SuzukiSV.es

Y para empezar una buena cachonda en una SV....
JAJAJAJAJA

Qué maravilla coño la mía no venía con eso jajajaja


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A mi me vino en morena , menudo carácter y no traga tanto como parece jajajaj

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xabi_bilbo escribió:A mi me vino en morena , menudo carácter y no traga tanto como parece jajajaj

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Me siento yo en ese sofá enseguida ....


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sergiom escribió:

Con un par !!!

utilizaría cinta 3m de la buena para sujetarla.... yo mejor quitaba la tele y ponía la moto encima del mueble del salón

SVVTWIN escribió:

sergiom escribió:

Con un par !!!

Buenas

Quién pudiera...

La deportiva más bonita de la historia para mi gusto... si pudiera ir encima de una (y tuviera pasta), me la compraba

Vsss

Coincido plenamente... Para mi es la perfección en moto... Sería la moto que me haría pasarme horas muertas babeando en el garaje disfrutando sus líneas

P.d: Salieron muy pijoteras?? No me importaría una 748, 916, 998 o cualquiera... Solo quiero algo para pasearme a ritmos tranquilos/"legales"

predator escribió:Coincido plenamente... Para mi es la perfección en moto... Sería la moto que me haría pasarme horas muertas babeando en el garaje disfrutando sus líneas

P.d: Salieron muy pijoteras?? No me importaría una 748, 916, 998 o cualquiera... Solo quiero algo para pasearme a ritmos tranquilos/"legales"

Buenas

No sabría que decirte... solo he conocido a un dueño de una Tamburini (no recuerdo exactamente cuál era) y según me comentó no es que no fuera fiable, sino que el mantenimiento era desorbitado.

Pero bueno, que sarna con gusto no pica...

Vsss

Fiables como una japonesa no pero tampoco salieron malas creo , eso si mantenimiento x las nubes jajaj y habra que mimarlas mucho.
El diseño es para mi gusto de las motos más bonitas diseño de la 916 que ducati compro a cagiva y acertaron y de que manera una buena 916 estará cotizada pero dentro de unos años será una gran joya de coleccion

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xabi_bilbo escribió:Fiables como una japonesa no pero tampoco salieron malas creo , eso si mantenimiento x las nubes jajaj y habra que mimarlas mucho.
El diseño es para mi gusto de las motos más bonitas diseño de la 916 que ducati compro a cagiva y acertaron y de que manera una buena 916 estará cotizada pero dentro de unos años será una gran joya de coleccion

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Buenas

Creo que fue al revés. Massimo Tamburini diseñó la 748 (748, 916 y 998 son la misma moto estéticamente hablando) y luego Cagiva "copió" el diseño para la mito.

Vsss

con lo que me cuesta a mi encontrar recambios para la 1000 a un precio "normal" no te digo nada con un cacharro de esos....

la mito era y es preciosa, yo en aquella época tenía una nsr 125

Bueno, vamos a ilustrar un poco más el tema de la Ducati...



Vsss

flapy escribió:la mito era y es preciosa, yo en aquella época tenía una nsr 125

Yo tuve una Gilera KK y una MX1

Te iba lo exótico , por mi cuidad de Gilera solo se vio la crono y poco más, creo recordar una kk, pero eran raras de ver.

flapy escribió:Te iba lo exótico , por mi cuidad de Gilera solo se vio la crono y poco más, creo recordar una kk, pero eran raras de ver.

Más bien creo que tú eres algo más joven que yo, o empezaste después Coetánea de la MX1 fue la Cagiva Freccia, con modelos de ¡7 marchas!

Frankie escribió:

flapy escribió:Te iba lo exótico , por mi cuidad de Gilera solo se vio la crono y poco más, creo recordar una kk, pero eran raras de ver.

Más bien creo que tú eres algo más joven que yo, o empezaste después Coetánea de la MX1 fue la Cagiva Freccia, con modelos de ¡7 marchas!

La freccia... Esa recuerdo yo alguna por aquí...

A mi de todas las "octavo", sin duda, la mas bonita la futura
Y he llevado bastante una nsr de las últimas... Y me parecía una moto preciosa y muy cómoda

Quizás soy un pelin más joven que tu, aunque estate seguro que me gustaría serlo mucho más :)

Las gileras que comentas son de finales de los 80 (87) y la nsr también empezó a comercializarse en españa en el 87, aunque antes ya daba guerra la ns125f desde el 85. De estas si que había un montón por mi zona.
Normalmente que hubiese o no estas marcas solía depender más de que hubiese concesionario potente en la zona que de otra cosa y en gijón de aquella estaba moto3 (honda) y motonautica (suzuki).
Aquí a principio de los 90 solo se veían las nsr, tzr, freccia (poquitas pero llamaban la atención), y alguna suzuki rg (o al menos yo solo tenía ojos para ellas).
Después ya metidos en los 90 si que había más variedad y de gagiva se veían además de la freccia alguna crono, pero era una marca más exclusiva y rara que ver que las otras.

Lo que tengo claro es que estéticamente las motos de aquella época fueron las más bonitas de la historia.

aquí os dejo mi modelo, mi primer amor.

sergiom escribió:Yo era más campero light...

