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Son las reglas del juego, al que no le guste, que no corra.

jimcerberus escribió:Son las reglas del juego, al que no le guste, que no corra.

No creo que le guste a nadie, aún sabiendo a lo que se expone. Lo que sí les gusta es correr en moto.

Esa misma respuesta tuviste cuando pasó lo de Shoya... aparte de otras opiniones.

Respuesta compasiva donde las haya...

Claro q son las reglas del juego, pero aun siendo las reglas del juego, yo no le criticaría por no frenar tan tarde o acelerar tan pronto como otros. Tiene todo mi respeto y me alegro d q, al parecer, vaya soltándose para estar ahí arriba!

a ver que me he perdido algo, lo siento , esta tarde he encontrado el juego para la PS2 del TT y estoy muy liao , combatiendo con las motos de los 80 a las del 05,, me acabo de pegar un leñazo con la RG 500 intentando batir a una R-6 del 05,, voy a probar con la RD 500 ,, se va enterar ese de la R-6

la honda CB750 ya la he trucao de escape ( la del videojuego )

No se trata de compasión, o mejor dicho, hablar de compasión es hacer demagogia.
Cuando se suben a la moto saben a lo que se arriesgan, siempre tienen la opción de abandonar el deporte, sin embargo se arriesgan a sabiendas por ganar un campeonato o dinero o fama o simple diversión, las medidas tintas no valen porque sólo uno puede ganar.
Si tan preocupado estás por hacerte daño dedicate a otra cosa.

No creo q esté preocupado por hacerse daño; creo q es más bien algo subconsciente...

ese algo hace, o hizo durante mucho tiempo, si acaso ahora va a comportarse como en la última carrera; que se desinflase en los finales de carrera y que diese esa sensación de no tener sangre. Aún siendo un piloto rapidísimo.

Y así no se puede ser campeón.

Que dramáticos que sois!

Para mi lo de Pedrosa tiene bastante mérito, pero no más mérito que el de cualquier otro piloto luchando por el mundial. Cierto que ha tenido mala suerte con las caídas y tal, pero es parte del juego. También les pasa a los demás (con más o menos frecuencia, pero tambien).

Lo de callar bocas... en fin.
Pedrosa está obteniendo este año el premio gracias a su regularidad (los hay mas regulares q él...), que es muy importante. Pero por meterle la moto a Lorenzo en una carrear en tropecientos GP no creo que se pueda hablar de que ha nacido un nuevo piloto combativo. Cada uno tienes sus puntos fuertes, y ese no es precisamente el suyo.

Y para dar un poquito de polémica: Si la entreda a la chicane de meta es en bajada en vez de subida, Pedrosa no le coge rueda a Lorenzo (y en llano estaría por ver...). Subida bestial en la que sí que se nota y mucho el motor Honda y no precisamente por que tenga 2,5 km/h más de punta. Lorenzo tuvo que estirar la frenada más allá del límite por dejarse la puerta abierta. Craso error.

Me alegra que Pedrosa entre en la disputa del campeonato con opciones reales a falta de 7 carreras. Cualquiera de rojo y gualda igualmente me vale y alegra, aunque tenga mis preferencias por estilo de pilotaje.

Esta claro quecada uno tiene su opinion y sus preferencias pero en las carreras hay que saber ser neutral en algunas ocasiones para poder juzgar, esta claro que Jorge apuro la frenada y se paso, era la oportunidad de pasarlo... le salio mal y zas!!! como si ubiese sido al reves, esta claro que a Lorenzo eso le sentaria como una patada en los cojones y aun estara viendo una y otra vez ese final de carrera para no volverlo a repetir , sigo diciendo que Dani deberia ganar este año y asi quedarse tranquilo él y Puig... y hacer como Stoner, por que seamos realistas, Dani no esta para muchas tonterias, esta hecho un cromo y contra mas tornillos y placas tienes mas te rompes....

VIVA ELIAS!!!!!
AUPA CANEPA!!!!

