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busco bomba de freno con deposito a parte (como la S) que sea apta para la sv k5 inyectada

Me da a mi q la de serie es axial. La única diferencia es q lleva el vaso de expansión separado de la bomba...

Pa que quieres una bomba, rebelde!!!

Como te dice fabian,la bomba de freno de la S no es radial.

juanillo escribió:Pa que quieres una bomba, rebelde!!!

Como te dice fabian,la bomba de freno de la S no es radial.

bien de acuerdo,con los dos, pero.. ¿¿ y lo que mola llevar el deposito de liquido separado, como las motos de carreras ?? y poder ponerle al deposito una muñequera de reebook como oscarin,,

las bombas en si son exactamente iguales,, pero una mola mas que la otra

renegao escribió:

juanillo escribió:Pa que quieres una bomba, rebelde!!!

Como te dice fabian,la bomba de freno de la S no es radial.

bien de acuerdo,con los dos, pero.. ¿¿ y lo que mola llevar el deposito de liquido separado, como las motos de carreras ?? y poder ponerle al deposito una muñequera de reebook como oscarin,,

las bombas en si son exactamente iguales,, pero una mola mas que la otra

De hecho, yo m compré una de S por ese motivo, Rene

lo importante es molar,, como dice jimcerberus,, ¿¿ que muñequera le has puesto al deposito ?? en mis tiempos de ""gran consumidor" me regalaron con una caja de 24 unidades una muñequera de Durex,, si la busco la puedo encontrar

Que has liado ya...

Ya decia yo que le faltaba algo a mi moto...

Venga todos a comprar muñequeras!!! jajaja

renegao escribió::carcajada: lo importante es molar,, como dice jimcerberus,, ¿¿ que muñequera le has puesto al deposito ??

una de coloritos, de la marca Path, jajaja!

para pasar la verificacion tecnica , las motos de carreras necesariamente deben de llevar una muñequera, le pregunte a un comisario tecnico el por que y me lo explico,, y la verdad que tiene su utilidad

fasian,, no me jodas tio,,, no me creo que sea tu moto

Y a de tener unas medidas homologadas no Rene? Jajaja

renegao escribió:para pasar la verificacion tecnica , las motos de carreras necesariamente deben de llevar una muñequera, le pregunte a un comisario tecnico el por que y me lo explico,, y la verdad que tiene su utilidad

fasian,, no me jodas tio,,, no me creo que sea tu moto

Lo es, lo es! Jajaja! Me compré una de Brembo, pero como al final me compré la bomba Accossato, no es plan...

Supongo q se pondrá para q no salpique si hay una fuga?

Se pone para eso mismo y por los 5cv que regala si se pone bien puesta! Jajaj

la mision de la muñequera es la de absorver el liquido de frenos, en caso de hostion y que no se desparrame por la pista,, esta en un sitio que en caso de "vuelta de campana" es lo primero que se revienta al aterrizar, por su hubicacion y por el fragil plastico de que esta fabricada

¿¡hubicacion es con h o sin h ??

Normalmente cuando el liquido se calienta mucho, dilata y puede llegar a supurar por la rosca del tapon del deposito. Y el liquido de frenos es asquerosamente corrosivo. Ahí la muñequera hace su papel.

y una blanca con una raya azul y otra roja? Esa no vale? O mejor aun una con raquetas..

A mi me duró puesta dos dias....

Supongo porque tenia colores jamaicanos y una plantita jejeje....

LO IMPORTANTE ES MOLAR!!

PERO... SIGO COMPRANDO BOMBA DE FRENO DELANTERA DE 'S INYECTADA
kuanto peligro tiene abrir un hilo aki

renegao escribió:la mision de la muñequera es la de absorver el liquido de frenos, en caso de hostion y que no se desparrame por la pista,, esta en un sitio que en caso de "vuelta de campana" es lo primero que se revienta al aterrizar, por su hubicacion y por el fragil plastico de que esta fabricada

¿¡hubicacion es con h o sin h ??

Ubicación sin h y con acento final
Y referente a lo de absorber el líquido sea o no cierto tiene su lógica ^_^


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mikel13 escribió:LO IMPORTANTE ES MOLAR!!

PERO... SIGO COMPRANDO BOMBA DE FRENO DELANTERA DE 'S INYECTADA
kuanto peligro tiene abrir un hilo aki

si lo que buscas es la estetica del deposito separado, te digo que no necesariamente ha de ser la bomba de una SV,, ese modelo de bomba con deposito separado es un modelo muy standar y que lo utilizan multitud de motos japonesas desde hace muchisimos años,, las GSXR de hace 25 años llevaban ese mismisimo modelo de bomba Nissin con deposito aparte,, no os penseis que con cada modelo de moto desarrollan todas las piezas nuevas,, hoy que he ido a comprar un filtro de aceite para la mia, resulta que hay unos 30 modelos de motos japonesas de distintas marcas que llevan la misma referencia de filtro

Jajaja hay piezas que estan bastante estandarizados! Estaria bueno que a cada modelo de moto tuviera que tener su propio modelo de bomba... Jajaj

El filtro de aceite de la daytona de hecho es el mismo que el de la cbr. O almenos en la etiqueta de la caja ponia eso,y oye el filtro entro apenas con un par de martillazos!

SIGO BUSCANDO!!

renegao escribió::carcajada: lo importante es molar,, como dice jimcerberus,, ¿¿ que muñequera le has puesto al deposito ?? en mis tiempos de ""gran consumidor" me regalaron con una caja de 24 unidades una muñequera de Durex,, si la busco la puedo encontrar

Vale, veo que nadie pregunta.......que quieres decir con GRAN CONSUMIDOR????.
Ahora con 24 para cuanto tiempo tienes.
Se te caducan?........piensa que como en los yogures, la fecha es solo orientativa.....jejej


PD: la mía es con el escudo del Barsa.


vs

gran consumidor se puede considerar gastar una caja de 24 en 15 dias

¡¡ que tiempos aquellos ¡¡¡¡

renegao escribió:gran consumidor se puede considerar gastar una caja de 24 en 15 días

renegao escribió:la mision de la muñequera es la de absorver el liquido de frenos, en caso de hostion y que no se desparrame por la pista,, esta en un sitio que en caso de "vuelta de campana" es lo primero que se revienta al aterrizar, por su hubicacion y por el fragil plastico de que esta fabricada

¿¡hubicacion es con h o sin h ??

Es algo que he visto varias veces y que ni había caido.Buena explicación...

Marcmaxx escribió:

renegao escribió:la mision de la muñequera es la de absorver el liquido de frenos, en caso de hostion y que no se desparrame por la pista,, esta en un sitio que en caso de "vuelta de campana" es lo primero que se revienta al aterrizar, por su hubicacion y por el fragil plastico de que esta fabricada

¿¡hubicacion es con h o sin h ??

Es algo que he visto varias veces y que ni había caido.Buena explicación...

He oido que la bomba de alguna GSXR que lleve radial se adapta con poco.En algún despiece puedes coger alguna cosa wena wena (si, cometo faltas de ortografía).

busco bomba de freno con deposito a parte (como la S) que sea apta para la sv k5 inyectada

mikel13 escribió:busco bomba de freno con deposito a parte (como la S) que sea apta para la sv k5 inyectada

Yo tengo una bomba pero sin depósito.. O con el depósito por reparar.

Laster escribió:

mikel13 escribió:busco bomba de freno con deposito a parte (como la S) que sea apta para la sv k5 inyectada

Yo tengo una bomba pero sin depósito.. O con el depósito por reparar.

te mando privado