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Hola, vendo un tren delantero de gsxr 750 del año 92. esta en muy buen estado, lo desmoté y revisé pieza a pieza y tiene los retenes nuevos.
el tren se compone de: horquillas, tijas, semimanillares,llanta, pinzas de 4 pistones y guardabarros, ademas entrego una llanta trasera de 5,5 pulgadas para poner una 180 de gsxr.
lo tengo todo desmontado y limpio, listo para montar, tambien te lo instalo si quieres.
es ideal para carburadas, el precio: 400 euros.
si quereis fotos os las envio por mail, no se insertar fotos... un saludo.

joder que rabia y que suerte para el que lo compre s elo lleva todo del tiron y a muyyyyyyyyyyyyy buen precio suerte con la venta

hola Bonham, para que cuadrara en una K3 qué habría que hacerle? y de momento estoy contento con el manillar... saludos

Muy buena oferta! Suerte!

Aaaaarghhhhh y yo sin un duro...te lo pillaba de cajón....

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Donde habría que recogerla?

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Te digo algo en breve a ver si puedo conseguir la pasta

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bonham es la persona a la que se le puede comprar algo usado sin necesidad de comprobar nada de nada

Si el problema es conseguir pasta

Esque renegao no puedo estar quieto...he acabado de frenos y motor...y algo tengo que mejorar / trastear...mañana me dicen algo...sino tendré que ceder turno

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llaim escribió:Si el problema es conseguir pasta

Esque renegao no puedo estar quieto...he acabado de frenos y motor...y algo tengo que mejorar / trastear...mañana me dicen algo...sino tendré que ceder turno

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por eso haces lo de la comunion en lugar de ir a la KDD para que tus tios te den dinerito,,,, ya te vale

por bonham pongo la mano en el fuego

una preguntilla de que color es la llanta trasera de la gsx ?

solosek escribió:una preguntilla de que color es la llanta trasera de la gsx ?

Amarillas. Las llantas son amarillas...

Puta crisis y puta mierda de no tener dinero...


Ánimo Bonham con la venta

Nada..yo no puedo. Cedo turno...grrr

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Al final entraría en la de inyección? Seria mucho mas complicada montarla?
Los discos vienen?

SvRuben escribió:Al final entraría en la de inyección? Seria mucho mas complicada montarla?
Los discos vienen?

La horquilla es completa. La he visto in situ.

Yo maldigo a los malos dioses... y que cerca he estado de adjudicármela

Hola, perdonar por el retraso, he pasado todo el fin de semana fuera...
llaim, siento que no puedas quedartela.
para adaptarla en una de inyeccion hay que cambiar el eje de la tija, peeeeero.... el bombin del contacto esta en el centro de la tija, y en las de inyeccion en un lado, por lo que no coincide el bloqueo de la horquilla, por eso de que es ideal para las de carburacion, en las que practicamente es quitar una y poner otra...
el tren delantero es completo, pinzas discos... etc.
un saludo. a ver si pongo fotos.

Jope...ya un amortiguador trasero y la pequeñaja seria la bomba...lastima
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jopé q pinta...



lo del bloqueo me echa un poco para atrás, pero molaría, la verdad que sí...

A favor de la horquilla que ya no lleva los discos de serie. ( No son esas galletas planas. )

hola, muchas gracias por la foto pink, esa es la horquilla, que como ha dicho hati tiene
los discos con agujeros.
voy a intentar poner una foto...


http://imageshack.us/photo/my-images/171/2007042.jpg/

te echo un cable, Suerte!

Willy-sv escribió:te echo un cable, Suerte!

GRACIAS WILLY !!!!

en la inyección, podría ser que permitiera el bloqueo, pero con la rueda recta?
la llanta de atrás es compatible con el disco y la pinza trasera de la sv?
cuanto pesa todo?
por curiosidad

PinkZeppelin escribió:en la inyección, podría ser que permitiera el bloqueo, pero con la rueda recta?
la llanta de atrás es compatible con el disco y la pinza trasera de la sv?
cuanto pesa todo?
por curiosidad

hola pink,si, el bloqueo se quedaria puesto con la rueda recta.
la llanta trasera creo que si es compatible con el disco de sv, pero creo que el portacoronas es diferente.
y el peso no tengo ni idea de cuanto puede pesar el conjunto, pero mas que la horquilla convencional si.
un saludo.

