Ayudarme a elegir moto

[peskeitor]

anda que no esta sando vidilla a este foro silvio

[SrNaranja]

y si no pues unos cilindros de v-strom 750,un ohlins,un yoshimura,una horquilla wapa y a correr!

Cambio de cilindros??? mas potencia?? cuanto le sube?? por curiosidad.

De lo otro, quizas poco a poco, de momento yo le mejoro la horquilla, a ver si mejora mucho.

[slingshot]

nose,sr naranja,lo de la v-strom 750 lo acababa de leer en el foro
sigo apostando por la triumph daytona 675!!!!

[jimcerberus]

La tiger de 800 que vendrá

[juanillo]

tendre que poner otra vez la foto de la Mammut?

[SrNaranja]

tendre que poner otra vez la foto de la Mammut?

caben los cilindros de la mamut en la sv??? sino ahorratelo.

Hoy me ha dado por mejorar la sv..

[JL11]

Dejaos de inventos, mejor comprar un moto que ya tenga todo lo que cada uno necesita, si no al final te acabas gastando mas dinero que a la hora de vender no tiene apenas valor.

[SilvioGR]

La verdad que la Z 1000 S que habeis puesto me mola y mucho jeje, ahora a esperar que la compre mucha gente y la pongan de 2ª mano para poder comprarmela jajaja...
Eso si en blanca jeje
Y la Sv claro que la vendo en 3000 € eso ya lo sabeis todos leñe...parece mentira agusti que no lo sepas!!!
Un abrazaco a todos incluido el de las venas como macarrones jaja

[JL11]

La verdad que la Z 1000 S que habeis puesto me mola y mucho jeje, ahora a esperar que la compre mucha gente y la pongan de 2ª mano para poder comprarmela jajaja...
Eso si en blanca jeje
Y la Sv claro que la vendo en 3000 € eso ya lo sabeis todos leñe...parece mentira agusti que no lo sepas!!!
Un abrazaco a todos incluido el de las venas como macarrones jaja

Puedes esperar sentado de aqui a que esten de segunda mano a precios lógicos...

[juanillo]

Dejaos de inventos, mejor comprar un moto que ya tenga todo lo que cada uno necesita, si no al final te acabas gastando mas dinero que a la hora de vender no tiene apenas valor.

Eso eso, no como algunos que se compran una 848 y luego le cambian el motor por el de la 1098...

[JL11]

Dejaos de inventos, mejor comprar un moto que ya tenga todo lo que cada uno necesita, si no al final te acabas gastando mas dinero que a la hora de vender no tiene apenas valor.

Eso eso, no como algunos que se compran una 848 y luego le cambian el motor por el de la 1098...

la excepción que confirma la regla

[MikelSV]

y si no pues unos cilindros de v-strom 750,un ohlins,un yoshimura,una horquilla wapa y a correr!

Cambio de cilindros??? mas potencia?? cuanto le sube?? por curiosidad.

De lo otro, quizas poco a poco, de momento yo le mejoro la horquilla, a ver si mejora mucho.

Hay un kit para las SV de 800cc que se monta mucho en los USA

[juanillo]

Coño yo vi un kit de 750cc. Tu tienes datos? No es que me lo fuese a poner, pero estas cosas siempre mola saberlas!!!

[MikelSV]

http://www.zlockracing.com/new_products.html
aunq no es el de 800 creo

[SrNaranja]

La convierte en 750 cc y la sube a 85 cv, por 990$. No esta mal para el que quiera algo mas en su SV circuitera. PQ para la calle tendras que homologar y demas, no??

[juanillo]

olvidate de homologar, por lomenos en espanya. perdonar por la enye en catalan,en la ps3 no encuentro la enye con peineta y el pc esta ocupado por la jefa...

[SilvioGR]

Vuelvo a retomar el tema que supuestamente esta tarde se llevan mi Relamapago Azul que penica me da vayais a creeros q no ehms...
Pues eso tengo en mete estos modelos asi que decidme que opinais please...
Uso: 70% Autovia para ir al curro y ciudad, 20 % rutas, 10 % Viajes "largos" Circuito 0%
Me gustaría que pesara poco, que del asiento al suelo no hubiese mucha distancia y que tuviera buenos componentes una parte ciclo muy buena para ir sobrado.
Motos en mente:
KTM Superduke
Kawasaki Z 1000
Kawasaki Z 750 R
Yamaha FZ1
Triumph Strret Triple R
Honda Hornet
GSR 750
Cual elegiriais y porque?