Por cierto, en MOTO 2 tengo que decir que me alegro de que ganara Marquez, no he leido ni he visto las declaraciones de Pons pero seguro de que le habra echado la culpa de que no ganase su pupìlo a alguien o a algo.... QUE TONTOS SON!!!! siempre con excusas....
Esque me caen superbien los espargarin, se nota verdad??

La verdad es que, no se por que, pero siempre he pensado que si Pedrosa gana un campeonato de motoGP se retira. Sera por esa sensacion de que no se divierte mucho...

A mi me encantaria que ganara este año, seria el primer piloto español en llevarse el titulo en todas las categorias en las que ha participado (si no consideramos categoria distinta las 990/800/1000, claro). A Lorenzo le falto el titulo de 125. Aparte, me gusta el estilo de pilotaje que tiene, aunque si que le falta sangre si...

Y por lo de que lleva no se cuantos años y no ha demostrado nada, siempre digo que 2008 hubiera sido su año, iba lider hasta Sachsenring, carrera en lluvia en la que iba primero sobradamente y se cayo, se lesiono y tiro la temporada por el vater. Y el que me diga que son las reglas del juego que no menosprecie el titulo de Lorenzo por la lesion de Rossi, porque eso seria una contradiccion bien gorda!

Yo sinceramente, a Pedrosa a parte de la falta de sangre que muchso de vosotros haceis referencia, creo que es un problema de embergadura, es un tio que no nos engañemos pesa 60 kg en una moto, que con liquidos igual anda por los 200kg con 200 y pico cv.... mucho plato para tan poco pollo.... Y eso que es un piloto que me encanta, superfinotrazando, pero creo q su sitio esta en moto2 o moto3 alli creo q no tendría rival... aunque logicamente como vas a bajar a un piloto de una Honda pata negra para meterle alli.... Espero equivocarme, pero yo creo q a Marquez le va a pasar lo mismo....

P.D: A mi el que me encanta es Policcho. A ver si termina consumando ya :D

Me hubiera gustado ver a Pedrosa con la yamaha.

LuisGts: no estoy para nada de acuerdo, es un asunto de potencia física y por "poco" que pese se trata de entrenamiento, y entrenado está, todos están muy entrenados ahí. Más bien el poco peso de Pedrosa juega a su favor.

Juanillo: yo no desmerezco el título de nadie, ni el Hayden, que bien ganado está.
Si un piloto se cae es porque va por encima de sus posibilidades, y eso fue lo que le pasó a Rossi en su momento; Lorenzo estaba más fuerte, y Rossi se hizo daño intentando seguirle la estela, nada más.
Pedrosa también se hizo daño por ir por encima de sus posibilidades y arriesgar mas de la cuenta, sus caídas fueron (en lineas generales) culpa puramente suya.

Demostrar.... demostrar que a quien? a Honda que puede ganar carreras? ya ha ganado unas cuantas, al pueblo español? a sus fans? a esos no les tiene que demostrar nada.

Otra cosa es que de mitad de carrera en adelante, cuando los neumáticos empiezan a perder grip, se venga abajo y no arriesgue (por el motivo que sea) y desanime a cualquiera. A mi me ha desanimado un montón de veces porque lo veía con un ritmo tremendo peeeeeeeero se desinflaba y lo adelantaban a mitad de carrera.

bueno,,, pero de momento el lider es Lorenzo no ??? aun tiene que hacer pedrosa tres carreras como la del otro domingo pa ponerse primero

¿¿ cuantas carreras le ha ganado lorenzo a pedrosa en moto GP ?? joer ,, que pedrosa es piloto de HRC cojones ,que es que esta obligado a ganar hostias, ha hecho ni mas ni menos en esta carrera lo que debia estar haciendo desde hace 4 años,, y ojo ehhh que a mi pedrosa no me cae mal,, solo me cae mal un tio de los que estan corriendo

A mi lo que me parece acojonante es decir de un tio que lleva desde que subio a motogp luchando por el campeonato,siempre en las primeras posiciones,que no cumple con lo que su moto implica o,peor aun,que su sitio esta en moto2 o moto3.

