SuzukiSV.es

Buenas!
Soy GirarCat y ayer me compré una Suzuki Sv 650 S del año 2002. Vivo cerca de Reus (Tarragona). La moto tiene 40.000km y es de color negro. Anteriormente tenía una Aprilia Rs 125 (de hecho aun la tengo, que estoy pendiente de venderla).

Aun no he tenido tiempo de catar demasiado la moto, pero por lo que he visto tira mucho más de lo que nunca había imaginado que pudiera tirar una moto de 70cv jeje. Me ha gustado mucho su respuesta y sus bajos. Ahora falta ver que tal anda de parte ciclo. Por el momento llevo unos nuemáticos un poco endurecidos, con lo cual tengo que ir dándole caña progresivametne a ver si se hablandan y a las malas cambiarlos.

Espero aprender mucho de la moto en este foro!

Un saludo a todos!

V'sss

Bienvenido, saludos desde Asturias.

Bienvenido!!!

Saludos desde León.

Bienvenido pasa y ponte comodo :

Bienvenido desde Tarragona !

Tiene alguna cosilla cambiada o esta de serie? Ya contaras.

V'ss

Bienvenido al lado oscuro Girar

Bienvenido al foro!! Espero que te encuentres como en casa, y disfrutes de esa nueva moto!!! A ver si nos vemos en alguna salidita!!!

Gracias por la bienvenida!! Cuanto se me permita voy a subrios algunas fotillos. De momento está de serie. Próximamente probablemente voy a montarle un Roadsitalia jeje
También habrá que ver si me hace falta montar unas sinterizadas y/o unos muelles Ohlins. Lo primero son los neumáticos pero, que estos que lleva son unemáticos bastante duros y que encima están endurecidos, así que ya os podéis imaginar las piedras que llevo, y yo que quiero la moto para curvear, echo en falta algo más blandito (en la Rs llevaba unos Power One, así que os podéis imaginar que el cambio ha sido trumático en cuanto a neumáticos jaja).

Por todo lo demás estoy muy contento con la Sv. Ahora abriré algunos temas para que me expiquéis algunas cosillas que necesito saber jeje

Un saludo a todos!

Jejeje...si ruedas rapidito veremos lo que dura el amortiguador trasero...muchos acabamos cambiandolo....y parece otra!! yo estoy pendiente de vender unas cosillas para comprarme los muelles delanteros ohlins de 85....
Si tienes dudas o algo estamos cerca y se puede decir que la he desmontado casi entera ( als ganxets no les tengo mania yo jejeje)

llaim escribió:Jejeje...si ruedas rapidito veremos lo que dura el amortiguador trasero...muchos acabamos cambiandolo....y parece otra!! yo estoy pendiente de vender unas cosillas para comprarme los muelles delanteros ohlins de 85....
Si tienes dudas o algo estamos cerca y se puede decir que la he desmontado casi entera ( als ganxets no les tengo mania yo jejeje)

Yo confío en que mi poco peso me va a permitir aguantar el amortiguador trasero.. Los muelles Ohlins también los tnego en mente, veremos si me hacen falta jeje

Gracias por el ofrecimiento, y no te preocupes que no soy ganxet jaja En la presentación dije "de un pueblo cerca de Reus", no de Reus jajajajaja
Lo que pasa es que voy bastante por Reus por temas de proximidad jeje

desde la capi

Salu2

Gracias! jeje

Lo priemro que hice fue intentar subir alguna foto de la moto, pero no me dejaba por ser usuario novato jeje
En cuanto pueda voy a subiros fotos jeje

Saludos!

Bienvenido! Con un par de post mas podras subir fotos

BIENVENIDO!
Vssss desde Vila-seca!

Gracias por la bienvenida!!

Os cuelgo algunas fotos, que creo que ahora ya me va a dejar jeje.
Así es como la compré (el viernes pasado):





Y así es como está ahora. Lo primero que he hecho ha sido cambiar la cinta esa de las llantas, que creo que la cinta amarilla fosforito no pega con el negro ni queriendo jeje Ahora con la cinta roja se ve la moto mucho más cálida a la vista.

Bienvenido al foro compañero, un saludo desde Mataró city (BCN), ahí van unas

bienvenido !

Bienvenido desde Valls. En otoño haremos una quedada todos los de Tarragona, para conocer a los nuevos. Si tienes pasta para gastar en la moto, gastatelo en frenos y suspensiones antes que en escape.

Gracias por la bienvenida!!

Lo primero que voy a cambiar son los neumáticos, que estos que lleva son una piedra (son duros de por sí y encima están hechos polvo. El neumatico delantero me lo montaron en la tienda de forma gratuita, pero ha estado 4 años guardado). Pensaba que los frenos y las suspensiones les haría falta un cambio en seguida, pero por lo que he visto hasta ahora son mejores de lo que pensaba. La he probado yendo un poco fuerte (lo máximo que me permitían los neumáticos esos) y no me han parecido malas las suspensiones, de momento.

