SuzukiSV.es

Bueno, aunque no pegue del todo aquí, ya que es un modelo de los 90, está inspirado en modelos deportivos antiguos, véase su tapón de gasolina, sus pilotos traseros, sus marcadores, su interior diseñado por Pininfarina, el exterior por Chris Bangle, el actual diseñador de los BMW... y también lleva el mismo motor de todo un clásico, del Lancia Delta Integrale... aquí tenéis mi Fiat Coupé 2.0 16v Turbo de 195 potrillos...

Bueno, veo que aún soy nuevo y no me deja poner links... así que os quedáis sin verlo!

ayer me encuentro con esto, de 1974 y en funcionamiento habitual




y esta xbr, que duerme ahí desde hace años... lástima




y ésta, otra xbr también usada habitualmente (estas motos no pasan de moda)

Chema8123 escribió:El mercadillo de Sils es la Llotja de Sils y se celebra el 4 y el 5 de junio (autopasion18.com/index-IMAGENES%20DE%20 ... 20SILS.htm). Precisamente, mi encargado en la obra en la que estoy (Lloret de Mar) y yo conocemos a un tipo, un exbanquero farfollas y con pasta, que tiene ganas de comprar una o varias motos para restaurar. Hemos quedado que iríamos los 3 cuando lo celebrasen. Hemos llegado a un acuerdo, medio en coña, que él compraba 2 motos. J (mi encargado) y yo restauramos una para él y nos quedábamos la otra.
Si tenéis inteción de ir, con tiempo, podríamos quedar y así, de no conocernos antes, os pongo cara a los que vayais. Rene, ya sé que tú lo tienes más complicado, pero te encantaría J, porque aparte de manitas, es un enamorado de la cafeteras y en Terrassa hay un todo un clan dedicado.
Unas

Sils es una cita que tengo pendiente , no he estado nunca,, pero es que me cae lejos la jodia,,, hoy en dia antes de hacer un viaje de 700 km ( ida y vuelta ) sea en coche o en moto hay que pensarselo, por que es un pastizal en combustible

bueno con decirte que a pesar de que la crisis no me ha afectado todavia ( de momento , pero seguro que me pasa la guadaña pronto) hasta me jode salir los domingos a dar un paseo en moto, por que entre la gasolina y el almuerzo,, se te van 40 , 50 € sin despeinarte

Cachis... Hoy he vuelto a ver la xj650 del parking de mi madre y no he caido en hacerle una foto. Era de matricula B-FN,con lo que imagino que seria del 81-82. Si tuviera sitio

Que tambien hablo por hablar,lo mismo si no la ha tirado es porque piensa guardarla hasta que valga su pasta (ojo,que por alguna de estas empiezan a pedir dinero).

A mi la kawa ochentera me parece bastánte auténtica. Me gusta ver todavía motos de estas en circulación. Lo que no me gusta es ver a un niño con 18 reciencumplidos cargándosela por inexperto, pero bueno, todos tuvimos que aprender también.

Esto, Rene, es hacerlo coincidir con un desplazamiento por las proximidades. La historia, es verdad, te sale la torta un pan. Yo iré, por lo de la historia que tenemos J y yo con el banquero que comentaba. ES hablarlo.
No te ha afectado la crisis... y encima estás a punto de pagar el piso...creo que estoy empezando a odiarte profundamente. Como me muerda la lengua me enveneno fijo.

Esto estaba no en la calle sino en mi trastero, pero bueno también vale por ser antiguo o clásico, que no es lo mismo pero sólo depende de quien lo vea. Trasto o reliquia?
Ha siso mi última venta por internet. Perdonad por no habéroslo ofrecido por aquí, se ha ido vía motos.net a la provincia de Huesca, y en barbastro lo han pagado... barato barato, que llevaba 20 años en el trastero.
Lo he vendido porque me faltaba la Ossa Yankee para disfrutarlo, esa es la verdad

si te lo ha comprado uno de Barbastro que tiene una yankee, se quien es ,, hace un par de meses hice una salida con el

es un shoei o un duraleu-forte camuflado de shoei ??,, luego la gente dira que se ha avanzado mucho en el mundo de la moto,, pues yo lo veo parecido a los de hoy en dia

Igualito, no te jode..

