SuzukiSV.es

Sabéis que el permiso A2 que muchos de vosotros tenéis,es valido sólo en territorio nacional hasta el 19 de enero de 2013?

Tráfico dice que es porque somos el primer país en hacer este tipo de permiso,pero...por que no lo han comunicado hasta ahora?.

Pd.mi opinión es que el resto de los países no quieren saber nada de estas chapuzas.

Sí tenéis dudas preguntar a alguien que tenga el permiso menos de dos meses,y en la carta donde recibe el carnet Lo dice en letra pequeña debajo a la derecha.

que significa eso???
despues del 19 de enero del 2013 que pasa con ese carnet????

Me he explicado mal,después sí valdrá fuera del territorio nacional,pero hasta entonces no.

entonces ya no voy a poder llevar moto grande??

tendre que empezar con una limitada???

no me extrañaria por que ahora resulta que para llevar el trailer voy a tener que hacer unos cursillos antes del año que viene,,que por supuesto cuestan un paston,,,,ya me llevare al examinador a bajar el puerto alcolea del pinar en el mes de enero a 15 bajo cero con cuatro dedos de hielo a ver si aun me tienen que enseñar algo

yo me saqué el a2 a principios del verano pasado y si no tengo mal entendido lo de enero del 2013 es por que este carnet lo propuso la union europea pero para entrar en vigor en enero del 2013 pero aqui en este pais como somos mas listos que nadie lo pusieron en vigor 3 años antes que el resto de europa por eso fuera de españa aun no esta reconocido por que aun no es obligatorio pero el gran amigo de los moteros el señor pere navarro y todos sus compinches nos han metido en este baile. Gracias a ellos ahora si quiero ir a andorra por ejemplo con mi moto la tengo que dejar en la frontera y estrar andando. Creemos que asi somos los mejores y cuando entramos en el perlamento europeo se rie de nosotros hasta el guardia de seguridad pero bueno señores es lo que hay con esta getuza MADE IN SPAIN

pa 2013 espero tener el A y pensaba salir con los colegas a dar la vuelta a los Alpes

ostia ya me habéis liado, yo tengo el carnet de moto grande hace 20 años... ¿me pasará algo? no a mi sino a mi carnet, ¿dejará de ser válido? tendría huevos la cosa...

borinot escribió:ostia ya me habéis liado, yo tengo el carnet de moto grande hace 20 años... ¿me pasará algo? no a mi sino a mi carnet, ¿dejará de ser válido? tendría huevos la cosa...

No Bori, nuestros carnets son los buenos ... buenos, nosotros no tenemos esos problemas, haaayyy que tiempos aquellos que con una vespica hacias el ciecuito cerrado y te sacabas el carnete ....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

oskarin-2008 escribió:

borinot escribió:ostia ya me habéis liado, yo tengo el carnet de moto grande hace 20 años... ¿me pasará algo? no a mi sino a mi carnet, ¿dejará de ser válido? tendría huevos la cosa...

No Bori, nuestros carnets son los buenos ... buenos, nosotros no tenemos esos problemas, haaayyy que tiempos aquellos que con una vespica hacias el ciecuito cerrado y te sacabas el carnete ....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Yo saque el mio y a la semana siguiente volvi y saque el de mi hermano.

borinot escribió:ostia ya me habéis liado, yo tengo el carnet de moto grande hace 20 años... ¿me pasará algo? no a mi sino a mi carnet, ¿dejará de ser válido? tendría huevos la cosa...

bori,,tendremos que empezar desde el principio

yo me examine con una bultaco sherpa 125 y me suspendieron por que hice la prueba de pie estilo trialero

a la segunda ya me sente y me aprobaron

borinot escribió:ostia ya me habéis liado, yo tengo el carnet de moto grande hace 20 años... ¿me pasará algo? no a mi sino a mi carnet, ¿dejará de ser válido? tendría huevos la cosa...

20 años hace ya?