Creo que con unas pastillas sinterizadas los frenos van a ir sobrados y en cuanto a la suspensión, tenía pensado montarle unos muelles Ohlins pero de momento no me parece necesario, no sé si es que quizás ya los lleve o que gracias a mi poco peso me lo pueda ahorrar.. ya veremos con el tiempo jeje
Ahora tampoco se puede correr más por el tema neumáticos, ya veremos si cuando lleve unas gomas decentes empiezan a quedarse cortas las suspensiones y los frenos jeje

Saludos!

Si cambias gomas por unas que te den confianza veras que luego vienen pastillas sinterizadas y latiguillos....luego que si los muelles y aceite delanteros y para guinda del pastel amortiguador trasero jejejje.....

llaim escribió:Si cambias gomas por unas que te den confianza veras que luego vienen pastillas sinterizadas y latiguillos....luego que si los muelles y aceite delanteros y para guinda del pastel amortiguador trasero jejejje.....

jajaj es probable. Seguramente por ahora no me hacen falta porque la principal limitación son los neumáticos. Cuando monte algo decente ya veremos que pasa jejeje

llaim escribió:Si cambias gomas por unas que te den confianza veras que luego vienen pastillas sinterizadas y latiguillos....

Hablando de pastillas sinterizadas, es normal q "siseen" al frenar?
Es q no sé si están cristalizadas (muy brillantes las vi yo al montar las pinzas)...

fasiangp escribió:

llaim escribió:Si cambias gomas por unas que te den confianza veras que luego vienen pastillas sinterizadas y latiguillos....

Hablando de pastillas sinterizadas, es normal q "siseen" al frenar?
Es q no sé si están cristalizadas (muy brillantes las vi yo al montar las pinzas)...

A mi las que lleva ahora la moto cuando freno a baja velocidad chirrian un poco. Teniendo en cuenta que el BMW nuevo de un amigo también lo hace, no creo que sea muy preocupante.. jejeje

Yo tampoco es un chirrido, es como un SSSHHHHHHHHHHHH... Como si frenase frotando arena con el disco... No sé si me explico...

bienvenido al foro y acomodate que aqui tienes toda la informacion para tu moto

Carbuuussssssss
Mola la negrita
Bienvenido

bienvenido

Buenas!! Revivo el post de mi presentación para presetnaros la nueva chuche que me ha llegado (a alguien le comenté que había decidido no tapizar el asiento e invertir el dinero en comprar algo más interesante, pues era eso, un Roadsitalia )




De momento solo he podido probarlo por el garaje y con el Db-killer puesto, pero suena jodidamente bien
Comprobad vosotros mismos la diferencia de el antes y el después:

http://www.youtube.com/v/EDR3DjC6xoc
http://www.youtube.com/v/xnc6IJQbD1s

Saludos!

PD: ¿Alguien sabe como hay que hacerlo para insertar el video directamente en el mensaje?

Joerr como suena tu!!

espantaviejas total jejejeje

llaim escribió:Joerr como suena tu!!

espantaviejas total jejejeje

De eso se trata jajaja Hace unos días arranqué la SV con el tubo de serie cerca de un banco lleno de viejas cotilleando, y no veas el bote que pegaron nada más darle al botón de arranque. Con el Roads ya ni quiero imaginármelo jaja

Acabo de probarlo sin db killer y es brutal el sonido, mucho más grave e intenso. Me encanta, aunque no se si me atreviré a ir por la calle así, me va a dar vergüenza y todo jajaja Lo que pasa es que es muy adictivo este sonido, y uan vez escuchado el tubo sin dbkiller creo que ya no puedes volver a montarle el dbkiller proque entocnes te da la sensación de que suena a ciclomotor jajaja

http://www.youtube.com/v/0ohuuxpr91k

Por cierto, menudo Db-killer lleva, no sé como nose ahoga la moto con ese supositorio en el tubo, solo tiene unos agujeritos para que pasen los gases, el fondo del dbkiller está completamente tapado

Saludos!

Babaaaaaaaaa yo quiero unos


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Fotos del DB-killer, para que veáis lo que llega a tapar la salida del tubo:

Ola compañero...
hace poco monte un roads en la mia y a sido una inversion cojonuda, la moto lo agradece muchicimo ya que su antes y despues no tiene nada que ver....es adorable o como dicen algunos aqui..musica celestial jajaja

saludos desde cantabria y a disfrutarla!!!

JeanPaul escribió:Ola compañero...
hace poco monte un roads en la mia y a sido una inversion cojonuda, la moto lo agradece muchicimo ya que su antes y despues no tiene nada que ver....es adorable o como dicen algunos aqui..musica celestial jajaja

saludos desde cantabria y a disfrutarla!!!

Sin duda! jejeje

Por fin ha dejado de llover y puedo salir a estrenarlo. A la vuelta ya os contaré las sensaciones jeje

Saludos!