JoseSv1 escribió:Igualito, no te jode..

Los hay cabestros hasta para lo evidente.... Igualito el cierre de la pantalla, que parece la careta de un soldador. En cambio, el sistema de correa y anillas, sigue siendo el de siempre.

Es similar al de astronauta de jorge lorenzo...

Lo que se ve que no ha evolucionado nada nada es el sistema de ventilación

JoseSv1 escribió:Igualito, no te jode..

pues que quereis que os diga,, me parece que el interior mucho mucho no ha cambiado,,
se siguen empabonando en invierno o cuando llueve, sigues sudando en verano como un hijoputa, siguen haciendo ruido y sigue siendo molesto el llevarlos

pero vamos que si que teneis razon, que han evolucionado una barbaridad,, veo el interior de la foto de bori y veo el de un casco actual y hay 30 años de evolucion bien evidentes

René,,, vete a ver los cazas, que en lo que se dice de cascos, ves poco.

Tienes razón, es un casco y se pone en la cabeza: sigue siendo igual que hace 30 años, aunque ahora es obligatorio.

tanto costaria ponerles un mini ventilador que evitara que se empabonara la visera cuando estas parao o circulas a baja velocidad y asi poder ir en moto sin tener que llevar la vsera abierta con los mocos congelaos

tan dificil seria forzar la ventilacion en la cocorota QUE A MI SE ME HA CAIDO EL PELO POR CULPA DEL PUTO CASCO y ponerles un algo yo que se ¡¡¡

en vuestros coches actuales ya no teneis que pasar el trapo por el cristal cuando se empabona verdad,, ni tampoco teneis que sacar las manos para descongelar los retrovisores por que tienen resistencias, tampoco teneis que sacar el brazo por la ventanilla para capuzar una botella de agua al parabrisas cuando vas detras de un camion que te lo llena de mierda

pues en los maravillosos cascos de hoy en dia,, como vayas detras de un camion un dia de lluvia y la carretera este en obras... te cagas a pedal, o sea, pantalla arriba y a tragar mierda como un condenao

y como es dia este lluvioso a pasar el dedo por la pantalla soltando una mano del manillar,, y como el dia este frio y tengas que parar en un semaforo a rezar por que no se te empañe antes de parar del todo y poderla subir,, tal y como hace 20 años

y al final del verano los cascos siguen holiendo a chotuno tal y como hace 20 años,, ni mas ni menos,,, ni tejidos hipoalerjenicos ni tratamientos interiores de sanigel,, ni hostias consagradas

René... por mucho que avance la tecnología, es de cajón, por mucho que la sacudas, la última gota acaba en el calzón.

renegao escribió:pues en los maravillosos cascos de hoy en dia,, como vayas detras de un camion un dia de lluvia y la carretera este en obras... te cagas a pedal, o sea, pantalla arriba y a tragar mierda como un condenao

y como es dia este lluvioso a pasar el dedo por la pantalla soltando una mano del manillar,, y como el dia este frio y tengas que parar en un semaforo a rezar por que no se te empañe antes de parar del todo y poderla subir,, tal y como hace 20 años

y al final del verano los cascos siguen holiendo a chotuno tal y como hace 20 años,, ni mas ni menos,,, ni tejidos hipoalerjenicos ni tratamientos interiores de sanigel,, ni hostias consagradas

El mio por ejemplo tiene una pieza en la pantalla que abre el casco 1mm o 2, lo justo para que no se te empañe pero que tampoco se cuele el aire demasiado y además se desmonta todo el interior y es lavable, para que no huela a chotuno

Pero alguien duda de quien iba a renegar de un casco con los acances que estas pidiendo?

Pues mi casco no se empaña...

Rene, lo proximo q sera?quejarte d q n moto t mojas y pasas frio?o d q t puedes caer? T vas a volver un latero gruñon o seguiras siendo un motero??

El mio tampoco se empaña, ni huele mal, ni hace ruido...

