SuzukiSV.es

Bueno ya que soy novatillo en el tema mecánica y bastante caguetilla, os cuento los contratiempos que sufrimos para montar el pequeños roads.

Resido en madrid por estudios, pero soy de Jaén, por lo que éste finde me dispuse a volver a casa con el pequeño roads en el maletero y con ganas de ver a la única que me da alegrías.

El sábado nos disponemos un amigo y yo a montar el tubito. En el primer punto que sufrimos fue al quitar el de casa, que no salía ni de coña. Al final, a base de wevis salió. Lo siguiente montar el roads, y claro al montar los muelles nos dio una risa como supongo que a la gran mayoría que lo lleva montado, jaja. Lo ponemos y tal...y aquí es donde viene nuestra sorpresa, la sonda lambda no llega al agujerito que lleva el roads para enchufarla. Faltaban cosa de 3 cm de cable. Claro, en ese momento me da por cagarme en toda la política de ahorro al máximo de suzuki. Llegamos al consenso de que había que empalmarle cable. Pues na, nos disponemos a ello y mi cabreo iba en aumento..al darme cuenta de que el estaño resbalaba en el cable de aluminio. Al final la chapucilla quedó bien. De momento no da fallo y la moto va perita. Y para que no haya sorpresas, aviso a navegantes que tengan una sv 07-09 y piensen ponerle un escape, la sonda lambda no les llegará y se cagaran en to lo cagable como hice yo jaja.


Saludos!

Estas motos modernas....

Uno de los encantos del bricolaje son los imprevistos. Siempre sale un detallito que nos amarga la mañana.

¿Y no habría sido mejor cortar un poco el Roads? ¿O va todo tan justo que entonces no encajaría?

HaScHi escribió:¿Y no habría sido mejor cortar un poco el Roads? ¿O va todo tan justo que entonces no encajaría?

HaScHi escribió:¿Y no habría sido mejor cortar un poco el Roads? ¿O va todo tan justo que entonces no encajaría?

Pues esa idea la desechamos al poco tiempo...quizás habría encajado al final, no lo sé, pero empalmar cable nos pareció mas sencillo. Aunque claro, siempre estaba la duda de que luego podría dar fallo. Tambien pensé en ir sin la sonda lambda puesta. Supongo que daría fallo, aunque no se que habría pasado realmente. Ya subiré unas fotos en breves para que veais como va quedando la motillo.

si tuvieras una carbu no hbieras tenido ese problema!!!

aizan escribió:si tuvieras una carbu no hbieras tenido ese problema!!!

tanta inyeccion... ves! despues todo problemas jajaj
VIVAN LOS CHICLÉS!!

bueno..hay de inyeccion sin la sonda, son las de a partir del 07 las que se pudieran mas sofisticás jaja. Pero sigo cogiendola y sigue sin dar fallo, el empalme parece que ha resultado ser exitoso!

Estoy contento, ya le he cascao 600 km con el tubo (snorkel y filtro tmb) y he notado cambios. Me quejaba de que era una bicilíndrica muy lineal y un pelin sosa, no tenía demasiao nervio. Pues eso ha cambiado, es un poco mas brusca pero a la vez mas divertida, por lo que en ese aspecto genial. El tema peso no es apreciable, pero creo que unos 5- 8 km/h mas que antes a las mismas revoluciones si da ( en punta en 6ª no he probado). Unido a que suena de vicio y estéticamente me gusta más, una gran compra.

A la del piolín amarillo, ya sabes bonica!

barracus87 escribió:A la del piolín amarillo, ya sabes bonica!

... Si si.. pero te faltan chiclés y la moto en Madrid.

( a ver cuando me la presentas.... )

pues...es q teniendola en jaen complicao, pero ese encuentro a mitad de camino puede estar bien...ya me gustaria poder unirme a vuestras salidas de grupo! me dais muxa envidia!

barracus87 escribió:pero creo que unos 5- 8 km/h mas que antes a las mismas revoluciones si da

Esto es imposible salvo que hayas tocado el desarrollo

muy cierto es!! es imposible que coja más velocidad sólo con el tubo. No le toqué nada, pero si que he ido comprobando velocidades a ciertas revoluciones, y bueno, despues de comprobarlo mas tiempo y en mas ocasiones si he podido ver algun kilometrillo/h más, pero ya se sabe que quizás se vaya con algunas rpm mas y de ahí esa pequeña diferencia.

Lo que sí he notado es que mi sv era muy muy lineal, no retenía nada al reducir, digamos no tenía esa esencia bicilíndrica. MI sv es del 2009, y es de las sv que menos contaminan, por lo que creo que el catalizador era más tapón que en otras versiones de inyección anteriores. Con el nuevo tubo ya sí puedo decir que llevo una bicilíndrica divertida entre las piernas.

JoseSv1 escribió:Uno de los encantos del bricolaje son los imprevistos. Siempre sale un detallito que nos amarga la mañana.

Sí, un encanto y unas risas que me eché en el momento...exagerás vamos. jaja