SuzukiSV.es

Me gusta mucho las líneas de la Ducati. Me apasionan.








Mi idea era en fibra de vidrio hacerlos para la SV.









El gobierno y la ITV aplica una nueva normativa, donde todo vehículo ha de estar estrictamente de serie. Y todo producto no original, que si haya sido dado el visto bueno, ha de ser re-homologado.

Ya no son los carenados, es la salida de los escapes altos HOMOLOGADOS, y toda pieza que no sea de serie ( quilla, guardabarros)

Ya no se ni en que pensar.

Lo próximo será llevar todos honda y motor 4T Tetracilindrico capado en potencia que le costará salir de los 100km/h. Así no cambian los guardarrailes.

Que prohibirán, junto con todo tipo de motos, y serán ilegales, y se quemarán los libros para que no queden vestigios de libertad y más adelante, cuando ya seamos borregos, será aceptado por la RAE escribir " K paxhaaa tronkkkoohhh"



Ganas de nada.





Ni de bajar a por la RS.




Ni de SV.



Ni de ná.

Estoy contigo Hati!!!
Estan preciosas:

Es que si le pones ese carenado, eres un peligro en potencia... Ni frenas en los semáforos, adelantas en continuas... todo eso...

A mi es que eso de las motos que imitan a otras motos me da un poco de cosica. Y joder, dejad de hablar tanto de la maldita nueva ley de homologaciones que al final me lo voy a creer. Y cada dia me cuesta más seguir opinando que al final lo echarán atrás por simplemente falta de medios para aplicarla.

asustaviejas escribió:A mi es que eso de las motos que imitan a otras motos me da un poco de cosica. Y joder, dejad de hablar tanto de la maldita nueva ley de homologaciones que al final me lo voy a creer. Y cada dia me cuesta más seguir opinando que al final lo echarán atrás por simplemente falta de medios para aplicarla.

Gracias por la esperanza :D

Ahora tengo en casa el carenado compreto de la RS... anda que no molaría una Sv RS..

HATI escribió:

asustaviejas escribió:A mi es que eso de las motos que imitan a otras motos me da un poco de cosica. Y joder, dejad de hablar tanto de la maldita nueva ley de homologaciones que al final me lo voy a creer. Y cada dia me cuesta más seguir opinando que al final lo echarán atrás por simplemente falta de medios para aplicarla.

Gracias por la esperanza :D

Ahora tengo en casa el carenado compreto de la RS... anda que no molaría una Sv RS..

Pues bien adaptado, quedaría bonita bonitaa!! La rs siempre me a encantado, yo tenia la rs50, y la tengo en el pueblo y lo había pensado la verdad...

Los inventos dejarlos para el circuito mejor, así no problemas de homologaciones ni historias.

Parece ser que antes sí era posible circular con ellos en calle... ahora ya no. Bueno, alguien ha interpretado por ahí que si se acoplan en los agujeros originales no hay problema...

Pero bueno, se le quitan a uno las ganas con tanta tontería

JL11 escribió:Los inventos dejarlos para el circuito mejor, así no problemas de homologaciones ni historias.

Como cambiarle el moto a una burra ¿a quien se le ocurre?

jimcerberus escribió:

JL11 escribió:Los inventos dejarlos para el circuito mejor, así no problemas de homologaciones ni historias.

Como cambiarle el moto a una burra ¿a quien se le ocurre?

Pues a mí...

Hombre si te digo la verdad no creo que haya problema. es un carenado igual creo yo.
Yo al final le tengo el piloto trasero sin los intermitentes pq ya los lleva incorporados el piloto y paso por delante de la guardia urbana de barcelona todos los dias por que la uso para ir al curro y demomento no me han parado. Para la itv lo mismo se los tengo que colocar pero me da igual perder un rato y cambiarle todo lo que no este homologado

jimcerberus escribió:

JL11 escribió:Los inventos dejarlos para el circuito mejor, así no problemas de homologaciones ni historias.

Como cambiarle el moto a una burra ¿a quien se le ocurre?

Tu te crees Jim, aqui nos esta dando lecciones uno de los mas ilegales del foro...

Pero es una modificación sutil...