La Sv pide circular con marchas más largas que otras motos, incluso en carreteras retorcidas y lentas.
Y además con la suspensión de serie la única forma de poder llevarla bien en curva es tratar de acelerar "siempre", o sea lo antes posible, o incluso aunque sea imposible
Vamos que se conduce con el gas, ni freno, si suspensión, ni ruedas, ni junta la trócola ni na.
Mango y tumbar mucho mejor que tumbar y mango