[HATI]

Vuelvo a retomar el tema que supuestamente esta tarde se llevan mi Relamapago Azul que penica me da vayais a creeros q no ehms...
Pues eso tengo en mete estos modelos asi que decidme que opinais please...
Uso: 70% Autovia para ir al curro y ciudad, 20 % rutas, 10 % Viajes "largos" Circuito 0%
Me gustaría que pesara poco, que del asiento al suelo no hubiese mucha distancia y que tuviera buenos componentes una parte ciclo muy buena para ir sobrado.
Motos en mente:
KTM Superduke
Kawasaki Z 1000
Kawasaki Z 750 R
Yamaha FZ1
Triumph Strret Triple R
Honda Hornet
GSR 750
Cual elegiriais y porque?

Comprate una suzuki SV 650 S... no te arrepentirás

¿En cuales te has montado ?

[SERA46]

Vuelvo a retomar el tema que supuestamente esta tarde se llevan mi Relamapago Azul que penica me da vayais a creeros q no ehms...
Pues eso tengo en mete estos modelos asi que decidme que opinais please...
Uso: 70% Autovia para ir al curro y ciudad, 20 % rutas, 10 % Viajes "largos" Circuito 0%
Me gustaría que pesara poco, que del asiento al suelo no hubiese mucha distancia y que tuviera buenos componentes una parte ciclo muy buena para ir sobrado.
Motos en mente:
KTM Superduke
Kawasaki Z 1000
Kawasaki Z 750 R
Yamaha FZ1
Triumph Strret Triple R
Honda Hornet
GSR 750
Cual elegiriais y porque?

[SilvioGR]

Me encanta esa Sera pero no me kiero gastar más de 5000-6000 € y esa moto tiene que ser por huevos nueva y sale por minimo 12000 € jaja

[borinot]

cómprate la street
suzukisv.mforos.com/1333209/9181300-he- ... car=street
no te arrepentirás
la kawa esa parece más alta que larga
hombre para un 70% ciudad y autovía me compraría un scooter de 250 de 2ª mano la verdad, y para disfrutar la triumph... además te salen las cuentas, 6500 triumph y 2500 scooter tirando por lo alto...
10% viajes?...

[JL11]

Pues como veo que mas que nada la vas a usar para ir a currar y poco mas, Hornet o Street, parte ciclo sobradas para ese uso y son cómodas, sino una z750 de las normales. Por cierto olvidate de la versión "R" de la street, sólo se le saca partido en circuito.

[Valle_R6_sVsss]

Yamaha R6 descartada porque es muy alta para mi y la posición muy racing y kiero una R lo más comoda posible por eso que me haya decantado por la GSX-R 750 R por comodidad y altura de asiento que es la más bajita jeje.

La del 2005 es La R de ultima generacion mas comoda que existe y sobre altura aunque declara 2 cm mas que la gsxr no es para nada alta, ya que segun la posicion y el grueso de sillin de una o otra hara que llegues mejor o peor al suelo.

Lo mejor sientate y pruebala, tengo un amigo con una gsxr k6 (nose le ha partido chasis) que cuando coge mi moto me dice que me la cambia que por sonido y por comodidad le mola mucho

Haz caso al abuelete las yamahas r6 van muy bien y ponte unas estrellas o lineas tipo corvette y ya lo bordas

[Valle_R6_sVsss]

joder ya no buscas R?? eso me pasa pòr no acabar de leerme el hilo entero una street triple

[SilvioGR]

Pues eso que no se que moto pillarme en un futuro cuando haya vendido mi tan kerida Sv.
Estoy entre una KTM Superduke 990 una Triumph Speed Triple y la Yamaha FZ1 N.
Que me decis? por altura de asiento me kedaria con la FZ1 y por ultimo con la KTM Superduke que llego con la punta de las uñas de los pies ya que es altisima menuda putada para un tio de 1.69 como yo jeje...
Id didiencome cual os pillariais de esas 3 y porque please a ver por cual me decanto al final, muchas Gracias por vuestra sinceridad de antemano.
Los precios van desde 6000 hasta 8000 € en fins una pasada, más de 6.500 € no kiero gastarme asi que habrá que esperar...
Gracias nuevamente socios.

[HaScHi]

¿Otro hilo igual? viewtopic.php?f=4&t=189

[SilvioGR]

Retomando el tema, pues eso que no se que moto pillarme en un futuro cuando haya vendido mi tan kerida Sv.
Estoy entre una KTM Superduke 990 una Triumph Speed Triple y la Yamaha FZ1 N.
Que me decis? por altura de asiento me kedaria con la FZ1 y por ultimo con la KTM Superduke que llego con la punta de las uñas de los pies ya que es altisima menuda putada para un tio de 1.69 como yo jeje...
Id didiencome cual os pillariais de esas 3 y porque please a ver por cual me decanto al final, muchas Gracias por vuestra sinceridad de antemano.
Los precios van desde 6000 hasta 8000 € en fins una pasada, más de 6.500 € no kiero gastarme asi que habrá que esperar...
Gracias nuevamente socios.