Ostia bori, entonces tu eres... tu eres.......... tu eres viejo tio!

renegao escribió:

borinot escribió:ostia ya me habéis liado, yo tengo el carnet de moto grande hace 20 años... ¿me pasará algo? no a mi sino a mi carnet, ¿dejará de ser válido? tendría huevos la cosa...

bori,,tendremos que empezar desde el principio

yo me examine con una bultaco sherpa 125 y me suspendieron por que hice la prueba de pie estilo trialero

a la segunda ya me sente y me aprobaron

Yo me saque el de moto y el de coche a la primera, soy asi de chulo. Fijate que chulo que en el de moto, la parte de la recta, de acelerar y luego frenar, la hice con el tio mirando pa no se donde, pensando que me habia dado la señal de que saliera. El tio se pillo un cabreo de verme solo hacer el trebol ese y lo demas, pero dijo va, da igual, aprobao! Y vete a tu puta casa!

soy un poco viejuno, como Renegao, de hecho empiezan a tirarme las TRAIL... y las motos con estética retro

aprové en vespa, y a la 3ª no os lo perdáis...
viejuno pero tengo una clavícula metálica cojonuda, que vais a estar esperando todos en la puerta de quirófano a que salga para repartir el titanio pa estriberas y semimanillares.... tranquilos que habrá para unos cuantos...

renegao escribió:ya me llevare al examinador a bajar el puerto alcolea del pinar en el mes de enero a 15 bajo cero con cuatro dedos de hielo a ver si aun me tienen que enseñar algo

Abuelo, a tus años y aún no te has dado cuenta de k siempre tenemos algo k aprender...?

Kungfu yo de eso estaba enterado... Pero y de que es lo que habrá que hacer para conseguir el A? Se sabe algo? Joer... parece el misterio de...

SvRuben escribió:Kungfu yo de eso estaba enterado... Pero y de que es lo que habrá que hacer para conseguir el A? Se sabe algo? Joer... parece el misterio de...

Sólo puedo decir, que en mi carnet pone A una suzuki amarilla al "lao" y mayo 2011... el resto me la trae....


Ahora en serio, creo que es con examen de circulación.

No se sabe nada,y personalmente no me atrevo a pronosticar nada,sé comenta desde sólo un certificado médico,a pasar por teórico,cerrado y abierto.

Con tráfico he aprendido a esperarme cualquier cosa.

El sistema antiguo tambien tenia sus cosas...

Yo me saque el A1 cuando cumpli los 16, haciendo el circuito con una vespa, y años mas tarde para sacarme el A, tuve que hacer el MISMO circuito con la MISMA vespa.

Si alguien me lo explica...

almoper escribió:El sistema antiguo tambien tenia sus cosas...

Yo me saque el A1 cuando cumpli los 16, haciendo el circuito con una vespa, y años mas tarde para sacarme el A, tuve que hacer el MISMO circuito con la MISMA vespa.

Si alguien me lo explica...

XD A mi me examinaron una vez en circuito y otra en circulación, para el mismo carnet ( A ). Mi hermano 8 meses antes hizo solo circuito, y le dieron el mismo carnet. Claro está en medio el cambio de normativa, pero que ya me dirás tu, que a mi me soplaron el doble, por la misma finalidad.

Pues yo el examen lo hice con una SUZUKI TU como la de la foto y no debe ir nada mal en ciudad esa moto.

Yo me examine con una vespa 125 y 1 hora de practicas , solo necesitaba aprenderme el circuito, aprobé a la 1ª, de esto hace como ......... nu sé un cerro de años

Salu2

Yo me examine con una vespa negra de 74cc, ya que la 125 se rompio el cable del embrague cuando la bajaron del remolque... y con dos practicas.... A LA PRIMERA!!!! que facil era antes coñooooo!!!!!

Chicos, que no cunda el pánico.

Las licencias se van a modificar en toda europa, para unificar todos los permisos que hay y hacerlos equivalentes.

En este caso, la directiva se hace vigente en 2013, lo que no quiere decir que los demás países no tengan ya hecho el mismo permiso que nosotros.
PD: El a2 se ha hecho así, porque tienen que tener el A listo para 2013, y como aun no saben como hacerlo, han ganado algo de tiempo con esto.

De todos modos, no creo que te denuncien en otro país... no se...