Esa fué la primera moto compartida con mi hermano,como pasamos el tiempo...madre

La que llevaba charlie sheen en "the wraith"

predator escribió:La que llevaba charlie sheen en "the wraith"

¿En El Aparecido salían motos? Mi no acordarse...

Vsss

Mi primera moto de marchas fue esta ... aún babeo...


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tenía que ser obligatorio como primera moto tener una 2T unos añitos

Jalp escribió:Mi primera moto de marchas fue esta ... aún babeo...


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Mi primera moto de marchas también fue una aprilia igualita que esa y después vino la chester de 125 moto muy divertida jejejej

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Asignatura pendiente mía la de la 125! Preciosa


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sergiom escribió:

flapy escribió:tenía que ser obligatorio como primera moto tener una 2T unos añitos

Para hacerse un poco "MECÁNICO"....

O un mucho...

Vsss

Yo con las aprilias aprendí bastante jejejej.
La 125 la compre limitada y la monte la válvula neumática , aprendí a carburar , destripar escapes y demás jejejej no piso un taller

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Yo le metí un pepino de los gordos y me pillaba los 120 , esa moto tenía esqueleto pa más y luego tuve una tzr que me gustaba aún más


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Buenas

Si a estos molinillos, aquí por lo menos, había gente que le metía directamente el motor de una 125 y se quedaban tan anchos... Lo que nunca vi es ponerle mejores frenos a ninguna 49 trucada...

Vsss

sergiom escribió:

flapy escribió:tenía que ser obligatorio como primera moto tener una 2T unos añitos

Para hacerse un poco "MECÁNICO"....

yo tenía honda....

Yo tuve una motorhispania rx50

La mía era la anterior ... La que llevaba faro de speedfight

La rx era muy guapa x mi zona no se veían muchas pero alguna había, me acuerdo de uno de mi instituto tenía una azul pero lo más común eran aprilias rs y tzr

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Buenas

Motorhispania era una marca un tanto "exótica". Como Malagutti, Italjet, MBK (estas eran/son Yamaha pero en francés)

Al final todas, o casi, llevaban el mismo motor (Minarelli). Y todas, o casi, acaban con un Polini, un Yasuni o un Top Rosa puesto.

Vsss

Jajajaja como lo sabes aquel Yasuni ... ese olor a aceite ... que recuerdos


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Jalp escribió:Jajajaja como lo sabes aquel Yasuni ... ese olor a aceite ... que recuerdos

Y tanto, todavía hoy cuando voy andando, esperando para cruzar en un semáforo y pasa algún chaval y deja el olorcillo ... te hierve la sangre

Frankie escribió:

Jalp escribió:Jajajaja como lo sabes aquel Yasuni ... ese olor a aceite ... que recuerdos

Y tanto, todavía hoy cuando voy andando, esperando para cruzar en un semáforo y pasa algún chaval y deja el olorcillo ... te hierve la sangre

Buenas

Mi compañero de garaje tenía (todavía la tiene pero en otro sitio guardada) una nsr 125 con bloque 180 y de vez en cuando se la arrancaba para disfrutar de ese aroma... recuerdos de adolescencia...

Vsss

El olor es algo inconfundible e inolvidable , sobre todo para mis compis de motos gordas que de aquella les tocaba seguirme y que jamas se olvidan de ese olorcillo....

Rudolf_sv escribió:Bueno, vamos a ilustrar un poco más el tema de la Ducati...

ducati-sexy_opt.jpg

Vsss

Se llama Ducati? ¿cuál es el número de teléfono?

Jalp escribió:Mi primera moto de marchas fue esta ... aún babeo...


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Rudolf_sv escribió:Buenas

Si a estos molinillos, aquí por lo menos, había gente que le metía directamente el motor de una 125 y se quedaban tan anchos... Lo que nunca vi es ponerle mejores frenos a ninguna 49 trucada...

Vsss

Buenos días

https://youtu.be/i6vv-PFc7FI

Nsr 75 cilindro 100 y demás.. como volaba!!

Aunque ya venía de un Vespino hasta arriba.. como disfrutaba con el

Pues ayer sábado en el Circuito de Jerez , había jornada de puertas abiertas , por 3€ vuelta al circuito con tu moto , visita guiada por toda la instalación , ( museo , sala de control , de prensa , podium, zonas vip,etc.. os dejo fotos del museo.


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Jalp escribió:Pues ayer sábado en el Circuito de Jerez , había jornada de puertas abiertas , por 3€ vuelta al circuito con tu moto , visita guiada por toda la instalación , ( museo , sala de control , de prensa , podium, zonas vip,etc.. os dejo fotos del museo.


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Buenas

Pero qué bruto me ponen los chasis trellis... y la RGV de Swantz (o como se escriba)... fap, fap, fap


Vsss

Cambiando de tema...creéis que pasaré ITV??

estoy por decirle al "técnico" que es un nuevo modelo de neumático especial para curvear

Tú no tumbas no ? Jajajaj


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Diosssssssssssss tu por rectas no has ido en tu vida noooo!!!!!???????? jajajajajajajajajaj el tumba hasta el rectas que pasada ojuuuu!!!!!