SuzukiSV.es

...y para bien.

Estava yo tan agustito paseando en el puerto de vilanova y la geltrú y escucho bramar un bicho que no estoy acostumbrado a escuchar.....

....giro la cabeza y joer macho, te voy a dar la razon que es bonita de narices la thruxton, pero en negro esque no me convence.

Por delante de mis morros una trhuxton cafe racer special edition igualita a esta, y no veas el ruido que metia...no me ha dado tiempo ni a sacar la camara de fotos:



Admito que prefiero lo clasico antes que lo moderno, pero en motos todavia tengo que estudiar mucho como dice mi padre...."hijo, naciste tarde "

es muy muy bonita,,,,con los escapes adecuados es atronadora

se que no es la mas efectiva en curvas, ni la mas potente ,,pero tengo tan claro que sera mi proxima moto,,que no valoro ninguna otra posibilidad

siento discrepar en lo del color,,,la negra con semimanillares es la "pura""

cuando veo una me pasa esto

http://www.youtube.com/watch?v=LmhvQCplDdU

la mia sera mas o menos asi,,esos escapes de la foto son los atronadores ( las trompetas del apocalisis) y el color y deposito los dejaria con esas letras en lugar del habitual logotipo,,tengo tiempo,para comprarla,dejarla a mi gusto y disfrutarla,,,como va a ser la ultima moto fijaros si me quedan años

Está muy guapa, pero esque con el color negro acabé hasta las santisimas narices....y le pillé mania.

vi una esta semana en la acera y aluciné, los de triumph desde luego últimamente están dando en el clavo, pese a quien pese...

gracias por vuestras palabras,,me sentia muy solo

muchos de los que la critican es por que no han visto ninguna

no la quiero para tener la mas minima pretension digamos "deportiva" solo sera para pasearme los sabados por la tarde por la city e ir al bar cafe racer a tomarme una cerveza admirandola y acudir a algun almuerzo en el camping motero con los viejunos

Yo te veo mas con una de estas:


Ahora en serio, aunque tendre que verte con el culo en una Truchon para creerme que vas a darle el cambiazo al azote, comprate lo que quieras. Mirame a mi, voy a ser un puto pavo que lleva una trail...

a mi si que me pega la turxton,,,pero a ti una trail???,,,,ni de coña

Dilo todo, una trail gratis

Pues yo las trails no las descarto... El otro día salí con varias GS 1200 y no veas con tiran esos tanques... Y yo que siempre he visto la SV como una moto bastante grande (de tamaño, digo)
Y encima tienen un depósito de 33 litros.

HaScHi escribió:Pues yo las trails no las descarto... El otro día salí con varias GS 1200 y no veas con tiran esos tanques... Y yo que siempre he visto la SV como una moto bastante grande (de tamaño, digo)
Y encima tienen un depósito de 33 litros.

Serían las GSA...

SERA46 escribió:Serían las GSA...

Sí, la Adventure tiene capacidad para 33 contra los 20 de la otra. Incluso me comentaba el de la Adventure que más de una vez había llenado hasta 38 litros (según la web, esos 33 es la "capacidad útil").
Había 2 Adventure y otras 2 normales.

HaScHi escribió:

SERA46 escribió:Serían las GSA...

Sí, la Adventure tiene capacidad para 33 contra los 20 de la otra. Incluso me comentaba el de la Adventure que más de una vez había llenado hasta 38 litros (según la web, esos 33 es la "capacidad útil").
Había 2 Adventure y otras 2 normales.

Pues te digo que las apariencias engañan (como siempre). Aunque la GSA parezca un "Elefante" y realmente lo es, también es efectiva dependiendo de quien vaya subido encima, incluso con ruedas de tacos yendo por asfalto, por difícil que parezca...

Ya te digo incluso con 2 son capaces de ir muy rapido, se lo que me digo que salgo con alguna de vez en cuando

Salu2

No, si ya... uno de los que la llevaba iba que se las pelaba. Y la ha llevado por algunos tramos offroad que flipas:





Hoy en día es de lo mejorcito en trail...