RafaZgz escribió:Pues yo el examen lo hice con una SUZUKI TU como la de la foto y no debe ir nada mal en ciudad esa moto.

Yo tb use esa y una yamaha de 125 que no me acuerod cual era....



Pero la suzuki siempre me gusto mucho, y con unos semis tiene un estilo racer muy chulo....A que si Rene???

Yo la llamaba aborton

Es una dorton cheyenne 250, con esto hice el de circulación..

le faltan los flecos de cuero en los puños

la L imagino que la llevarias en el respaldo ese

renegao escribió:le faltan los flecos de cuero en los puños

la L imagino que la llevarias en el respaldo ese

Desde luego no invita a tumbar

Salu2

sacha01 escribió:

renegao escribió:le faltan los flecos de cuero en los puños

la L imagino que la llevarias en el respaldo ese

Desde luego no invita a tumbar

Salu2

Sólo tardé una clase en encontrar los estribos a la primera...

Oye, pregunta honesta, lo de los permisos como va? que el mío me lo canjearon y la verdad que no tengo idea de como son los azpañoles

Se que puedo llevar moto gorda y coche, que era lo mismo que tenía el compré en argentina.

jimcerberus escribió:Oye, pregunta honesta, lo de los permisos como va? que el mío me lo canjearon y la verdad que no tengo idea de como son los azpañoles

Se que puedo llevar moto gorda y coche, que era lo mismo que tenía el compré en argentina.

Ha vuelto a cambiar, cuando yo me lo saqué ( moto A Mayo 2009); era:

B El de coche, a los 3 años puedes conducir motos tipo A1. Desde los 18 años.

A1 Motos de 125 HASTA 15 CV. Desde los 16años

A Motos los DOS primeros años hasta 34CV, Desde los 18años.

jimcerberus escribió:Oye, pregunta honesta, lo de los permisos como va? que el mío me lo canjearon y la verdad que no tengo idea de como son los azpañoles

Se que puedo llevar moto gorda y coche, que era lo mismo que tenía el compré en argentina.

una cosa es que puedas llevar moto gorda y otra muy distinta es que sepas dominarla

renegao escribió:

jimcerberus escribió:Oye, pregunta honesta, lo de los permisos como va? que el mío me lo canjearon y la verdad que no tengo idea de como son los azpañoles

Se que puedo llevar moto gorda y coche, que era lo mismo que tenía el compré en argentina.

una cosa es que puedas llevar moto gorda y otra muy distinta es que sepas dominarla

menos poniendo gasofa en la france, el chico la domina bien, durante aquellos 4000km parecía que tenía un carnet azpañol...

borinot escribió:

renegao escribió:una cosa es que puedas llevar moto gorda y otra muy distinta es que sepas dominarla

menos poniendo gasofa en la france, el chico la domina bien, durante aquellos 4000km parecía que tenía un carnet azpañol...

Que feo momento... que malo es el cansancio para ir en moto.

Evidentemente, estoy autorizado, otra cosa es que sepa hacerlo.

No os habeis fijado en el detalle de "permiso comprado"???

nada jimbo, ante la DGT eres un ciudadano y motociclista ejemplar, recuerdo que ayudaste en El Escudo a un bemeuvero incauto en apuros con su cadena destensada... eso es más de lo que yo hubiera hecho con el santurzino aquel...

No os habeis fijado en el detalle de "permiso comprado"???

Sí,pero he preferido no opinar.

Como me alegro de haberme sacado el carnet justo el último dia antes de cambiar la normativa...con la vespita 200 echa polvo...media horita "para ver como iba una moto" y me lo saqué de pura potra

Lo cojonudo fué que 10 minutos antes de hacer el examen practico (el teorico 1 semana antes,0 fallos) me enteré que tenia que pasar con la vespa entre dos palos manteniendo el equilibrio........y a duras penas me aguantaba encima

Pufff...ahora entiendo a mi padre cuando le dije de pillarme la ZZR meses después....y no me dejó sacarla del garaje hasta que él me dió clases

Los de los carnet en argentina será como las itv ¿no?
Flipé con los vehiculos que llegue a ver allí.

kungfupanda escribió:

jimcerberus escribió:
No os habeis fijado en el detalle de "permiso comprado"???

