesto lujo. Un motor elevalunas en coche normal son 150 180 euros y en este era mucho mas del doble...

[renegao]

para que veais como ha cambiado la mentalidad,, esto nos recomendaba la DGT hace ....25, 30 años

mira que me ha gustado siempre esa moto

https://www.youtube.com/watch?v=2zzeLFXbbzU

[juanillo]

No sabia que silvio hizo un anuncio para la DGT!

[renegao]

No sabia que silvio hizo un anuncio para la DGT!

jajjajaja,, ¿¿ que vida llevara ???? ¿¿ lo ves por el foro trimphero ???,,

[borinot]

Esa última serie de la benelli sei que se vendía a algo menos de un millón en 1988... pobres de Benelli en esos tiempos. La segunda mitad de los 80 fue terrorífica paraas italianas la verdad. Quien se iba a comprar esa benelli pudiendo tener una cbr600 por ejemplo, a años luz en tecnología.

[KeepCalmAndCarryOn]

No sabia que silvio hizo un anuncio para la DGT!

Ah, pero... ¿Silvio usaba casco?

[juanillo]

Esa última serie de la benelli sei que se vendía a algo menos de un millón en 1988... pobres de Benelli en esos tiempos. La segunda mitad de los 80 fue terrorífica paraas italianas la verdad. Quien se iba a comprar esa benelli pudiendo tener una cbr600 por ejemplo, a años luz en tecnología.

En el pueblo de al lado suelo ver una Sei aparcada en la calle en bastante buen estado. Tengo una foto en el móvil, luego te la paso.

[renegao]

alegron de los gordos, gordísimos,( gracias Nogaro, ha sido por tu culpa buscando mi saco vintage ,, lo he encontrado si, pero, dentro de ese saco que lo use por ultima vez a mediados de los 90... han aparecido dentro de el....usados muy usados............EN PERFECTO ESTADO DE CONSERVACION...

MIS PRIMEROS GUANTES DE INVIERNO MOTEROS

joder, que me he emocionado y todo,,,,,,, ya no hiberno la moto,,,,, estoy deseando que llegue el frio para ponérmelos,,, estos si que eran buenos, con tecnología punta y hasta llevan unos pequeños bolsillitos con cremallera, para guardar algunos billetes o monedas

mira bori, miralos bien,,, ante ustedes mis primeros guantes de invierno

guantes clásicos, en la calle de nuevo

[renegao]

Esa última serie de la benelli sei que se vendía a algo menos de un millón en 1988... pobres de Benelli en esos tiempos. La segunda mitad de los 80 fue terrorífica paraas italianas la verdad. Quien se iba a comprar esa benelli pudiendo tener una cbr600 por ejemplo, a años luz en tecnología.

asi es bori,,las Honda siempre han estado a años luz en tecnología,, ahora y hace décadas

la Benelli molaba mas con sus seis silenciosos( la 750 ) y la 500 con sus cuatro trompetas,, pero es que esa 900 del anuncio ya eran palabras mayores,,

[borinot]

Parece que eran buenos esos guantes... de que marca eran?
Ya ves como se cotizan ahora las 900 sei, cuando hace 20 años se vendían al peso en el mercado de ocasión...

[renegao]

Parece que eran buenos esos guantes... de que marca eran?
Ya ves como se cotizan ahora las 900 sei, cuando hace 20 años se vendían al peso en el mercado de ocasión...

las benelli sei,,,y la quinientos no las querían ni las ratas,, y ahora mira,,,

eran de marca KIWI,, made in suiza,, también hacían cascos

[Thesxer]

espero que no se ponga camiseta agujereada de tirantes y una gorra Nike

Como si lo viera.. regueton a todo trapo

Gracias de todo corazón. Acabas de abrirme un mundo inexplorado por mi. :o:o:o:o:o;)

[renegao]

Joder,de ayer que es ese casco!!!!!
Mi amigo Andrés los llevaba en su Yamaha 250SR Especial...

los di por perdidos hace muchos años,, que alegría,, la cabeza y la tripa me han crecido, pero las manos no , asi que me valen,, me los puse, cerre los ojos y volvi a los felices años 90

el material de la moto hoy en dia esta tirado de precio,, entonces no,, y por supuesto eso de comprar on-line no existía,, o te cojias lo que había en la tienda pagando lo que pedian o te jodias sin nada