La verdad es que es precio de derribo!!! Y para una carbus, puede quedar espectacular. Ya he estado pensando en mi carbu con eso puesto, estilo cafe racer....

Y con el tema itv???

Ahora que tocaria pintar el guardabarros y esas llantas.

Itv si te toca uno que no conoce.la moto....pues cuela...jajaja

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Joer por que es mucha pasta si no me lo pillaba yo para la mia, si me sale alguna faenilla extra lo mismo te la pillo si aun la tienes. Por cierto por que la vendes y no se la montas a la tuya?

Vendió su moto

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hola!!!! aun tengo la horquilla.... como se nota que estamos en crisis!!!
he pensado en rebajar un poco el precio... la dejo en 350 euros y entrego un amortiguador de direccion
de una gsx-r 600.
venga animaros que merece la pena!!!

Si fuese facil de meterla en la inyeccion la tenias vendida ya!!

los de las S lo tienen más fácil, aunque sea inyectada...

¿Sería posible ponerla en una carburada naked...pero manteniendo el manillar?(sin poner semis).
Perdón por mi ignorancia,igual estoy preguntando una gilipollez

adonis79 escribió:¿Sería posible ponerla en una carburada naked...pero manteniendo el manillar?(sin poner semis).
Perdón por mi ignorancia,igual estoy preguntando una gilipollez

No es ninguna gilipollez, pero tendráis que taladrar la tija.. o buscar ( si la hay, que no tengo ni idea) una que le valga.

De entrada te digo que la tija de la carbus no le vale, peusto que son dos tubarros de horquilla que te pasas...

adonis79 escribió:¿Sería posible ponerla en una carburada naked...pero manteniendo el manillar?(sin poner semis).
Perdón por mi ignorancia,igual estoy preguntando una gilipollez

hola, si que se puede hacer, aunque lo mas facil es taladrar como te ha dicho HATI, te la podria entregar con los taladros hechos y con tornilleria apropiada para poner el manillar.
venga chic@s, animaros que estoy de rebajas!!!!

Vaya pedazo de ganga.... si yo tuviera una carbus hacía el esfuerzo fuera como fuere.

El único inconveniente para colocarla en una inyectada es el tema del bloqueo?
El guardabarros de la SV, no se puede colocar, no? Habría q repintar este...
Y el tema de acoplar las pinzas de freno? Se puede hacer fácilmente?
Saludos!

fasiangp escribió:El único inconveniente para colocarla en una inyectada es el tema del bloqueo?
El guardabarros de la SV, no se puede colocar, no? Habría q repintar este...
Y el tema de acoplar las pinzas de freno? Se puede hacer fácilmente?
Saludos!

Las pinzas tambien vienen en el kit, no hay que acoplar nada, ya que son las de esa horquilla.
lo unico para montar en la inyectada seria lo del bloqueo. Pero digo yo, taladrando la tija inferior y pasandole un tornillo en el sitio justo no conseguiriamos que bloqueara en su sitio?

La verdad es q por mi como si no bloquea.. si quieren llevársela, o la cargan en una furgoneta, o rompen el bloque (en una scooter lo he visto hacer; en una moto grande será igual de fácil?)...

Ya, pero me refiero que creo que es algo sencillo de arreglar... Y en cuanto a lo de si quieren robártela, eso esta mas que claro, un bloqueo no les va a joder la operación...

La verdad es que me pone berraquisimo!!! es pensar mi naked con esto, pintado todo, con un amortiguador nuevo detras...y mas que suficiente de moto....

pero por otro lado, estoy ahorrando por si cae la brutale 675...

por dios, q malo ser pobre.

hola, como dicho ruben ( gracias!!! ), no hay que acoplar nada... viene completo, pinzas, llanta, ejes, tijas
guardabarros, etc... lo del bloqueo en la de inyeccion, no es que no se pueda bloquear, sino que la rueda bloqueada se queda recta.
si nos quieren levantar la moto, la van a levantar de todas formas, lo que pasa que la sv no es una moto golosa para profesionales, y eso hace mucho.
un saludo

hola, esto está muy parado... rebajo el precio a 300 euros. tren delantero completo y amortiguador de direccion gsxr 600. un puto chollo!!!!.

en principio me pongo primero a falta de pregunar unas cosas y verlas, no me importa acercarme a donde me digas.

borja889 escribió:en principio me pongo primero a falta de pregunar unas cosas y verlas, no me importa acercarme a donde me digas.

OK!!! te envio un MP.