SuzukiSV.es

en sentido horario o antihorario?

FK1 se hace siempre en sentido antihorario salvo para algunas carreras de pits para hacerlas más divertidas

Jimmy escribió:1:14 hice ayer con la R6 en FK1 antes de hacer la croquetilla

Otro revolcón?? Espero que estés perfectamente, que leyendote doy por supuesto que si, y que la moto...tenga lo menos posible, ahora...estas ya picado con los grandes ehh jaja

Otro, aunque esta vez fue culpa mía. Y en el mismo hombro, macho :( qué le vamos a hacer

Estaba inspirado, mediodía, temperatura perfecta, poca gente en pista...

A quien se le ocurre apretar con una R6...
Espero que no sea nada, a recuperarse!
Actualizado!

Para eso la tengo

Lannister...

Jimmy escribió:Otro, aunque esta vez fue culpa mía. Y en el mismo hombro, macho :( qué le vamos a hacer

Estaba inspirado, mediodía, temperatura perfecta, poca gente en pista...

Que sólo sea eso, y espero que el hombro lo tengas enseguida, si no lo esta ya, al 100%

Buen test le estas haciendo al arresi jeje

Rebozarse va inherente a nuestra aficion, lo importante es que tenga las menores consecuencias

Bueno, este finde me tomare tiempos en la carrasqueta, seguramente sabado al medio dia o tarde...

No te la aconsejo el sábado por la tarde, hay mucho zumbao. Mejor a medio día.

SrNaranja escribió:Bueno, este finde me tomare tiempos en la carrasqueta, seguramente sabado al medio dia o tarde...

Dime cuando estas por alli que me subo a verte

Gracias por el consejo!! Pues ire al medio dia. Por la mñ lo dudo pq estara saturado...

Jose, no lo merezco, ni por estilo de pilotar ni por belleza natural.jajaja

Como esta la cosa??, a ver Sr.Naranja, estas por aqui de paso o pernoctas por la zona? lo digo por que si quieres podemos quedar por la mañana almorzamos y haces la carrasqueta...

Vete con José hombre, que aunque no lo parece es buena gente. Y cuentan las malas lenguas que tiene como 8 puntos del carnet. Imagina que buen conductor es que le queda todo eso!

Hago noche en Beni. Por eso no aseguro horas...que luego la noche me confunde...

SrNaranja escribió:
Jose, no lo merezco, ni por estilo de pilotar ni por belleza natural.jajaja

A mi con que te pagues un almuerzo..

Vaya paliza...8horas cn sol y lluvia...550km...el tramo final de alcoi a beni...q pena, de noche y mojado...asi no se disfruta...y ademas cn coches.

Lo tendre q repetir n seco y con luz q tirne una pinta increible.la cv70 creo q es, pero justo iba, cn llegar a casa y no escoñarme por l camino...

Jose!! Cual ha sido el tienpo en la carrasqueta???bueno el mio mas que el tuyo y eso que iba a rueda...

Gran tarde. Gracias

SrNaranja escribió:Jose!! Cual ha sido el tienpo en la carrasqueta???bueno el mio mas que el tuyo y eso que iba a rueda...

Gran tarde. Gracias

Ja,ja.. bien, bien. Hemos hecho tiempos de iniciación, pero muy dignos.
Lo pasamos bien, y espero que te haya gustado la zona lo suficiente como para volver.
Encantado de conocerte. Poco a poco nos vamos poniendo cara todos.

Pongo los tiempos, pero porque los han pedido por el wasap.
En Calafat, con la SV SK5 Negra, 1:51:30

Pero luego me he puesto a mirar, y hay tiempos que dan miedo. 1:33:00 menuda burrada

pacuscp escribió:Pongo los tiempos, pero porque los han pedido por el wasap.
En Calafat, con la SV SK5 Negra, 1:51:30

Pero luego me he puesto a mirar, y hay tiempos que dan miedo. 1:33:00 menuda burrada

Indispensable el dato del color de la moto..
1'51'' esta genial Pacus!

bravo pacus! las sv dando caña allá donde van !

El jueves subo los nuevos tiempos al tablon.

Hola compañeros creo que ya lo pregunte pero no lo recuerdo jeje en que tiempos rodáis en cheste ? Y decir que moto jeje en dos semanas ruedo allí y es por tener una referencia...

pacuscp escribió:Pongo los tiempos, pero porque los han pedido por el wasap.
En Calafat, con la SV SK5 Negra, 1:51:30

Pero luego me he puesto a mirar, y hay tiempos que dan miedo. 1:33:00 menuda burrada

un tiempo muy muy digno ,,calafat es un gran desconocido, pero un circuito con todas las de la ley y muy apto para iniciarte ( y para después también)

a principios de los 90 un norteamericano que era la primera y la ultima vez que rodo en calafat ( al sentarse en la moto pregunto al comisario en que sentido se giraba) marco un 1,27 se llamaba John y de apellido kocinsky y con una 250,, tampoco os penséis que era nada del otro mundo

Rafa, no te vale para nada, pero yo en cheste a rueda de un piloto de verdad en una msg0, y yo en una K100 marque 2:22:231. Lo cual es una burrada para ese piloto y en esa moto y las condiciones de la misma, pero me estaba guiando un piloto del deccla que tiene los huevos pelaos. El hacía 1:44 con la msg01. Yo creo que con la SV650 todo lo que mejore de 2:10 estara muy muy bien, y a partir de 2:05 te fichara aspar para motogp. Hsy una aplicacion muy chula para el movil. Se llama racechrono y es gratuita. Lo reasfaltaron el año pasado creo, así que igual se puede rodar mas rapido.