[llaim]

Pues me alegro que los hayas recuperado!
Por cierto París está plagado de vacaburras.
De la seven unas cuantas...y de big pone un par o tres he visto.
De cb400 four de los 70 alguna que otra. Y la gracia es ver las honda dax...jajaja

[renegao]

atento Bori ¡¡¡¡¡¡¡ mira que borriquilla tienes al lado de tu casa,, por 800 u 900 pavos,, pedazo de moto del año 85

http://motos.coches.net/ocasion/honda/c ... 706787.htm

[Chema8123]

Esta pidiendo a gritos un dueño y un café doble.
Tú lo que necesitas, maño, es....una K75!

[juanillo]

Esta pidiendo a gritos un dueño y un café doble.
Tú lo que necesitas, maño, es....una K75!

A mi me gusta el precio, pero asi a ojo me parece que esta demasiado entera como para cafetearla...

[llaim]

Esa está para mantenerla tal cual

[Chema8123]

Puristas...

[borinot]

Habrá que ver como está de motor... aunque de estética está para mantenerla, original y completa... eso ya vale lo suyo.
¿la admisión a los carburadores es original?...

[renegao]

Habrá que ver como está de motor... aunque de estética está para mantenerla, original y completa... eso ya vale lo suyo.
¿la admisión a los carburadores es original?...

si, esa admisión es de origen , lleva de fabrica esas bonitas trompetas de aluminio, lo se de buena tinta,por que..... una moto como esa fue la anterior de mi amigo Mario, que ya conoces, lo de la fiabilidad,, pues es una Honda, con eso ya esta todo dicho, Mario se negó a vender su CBX 750 con sus mas de 140.000 km , y la conserva en el garaje de su casa, dice que jamas la venderá, y mira que mi amigo Mario es buen mecanico,, pero como el me comenta jocosamente : desde que tengo Hondas, no se ni donde esta la caja de herramientas,, ese motor de la CBX da 90 caballitos , 15 mas que la mia,

a mi por que esa que te he puesto me cae lejos.. que si no....

[borinot]

Pues como a mi esa gpx Ángel que tu sabes, porque sino, por 600€ pillar una moto de hace 25 años con 15.000km... un chollo.

[llaim]

Voy a tener que dejar este hilo.....tengo la naranjita rota y mirando cacharros viejos estoy..nonono

[renegao]

Voy a tener que dejar este hilo.....tengo la naranjita rota y mirando cacharros viejos estoy..nonono

ya la arreglaras joder,, "asin" tienes algo para entretenerte este invierno

PD: aprovecha para pintarla de negro,, vi una en Nogaro y queda de cojones

[llaim]

http://www.segundamano.es/tarragona/hon ... s&st=a&c=6

Esta creo que era la que vida en el hospital de Reus.


Los cojones pinto mi moto de negro, su color naranja. Y a muy muy malas roja. Con el frontal y colín en blanco como la 50 aniversario.

[Chema8123]

La que dice Rene de Nogaró estaba guapa, Jaume. Había, que yo viese, por lo menos, un par de ellas. De todas formas, yo tampoco la cambiaría de color.

[Chema8123]

Me sé de uno que suspira por esta...

[borinot]

Qué cabrón Chema...
Este fin de semana estoy a tu entera disposición...
La SRX está tan sobrevalorada como la RD350... pero mira que me gustan ambas, no se porqué, sólo me gusta lo caro. Ni las MZ ni las DNERP me atraen aún.
Y eso que las RD suelen estar hechas chamusquina la mayoría... y la SRX, no sé porque cotiza más que la XBR por ejemplo.

[juanillo]

Porque yamaha es yamaha!

[juanillo]

http://www.segundamano.es/tarragona/honda-cb-750-bol-dor-1982/a47333364/?ca=43_s&st=a&c=6

Esta creo que era la que vida en el hospital de Reus.


Los cojones pinto mi moto de negro, su color naranja. Y a muy muy malas roja. Con el frontal y colín en blanco como la 50 aniversario.

