SuzukiSV.es

Hola a todos, estoy barajando la posibilidad de ponderle a la moto una cúpula para desviar algo el tema del viento, pues tengo las cervicales de aquella manera...
El caso es que he estado buscando y las que más me gustan son las de puig pero veo que hay dos opciones; las de doble burbuja y las touring.
Mi duda es la siguiente; seguro que el modelo touring desvía más el viento que el de doble burbuja, pero tengo miedo que la moto parezca un autobus con ella ( a lo mejor no, no se..)
Alguno habéis montado la de doble burbuja o la touring?, estética a parte, a efectos prácticos desvía más el viento que la standar?, lo suficiente como para realizar la inversión?

Pues eso, a ver si alguno me podéis hechar una mano, gracias a todos.

TOURING:



DOBLE BURBUJA:



Depende de lo plantado que conduzcas y lo alto que seas, yo te pueo decir que la diferencia de la original a la doble burbuja es brutal.... pero tienes que agachar la cabeza, en la original tenias que ponerte encima del deposito.... la TOURING la veo muy exagerada pero depende de ti y tus cervicales, ya te digo...

la sv de la foto de abajo esta muy guapa,,lastima que lleva esos horrendos intermitentes

Gracias Oskarin, la verdad es que la de doble burbuja queda guapísima!
Cuál es?, la ahumada clara? queda de lujo, si me dices que aparte desvía el viento bien casi estoy convencido.
Mi forma de conducir es más bien natural y tampoco soy muy alto (1,78) con lo cual a lo mejor es suficiente.
La touring seguro que es más práctica, pero si podemos aunar estética y practicidad mucho mejor.
Un saludo.

he encontrado alguna foto del pamplinas ese de la sv de la cupula

teniente es la doble burbuja ahumada clara,

Me suena esa moto pero ahora mismo no caigo de quien era,

Salu2

hostia si es el halcon callejero en version maño!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si te joden las cervicales lo mejor es un manillar en vez de semis

lo dicho la de doble burbuja la verdad que va bien y si quita aire respecto a la de serie ademas que tengo una igulita que esa ahumada clara lista para montar y despues d ever las fotos...

Vamos a ver, yo soy un pitufo, mido 1.65, pero ya te digo que depende de la postura, la TOURING la veo para ir practicamente recto, estilo naked manillar alto, pero si es la "S" con la postura que llevas simplemente es agacharte un poquito y el aire ya no te pega, no se si me entiendes... en la gsxr tambien llevo la doble burbuja, aunque no hace falta que me agache mucho con la postua que tienen los semis.....
Lo que si te recomiendo es la ahumada clara o transparente, para tener menos historias con el tema "tuning"....

Esto... yo tengo la misma cupula que el tio ese de la moto gris, que tiene pinta de ir a 3 por hora por cierto, y parece que soy el unico que te dira que milagros a lourdes. Yo la puse por estetica, porque te aseguro que no noto absolutamente ninguna mejora. Para que no me de el aire tengo que tumbarme en el deposito, y eso no creo que vaya muy bien para tu espalda. Si realmente es un problema, haz caso a jim, y si tu crees que tambien necesitas que no te de el aire...

juanilloSV escribió:Esto... yo tengo la misma cupula que el tio ese de la moto gris, que tiene pinta de ir a 3 por hora por cierto, y parece que soy el unico que te dira que milagros a lourdes. Yo la puse por estetica, porque te aseguro que no noto absolutamente ninguna mejora. Para que no me de el aire tengo que tumbarme en el deposito, y eso no creo que vaya muy bien para tu espalda. Si realmente es un problema, haz caso a jim, y si tu crees que tambien necesitas que no te de el aire...

Vaya empalme lleva el tio de la moto, no?

Jose, si tu pudieras manejar semejante maquinon, tal vez estarias igual...

JoseSv1 escribió: Vaya empalme lleva el tio de la moto, no?

ES una






mujer.

jimcerberus escribió:Si te joden las cervicales lo mejor es un manillar en vez de semis

Sí lo se, y lo he considerado seriamente, pero tal y como están las cosas no me arriesgo ha realizar la transformación pues es una inversión considerable y la verdad es que no estoy tan jodido (de momento.. ) Cuando tenga media hipoteca pagada (dentro de 15 años) me compro otra moto con manillar, suspensión inverida y hora en Wellinton . Mientras tanto realizaré las transformaciones mínimas y estiramientos o yoga, je, je, pero gracias porque durante mucho tiempo también me lo planteé.

juanilloSV escribió:Esto... yo tengo la misma cupula que el tio ese de la moto gris, que tiene pinta de ir a 3 por hora por cierto, y parece que soy el unico que te dira que milagros a lourdes. Yo la puse por estetica, porque te aseguro que no noto absolutamente ninguna mejora. Para que no me de el aire tengo que tumbarme en el deposito, y eso no creo que vaya muy bien para tu espalda. Si realmente es un problema, haz caso a jim, y si tu crees que tambien necesitas que no te de el aire...

Gracias Juanillo, pero no....
no me termina de cuadrar el estilo

Pues ahora fuera coñas, pero para un viaje largo lo de la lona esa para tapar las piernas debe ser un lujo...

juanilloSV escribió:Pues ahora fuera coñas, pero para un viaje largo lo de la lona esa para tapar las piernas debe ser un lujo...

Hay un invento parecido para las motos de carretera, creo que recibe el nombre de "motardos", pero no estoy muy seguro.. En Francia están a la orden del día, en París que hace un frío y humedad del carajo se utiliza bastante, son como una especie de pantalones como los de los boys, con botones laterales.

Yo en paris alucine porque TODAS las motos llevaban la lona esa. Scooters, turisticas... logicamente no vi ninguna R1 con eso puesto eh!

