Clásicas en la calle de nuevo...

[juanillo]

Eso,foticos! Si que estuvo bien,si. Ya sabes angel,cuando pares por barcelona solo tienes que darme un toque!

[renegao]

lo mejor fue el rato en el que nos ""sentimos gente importante"

[juanillo]

lo mejor fue el rato en el que nos ""sentimos gente importante"

Si es que somos unos marqueses,unos peces gordos!

[renegao]

se hecho a faltar un pequeño minibar

[llaim]

Ande vais con la limusina:shock:

[SrNaranja]

AHi falta un pcoo de champagne y unas buenas p....!!

[JL11]

daba mucho miedo el que os hizo la foto?

[juanillo]

daba mucho miedo el que os hizo la foto?

Que va, si iba to bien vestido!

[juanillo]

Afoticos del museo de la moto de barcelona:

[JL11]

[SvRuben]

Sabia que ese frontal era caracteristico, por eso hice esa foto!

PD: Aun estoy esperando la propina Srs...

[kungfupanda]

Esa yamaha número 7......es bonita a rabiar..

[SvRuben]

Esa yamaha número 7......es bonita a rabiar..

Jose!!!! Te paso un cliente!!!

[SvRuben]

Esa yamaha número 7......es bonita a rabiar..

Jose!!!! Te paso un cliente!!!

Ups... me he confundido yo con la Gsxr... Jose, ya nadie necesita gafas, en todo caso graduarme yo las mias, jajajajaj

[JL11]

Rubén por donde te metes?

[borinot]

bonito museo ehhhhhhhhhhh
las superbikes setenteras y ochenteras eran lo más en cuanto a diseño y colorido, y cada una completamente diferente de las demás... igualito que ahora

[renegao]

como curiosidad, la yamaha que le gusta a kung-fu lleva cardan, y fue pilotada por el gran Joan Garriga

premio para el caballero que me indique la esplicacion tecnica ( que la hay) al por que, la magnifica, inigualable y multiples veces campeona del mundo de resistencia honda 998 , lleva un faro de cada color ,,

la ducati pilotada por dos españoles de las fotos y esa honda de las fotos llevada por dos franceses, fueron rivales directas en el mundial de resistencia,, un año ganaba una y al otro su rival

con tres añitos ya me llevaba mi padre en sus hombros a ver las 24 horas y guardo 15 entradas de diferentes años,,

[JL11]

premio para el caballero que me indique la esplicacion tecnica ( que la hay) al por que, la magnifica, inigualable y multiples veces campeona del mundo de resistencia honda 998 , lleva un faro de cada color ,,

Porque su diseñador era un gran apasionado del husky siberiano!!

[juanillo]

A lo mejor es una tonteria, pero lo de un faro de cada color no sera para encender la luz amarilla en las carreras en francia... es lo unico que se me ocurre.

[kungfupanda]

Para distinguir al piloto, cada uno tenía un color???

[SvRuben]

Rubén por donde te metes?

Por aqui ando... aunque ultimamente me es dificil coincidir con vosotros!!!
A ver cuando todos terminemos las vacaciones montamos alguna quedada o rodada todos juntos!

[SvRuben]

Aqui teneis un poco mas de historia...
http://motogruptortugas.blogspot.com.es/

[borinot]

premio para el caballero que me indique la esplicacion tecnica ( que la hay) al por que, la magnifica, inigualable y multiples veces campeona del mundo de resistencia honda 998 , lleva un faro de cada color ,,

el amarillo era antiniebla

[renegao]

premio para el caballero que me indique la esplicacion tecnica ( que la hay) al por que, la magnifica, inigualable y multiples veces campeona del mundo de resistencia honda 998 , lleva un faro de cada color ,,

el amarillo era antiniebla

jajaja buen intento Bori,,, pero no... el motivo es para que por la noche sus mecanicos la pudieran distinguir del resto de motos y sacar la pizarra en el momento oportuno,, la otra moto de ese equipo, llevaba el faro amarillo en el otro lado

hoy en dia es muy habitual en la resistencia utilizar tiras de leds de diferentes formas y colores para que los mecanicos las distingan a la hora de sacar la pizarra,, pero en los 80 los leds de colores era ciencia ficcion

[renegao]

Para distinguir al piloto, cada uno tenía un color???

perdone,, esto me pasa por no leer desde el principio,, tiene usted razon

[borinot]

y va y hoy salgo por ahí y a 50 metros de mi casa me encuentro con esto... claro no me he podido resistir, charla con el propietario. 1957, parada muchísimos años, la ha llevado al taller, cables, bujía, carburación, maneta y puños y a rodar. Me ha contado la historia de la moto, cuando la pintaron y le cambiaron el manillar...