A mi tmabién me gustan mucho...Pero como única moto, de momento, no. AUnque el uso casi casi que le doy, es como el que ha comentado Angel....QUizas, ante lo visto, de mi uso, y el precio de la truchón, hago mi sv algo más racer y listo...que siempre me saldra más barato...

si que son guapas las adventure,si ,,y no las veo tan altas

Madre mia que daño...lo que se ve en la última foto es fuego?? pq parece que se este incendiando el aceite.


Mira que te gsutan las Bmw angel...

y eso que el de la primera foto lleva un amortiguador ohnlins regulable desde el exterior ,,de 1.500 euracos,,,,con el de serie aun parten antes los brazos cardan

Ya empezamos... pone la imagen de un tío que rompe cardán y ya da por sentado que toooodas las BMW rompen el cardán.

Comentaban que había un pequeño fallo con el aceite del cardán, que de fábrica venían con demasiado y podía llegar a joderse por la presión excesiva. Pero se arreglaba con la complicadísima labor de cambiarlo en la primera revisión y ponerle menor cantidad.

Además, apuesto a que BMW le arreglaría eso gratuítamente incluso estando fuera de garantía. A mi jefe le salieron unas burbujas chorras en la pintura del bloque motor de una F 800 ST y le cambiaban el motor entero de gorra con tal de dar buena imagen.

actualmente tengo dos buenos amigos con BMW,,a uno lo conoces y al otro lo ha conocido hati este sabado

el primero esta hasta los huevos de un vacio de inyeccion en su gs 800 y en la bmw le tratan como si hubiera empezao a ir en moto el optro dia,,( me cuentan cada pelicula angel que solo puedo que escojonarme de risa ahi delante de ellos ) eso me dice,,, y el segundo este sabado volvio a romper por tercera vez en un año la caja cambios de su BMW.. hati te lo puede decir

renegao escribió:actualmente tengo dos buenos amigos con BMW,,a uno lo conoces y al otro lo ha conocido hati este sabado

el primero esta hasta los huevos de un vacio de inyeccion en su gs 800 y en la bmw le tratan como si hubiera empezao a ir en moto el optro dia,,( me cuentan cada pelicula angel que solo puedo que escojonarme de risa ahi delante de ellos ) eso me dice,,, y el segundo este sabado volvio a romper por tercera vez en un año la caja cambios de su BMW.. hati te lo puede decir

Si.. se le salían las marchas. Y VIBRRRAAAA

Un primo mío tiene una 1200 gs con casi 100.000 kms y no le dió ni un solo problema

Cuántos años tiene la BMW que saltan las marchas, porque sí es la del hilo de la recogida de la moto te has callado algo...sí tiene menos de quince años disculpa,

renegado tiene una cruzada personal contra Bmw....yo creo que es porque u odia a su amigo el que la tiene, o como la de su amigo siempre esta rota no hace nada más que abusar de la confianza para ayudarle a que se la arregle y no salen con ella nunca...

SrNaranja escribió:renegado tiene una cruzada personal contra Bmw....yo creo que es porque u odia a su amigo el que la tiene, o como la de su amigo siempre esta rota no hace nada más que abusar de la confianza para ayudarle a que se la arregle y no salen con ella nunca...

Salir salen... pero me da a mi que ese trasto tiene alma de RS... Pobre... me da penica...

Si nos ponemos tontos, yo este fin de semana conocí a 2 que iban en GS 1200 Adventure y otros 2 con GS normal. Y todos ellos encantados. Uno de ellos es el del vídeo (el fundador de Moterus) y ya se ve ahí que no la ha tenido entre algodones, precisamente.

También mi jefe tiene una BMW F 800 ST y lo más grave que le ha pasado ha sido unas burbujitas en la pintura del bloque motor que tienes que mirar por detrás del carenado para verlas Y además, en el concesionario le han dicho que le cambian el motor entero gratis para arreglarlo.

Pero es que lo que más me flipa es que digas todo eso tan alegremente y estés enmelonado con una inglesa

HaScHi escribió:Si nos ponemos tontos, yo este fin de semana conocí a 2 que iban en GS 1200 Adventure y otros 2 con GS normal. Y todos ellos encantados. Uno de ellos es el del vídeo (el fundador de Moterus) y ya se ve ahí que no la ha tenido entre algodones, precisamente.

