SuzukiSV.es

Hola a todos.

Aunque compré la SV de paquete, la verdad, es que por circunstancias de la vida, pasado sus primeros 10.000 KM la deje parada en el garaje. En fin, que por fin puedo cogerla y estoy recopilando informacion para los mantenimientos, bricos,.....

Es por ello que despues de leer y leer tengo algunas dudillas que no me dejan avanzar.
El caso. De toda la vida pensaba que tenía una Suzuki SV 650 S del 2004 pero ahora resulta que hay chasis K2,K3,...y me he perdido. No se si voy encaminado pero creo que esa diferenciación del chasis no es para la S pero como ademas os quería presentar mi moto os dejo las fotos y ya me contais si es un k2,k3 o simplemente una 650S como yo la conocía.

Gracias de antemanos.

Ante todo bienvenido y amigo mio tienes una genuina sv650s k3, que independientemente de la fecha de compra, pertenece al modelo del 2003,( chasis plateado, anagrama suzuki completo en deposito...etc) a disfrutarla

es una genuina y autentica K-3 hermana gemela del azote gris ( mi moto)

decirte que la tienes flamante y nuevita

La verdad es que no tiene casi uso. Ahora quiero volver a cogerla pero claro esta que primero tengo que cambiarle aceite, filtro, .... Solo una cosa, el pedal del freno trasero llega a fondo sin frenar. Por lo que he leido cambiaré el liquido de los dos circuitos ya que tiene el de fabrica y quizas ( con mucha seguridad) no tenga las mismas propiedades.
En fin lo primero es sacarle el seguro y realizarle su mantenimiento.
Por cierto, el aceite que tiene no tendrá ni 100 KM pero como lleva parada mucho tiempo pienso cambiarlo.

Saludos.

Cambia todos los líquidos, es poca guita y te quedarás tranquilo.

y ya que estas exale un ojo a las ruedas que si las tienes cuarteadas te puedes llevar un buen susto....

Si llevas muchos años sin moverla, seguramente las gomas estén deformadas, la batería posiblemente esté KO, mira que no se haya creado óxido en el depósito, lo mismo con la cadena

Desde luego, el paso del tiempo es implacable, aunque no la hayas movido. Aceite, filtro de aceite, vistazo al filtro de aire, neumaticos nuevos, si habia gasolina en el deposito, revisalo tambien y logicamente esa gasolina fuera, bateria, supongo que tambien bujias... joder si lo caro es no moverla!!!

Con los neumaticos especialmente, pues es tu seguridad, no te fies del dibujo que tengan. La goma tiene fecha de caducidad, y ademas si la moto no se ha movido en bastante tiempo, la goma se habra deformado en la zona que haya estado apoyada en el suelo. Creo que lo que se recomienda si se piensa dejar un vehiculo parado un tiempo es que la presion del neumatico sea muy alta, para evitar en lo posible esa deformacion.