Decir eso de Elias,pues bueno,pues vale,o incluso de Dovi,Barbera,Bautista,si quieres dilo de alguno de esos,pero ostia,a Pedrosa solo le falta llevarse el campeonato,pero siempre,siempre,esta delante.

Juanillo, ahi te doy la razon, pero creo que el compañero no queria decir que Pedrosa fuese a moto 2 si no que por su fisico es mas "logico" que este encima de una 600, o eso he entendido yo..... Lo que esta claro que manco no es, esta entrenadisimo para llevar esa moto de sobra, la moto esta adaptada para él y es un pilotazo, pero le falta un algo...... Estamos todos de acuerdo en eso, ¿no?

Que ganas tengo de ver a Toni en SBK y a Dovi encima de la ducatona..... Lo de Rossi.... ya se esta preparando el terreno para no hacer el ridiculo... segun Angel nieto deberia haberse quedado en ducati, asi tendria una buena excusa y poder hacer en un par de temporadas la ducati ganadora.....

oskarin-2008 escribió:Juanillo, ahi te doy la razon, pero creo que el compañero no queria decir que Pedrosa fuese a moto 2 si no que por su fisico es mas "logico" que este encima de una 600, o eso he entendido yo..... Lo que esta claro que manco no es, esta entrenadisimo para llevar esa moto de sobra, la moto esta adaptada para él y es un pilotazo, pero le falta un algo...... Estamos todos de acuerdo en eso, ¿no?

Eso es lo que quería decir, nadie duda, o por lo menos no yo, que Pedrosa es un pedazo de piloto, pero creo q la moto le viene grande, no en cuanto a responsabilidad/ tecnica (que proablemente es el que mas tiene), sino literalmente grande.... O no os acordais que cuando llego a honda le modificaron la moto para que fuera mas pequeña? Creo que cuando llego el otro oficial era Hayden si no recuerdo mal. Yo creo que no todo es entrenamiento o no os acordais de la brutalidades que hacia Simoncheli? (DEP) y eso era porque ademas de estar zumbado, fisicamente el cuerpo le acompañaba.
Lo que es un Handicap en moto 2 y sobre todo moto 3, la embergadura, porque andan justos de potencia, se convierte en una ventaja en moto gp, donde potencia hay de sobra por eso tengo muchas ganas de ver a un vigardo como ianone en motoGP

Da gusto debatir asi de motos

jimcerberus escribió:
Si un piloto se cae es porque va por encima de sus posibilidades

Eso no es así. No solo está el error del piloto, influyen muchos factores.

Una mancha de aceite en pista por la rotura de un motor de otro piloto, por ejemplo.
Que lo tire otro piloto (léase Simoncceli-Pedrosa Le Mans 2011, o Bautista-Lorenzo en Silverstone 2012)
Avería mecánica (léase caída en Motegui 2010 de pedrosa, se le quedó el acelerador "enganchado") o perder una llanta mismamente como se puede ver aquí
Un reventón de una rueda, como la kawa de Nakano (o era hoffmann? )a final de recta (no recuerdo ahora mismo el circuito)
Una clavada de motor y se bloquée la rueda trasera.
EDITO:O que te embista una moto de otro piloto que ha caído. O encontrarte en la trazada una moto de otro piloto que se ha caido.
O que te encuentre un piloto en el suelo en medio de la trazada y no pueda evitar colisionar con él, o que por evitarlo se salga de la trazada y no pueda evitar la caida.

No solo es atribuíble a que va por encima de sus posibilidades.

SERA46 escribió:

jimcerberus escribió:
Si un piloto se cae es porque va por encima de sus posibilidades

Eso no es así. No solo está el error del piloto, influyen muchos factores.