También mi jefe tiene una BMW F 800 ST y lo más grave que le ha pasado ha sido unas burbujitas en la pintura del bloque motor que tienes que mirar por detrás del carenado para verlas Y además, en el concesionario le han dicho que le cambian el motor entero gratis para arreglarlo.

Pero es que lo que más me flipa es que digas todo eso tan alegremente y estés enmelonado con una inglesa

Me voy a ganar el Garrote Vil... pero la 800 st todo lo que he oído son roturas, quejas y mas quejas... ahí lo dejo.

HATI escribió:Me voy a ganar el Garrote Vil... pero la 800 st todo lo que he oído son roturas, quejas y mas quejas... ahí lo dejo.

Es que ese modelo sí tuvo varios errores. Pero aun así, se ven a patadas.

Y es lo de siempre; oirás más quejas que halagos, porque las quejas son las que hacen más ruido.

El mayor que se oia, era el de apagarse en marcha....

La verdad, es que esa moto me encanta, tanto esteticamente, como prestaciones, sin cadena, un buen tubito , protección aerodinámica, ordenador de abordo....

Seguire con la Sv, que no se oye nada malo de ella...

renegao escribió:gracias por vuestras palabras,,me sentia muy solo

muchos de los que la critican es por que no han visto ninguna

Joer Angel si solo es para chincharte, es muy bonita, a mi personalmente me gusta más la blanca.

Venga va no te enfades.

Si pa gustos colores y pa culos .........

Ángel, no estás solo.. pero no me critiques tanto las GS por diosssssss..

Yo os digo que si tuviera presupuesto me pillaba una gs 1200. Es preciosa, anda de puta madre y es dura como uella sola, una señora moto tanto para dar unas curvas y darle caña por donde quieras como para viajar al fin del mundo

Volviendo al hilo original, hoy yo también me he acordado de renegao viendo en SVrider como ha dejado uno su carburada.

La verdad es que ha quedado, bonita, bonita, cafe racer total!!!

Y seguro que va mejor, y da menos problemas que la truchon!!!

esta muy bonita esa carbus,,,pero te presentas hoy en dia en una itv española con esa moto y les entra un harton de reirse de ti,,,

Ese colin es tan bonito como inutil.




PD: Tenía que decirlo.

La verdad es que el colín para mi gusto es un poquito ancho...

Problemas tendrías si la llevas a pelo, así que despues del dinero que se ha gastado en todo, desde pintar chasis, motor, chapa, colín, escape, semis, hrquilla, faro, frenos,....creo que pagar un poco más para que le ingeniero te lo certifique es "poco".

Mira que ayer decia, y puse un post sobre pintar el chasis, y lo bien que queda con el rojo/granate...y mira que queda bien.

Yo vi pasar hace poco una de estas por alicante:


Y esta si que me gusta, aire 100% retro con frenos y suspensiones de primera.

Esta es la Guzzi que tiene mi hermano, estaba dandose una vuelta con u colega suyo en Valencia

Salu2

sacha01 escribió:Esta es la Guzzi que tiene mi hermano, estaba dandose una vuelta con u colega suyo en Valencia

DSCN0604(2).JPG

Salu2

La guzzi con alma de ratón... Es preciosa Sacha!

Al Rene se le caeria la baba con ese cacharro

En directo impresiona mas todavia

Salu2

ummmm V11 lemans, y como debe de sonar con esos dos termignoni...

Tu hermano a la nacional! y no en coche!

juanilloSV escribió:Tu hermano a la nacional! y no en coche!

Se lo he comentado, pero no sabe si podrá ir el dia 8 viaja a Méjico, a ver si le convezco , el de ir subiria desde Valencia.

Salu2

Que bonita es la carburada esa...

A mi hay dos motos que me vuelven loco así en plan retro.
-Ducati Paul Smart
-Voxan Charade Racing

Aunque la segunda está muy complicado porque creo que la casa quebró

Si mal gusto no tiene la gente....