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Hola a todos, me Re-presento gracias a mi nueva montura, una SV1000N K7 C
C de Classic, porque se trata de una última serie limitada de 150 ó 500 unidades (según diferentes fuentes) que se produjo de la SV1000N para el mercado inglés antes de cesar su producción.
Mi relación con esta misma unidad es curiosa, y empezó en invierno de 2009 cuando vendí mi fantástica SV650N para comprarme algo más potente y mejor equipado. Entonces las opciones fueron varias, solo hay que recordar el post "qué moto me compro"; el espectro muy amplio, la verdad, pero rápidamente se redujo a la hornet 600 y a la sv 1000 n. En milanuncios vi esta misma unidad en Codismoto en Madrid, y en Navidad de 2009 me fuí a N.York a pasar el fin de año, y aproveché para pasarme por Codismoto de camino a Barajas. Allí estaba con 8000Km, muy muy nueva, pero se me iba de presupuesto, porque pedían 6200€+matriculación pues la acababan de importar de UK, y yo sólo quería gastarme 5200€, así que me quedé sin milona y me compre una hornet. Pero siempre me quedo el gusanillo de la SV1000, eso es cierto. Y este otoño la vi de nuevo anunciada, y finalmente después de unos meses la tengo en casa. Kit de arrastre nuevo y algunos detalles estéticos así como una revisión completa han sido suficientes para que pueda rodar con garantías de nuevo. Ahora sólo me queda cambiar en breve neumáticos, volver a poner el portamatrículas original y poner unas maletas laterales para viajar con ella a plena carga.
Esta serie limitada llevaba algunos extras específicos como el manillar y los puños renthal, y el colín monoplaza que en esta unidad parece ser que se quedó en UK. Además la bomba de freno delantera y su depósito no son originales, aunque parece ser que esta bomba es mejor, por lo que de momento se queda tal cual está.
Aquí tenéis unas fotos.

Bonita, muy bonita, a me tentaba mucho la milona, pero era la 1000 o hacerle todo lo que le he hecho a la 650 y no me arrepiento por el momento.
Disfrutala compi, ya nos contaras que impresiones te da

me encanta la versión naked y en negro es de lo más elegante. Sin duda es mucho más guapa que la S, aunque a la hora de la verdad yo que soy muy comodón siempre tiro a las que traen más plástico para proteger del viento.

sergiom escribió:Que bonita y se ve verdaderamente muy nueva
Que la disfrutes y le hagas kilómetros.
PD:No trae la quilla de serie??

Pues si la traía de serie, a mi no me ha llegado... lo mismo con la tapa del asiento para hacerla monoplaza, si de serie la traía, en algún momento desde 2008 hasta ahora la debe haber perdido. En breve será devuelta a su estado original. Lo mismo pasa con la bomba de freno delantera... no dudo que la que lleva sea más potente, pero con la de serie a mi para el uso que le voy a dar me basta y me sobra.

flapy escribió:me encanta la versión naked y en negro es de lo más elegante. Sin duda es mucho más guapa que la S, aunque a la hora de la verdad yo que soy muy comodón siempre tiro a las que traen más plástico para proteger del viento.

Elegante es la palabra, ahí has dado en el clavo. La falta de carenado es para mi un limitador natural de la velocidad, así que me va la mar de bien para no abusar del gas y para no ser pasto de los radares.

Re-benvingut!

sergiom escribió:Tambien me he fijado que la versión inglesa varia el guarda delantero ó lleva un fenda??
Y los latiguillos supongo que los cambiaron con la bomba.

efectivamente, lleva un empalme, pero esto es un accesorio que le pusieron, no venía así de serie. Los latiguillos metálicos los cambiarían en su día con la bomba.

HaScHi escribió:Re-benvingut!

Hola Jordi
Gràcies

Enhorabuena por la adquisición.

O mucho me equivoco o era de un miembro de este foro, Igor ( svatazar). Hace años salí varias veces con el y esa matrícula, portamatriculas, bomba de freno, me suenan.

Que la disfrutes Agustín.

Entre Montesas, MV Augusta y ahora está no paras.


SV,sss

SVVTWIN escribió:Enhorabuena por la adquisición.

O mucho me equivoco o era de un miembro de este foro, Igor ( svatazar). Hace años salí varias veces con el y esa matrícula, portamatriculas, bomba de freno, me suenan.

Que la disfrutes Agustín.

Entre Montesas, MV Augusta y ahora está no paras.


SV,sss

Esa era, efectivamente. No me la llevé cuando llego a espain, pero bueno, me la llevo 7 años después...,y cierto, no paro...

Muy bonita, bienvenido!

Bienvenido y a disfrutarla compañero v'sssss

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Buenas

Muy elegante en negro, sí señor.

Una pregunta, ¿Al ser moto inglesa, tienes el problema del foco orientado al lado que no toca o, al ser redondo, no influye?

Vsss

Rudolf_sv escribió:Buenas

Muy elegante en negro, sí señor.

Una pregunta, ¿Al ser moto inglesa, tienes el problema del foco orientado al lado que no toca o, al ser redondo, no influye?

Vsss

Buena pregunta¡¡¡¡¡ ni idea, aunque supongo que cuando la importaron lo tendrían en cuenta si es que hacía falta... la moto ha pasado ITV por lo que si en su día vino con una lámpara o con un proyector determinado para esas circunstancias, supongo que lo cambiarían.

Saludos

Tengo entendido que tanto en USA como UK la luz no esta orientada, o mejor dicho, no tienen una sombra a un lado, son rectos y por tanto no importa por que lado se circule

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