Gracias compañero me gustaría bajar de 2,10 la verdad jeje ya os contare que tal fue
Tengo iphone tal aplicación tachono no esta :((

renegao escribió:

pacuscp escribió:Pongo los tiempos, pero porque los han pedido por el wasap.
En Calafat, con la SV SK5 Negra, 1:51:30

Pero luego me he puesto a mirar, y hay tiempos que dan miedo. 1:33:00 menuda burrada

,calafat es un gran desconocido, pero un circuito con todas las de la ley y muy apto para iniciarte ( y para después también)

Y a mi que me suena ese nombre... no se de que, pero me suena...

renegao escribió:

pacuscp escribió:Pongo los tiempos, pero porque los han pedido por el wasap.
En Calafat, con la SV SK5 Negra, 1:51:30

Pero luego me he puesto a mirar, y hay tiempos que dan miedo. 1:33:00 menuda burrada

calafat es un gran desconocido, pero un circuito con todas las de la ley y muy apto para iniciarte ( y para después también)

Y a mi que me suena ese nombre... no se de que, pero me suena...

que tiempos aquellos ehhh SERA ?? que tiempos, cuando calafat estaba lleno hasta la bandera

denys noyes presentando a kocinsky en la concentración que se hacia en el camping de al lado, falseando la traducción al español del americano , acabando en trifulca con los dos americanos huyendo por la gatera ajjajajajaj ainssss

Actualizada!

Hola ayer fue el gran día , rodé en cheste, tenía contratada toda. La mañana era mi primera vez en circuito, y me comentaron que en cheste con la sv bajar de 2,10 que era mi propósito jeje me dijeron que con la sv bajar de ahí era un muy muy buen tiempo, bueno pues llega el momento de salir a pista , me equipo y voy al semáforos del pit lañe con 4 amigos, y salimos a pista tenemos delante a muchos pilotos con chaleco amarillo un amigo los adelanta a todos en la segunda curva y adelanto yo también eh intentó ir tras el , el adelanta al minuto y yo con la sv me cuesta y tardo una vuelta, lo consigo adelantar y intento dar caza al amigo ( el va con una cbr600rr) , empiezo a tirar y voy muy cómodo, tocando estriberas y palanca de cambio en alguna curva, todo Iva muy bien los 6 segundo que me sacaba el colega se quedan en 3 , todo lo que gano en curvas lo pierdo en recta :( pillamos doblados y yo los adelanto con precaución un grupo de 4 "r's" que Iva con mi amigo les pega el acható yo adelanto con precaución y ya pierdo de vista el grupo , cuando ya habia aprendido el trazado y tenía referencia y pretendía apretar ( era la última vuelta y ya tenía todo claro para el resto de tandas y hacer buenos tiempos ) , a la salida de la curva 7 saliendo con gas a fondo entra punto muerto de golpe subo de marcha y la moto ya no pasaba de 5mil rpm y empezaba a petardesr como una loca moto jodida y no puedo seguir rodando el resto de tsndas... Cambió bujías a ver si puedo salir a la última y nada :( alguna sugerencia de que puede a ver sido ????? Esta semana lo miraré eh de decir que rodé en mi primera tanda en 2,11 y sin apretar, podría haber rodado en 2,05 2,08 entre esos tiempos seguro al 100% pero bueno fue una pena aunque disfrute en la primera tanda...

Joder Rafa, cuanto lo siento, tienes que cambiar el motor...

Así, sin verlo ni oirlo... y no siendo mecánico... Tiene pinta que se ha churrascado el encendido o algún tipo de problema eléctrico. Mira que no se haya quemado ningún cable de los que van a las pipas de la bujías o mira el encendido. ¿Hasta las 5000 circula bien y no hecha humo? ¿Va dando tirones? tb puede ser que se te haya enganchado la boya del carburador o se te haya llenado de mierda el filtro y no llegue combustible.

En una Guzzi clásica sería lo que te he dicho. En la SV...

rafa-sv escribió:... a la salida de la curva 7 saliendo con gas a fondo entra punto muerto de golpe ...

Esto ya no se que es lo que puede ser salvo que tu cambio esté en la últimas... cambia el aceite...

Tabla Actualizada!!

Cuando llegue a casa ya Iva perfecta la moto la probé y no fsllaba nada... Todo apunta a que el chicle de alta se atascó , un mecánico de allí me dijo que podía ser una posibilidad, probo la moto y le metió caña a 10mil rpm pegó un par de petardeadas muy muy fuertes y después ya creo que Iva bien me dijo que le metiera caña me fui a casa sin pasarla de 5mil rpm y por allí ya le apreté y ya Iva bien

Estando en el box cambiamos las bujías revisamos bobinas desmontamos radiador etc y no era nada de eso...