Sí,pero he preferido no opinar.

Venga, opina, opina

En mi opinion es más o menos lo mismo que se hace en españa, salvo que la pasta se le da a otra gente

Mi chica se sacó el carnet hace poco y en la autoescuela no le enseñaron a conducir, sino a aprobar un examen, saliendo de ahí, aún no sabía conducir.

RafaZgz escribió:Los de los carnet en argentina será como las itv ¿no?
Flipé con los vehiculos que llegue a ver allí.

Los carnets son como en españa, solo que sin autoescuelas: se hacen pruebas teóricas y prácticas. Por otra parte hay más funcionarios corruptos que aquí (muuuuchos más), y si te quieres saltar la parte de que te examinen tocandote los huevos, sueltas un poco de pasta (bastante menos que lo que te cuesta la autoescuela en españa) y yasta.

ITV también hay, pero hay determinada gente a la que no puedes parar para decirles que no pueden circular con esos vehículos por muy policía que seas, o igual hasta son amigos de los policías, vete a saber. De la misma manera que hay mucha más pobreza, y si tu a un tipo que usa el coche para trabajar, se lo quitas, le jodes la vida y creas un futuro hambriento en potencia que no tendrá otra salida que ponerse a robar para comer: no es práctico.

Vamos , que eres un Alejandro Sanz....

SrNaranja escribió:Vamos , que eres un Alejandro Sanz....

No lo pillo

foros.derecho.com/showthread.php/42388- ... s?p=107578



De buen rollo.

No, es una cosa un poco distinta, a conducir se aprende en la calle, y de hecho yo conduje bastante tiempo antes de tener el carnét porque legalmente no podía tenerlo aún. Para mi, sacar el carnet no fue nada más que un trámite administrativo.

Además que sigo diciendo que el hecho de ir a una autoescuela no enseña a conducir, sino a aprobar una evaluación determinada. Que para el caso se trata de más o menos lo mismo solo que en vez de pagarle a un funcionario corrupto, le pagas a un establecimiento que te enseñará a aprobar ese test más luego al funcionario que te evalúa.

Las condiciones son muy distintas en argentina, no existe la estructura de autoescuelas ni está todo tan reglado como está en españa, y al final de cuentas, la evaluación que te pueden hacer en argentina también es bastante más realista que la que se hace en españa, se trata de ver si sabes llevar el coche o no y de si estás ciego o daltónico y si entiendes las señales que te encuentras por el camino, en vez de ver si le caes bien al examinador mientras el profesor de la autoescuela va jugando con los pedales "sin que pite" para corregirte los errores (Al final de cuentas corrupción hay en todo lados).

Me parece muy bien que allí Lo podais comprar,Lo que no me parece bien es que sé pueda canjear en España,lógicamente el problema es de aqui,pero sí aqui sé exigen unos requisitos que a la gente le cuesta Su esfuerzo,tiempo y dinero,no me gusta que sé menosprecie.

Lo de que sé enseña a aprobar,incorrecto,es Lo que pide el alumno,yo estaría encantado de que me dejaran enseñarles más pero sólo quieren Lo justo para aprobar,y en parte Lo entiendo...total,para que venga uno con el carnet comprado y le sirva igual...

la polemica y enfrentamiento entre dos pesos pesados del foro esta servida,pasen por taquilla y tomen asiento



jimcerberus conduce muy muy bien,,,, mejor y mas responsable que la mayoria de este pais,,de eso doy fe

renegao escribió:la polemica y enfrentamiento entre dos pesos pesados del foro esta servida,pasen por taquilla y tomen asiento



jimcerberus conduce muy muy bien,,,, mejor y mas responsable que la mayoria de este pais,,de eso doy fe

Jimcerbus tiene dos dedos de frente y educación, cosa que una tarjeta de conducir o unas clases en una autoescuela no dan.

A ver, vamos por partes, primero no menosprecio el trabajo de los profesores de autoescuela ya que comprendo que están ahí por una razón: es un requisito para obtener el carnét de conducir en españa, y dado como está hecha la ley, pues hay que pasar por el aro, e incluso hay profesores buenos que enseñan más de lo que es necesario para aprobar, enhorabuena por tomarse su trabajo seriamente, es lo que debe ser.

