(Quizas) Vendo SV 650 S o R, segun se vea...
Publicado: 09 Ago 2012Buenas compañeros!
Primero de todo, soy estudiante de Ingeniería Industrial Superior, con vistas a irme lejos de este país, por desgracia... Aprovecho para dar las gracias a todos los bancos que nos han hundido, especialmente a Bankia y sus responsables (que no les faltara ni vivienda ni comida), a los incompetentes de TODOS nuestros políticos y ya de paso a los del mundillo de la construcción...
Con la titulación técnica bajo el brazo y mas cosillas, me esta siendo difícil encontrar nada, así que es posible que en un tiempo me largue y quiero tantear el terreno de la compra-venta, aun que sean tiempos jodidos.
En fin... al lio!
Vendo mi SV 650 S, negra, del año 2002, con 48.000 km y con los siguientes extras:
- Carenado de la Honda VTR SP1 de superbikes.
- Araña de aluminio adaptada con faros homologados.
- Escape Devil de carbono (doy original).
- Neumatico delantero Bridgestone Battlax BT016 bicompuesto.
- Neumatico trasero Michelin Power Race Medium (180).
- Portamatriculas con luz de leds puig.
- Intermitentes pequeños (no leds).
- Marcador digital.
- Cupula doble burbuja Puig transparente ligeramente oscurecida.
- Bomba de freno de GSXR Srad (aun que es identica a la de SV carburada...
).
- Aceite de horquilla mas denso y muelles Ohlins.
Ahora las revisiones...
HACE 2 REVISIONES SE LE HIZO (quizás me dejo algo...):
- Cambio de aceite y filtro de aceite.
- Cambio de tubería de gasolina.
- Pastillas delanteras y pastillas traseras nuevas.
- Limpieza de carbus.
ULTIMA REVISIÓN:
- Cambio de aceite Castrol Power one 15w50.
- Filtro de aceite Champion.
- Filtro de aire.
- Neumático trasero (comentado antes).
- Batería nueva (por no usar mucho la moto).
- Asiento recién tapizado, por que se había quedado reseco y empezaba a agrietarse.
- Comprobación de holgura de válvulas (no reglaje por que no fue necesario) + Juntas nuevas.
- Liquido de frenos y refrigerante nuevos.
- Switch del freno delantero, nuevo, por que al frenar no se encendía bien la luz de freno.
- Bujías mas frías DENSO CR9E.
Vaya toochoo...
PRECIO: Se que es algo ajustado, pero no tengo prisa (por ahora) en venderla y realmente me da pena hacerlo por que creo que es una moto única, que hace girar la cabeza allí por donde va... Económica, pero con esencia R.
El precio es de 2.750 euros, aun que arreglaría algo el precio, se puede hablar.
En fin... FOTOS:
Las ultimas fotos son hechas con la Blackberry... menuda castaña de movil...
Primero de todo, soy estudiante de Ingeniería Industrial Superior, con vistas a irme lejos de este país, por desgracia... Aprovecho para dar las gracias a todos los bancos que nos han hundido, especialmente a Bankia y sus responsables (que no les faltara ni vivienda ni comida), a los incompetentes de TODOS nuestros políticos y ya de paso a los del mundillo de la construcción...
Con la titulación técnica bajo el brazo y mas cosillas, me esta siendo difícil encontrar nada, así que es posible que en un tiempo me largue y quiero tantear el terreno de la compra-venta, aun que sean tiempos jodidos.
En fin... al lio!
Vendo mi SV 650 S, negra, del año 2002, con 48.000 km y con los siguientes extras:
- Carenado de la Honda VTR SP1 de superbikes.
- Araña de aluminio adaptada con faros homologados.
- Escape Devil de carbono (doy original).
- Neumatico delantero Bridgestone Battlax BT016 bicompuesto.
- Neumatico trasero Michelin Power Race Medium (180).
- Portamatriculas con luz de leds puig.
- Intermitentes pequeños (no leds).
- Marcador digital.
- Cupula doble burbuja Puig transparente ligeramente oscurecida.
- Bomba de freno de GSXR Srad (aun que es identica a la de SV carburada...
).- Aceite de horquilla mas denso y muelles Ohlins.
Ahora las revisiones...
HACE 2 REVISIONES SE LE HIZO (quizás me dejo algo...):
- Cambio de aceite y filtro de aceite.
- Cambio de tubería de gasolina.
- Pastillas delanteras y pastillas traseras nuevas.
- Limpieza de carbus.
ULTIMA REVISIÓN:
- Cambio de aceite Castrol Power one 15w50.
- Filtro de aceite Champion.
- Filtro de aire.
- Neumático trasero (comentado antes).
- Batería nueva (por no usar mucho la moto).
- Asiento recién tapizado, por que se había quedado reseco y empezaba a agrietarse.
- Comprobación de holgura de válvulas (no reglaje por que no fue necesario) + Juntas nuevas.
- Liquido de frenos y refrigerante nuevos.
- Switch del freno delantero, nuevo, por que al frenar no se encendía bien la luz de freno.
- Bujías mas frías DENSO CR9E.
Vaya toochoo...
PRECIO: Se que es algo ajustado, pero no tengo prisa (por ahora) en venderla y realmente me da pena hacerlo por que creo que es una moto única, que hace girar la cabeza allí por donde va... Económica, pero con esencia R.
El precio es de 2.750 euros, aun que arreglaría algo el precio, se puede hablar.
En fin... FOTOS:
Las ultimas fotos son hechas con la Blackberry... menuda castaña de movil...
), me gusta bastante ir de curvillas con ella y responde muy bien para tener solo los 72 cv.
... no se que pensaran... ¿Ducati? ni idea... pero gusta mucho jaja!