HATI escribió:

JoseSv1 escribió: Vaya empalme lleva el tio de la moto, no?

ES una






mujer.

Si.. ya..

JoseSv1 escribió:

HATI escribió:


ES una






mujer.

Si.. ya..

Volviendo al tema, yo sí noté un huevo de diferencia entre la cúpula original y la de doble burbuja. Con la original me hacía polvo el cuello en cuanto iba un poco rapidillo. Sobre todo en autovía y cuando tenía un coche delante, que con las turbulencias parecía Michael J. Fox con la cabeza que me iba de lado a lado.

Estoy casi convencido... de lo de la cúpula claro...
Además la que lleva Renegao es guapa guapa, era la que había pensado ponerle, aunque mi moto es roja, y no contrastará tano, seguro que quedará muy bien.

Gracias a todos!

teniente,,,,la negra total llama mucho la atencion en la ITV,,,y dados los tiempos que corren,,lo mejor es pasar desapercibido ,,, la negra es muy de gitatunnig de norauto

yo note difrencia ,,poca ...pero se nota

¿¿por que las tias van siempre sentadas en la puntita del asiento de las scooters??'

Por que hizo mella.

renegao escribió:teniente,,,,la negra total llama mucho la atencion en la ITV,,,y dados los tiempos que corren,,lo mejor es pasar desapercibido ,,, la negra es muy de gitatunnig de norauto

yo note difrencia ,,poca ...pero se nota

¿¿por que las tias van siempre sentadas en la puntita del asiento de las scooters??'

De verdad quieres que te respondamos, yo creo que tiene que ver algo con la refrigeracion del "motor" para llevarlo a la temperatura idonea

Salu2

sacha cuando te refieres al motor.....es a esto???

renegao escribió:sacha cuando te refieres al motor.....es a esto???

marcando.jpg

Veo que has captado la sutileza

Salu2

renegao escribió:teniente,,,,la negra total llama mucho la atencion en la ITV,,,y dados los tiempos que corren,,lo mejor es pasar desapercibido ,,, la negra es muy de gitatunnig de norauto

yo note difrencia ,,poca ...pero se nota

¿¿por que las tias van siempre sentadas en la puntita del asiento de las scooters??'

En lo de la diferencia estoy de acuerdo, no es demasiada pero si suficiente porsi te agachas un poco no moleste demasiado el viento...


eso si en lo de la cupula negra, me estas llamando gitano truñero de norauto jajajaja ten cuidado que te vendran los lobos



a mi la negra me gusta para una moto que es negra del todo como era la mia

renegao escribió:teniente,,,,la negra total llama mucho la atencion en la ITV,,,y dados los tiempos que corren,,lo mejor es pasar desapercibido ,,, la negra es muy de gitatunnig de norauto

yo note difrencia ,,poca ...pero se nota

¿¿por que las tias van siempre sentadas en la puntita del asiento de las scooters??'

Respecto a la cúpula; Ahumada claro, la negra mola, pero yo cojo la moto de noche y no me parece práctico no ver o ver menos, un ahumado claro es molón-sutil y a la vez práctico.
Respecto a lo de las tías, no se... Esas cosas pasan...

TenienteHopy escribió:

renegao escribió:teniente,,,,la negra total llama mucho la atencion en la ITV,,,y dados los tiempos que corren,,lo mejor es pasar desapercibido ,,, la negra es muy de gitatunnig de norauto

yo note difrencia ,,poca ...pero se nota

¿¿por que las tias van siempre sentadas en la puntita del asiento de las scooters??'

Respecto a la cúpula; Ahumada claro, la negra mola, pero yo cojo la moto de noche y no me parece práctico no ver o ver menos, un ahumado claro es molón-sutil y a la vez práctico.
Respecto a lo de las tías, no se... Esas cosas pasan...

la verdad es que nunca he metido la cabeza para ver a traves de la cupula, siempre la dejo un pelo por encima para ver por encima de ella...

pues yo aprobecho totalmente la aereodinamica ,es importante no perder ni un kilometro por hora

sergiom escribió:xD ,ostras me recuerda al gitano ese del mobilon...........

Es cierto! Angel recuerda mucho a un gitano..

JoseSv1 escribió:

sergiom escribió:xD ,ostras me recuerda al gitano ese del mobilon...........

Es cierto! Angel recuerda mucho a un gitano..

Sobre todo si te pone la foto del 1430 ese azul.....

Ya te digo!

alguno tiene montada otra marca que no sea Puig? me parece un poco cara la Puig

ERMAX tambien fabrica cupulas para sv y en e-bay hay cantidad de vendedores de cupulas chinas

renegao escribió:ERMAX tambien fabrica cupulas para sv y en e-bay hay cantidad de vendedores de cupulas chinas

e mirado las cupulas fabricadas en cina y me parecen muy cinas

ERMAX son mas caras que las Puig....seguir buscando

darkstar escribió:alguno tiene montada otra marca que no sea Puig? me parece un poco cara la Puig

Yo tengo una de doble burbuja negra, no recuerdo la marca. Hice compra conjunta con unos colegas (creo que la fue por ebay), y salió por unos 65€ más portes. Se nota algo el viento, y estéticamente en negra queda mucho mejor. A ver si saco alguna fotillo

e comprada 1 por ebay aun no a llegado, luego e visto otra mejor en Francia. Aver que e comprado en las foto no era mala.

jimcerberus escribió:Si te joden las cervicales lo mejor es un manillar en vez de semis

efectivamente, manillar alto para forzarlas menos, y la cúpula touring, tranquilo que no parecerás un autobús, y no tendrás que dejar de ir en moto en poco tiempo.