SuzukiSV.es

milanuncios.com/motos-de-carretera/suzu ... 184100.htm
lo he visto y me ha llamado la atencion

Joeee pues debe andar bien por las curvas....aunque con una peazo 180 atras a ver como se desenvuelve

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Viendo esto, me pregunto ¿sólo se le puede acoplar en tren delantero de una GSX-R a nuestras SV? Porque este es de Kawa... Supongo q será para q el eje entre tijas encaje perfectamente, pero igual se pueden poner botellas del mismo diámetro q las de GSX-R, supongo... Y del mismo largo...

fasiangp escribió:Viendo esto, me pregunto ¿sólo se le puede acoplar en tren delantero de una GSX-R a nuestras SV? Porque este es de Kawa... Supongo q será para q el eje entre tijas encaje perfectamente, pero igual se pueden poner botellas del mismo diámetro q las de GSX-R, supongo... Y del mismo largo...

No,no,no solo se le puede poner el tren delantero de gsx-r. Aqui los que se animan normalmente es el que ponen,pero supongo que es porque segun el año es quitar uno y poner otro y ya esta. Y si,puedes poner unas tijas de una moto y unas botellas de otra siempre que el diametro de la botella sea el mismo,claro.

En las carbus,por ejemplo,creo que tambien se suele poner la horquilla de la ninja 400. Por poner,se puede poner cualquier cosa,con mas o menos trabajo. En las preparaciones sobre la base de la seven de renegao,cuanso le ponen una horquillaca muchas veces tienen que suplementar el eje de la direccion de las nuevas tijas porque la seven lleva una pipa muy larga. Pero se hace.

si no me esquivoco esta Sv viene del foro naked de kawa creo averla visto por hay creo yo , de hay esa horquilla kawa

y para la sv inyectada k5
que horquilla de gsx-r hay que ponerle?

...es decir de que año?

a parte supongo que tambien hay que cambiarle las tijas no?

Si,claro,las tijas de la sv no valen. Y horquillas que te valgan,pues realmente cualquiera,creo. Luego ya,que te quede el bombin en el mismo sitio y tal,pues es lo que se tiene que mirar.

oks!!

pero visto lo visto
creo que me sale mas a cuenta unos ohlins y un sae 15

Lo que hice yo. Hombre,queda brutal una horquilla de esas,pero a lo que vamos,si vas a empezar a meterte en movidas,cambia de moto!

muelles y sae 15, buen resultado y por un precio bastante razonable. Lo primero que lo hice

De que precio estais hablando ? para tener una idea ?

El tren delantero de las gsxr 600-750 de 04-05 en quitar y poner a falta de fabricar un sensor de cuentakilómetros.
Es todo esperar a una oferta buena, yo por ejemplo me hice con un tren delantero completo de una 750 de 05 por 350€.
Claro que después tuve que poner rueda, pastillas, aceite y retenes, líquido de frenos y el tema del cuenta.
Total 500€, hay otras posibilidades más económicas como hacerse sólo con las barras y las tijas, con unos adaptadores para la llanta y los frenos, se podría conseguir por +-300€ .......
Muelles y aceite se hace por menos de 200€ y seguro que la cosa mejora mucho, pero no puedo opinar de eso porque no he conducido ninguna sv con eso. Con la horquilla invertida el aplomo de la moto es como de lo blanco a lo negro, incluso en carreteras bacheadas.
Al final lo más inteligente puede ser lo que dice renegado, dejar la moto de serie , pero cualquiera de estas mejoras la SV las agradece bien

viewtopic.php?f=17&t=335

Y como este, algunos mas en el subforo de bricos...

a mi los muelles me costaron 90€, en digital moto, para mi peso. Y el aceite, un sae 15 no se si fueron 12 €.

Los mismo muelles de la marca ohlins no sé cuanto costará...Pero claro, como una amortiguación nueva no hay nada. Lo de los muelles es una solución bastante resultona. En breves el que tengo que cambiar es el trasero.

a mi los ohlins me salieron por 118€

alguien me puede pasar algun link o decirme algun sitio donde me pueda salir bien los ohlins
por ebay hay poco y caro

buen precio 118, en su día los vi mucho más caros. Lo que nunca le pondría es el aceite para la horquilla de marca ohlins, ahí pagas marca totalmente. Yo le puse bel-ray, porque no encontré castrol ni otras marcas. Pero un aceite de una horquilla, creo que la marca es lo de menos.