Han pasado unos 2 meses, y ayer en concentración de los vespistas de mi pueblo me encuentro con la misma moto, pero ya repintada, con el sillin retapizado... para mi gusto demasiado reluciente, ha perdido gran parte de la pátina del tiempo, pero para gustos...

[borinot]

esta XBR me la he vuelto a encontrar. 93000Km y funcionando a diario... aunque con baúl y cúpula para lo que haga falta.







un 131 funcionando a diario, sin mucha atención por su estado


el irrompible...


lugar que ocupaba la antigua gasolinera en el pueblo de santa coloma de queralt... lindando con un colegio
aún se aprecia algo como podían ser las gasolineras de antes, sin lujos ni nada superfluo, olor a gasolinas y aceites, y suciedad diversa.

[juanillo]

Por fin he caido en inmortalizar la famosa xj 650 del garaje de mi madre:



Como se puede apreciar,apenas tiene kilometros...

Como dije hace tiempo,esa moto la llevo viendo ahi,en esa posicion,desde tiempos inmemoriales. Diria que nunca he llegado a verla "como una moto que esta siendo utilizada". Solo la recuerdo asi,ya parada.

Por matricula es del 82,diria (B-FN),y desde el 87 puede ser que lleve tal cual hasta hoy. Lastima de no tener sitio,porque a saber,dudo que sea una inversion,eso si al llevar tantos años parada no pagaria por ella mas de 600 euros,que ahi hay mucho trabajo,y no solo de limpiarle el polvo...

[renegao]

esa yamaha es una moto formidable, fue la primera moto gorda japonesa que se pudo vender legalmente en españa junto a su hermana menor la XS 400,, el motor emite un silbido muy bonito,, juanillo otra vez que estes a su lado fijate en las dimensiones del faro delantero, es enorme ( me encanta),,me gusta tambien la parrilla trasera "de la epoca"ese era un extra imprescindible en cualquier moto, lleva transmision por cardan y como todas las motos de su tiempo, lleva caballete central de serie, poco despues de la aparicion de la moto de las fotos , vino su hermana mayor la XJ 900 que sirvio como base para esta moto que visteis el otro dia,, fijate que la estructura del motor y la transmision son identicas,, la XJ 900 tambien sirvio como base para preparar motos con las que se corrian las motociclismo series, en españa

img1203b.jpg (56.14 KiB) Visto 7990 veces

como me gustan las cuatro cilindros de esa epoca

[borinot]

gracias por las fotos juanillo.
Vaya lástima de moto llena de polvo y completa, menudo regalito. Hombre si lleva ahí parada tanto tiempo como dices (pongamos que sean 15 ó 20 años) debe ser porque su propietario tiene sitio de sobra, y no le hace falta venderla. Eso si me extraña que si fueran esas las razones, la moto no estuviera guardadita en una funda y/o mejor aún, en un garaje particular y no comunitario, donde puede ser presa de vándalos fácilmente. De hecho me extraña que aún no le falte nada...

El portabultos es extra original de la casa, y compartido con el de la SR250 que es exactamente igual. Y el faro me parece que también.

Hombre juanillo, no te voy a decir que le dejes una nota en el manillar porque pueden pasar años, pero averigua de quien es preguntando en el garaje, si no te cuesta mucho, y sino vas a tráfico y con la matrícula pides el informe que creo que son 6€, buscas al propietario y le haces una oferta. Lástima del sitio que no tienes para trastear, porque es una unidad perfecta para recuperar (a no ser que tenga el cigüeñal partido), con todo original. Esas motos ya no van a bajar más de precio, y creo que por 500€ te la llevarías.

[SrNaranja]

vaya lastima que dejen arrinconadas asi las motos, eso no se debe hacer. ofrecele esos 500€, lo raro es que no la haya intentado vender nunca, pq parece que no ha hecho ni la mencion. y si estuviera petada imagino que la habria mandado a la chatarra, sino q sentido...la verdad es que debe ser una historia rara.

[JoseSv1]

Bori, si quieres ver motos molonas comprate la revista LaMoto de este mes..

[borinot]

Bori, si quieres ver motos molonas comprate la revista LaMoto de este mes..

he visto la portada y no me llama nada la atención... a que te refieres? habla tunante


chssstttttt ya me he percatado jose¡¡¡¡¡¡¡¡ enhorabuena

[JoseSv1]

Bori, si quieres ver motos molonas comprate la revista LaMoto de este mes..

he visto la portada y no me llama nada la atención... a que te refieres? habla tunante


chssstttttt ya me he percatado jose¡¡¡¡¡¡¡¡ enhorabuena

[renegao]

interceptada una seven negra, preciosa en las calles de mi pueblo,, he ido a casa corriendo a por la camara,,
este es de los mios , cupulino viejuno y red para los bultos ( nada de baulones) me he fumado un par de cigarros merodeandola a ver si aparecia el dueño y preguntarle con que limpia las tapas de los balancines , estan mucho mas brillantes que las mias
me ha encantado verla asi de flamante

eso si,, la parte baja de los escapes , ( la que hay que tirarse al suelo para dejarla bien) esta muchisimo mas brillante la mia