[SilvioGR]

Ok he retomado el tema que habia ya hecho lo que pasa que en este ya pongo 3 modelos de motos de 1000 en el otro era todo más desaliñado y n ome referia a 3 motos especificamente...Perdone las molestias...

[HATI]

Ok he retomado el tema que habia ya hecho lo que pasa que en este ya pongo 3 modelos de motos de 1000 en el otro era todo más desaliñado y n ome referia a 3 motos especificamente...Perdone las molestias...

¿Te has montado ya en alguna?

[JoseSv1]

Creo que la FZ1 es lo que buscas.
Motor derbado de la R1 con muchisimos caballos y una moto realmente bonita.
La ktm es demasiado radical para el dia a dia.

[jimcerberus]

Yo, dependiendo un poco cuanta polivalencia busques, me quedaría con la KTM la primera (si la polivalencia te da igual) y la triumph la segunda que seguramente sea más habitable. La FZ yo ni la considero.

[alsakito]

mi mejor amigo estaba buscando moto y le interso mucho la Triumph con ese motor de tres cilindros de 1050 dice que es super fiable y la moto es una pasada, el tubo una ktm de super motard y fue una ruina. cosas de la vida al final se a decidido por una sv 1000N que vamos esta noche a alicante a por ella. ya tenemos tres sv, 650N la mia 1000S de mi hermano y 1000N del colega en menos de dos meses.
y las tres azules

[oskarin-2008]

Sinceramente de las tres opciones que das y analizando el uso que le das y lo que quieres gastarte, tu moto es la FZ1 N, estara a mejor precio que las otras en el mercado de segunda zarpa.

[slingshot]

por 6500 € ya encuentras daytonas,que para mi es la mejor primera "R" ,si tienes claro que quieres una "R",olvidate de la fz1 pues ni de lejos es una R1 naked,que no te engañen. la hipermotard no es una R pero te puede dar esas sensaciones,se trata de adaptarla si puedes y elegir la que más te guste.y de gsxr 750 tienes la que quieras. primero te tienes que aclarar tú porque cada uno es un caso y yo te digo que la daytona y otro te dirá que una trail,y asi nunca saldrás de dudas.

[RafaZgz]

Sinceramente de las tres opciones que das y analizando el uso que le das y lo que quieres gastarte, tu moto es la FZ1 N, estara a mejor precio que las otras en el mercado de segunda zarpa.

A la triumph me une una relación amor-odio, me gusta la máquina pero no puedo ni verla por que la tenia un pavo que le echaba la caña a mi mujer antes de casarme. En la revista de motocicllismo la ponían como la mejor de cilindrada media. Pero viniendo de la Sv creo que en breve estarías creando otra vez el hilo: QUE MOTO ME COMPRO. Si vas a cambiar la Sv pillatela de 110cv en adelante, de lo contrario en 4 dias estarás igual.
La superduke no está mal la pero Fz1 le saca ventaja en todo, incluso en precio de recambios.

[jimcerberus]

¿Otro hilo igual? viewtopic.php?f=4&t=189

Hola Silvio, te he unido los hilos así te ayudamos entre todos a elegir moto.

Salu2

[SilvioGR]

Muchas gracias a todos de antemano, no sabeis l oque ma yudais a decidrime no lo sabeis bien dios, con respecto a los bajos supongo que la FZ1 N tendrá de sobra al ser una naked y encima teniendo 150 cv aunque sea tetra no?
La cosa es cual os mola mas z 1000 07-09 o FZ1 N? Digo 07-09 porque la z 1000 nueva no me llega el presuuesto xq vamos wapa esta yme mola tambien mucho jeje.
Muchas gracias hermanos, Joselito y Oskarin como me conoceis ehms jeje
P.D: pensaba que la KTM Superduke al ser bicilindrica seria comoda para e dia a dia por eso de no tener que cambiarle mucho de marcha y tal Joselito, no la veo yo muy incomoda salvo por la altura eso si...
Asias a todos en serio.
y kien sea que razon tienes con eso de que debo pillarme una de 110 cv para arriba anda que no que luego vienen los arrepentimientos ehms abuelito¿? ya burro grande anda y ya ves que si ande y andará jeje.
Asias fieras.
Asias Jimbers

[JoseSv1]

Entre una Z y la FZ1, no hay color. Yo me quedo con la yamaha.

[jimcerberus]

Lo de la KTM no será por no tener que cambiar de marcha, sino porque no es tan fina como las otras opciones, además que la gente que conozco que tiene bichos de ese tipo siempre dicen que son bastante "arranca empastes"

[SilvioGR]

Entre una Z y la FZ1, no hay color. Yo me quedo con la yamaha.

Oido cocina jeje a ver si me encontrais FZ1 N apañás por ahí jeje...