Por otra parte, cualquier persona no se puede "comprar" el carnet y sobre todo, no se puede canjear un carnet así nomás, es decir, para canjear un carnet, primero tiene que haber tratado, la ley debe ser equivalente (como lo es con argentina) se debe confirmar la validez de este carnet por medio del RACE en españa y por último se debe demostrar que se vivía efectivamente en el país en el que se obtuvo el carnet.
A todos los efectos el carnet que he obtenido en argentina es legal al 100% por lo que lo único que se podría poner en duda sería la obtención del mismo pero eso sería trabajo de el lado de argentina, no de españa. Para españa es un carnet legal como debe ser, y un español no tiene la posibilidad de obtener un carnet argentino así como si nada (primero porque tendría que tener nacionalidad argentina o al menos ser residente),

Por otra parte, imagínate que tienes carnet hace 10 años y que tienes que ir a la autoescuela a que te "enseñen" todo lo que ya sabes, sería casi como un insulto, sobre todo pudiendo demostrar legalmente que tienes un permiso de conducir equivalente, pues, para eso está el tratado y para eso está la ley. Que sea "injusto" para las autoescuelas porque "les quite trabajo" de enseñarle a la gente que ya sabe y puede demostrarlo es otra discusión.

Lo de que se enseña para aprobar, tu mismo dices que es lo único que te piden tus clientes, así que a nivel práctico es lo que se hace. Otra cosa es "lo que te gustaría enseñar a ti", que es lo mismo que me pasa a mi con mi chica: veo que le han dado un carnet y que aún no sabe conducir, así que me tomo la enseñanza personalmente.

Con lo cual, ¿cual es la gran diferencia entre un sistema y otro? (a nivel práctico): que se paga a personas distintas en cada caso, eso es todo.
En ambos casos puedes hacer un examen que te aprendes de memoria (o pagas para saltartelo) para acto seguido olvidar todo lo que te han enseñado, no saber que es la distancia de seguridad e ignorar activamente las señales de tráfico. Eso ya son decisiones personales.

HATI escribió:

renegao escribió:la polemica y enfrentamiento entre dos pesos pesados del foro esta servida,pasen por taquilla y tomen asiento



jimcerberus conduce muy muy bien,,,, mejor y mas responsable que la mayoria de este pais,,de eso doy fe

Jimcerbus tiene dos dedos de frente y educación, cosa que una tarjeta de conducir o unas clases en una autoescuela no dan.

A mi me gusta conducir, por eso comprendo que la formación como conductor es algo ajeno a tener el carnét, sobre todo se trata de autoformación.

jimcerberus escribió:ITV también hay, pero hay determinada gente a la que no puedes parar para decirles que no pueden circular con esos vehículos por muy policía que seas, o igual hasta son amigos de los policías, vete a saber. De la misma manera que hay mucha más pobreza, y si tu a un tipo que usa el coche para trabajar, se lo quitas, le jodes la vida y creas un futuro hambriento en potencia que no tendrá otra salida que ponerse a robar para comer: no es práctico.

Eso ha ocurrido hasta hace poco en españa con determinados colectivos que se les ha echo más la vista gorda, a riesgo que me tachen de racista.
En el resto de discusión no me meto. Dios me libre

RafaZgz escribió:

jimcerberus escribió:ITV también hay, pero hay determinada gente a la que no puedes parar para decirles que no pueden circular con esos vehículos por muy policía que seas, o igual hasta son amigos de los policías, vete a saber. De la misma manera que hay mucha más pobreza, y si tu a un tipo que usa el coche para trabajar, se lo quitas, le jodes la vida y creas un futuro hambriento en potencia que no tendrá otra salida que ponerse a robar para comer: no es práctico.

Eso ha ocurrido hasta hace poco en españa con determinados colectivos que se les ha echo más la vista gorda, a riesgo que me tachen de racista.
En el resto de discusión no me meto. Dios me libre

¡¡¡mojate¡¡¡¡ ¡¡¡¡ mojate¡¡¡¡¡