SrNaranja escribió:Rene, lo proximo q sera?quejarte d q n moto t mojas y pasas frio?o d q t puedes caer? T vas a volver un latero gruñon o seguiras siendo un motero??

hace tanto que no la cojo,, que ya..... ¿¿la primera es hacia abajo no ??? puta ola de frio de los cojones

renegao escribió:

SrNaranja escribió:Rene, lo proximo q sera?quejarte d q n moto t mojas y pasas frio?o d q t puedes caer? T vas a volver un latero gruñon o seguiras siendo un motero??

hace tanto que no la cojo,, que ya..... ¿¿la primera es hacia abajo no ??? puta ola de frio de los cojones

En la ola de frío, los moteros de verdad estábamos cruzando Chinchilla, nevando ...

Son cosas mias o Hati te esta sugiriendo que te la sacudas mejor?

[quote="renegao"]pues en los maravillosos cascos de hoy en dia,, como vayas detras de un camion un dia de lluvia y la carretera este en obras... te cagas a pedal, o sea, pantalla arriba y a tragar mierda como un condenao

O detrás de un camión llenito de cerdos y viendo delante una cerda abierta de patas soltando sus fluidos corporales
A ver dónde está la evolución ahí



Lo siento lo tenía que poner. Se me ha quedado esa imagen grabada

JoseSv1 escribió:Son cosas mias o Hati te esta sugiriendo que te la sacudas mejor?

por favor menos mofas , para una persona que ha estado toda la mañana en el hospital,,esta mañana sustaco de los gordos,, pero estoy vivo,, remendao ,, pero vivo

para la calsotada estoy listo,, no os penseis que os librais del renegao

oigan que limpias tiene las herramientas el cirujano

RENÉ, todo bien??

ayer fuí a acompaña a mi hermano a hipercor en valencia, y va y me encuentro con esto....

ahora el sector competi... la hondita gris, espléndida la verdad, sin quitar valor a las demás








esta mala bestia era una bicilíndrica seria seria...

sector fuera carretera...
montesa 25 cc... que cosas tan bonitas hemos hecho, hasta para los niños.




y el trial, cuando era inglés y de 4T... a los años...

¿¿quien te iba a decir a ti que en un hipercor ibas a disfrutar??

así es, menuda sorpresa... todo por ir a comprar un forro polar ya ves...
moto urbana... iso rieju etc, e italianas, como no, aunque se hicieran aquí

ahora algunas preguerra, con detalles de iluminación, suspensión delantera y carburación interesantes...

y aquí algunas cosas más...

lo que creo es que has liao a tu hermano y lo has llevado al museo de la moto

que si hermano que si. que ahora el hipercor esta aqui

como se puede tener motor tan viejas, tan nuevas??? no las usaban sus propietarios?? no se caian con ellas?? arriesgamos mucho nosotros ahora??pq antes las carreteras seguro q estaban peores...

SR naranja muchas de esas motos estoy completamente seguro que antes de que las veas asi habran aparecido en un estado cochambroso,, llenas de oxido, con piezas canibalizadas, totalmente abandonadas

es el cariño , la dedicacion de algunas personas y .. todo hay que decirlo : el dinero,,, la que nos las devuelven a la vida

por cierto, ya que es clásica, el otro día estuve viendo (por cercania a mi casa) esta moto... os lo pongo aquí
motos.coches.net/ocasion/yamaha/srx/600 ... 104620.htm
entro en detalles... no se no se, bueno vamos allá:
cosas importantes y detalles, lo apunté todo, y así va, todo junto: ruedas pa cambiar, escape con bujero, dirección doblada, motor muy muy sucio de grasa, además pintado negro, maneta embrague doblada, velocímetro cambiado por uno de Sr o algo así, sin funcionar el cuenta parcial, chasis con desconchones, disco trasero para cambiar, portamatrículas y faro trasero no originales, asiento para retapizar, intermitentes no originales aunque homologados, retrovisores no originales, sin reposapies traseros (modelo japonés me dijo) así que les soldó unos al basculante, faltan topes en los reposapies del piloto... y 2300€ aunque me dijo que a él hace un año cuando la compró le costó 1900 y por menos no la vende, que le habían bajado el trabajo a media jornada que pero por menos no la vende. Yo no le dije que estaba interesado... viéndola tuve bastante con ese aspecto tan dejado, lástima... sigue la búsqueda, la semana que viene en barcelona...