Una mancha de aceite en pista por la rotura de un motor de otro piloto, por ejemplo.
Que lo tire otro piloto (léase Simoncceli-Pedrosa Le Mans 2011)
Avería mecánica (léase caída en Motegui 2010 de pedrosa, se le quedó el acelerador "enganchado") o perder una llanta mismamente como se puede ver aquí
Un reventón de una rueda, como la kawa de Nakano a final de recta (no recuerdo ahora mismo el circuito)
Una clavada de motor y se bloquée la rueda trasera.

No solo es atribuíble a que va por encima de sus posibilidades.

Mira tú, una en la que estoy de acuerdo. Aunque si lees todo el texto verás que en un momento digo "en lineas generales" y me refiero justamente a estos casos.

Quitando esos casos que has citado, las cerradas de dirección, o el leñazo que se dio Pedrosa en la carrera que cita Juanillo, por ejemplo, han sido pura y exclusivamente su responsabilidad; vamos, que son pocos los casos en que se puede decir que hay sido culpa de otro.

Yo lo habia entendido de la otra manera

De todas maneras tambien me referia al renegao,que esta hecho un liante tambien...

LuisGts escribió:por eso tengo muchas ganas de ver a un vigardo como ianone en motoGP

Bueno, Ianone que mide 178 y pesa 67 kg. Ben Spies mide 180 y pesa 71 kg, por muy grandes que parezcan, son muy delgados. Lo que pasa es que comparando con Pedrosa (1.60 y 50 kg!) cualquiera parece una mole.

renegao escribió:en mi comentario no he nombrado a Lorenzo para nada, que tambien ha cumplido con lo que tiene en su contrato o sea: o ganar o por lo menos intentarlo, es tu inquina hacia el,, lo que te hace meterlo en un comentario despectivo a toda costa
-pedrosa es un magnifico piloto?? : si , sin duda
-esta en el equipo de carreras mas poderoso del planeta?? : si, sin ninguna duda
-tiene la moto mas rapida potente y fiable?? : sin ninguna duda
- tiene la obligacion de ganar carreras o a al menos intentarlo?? : si

twitter de Ramon Forcada...

ramon forcada ‏@ra_forcada
Conclusiones del entreno de ayer. 1. Las motos estan muy igualadas. 2. Queda poco margen d mejora. 3. Los pilotos deberán marcar diferencias.


Ahora, contradice a Forcada, anda...
Yamaha tiene un pepino, es más, tiene la moto más equilibrada de la parrilla, que al fin y al cabo, es lo que interesa. La moto más potente o rápida es la Ducati, pero si el resto de la moto no está acorde para transmitir esa potencia al asfalto, de poco sirven los cv.
Los circuitos no solo son rectas, también hay curvas, chicanes, eses, subidas y bajadas, la moto tiene que ir bien en todas las partes de un circuito, no solo en la recta. En eso, la Yamaha está un paso por delante de honda, bueno, como viene siendo a lo largo de toda la historia moderna del motociclismo....

Saludos "potentes"...

tienes razon SERA,, pa que vamos a discutir,, son las yamaha las que adelantan a las honda en las rectas,,

y la que va justa, justisima de motores es la Honda,, yamaha aun tiene la mitad de los motores sin desembalar

Son las Yamaha satélite las que están por encima de las Honda satélite. Con, por ejemplo, Dovizioso, que en tres años con una Honda oficial ganó... una carrera.

Y con la yamaha?

renegao escribió:tienes razon SERA,, pa que vamos a discutir,, son las yamaha las que adelantan a las honda en las rectas,,

Veo que has vuelto a visionar la carrera de Mugello...

Es que no sé que dice el mindundi ese del Forcada, habla sin tener ni puta idea... que sabrá él... de que va, de mecánico?...

renegao escribió:y la que va justa, justisima de motores es la Honda,, yamaha aun tiene la mitad de los motores sin desembalar

Un motor menos de Spies, y?
Por que, que yo recuerde, el que perdió Lorenzo en Silverstone con el incidente de Bautista, dirección de carrera no se lo descuenta.
Un motor menos para un piloto que le ha mirado un tuerto y no está haciendo nada con la M1 oficial.

