El par motor y su mejor zona son las 6000 vueltas.
Cuando la enciendas para hacer un recorrido déjala sola que se caliente un par de minutos al ralentí para que el aceite se desplace por todos los rincones del motor, y si puede ser contigo encima manteniéndola en vertical mejor aún. Los primeros km's de cada recorrido que hagas no la pases de 4000, que el motor está frío y si se revoluciona demasiado sin que el aceite se haya calentado el motor se estropea. Conforme vayas circulando tranquilmente el motor se va calentando sólo (prohibidos los acelerones gratuitos, estropean el motor), ve subiendo las marchas a 5000 vueltas, y al cabo de otro rato hasta 6000 (esa es la zona buena del motor).
Tras otro rato a 6000 pues ya puedes estirar las marchas a cada rato más alto.
Cuanta más calma y suavidad durante los primeros km's de cada trayecto, mejor para la salud del motor. En cuanto haya sido calentado suavemente... gaaas!!!