Pa meterle radial esa honda eh!!! A mi es que...no se, la seven de los ochenta no me termina de convencer. Y menos con la careta de soldador esa...

[llaim]

Si realmente es la que yo vi en persona varios días no me disgusta.
Aparte en la France he visto varias y no las veo tan feas....fea es la de Renegao pero no se lo digáis....( naaaa..es coña)

[renegao]

iros a tomar pol culo

hay testigos de que le pregunte al vendedor de los carenaditos si tenia cúpulas transparentes

only fume, only fume,, me decía el gabacho, señalandome las gafas de sol

[Chema8123]

Cierto

[borrianero]

Qué cabrón Chema...
Este fin de semana estoy a tu entera disposición...
La SRX está tan sobrevalorada como la RD350... pero mira que me gustan ambas, no se porqué, sólo me gusta lo caro. Ni las MZ ni las DNERP me atraen aún.
Y eso que las RD suelen estar hechas chamusquina la mayoría... y la SRX, no sé porque cotiza más que la XBR por ejemplo.

Creo que últimamente han bajado un poco las SRXs. Hace poco había una en CS por 1800. En mi opinión están sobrevaloradas por ser las únicas monocilíndricas gordas de carretera que se han fabricado (a excepción de la SZR) y que solo estuvieron a la venta unos pocos años. Las SZRs están muy bien de precio y tienen una parte ciclo cojonuda y un motor mucho mejor que las otras dos. Si, es fea de cojones, pero siempre he pensado que cafeteada quedaría muy xula.


Salut

[renegao]

tienes razón borrianero,, pero es que hay poquísimas unidades de ese modelo que dices

[Chema8123]

Revisad la secuela de ese modelo. No tiene desperdicio...ni perdón de Dios....

[borinot]

Revisad la secuela de ese modelo. No tiene desperdicio...ni perdón de Dios....

No caigo chema. ¿cual es su secuela?...

[renegao]

Revisad la secuela de ese modelo. No tiene desperdicio...ni perdón de Dios....

No caigo chema. ¿cual es su secuela?...

creo que le ha jugado una mala pasada el teléfono,,, me imagino que se referirá a su historia

[Chema8123]

creo que le ha jugado una mala pasada el teléfono,,, me imagino que se referirá a su historia

Serás cabrito, maño...
Para navegantes...Modelo del 95 de la SZR al que he creído entender se refería el amigo borrianero vs la secuela de la susodicha en el 2012. Si me equivoco, que me corrija.
Sin ser un modelo que me entusismase, en su momento se me antojaba cuanto menos curiosa, como la TDM (precursora estética de F800S y quien diga lo contrario miente cual bellaca).
Chema dixit: que mal ha hecho Transformers al mundo de la moto...

[borinot]

Vaya mierda, no la conocía. La verdad es que ya no sigo con atención las novedades, pero es que para ver eso... mejor motos entradas en años en el mercado de ocasión por el mismo precio.

[Chema8123]

No me seas cebolleta, Bori. Lo cortés no quita lo valiente...

[borrianero]

Eso son xurro-motos que hacen para Sudamerica vs tercer mundo. Son motos superbaratas de baja cilindrada. Pero es que allí la peña no puede comprar nada mejor.

Salut

[borrianero]

La SZR nació en la década de los noventa con el boom de las carreras de monocilíndricas y fue encargado su desarrollo a Yamaha Belgarda de Italia. La moto era una réplica del pepino creado por el distribuidor italiano incorporando un motor de Tenere XTZ potenciado en un chasis de TZR 250 de GP. Creo que solo se fabricaron 2000 unidades.

Salut

[Chema8123]

Las perpetran los mismos ingenieros que diseñan los modelos más aclamados. Cierto es que los países emergentes son grandes consumidores, pero aquí por Barcelona las he visto, y no una...Nunca diré nada en contra del propietario, Dios me libre, porque todo el mundo, por necesidad o capricho, tiene el derecho de calzar lo que le venga en gana; pero eso no quita el, a mi juicio, mal gusto depositado en el 'diseño" en las mismas.

[borrianero]

Pero a mi me gusta más esta,