Lorenzo sigue teniendo todos los motores, igual que Pedrosa y Stoner.

jimcerberus escribió:Y con la yamaha?

Lleva 5 podios. Con una Yamaha satélite, y en su primer año con esta moto. En su primer año con la Honda oficial hizo un podio, la carrera que ganó en Silverstone con lluvia y poco menos que de rebote. El año pasado, con una Honda oficial, hizo... 6. Y Crutchlow lleva otro podio con la otra Yamaha satélite. Las Honda satélite no lo han pisado todavía. ¿Que las Honda oficiales aceleran un poco más que las Yamaha oficiales? Pues eso parece, también Pedrosa pesa 15 kg menos que cualquier otro piloto de la categoría, y eso se nota. Velocidad máxima de la Honda de Pedrosa: 309,9 (en calificación). Velocidad máxima de la Yamaha de Lorenzo: 307,3 (en carrera). Velocidad máxima de la Ducati de Karel Abraham: 309,6. No entiendo como no está arrasando el checo

El cambio de las Honda pata negra creo q no lo tienen las satélites, ademas por lo que parece las Yamaha oficiales y las satélites se parecen mas que las hondas...

A ver que tal en Motorland, de momento, agua 2pa to quisqui" .

el domingo en seco seguro,, ahi podra pedrosa dar rienda suelta a la velocidad de su moto, a ver cuantas veces consigue lorenzo adelantar en el recton a la honda

renegao escribió:el domingo en seco seguro,, ahi podra pedrosa dar rienda suelta a la velocidad de su moto, a ver cuantas veces consigue lorenzo adelantar en el recton a la honda

El "rectón" como tu le llamas, mide 968 metros...
Analicemos tus argumentos, con este dato.

Qatar tiene una recta de 1068 m (ganó Lorenzo)

Estoril 986 m , ganó Stoner, con Lorenzo "pegao" al culo.

Montmeló 1047 m , gano Lorenzo

Mugello 1141 m, ganó Lorenzo

Forcada dice que las motos están igualadas, que la diferencia la pondrán los pilotos.
rene, ese cuento tuyo no hay por donde cogerlo.

"inventate" otro.

mi piloto debe arriesgar en los tramos revirados,, cuando vea a lorenzo adelantar a una Honda a mitad de recta, te dare la razon

que suerte los que puedan ver las carreras en el circuito,,

renegao escribió:mi piloto debe arriesgar en los tramos revirados,, cuando vea a lorenzo adelantar a una Honda a mitad de recta, te dare la razon

que suerte los que puedan ver las carreras en el circuito,,

Es verdad, que los circuitos SOLO se componen de rectas, y algunos tienen curvas.

Deberían poner hilo de pescar a final de recta, y el primero que se levante zasca...

kungfupanda escribió:Deberían poner hilo de pescar a final de recta, y el primero que se levante zasca...

Si claro!!!... Y uno específico de pesca fluvial, y otro de rodadas...
Ya verás cuando lo lea HaScHi

Venga, a por todas, que no hay nuevos de abrirlos

McSalas escribió:

kungfupanda escribió:Deberían poner hilo de pescar a final de recta, y el primero que se levante zasca...

Si claro!!!... Y uno específico de pesca fluvial, y otro de rodadas...
Ya verás cuando lo lea HaScHi

No lo has entendido bien,el hilo es para que los pilotos cobardes se queden sin cabeza...como yo me quedé sin falda escocesa.

De los cuatro primeros, tres son Yamaha...
Como decirlo... ah, si, a eso se le llama... ZASSS?...
Hale, rectones, y velocidades putas, que diga, puntas...

mil millones de gracias Sr naranja


la tribuna que nos ha tocado esta de putisima madre, si con la mierda de camara de bolsillo, me ha salido esta foto,ademas es justo donde se paran a efectuar el simulacro de salida, guayyyyyyy,,, a poco que lleves una camara medio buena...no habia oido ni visto las motos GP de 4 tiempos en accion,, uffff como corren las Honda,es inhumano ,como tiene que arriesgar Lorenzo para estar donde esta , y es curioso como funciona el cambio ese de marchas galactico de las honda,, parece un superscooter supersonico

Si, es verdad, sólo Lorenzo está delante. Las otras Yamaha son Hondas pintadas con los colores Tech3 y una pegatina yamaha "pa" engañar al personal.....


