SuzukiSV.es

Hola:
Busco un par de cosas de la K3 para así ya dejársela a mi nieto que no para de pedírmela y es muy cansino
- Botecillo del liquido de frenos delantero,.. no quiero uno chino sino el de serie.
- Asiento del piloto.
Gracias.

Edito:
Ya no necesito el botecillo frenador.

Gracias a las recomendaciones recibidas anoche en el discobar “momentos conejeros”, he optado por mejorar la potencia de frenado de la Suzuki siguiendo al pie de la letra las indicaciones de “ Juan el Calaveras” y ponerle una botella de gaseosa invertida en lugar de bote referido.

“Por cubicaje y sección de salida, tendrás una potencia de frenado de acojone, vamos te acojonarás cuando manetees buscando parar”. me decía anocha entre risas - supongo debidas al aguardiente-.


Nada que decir ante los sabios consejos del que fue conserje del casino motero el tractor y la liebre. Así que ya está puesta. Es más, aprovechando la gran capacidad de la botella de gaseosa y que no son líquidos miscibles – mediante la colocación de una fina y prieta capa de lonchas de mortadela – he logrado crear “dos ambientes” dentro de la botella.

El ambiente de abajo contiene el liquido de fenos propiamente rebajado con gaseosa para que frene con un estilo parecido al efecto abs y el ambiente superior de la botella contiene calimocho que mediante una goma de bombona de butano llevo acoplado con bridas al casco para hidratarme cuando llegue el calor y la sequedad de boca.

Así, que nada, ya no necesito el botecillo: disfrutaré de las mejoras de frenado y ya os contaré.

Lo que siguen buscando mis prietas nalgas es el sillín.

Creo que has hecho lo correcto

tarzaaan escribió:Edito:
Ya no necesito el botecillo frenador.

Gracias a las recomendaciones recibidas anoche en el discobar “momentos conejeros”, he optado por mejorar la potencia de frenado de la Suzuki siguiendo al pie de la letra las indicaciones de “ Juan el Calaveras” y ponerle una botella de gaseosa invertida en lugar de bote referido.

“Por cubicaje y sección de salida, tendrás una potencia de frenado de acojone, vamos te acojonarás cuando manetees buscando parar”. me decía anocha entre risas - supongo debidas al aguardiente-.


Nada que decir ante los sabios consejos del que fue conserje del casino motero el tractor y la liebre. Así que ya está puesta. Es más, aprovechando la gran capacidad de la botella de gaseosa y que no son líquidos miscibles – mediante la colocación de una fina y prieta capa de lonchas de mortadela – he logrado crear “dos ambientes” dentro de la botella.

El ambiente de abajo contiene el liquido de fenos propiamente rebajado con gaseosa para que frene con un estilo parecido al efecto abs y el ambiente superior de la botella contiene calimocho que mediante una goma de bombona de butano llevo acoplado con bridas al casco para hidratarme cuando llegue el calor y la sequedad de boca.

Así, que nada, ya no necesito el botecillo: disfrutaré de las mejoras de frenado y ya os contaré.

Lo que siguen buscando mis prietas nalgas es el sillín.

Grande, maestro. Como siempre.

mi pandero sigue necesitando un asiento del piloto para k3 (no se si servirá de la k4 y demás).
si algun@ lo regala o mal vende,.. estaríamos interesados.
gracias