[llaim]

Esta cuidadilla si

[valenazco]

No he visto todas las páginas, y también hay fotos que, no sé por qué, no puedo ver, pero lo que he visto me encanta, las clásicas de resistencia son espectaculares, preciosas. La primera moto "grande" que llevé fue una XBR 500 de un amigo, bonica y difícil de ver. Las BMW, la Sevenfifty, la Simó ( recientemente leí la historia de Miquel Simó), coño, todas. Más fotos por favor, ya pondré alguna foto también con alguna historia. Cojonudo esto colegas.

[renegao]

estas TRX estaban en francia, ( ahi las aprecian ),, es una moto que siempre me ha gustado

[JL11]

interceptada una seven negra, preciosa en las calles de mi pueblo,, he ido a casa corriendo a por la camara,,
este es de los mios , cupulino viejuno y red para los bultos ( nada de baulones) me he fumado un par de cigarros merodeandola a ver si aparecia el dueño y preguntarle con que limpia las tapas de los balancines , estan mucho mas brillantes que las mias
me ha encantado verla asi de flamante

la foto.JPG

eso si,, la parte baja de los escapes , ( la que hay que tirarse al suelo para dejarla bien) esta muchisimo mas brillante la mia

A mi esa moto no me gusta, la gravedad se intensifica cuando estás sobre ella!!

[renegao]

otia JL,, en ese momento no me dio la risa ,, pero a los pocos minutos,, me partia ,, pues de verdad que curveando me apaño bastante mejor con la seven que con la sv,, no se el por que ,,

la TRX blanca me parece raro que no le guste a jose , como no dice nada

[JL11]

Las Trx molan, aunque esos chasis no sé que tal irán, son un poco raquíticos.

[sacha01]

Las Trx molan, aunque esos chasis no sé que tal irán, son un poco raquíticos.

La blanca lleva alguna pieza "no original", vease horquilla invertida

Salu2

[JL11]

Si, es lo malo de las motos antiguas, pueden ser muy muy bonitas y encontrar alguna "ganga", pero a fin de cuentas son hierracos, que en muchas casos les hace falta una puesta al día profunda.

[renegao]

Si, es lo malo de las motos antiguas, pueden ser muy muy bonitas y encontrar alguna "ganga", pero a fin de cuentas son hierracos, que en muchas casos les hace falta una puesta al día profunda.

hierracos dice,, tu si que eres buen hierraco
con lo bonitos que son los chasis de tubito redondo,, ahhhh coño y tu en la ducatona ¿¿ que chasis llevas ??
otra foto de francia

[JL11]

A mi me encantan los multitubulares, pero es que el de la trx parece sacado de una monster 620!

[juanillo]

A mi me encantan los multitubulares, pero es que el de la trx parece sacado de una monster 620!

Pero cuantos caballos da la TRX? No llegara a 100, no?

[JL11]

no creo, pero es que la 620 no llega a 50. El chasis de una carbus parece mas robusto, igual funciona "correctamente"

[juanillo]

Tu no has oido nunca eso de que la torre eifel si la hicieran ahora llevaria la mitad de hierro?

A ver si es que la trx era una adelantada a su tiempo...

[JL11]

Tu no has oido nunca eso de que la torre eifel si la hicieran ahora llevaria la mitad de hierro?

A ver si es que la trx era una adelantada a su tiempo...

jeje, no , ducati en su evolución del chasis multitubular para ahorrar peso lo que han ido haciendo es aumentar el diámetro del tubo pero adelgazar el grosor.

[borinot]

que digais que una TRX es un hierrooo ¿...? JL tendrá sus años pero eso no quita que sirva aún para hacer curvas a muy buen ritmo y con seguridad.
¿No te parecerán hierros las FZR 1000 EXUP de hace 20 años no? ¿ni las ZXR de su misma época, no? pues la TRX tampoco, aún cuando lleve un bicilíndrico menos potente, aunque seguro que más utilizable e igual o más potente por debajo de 9000RPM que no es poco.

Además es muy bonita y se hicieron pocas, con lo que con el tiempo su cotización va a aumentar sobremanera. El tipo de la SRX que vio Juanillo (que era un coleccionista) y que casi me compro, tenía también en su garaje una TRX y una RD 350, y os aseguro que al precio que vendía la SRX, el tipo sabía que tenía entre manos y a que precio y a que tiempo iba a ir dejándolas caer en el mercado...