Lorenzo el más mejor, los demás caca...

Carrerón de moto3, con hasta 5 pilotos en paralelo en las apuradas. Viva moto3!!

Y para mí, la mejor categoría de la temporada, moto2, IN CRE Í BLE.
Carrerón inteligente de Pol, y lo de Marquez y Iannone... imposible estarse quieto en el sofá... carreras que hacen afición, de las de verdad.

MUERMOGP, en su línea, aburrida. cinco primeras motos, Yamaha. Escapado Dani? si, claro, pero de misíl nada de nada, que Jorge, con el colchón de 38 puntos, calculadora en mano, ha ido controlando a los de atrás y listo.
Si lo hacen otros, conservador, si lo hace Jorge, inteligente jajajja Por eso admiro a Marquez muchísimo más. Que ganas de verle sobre la HRC...

Lo de Maverick es mucho... menuda putada. Pero bueno, tiene sentido, una marca que a sus motos deportivas de pura cepa las vende con latiguillos de caucho de serie es normal que no sepa potenciar un motor sin perder toda su fiabilidad.
Otra cosa es hablar del fabricante de todas las motos que quedaron en el podio. XD

calro , claro Sera,, por eso que hablas del conservadurismo de lorenzo es por lo que hoy Marquez ha quedado segundo, verdad ??? ainssss

tanto Marquez como lorenzo han hecho hoy lo que tenian que hacer,, los que tienen que arriesgar son otros, estos dos ya tienen los deberes hechos hasta el final de temporada

No se puede criticar todo lo que hace Lorenzo.........si arriesga porque arriesga, si no arriesga porque no arriesga, si lo celebra con escenitas, que si copia al abuelo, si no las celebra es que va de sobrado...........


Hoy en dia es el que mas enformar esta, de hay que este primero en el mundial.


PD: Nadie dice nada de la colada del abuelo, que por un pelo no se lleva ¨"Rea" por delante...donde vas Valentino............jejejejj

Pues yo me he pegado una buena siestecita después de que Dani adelantase a Lorenzo

Lástima que llegué justo cuando en Moto2 daban la vuelta de honor.

korriki,, el abuelo como tu le dices hoy estaba que se salia ,,,, de pista
el merchandising ese o como se llame de rossi y ducati estaba al 50% de descuento en las tiendas del circuito

que bien suenan y que fiables son los "motorcicos" Honda de moto 2 ,, ojo la caña que le meten los destalentaos de esa categoria y no rompe ni uno

los lorencistas ya hemos tenido suficientes victorias esta temporada ahora queremos el segundo mundial de la categoria reina

Me duele mucho que el gp de Aragon no sea "territorio Lorenzo", pobre chaval, con la ilu que tenia...

pues en la tribuna que estubimos el Sr natranja y un servidor la aficion esta distribuida a partes iguales, junto a nosotros se sentaron dos niñas que segun el Sr naranja estaban muy ricas ( estoy seguro de que eran menores pero segun el Sr naranja eso no tiene importancia) y eran fans de pedrosa, la otra joven que estaba delante nuestro, era fanatica de Rossi se emocionaba y gritaba entusiasmada, cuando el italiano adelantaba valientemente..... a las CRT en la recta larga ,, me di cuenta de que Lorenzo era el aplaudido por la gente de mayor edad , educacion y saber estar

yo alentaba tambien a Colin Edwards y la gente se extrañaba un poco,, muy pocos debian saber quien era ese

Nosotros estabamos con los espargarins y el club de fans de Mack en pelouse 4, gente maja y ambientazo donde los haya... La unica pega que este año las pantallas eran mas pequeñas, pero se podia seguir bien, y con radio del circuito mejor aun.