AH, estoy buscando las motociclismo nº 971 y 959, y las solomoto30 nº 43, 44 y 77, por si alguien los tiene o sabe donde buscarlos...

Creo q ua lo pregunte, pero no entiendo el porque buscas una moto tan vieja y cara...y mas si tienen esos fallos ( lo de las estriberas en l basculante es lo mas )....

Se los puedes pedir a la editorial por internet directamente

Que huevos tiene la gente macho. La verdad es que en las fotos del anuncio no parece que este tan mal,pero con tanto por hacer en esa moto...y lo de las estriberas en el basculante es impresionante. Cierto que hay modelos que se van revalorizando y este es uno de esos casos,pero encima pide mas de lo que le costo y te lo dice y todo...

esto es lo que pasa cuando empiezas a mirar... nada, completamente descartado, esa unidad pues 1000€ y ya sería todo un favor. La semana que viene en BCN veré unas cuantas... espero que en mejor estado. Hoy he repasado algunas motociclismo de hace 18 años donde habían algunos reportajes muy muy buenos y completos de qué mirar en una compra de ocasión. Y sobretodo creerse la mitad de lo que te cuentan. Es algo lógico pero muchas veces nos dejamos llevar y al final nos arrepentimos.
Sr naranja ese modelo lo busco porque me gusta y me puede ir bien. Esa unidad es la primera que veo, y más que nada por proximidad a mi casa (5 minutos andando). Pero en la foto ya veía que no me iba a convencer por su estado. Y el chaval era un jovenzuelo pardillo (dicho aquí entre amigos) que creía que tenía la gran moto clásica... no pasa nada, mucha educación, gracias por enseñármela, si me acaba interesando te llamaré. Me dijo "eres el primero que llama en una semana que la tengo colgada en la web" y yo pensaba "o aseas esto, o tira p'atras por muy srx que sea colega"
Gracias jim, pero las motociclismo hasta el 1839 están agotadas. Y la solomoto30 voy a averiguar, pero lo primero que he visto es que han hecho un ERE.... joer

anda agusti , no me fastidies,, esa moto es enana ,, si te montas en ella solo se veran piernas,,

por 2.300 pa años tiene motico el gacho,,,, pa años

renegao escribió:anda agusti , no me fastidies,, esa moto es enana ,, si te montas en ella solo se veran piernas,,

por 2.300 pa años tiene motico el gacho,,,, pa años

Es estrecha rene, estrecha, que es diferente. Y ligera. Altura del asiento a 77cm (la SV1000 a 81cm). En todo caso ya se considera una clásica, y puede ser utilizada cotidianamente, igual que la XBR (pero la SRX me gusta un poco más). Al tiempo.

hablando de clásicas, buscando sobre este modelo he encontrado unos videos interesantes:
El primero, actual, provincia de BCN, una carretera muy chula, y un S.O.S para mi gusto espectacular, es la esencia de la moto en si.


Éste es brutal, Cádiz hace 25 años ya supongo. Camiones, carreteras, gasolineras y gentes de un pasado reciente que algunos todavía recordamos, con algo de morriña. Menos autovías era más diversión, más entretenimiento y más viajar a gusto, saboreando en si el viaje. Ojo que la 2ª parte es de la RD500... que parece un OVNI en ese contexto...


Que los disfruteis

y va y hoy salgo por ahí y a 50 metros de mi casa me encuentro con esto... claro no me he podido resistir, charla con el propietario. 1957, parada muchísimos años, la ha llevado al taller, cables, bujía, carburación, maneta y puños y a rodar. Me ha contado la historia de la moto, cuando la pintaron y le cambiaron el manillar...




y mirando mirando me he encontrado esta cosilla, clásica en el futuro seguro porque es algo que derbi no acostumbra a hacer, y menos en esta serie especial de 50 unidades... mirar es gratis.
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