[jimcerberus]

A la triumph me une una relación amor-odio, me gusta la máquina pero no puedo ni verla por que la tenia un pavo que le echaba la caña a mi mujer antes de casarme. En la revista de motocicllismo la ponían como la mejor de cilindrada media.

Cilindrada media la speed triple??? 1050cc son cilindrada media???

[SilvioGR]

Lo de la KTM no será por no tener que cambiar de marcha, sino porque no es tan fina como las otras opciones, además que la gente que conozco que tiene bichos de ese tipo siempre dicen que son bastante "arranca empastes"

A que te refieres con arranca empastes y a que moto te refieres y porque socio?
Asias jeje

[peskeitor]

Lo de la KTM no será por no tener que cambiar de marcha, sino porque no es tan fina como las otras opciones, además que la gente que conozco que tiene bichos de ese tipo siempre dicen que son bastante "arranca empastes"

A que te refieres con arranca empastes y a que moto te refieres y porque socio?
Asias jeje

silvio me imagino que sera que vibran bastante

[jimcerberus]

Silvio, me refiero a la KTM, y a que es una moto brusca

[SVVTWIN]

Sinceramente de las tres opciones que das y analizando el uso que le das y lo que quieres gastarte, tu moto es la FZ1 N, estara a mejor precio que las otras en el mercado de segunda zarpa.

A la triumph me une una relación amor-odio, me gusta la máquina pero no puedo ni verla por que la tenia un pavo que le echaba la caña a mi mujer antes de casarme. En la revista de motocicllismo la ponían como la mejor de cilindrada media. Pero viniendo de la Sv creo que en breve estarías creando otra vez el hilo: QUE MOTO ME COMPRO. Si vas a cambiar la Sv pillatela de 110cv en adelante, de lo contrario en 4 dias estarás igual.
La superduke no está mal la pero Fz1 le saca ventaja en todo, incluso en precio de recambios.

RafaZgz creo que estas confundiendo la Triumph Street Triple (675 cc 3 cilindros y 105 cv aprox) con la que dice Silvio Speed triple (1050 cc 3 cilindros y 130 cv aprox) aparentemente esteticamente son casi iguales pero se las puede diferenciar en que la Speed Triple lleva pinzas de freno de anclaje radial y basculante monobrazo entre algunos detalles mas.

La Speed triple es la hermana mayor de la Street y es de alta cilindrada (1000 cc) que son las que busca Silvio no de media cilindrada.

No deberias tener mania a la Triumph Stret Triple es una gozada de moto yo probe en las jornadas de puertas abiertas de Triumph el Modelo R (horquilla invertida regulable, pinzas de freno de anclaje radial Nissin -brembo en la Speed- y bomba de freno radial entre otras cosas mas) y madre mia para ser una moto de 675cc lo bien que va la rabia que tiene el motor, me gusto mucho y yo tengo una SV 1000 S.

Un saludo.

[SilvioGR]

lo malo de la street triple R que pagas más seguro por llevar lo de R, y en cambio en la speed triple igual o menos porque no lleva la puta R...No se si me entendeis...Pero que vamos que me he estado mirando tambien la street triple que es una moto que no me desagrada en nada pero supongo que con 108 cv me arrepentiré pronto y diré xq no me cogí una 1000 o que me decis vosotros?...Gracias fieras.

[juanillo]

Que puestos a gastarte el dinero y sabiendo que con la grande tampoco te vas a matar ni nada de eso...

Si fuera tu primera moto te diria pillate la street por no decirte una bandit, pero no siendo el caso tio, no se donde esta la duda, burro grandeeee






Mas importante que la potencia que puedas llevar son los neumaticos...

[supervaliente]

wenassss siesque le tenias que haber pedido ideas,opcones y consejo a los reyes magos jejejej,yo creo que por polivalencia y demas me quedaba con la fz1 pero la semicarenada no la naked,ya que te protegera mas, viene tambien con manillar alto,yo la he cogido porque la tiene un amiguete y va muy bien yes comoda,aunque te parecera raro al principio una tetra pero bueno .. pues na a buscar a buscarr jej suerteee

[SrNaranja]

La fz1 siempre me gusto, me parece de hecho, la nacked mas bonita del mercado....preciosa. Y siendo 1000, pues tienes bajos, medios y altos. Para mi es una del as motos. Ahora que la cogeria carenada, que sino el aire te puede cortar el cuello, y con esa moto a 80kmh no vas a ir...

[SERA46]

La fz1 siempre me gusto, me parece de hecho, la nacked mas bonita del mercado....preciosa. Y siendo 1000, pues tienes bajos, medios y altos. Para mi es una del as motos. Ahora que la cogeria carenada, que sino el aire te puede cortar el cuello, y con esa moto a 80kmh no vas a ir...

Tu no has probado una FZ1, no?...