SuzukiSV.es

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Bueno... Lo primero bienvenido...

Dudo que se conozca a esa Sv, pero por probar... Aunque eso lo tenias que haber preguntado antes hombre...
El tema de la maneta diferente... puede carse en parado y romperse la bola y hay que cambiar la maneta si o si, por que no te pasa la itv con la maneta rota, no se... mira si esta algo tocado del chasis, estriberas... mas detalles...
Lo de que no gira bien... hombre si la rueda esta en los alambres... hacer un veredicto así... cámbiale la rueda y miralo en condiciones...
En cuanto dices que solo a tenido 4 dueños anteriores... hombre a mi me parecen bastantes eh!!
Bueno ahora desearte mucha suerte con la moto y que salga buena!! Y a ver si la dejas ver en alguna quedada!!

Welcome, David_c.

Entra y disfruta del foro.
Lo primero que tendrías que mirar de hacer es sustituir el neumatico/s, que esten el mal estado, para vereficar si este es el responsable que te cueste hacerla girar, por otro lado, esta moto, yo no la he probado, pero tienen un tren delantero algo blando como una Inyectada k3 en adelante.
Tambien hay la opcion que haya hecho muelles y aceite, por eso lo veas duro.
Por mi parte, creo, que la chica que vendio la moto, me da que nunca ha visitado el foro Antiguo, ni el actual, de todos modos, que me corrija alguien con mas experiencia, los veteranos del Foro,xd.

P.D: Cuando cambies el neumatico, te recomiendo que pongas el 120/60-17", para pasar ITV, (si quieres).

Bienvenido desde Tarragona. Espero que tengas suerte y te salga buena.

desde la capi

Espero que no sea nada grave lo de la moto

Salu2

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David_c escribió:La compré en Villafranca del Penedés. Gracias por la acogida, y será por preguntar...pero el dueño actual le ha hecho apenas 2500km y no sabe nada de caídas, dice que él la ve bien pero que la rueda delantera hechá hecha millas, y es cierto. Yo he llevado bastantes motos y bajo mi punto de vista delante va DURÍSIMA, estilo R6. ¿por qué puede ser?.

Prueba primero a hinchar la rueda a la presión correcta, si ha estado parada seguramente no le hayan prestado mucha atención, a mi me pasó al comprala.

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Deduzco que no te han dado el manual... Si es dejándolo pulsado...
Los kms, con la de carburación ni idea... pero mas o menos te sacaran de duda pronto...

SvRuben escribió:Deduzco que no te han dado el manual... Si es dejándolo pulsado...
Los kms, con la de carburación ni idea... pero mas o menos te sacaran de duda pronto...

Gracias.

Bienvenido! Saludos desde Barcelona.

bienvenido
al foro nen
has probado de ir a trafico con la matricula a ver si ha tenido alguna historia la moto??
yo cuando compre la mia tengo un amigo mosso y le pase la matricula para ver como estava la moto

a ver si estava al dia d etodos los pagos si tenia alguna multa pendiente,si estava involucrada en algun accidente
si conoces algun mosso se lo podrias comentar que te lo mire

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Bienvenido al foro compañero, un saludo desde Argentona city (BCN), ahí van unas

SERA46 escribió:Bienvenido al foro compañero, un saludo desde Argentona city (BCN), ahí van unas

Gracias!

Cuando la rueda delantera no esta en condiciones se nota mogollon, cuesta de doblar la direccion y demas, lo de que esta dura la suspension, es una de las cosas que hacemos casi todos, ya que esta moto peca de frenos y de suspension blanda, asi que seguramente tenga puestos los topes en las horquillas o cambiados los muelles, asi que cambiale la rueda y pruebala, si estan bien hechos los km que lleva la moto, tienes moto para rato, son motores muy duros.
Por cierto, bienvenido al foro, ahi van unas desde Alicante.

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Bienvenido!!

Lo de la rueda delantera verás que seguro se soluciona con eso, yo la cambié al año de comprarla y brutal el cambio...y si delante llevas una goma estilo sport-turismo (lo que suelen llevar) y cambias a la pilot power vas a "flipar"

Como anecdota diré que el primer dia de coger la moto con ruedas nuevas casi me piño en la primera rotonda de la diferencia se plegó muy rapido y suave.

llaim escribió:Bienvenido!!

Lo de la rueda delantera verás que seguro se soluciona con eso, yo la cambié al año de comprarla y brutal el cambio...y si delante llevas una goma estilo sport-turismo (lo que suelen llevar) y cambias a la pilot power vas a "flipar"

Como anecdota diré que el primer dia de coger la moto con ruedas nuevas casi me piño en la primera rotonda de la diferencia se plegó muy rapido y suave.

Bienvenido!!

Y aquí aprovecho para secundar a nuestro compi llaim: al salir de cambiar neumáticos y llegar a una rotonda casi me la meto porque estaba acostumbrado a "insistir" para inclinar con los neumáticos cuadrados que llevaba la moto cuando la compré..