Esos carbus necesitan una limpieza... dale al nural 5000

Venga señores, esos tiempos que estamos que lo rompemos!!!

ACTUALIZADA!!!

Curro, deberías poner solo el tiempo mas rápido de cada uno. Si es con motos diferentes si tiene sentido que aparezca dos veces, pero no cada vez que entren a rodar.

Por cierto que vaya palo le habéis dado al crono este finde en Calafat. Joder, que miedito dais..

Pues Jl pico algún 45' bajo o creo que 44, ese tiempo aún se puede mejorar haciendo algun ajuste de suspensión y arreglando los frenos

enricsv escribió:Pues Jl pico algún 45' bajo o creo que 44, ese tiempo aún se puede mejorar haciendo algun ajuste de suspensión y arreglando los frenos

Si es que vais como locos!!!!

Calafat 1:51:18, cona la SV carbus 650

saludos!

actualizada!!

Buenas.

Como veo que ponéis también con otras motos que no son la SV os dejo mis tiempos con una R6R del 2006.

Este finde estuve en el Jarama he hice 1:55.3 cortando en ruidos. Por cierto este día llevaba la camiseta del foro, no se si será por ello por lo que bajé mi anterior mejor marca 1:58, jejeje
En Albacete, en mi tercera rodada con la R6R hice el año pasado 1:51
En Los Arcos el 29 de junio 2:05
Y en Motorland, el 14 de septiembre, un tiempo bastante malo, ya que es un circuito que es muy rápido y da miedito 2:24

Un saludo.

Eso es porque aquí la mayoría son unos judasssssss.

kike_000 escribió:Y en Motorland, el 14 de septiembre, un tiempo bastante malo, ya que es un circuito que es muy rápido y da miedito 2:24

Ey, yo también hice un veintipoco en Motorland, es un circuito al que hay que echarle horas para bajar tiempos, que se va a todo rabo

PitufinaSv escribió:Eso es porque aquí la mayoría son unos judasssssss.

Jejeje, y yo uno más, hasta el punto que no tengo moto de calle.

Jimmy escribió:

kike_000 escribió:Y en Motorland, el 14 de septiembre, un tiempo bastante malo, ya que es un circuito que es muy rápido y da miedito 2:24

Ey, yo también hice un veintipoco en Motorland, es un circuito al que hay que echarle horas para bajar tiempos, que se va a todo rabo

Totalmente de acuerdo. Se dónde puedo mejorar, pero eso pasa por echarle lo que hay que echarle y tirar la moto a yendo a gran velocidad. Un ejemplo de ello es la tercera curva (la de derechas que es en subida) o la larga de izquierda después del sacacorchos, ir muy tumbado para poder pasarla rápido y evitar que te vaya echando hacia fuera.

Ya tengo ganas de que coincidamos algunos para echarnos unas vueltas. El domingo vi a un chico (no recuerdo su nombre) con la sudadero del foro y me acerqué a saludarle.

Un saludo.

kike_000 escribió:Totalmente de acuerdo. Se dónde puedo mejorar, pero eso pasa por echarle lo que hay que echarle y tirar la moto a yendo a gran velocidad. Un ejemplo de ello es la tercera curva (la de derechas que es en subida) o la larga de izquierda después del sacacorchos, ir muy tumbado para poder pasarla rápido y evitar que te vaya echando hacia fuera.

Ya tengo ganas de que coincidamos algunos para echarnos unas vueltas. El domingo vi a un chico (no recuerdo su nombre) con la sudadero del foro y me acerqué a saludarle.

Un saludo.

Yo esa de derechas la acabé medio cogiendo el truco al final del día, pero vamos, tengo muchos segundos que rascar ahí, en el curvón después del sacacorchos (que barbaridad) y, sobre todo, en la doble de entrada a meta, que frenaba demasiado pronto y la hacía sin velocidad y demasiado cerrado al interior.

Por cierto, que veo que también has rodado en Los Arcos... ¿hubo webs a hacer la de final de recta sin cortar? Yo siempre me acababa rajando y cortaba un pelo

A ver si el año que viene coincidimos en alguna

Jimmy escribió:

kike_000 escribió:Y en Motorland, el 14 de septiembre, un tiempo bastante malo, ya que es un circuito que es muy rápido y da miedito 2:24

Ey, yo también hice un veintipoco en Motorland, es un circuito al que hay que echarle horas para bajar tiempos, que se va a todo rabo

Jimmy y cuanto es veintipoco en motorland?

svspechoso escribió:Jimmy y cuanto es veintipoco en motorland?

Es que no me acuerdo si era 23, 24, 25... algo así. Pon 25 y así a la próxima puedo decir que he bajado más segundos

1.59:080 en Cheste.

La vuelta ideal dice 1.58 pero la de 59 fue de las pocas vueltas sin tráfico, así que esa es la buena

Me lo he pasado como un enano. Cómo mola Cheste, si la recta fuese un poco más corta sería la hostia