Os comento un poco las sensaciones tras probar el tubo (sin db-killer). La moto suena de muerte y estéticametne mejora mucho, ahora bien, hay dos cosas que me han decepcionado un poco.

La primera y más importante:
Se ha perdido una cantidad notable de bajos. Yo esperaba perder bajos al cambiar el tubo, pero al verdad es que no me imgainara que perdiera tantos. Se nota sobretodo cuando vas en 3a detrás de un coche con la moto un poco muerta, antes nada más abrir gas salías disparado sin necesidad de reducir. Ahora hay que reducir más a menudo para mantener la moto más alta de vueltas. Sin embargo, por lógica imagino que habrá ganado altos (y también en consumo). Probaré con el Db-killer a ver si al ir más tapado el tubo se recuperan un poco de bajos, proque la verdad es que los bajos es una cosa que me encantaba de esa moto.

Segunda:
Pensaba que cada vez que bajara de marcha la moto pegaría un buen petardeo con sus respectivas llamaradas, sobretodo sin db-killer, pero nada más lejos de la realidad. Solo petardea un poco cuando vas despacio detrás de un coche sin dar gas. Cuando vas más fuerte, ni al reducir ni al subir de marchas petardea.

A parte de esto, el sonido insisto que es brutal jejeje

Saludos!

Actualizo con unas cuantas fotillos HDR!





Espero que os gusten jeje

Saludos!

sergiom escribió:Muy wuapas.........

Gracias! jejeje

Molan las fotos y esas 2 cintas que le has puesto en la cupula le quedan pintonas

Salu2

sacha01 escribió:Molan las fotos y esas 2 cintas que le has puesto en la cupula le quedan pintonas

Salu2

Las rayas rojas las puse porque la verdad es que no sabía muy bien qué poner en el frontal, y todo negro lo veía un poco soso. Las puse para ver como quedaban, me gustó el resultado y decidí dejarlas. Ya veremos si las dejo mucho tiempo o que. Mientras no se me ocurra nada mejor, creo que así se queda jeje

Saludos!

Buenas...
Se ve muy nuevecita y esta chula!!!
Y ese escape... como suena!! Que envidia.....
Disfrutala y... a asustar viejas!! Jajaaja

sandru8 escribió:Buenas...
Se ve muy nuevecita y esta chula!!!
Y ese escape... como suena!! Que envidia.....
Disfrutala y... a asustar viejas!! Jajaaja

La verdad es que el HDR ayuda a que se va más nuevecita, pero la parte frontal sí que es verdad que está muy nueva. El depósito ya no tanto jejej

El escape hace un sonido precioso, la pena es que no petardee como yo quisiera jaja

Un saludo!

ya.. las fotos es lo que tienen... todo parece muy nuevo.. jajaaja
eh! pero algunas si lo estan eh..

dios... me encanta como suena!!
a ver si algun dia puedo hacer lo que tengo pensado... meter doble escape a la mia...

Hola GiraCat!!

Cuanto tiempo, soy Bagheera en el antiguo foro ClubApriliaRS125, ya me ha dicho Rey que también estabas por aquí! Bienvenido

Me mola mucho cómo tienes esa carbus .

HATI escribió:Hola GiraCat!!

Cuanto tiempo, soy Bagheera en el antiguo foro ClubApriliaRS125, ya me ha dicho Rey que también estabas por aquí! Bienvenido

Me mola mucho cómo tienes esa carbus .

Ei Hati, ya te recuerdo! jejej Creo que ya estabas por el foro Aprilia cuando yo llegué alli jeje

me alegro de que te guste la moto. ¿qué se hizo de tu Rs?

Saludos!

GirarCat escribió:

HATI escribió:Hola GiraCat!!

Cuanto tiempo, soy Bagheera en el antiguo foro ClubApriliaRS125, ya me ha dicho Rey que también estabas por aquí! Bienvenido

Me mola mucho cómo tienes esa carbus .

Ei Hati, ya te recuerdo! jejej Creo que ya estabas por el foro Aprilia cuando yo llegué alli jeje

me alegro de que te guste la moto. ¿qué se hizo de tu Rs?

Saludos!

Esta guardada esperando a que los reyes me traigan kit cilindro, primarias, y si ha quedado tocado ... biela rodamientos cigüeñal... en su momento me desmoralicé bastante y la guardé para que no viera el sol, está al 99% entera ya que los contrapesos e intermitentes están en la SV que los recuperará y ya se los pondré nuevos a la SV.

Partió un segmento a 3000 km de hacerle kit cilindro y se lió bien... tiene 20k km, está en la flor de la vida y tengo sitio donde guardarla, asi que si me porto bien, espero que esté en marcha antes de primavera.

HATI HAS VUELTO!!!!!!!!!!!!!

Porfin... mira que he preguntado por ti...
espero que en este tiempo todo fuera bien y que no nos abandones mas...

Que tal te va la piolina...?

Lo dicho. otra vez!!!

HATI escribió:
Esta guardada esperando a que los reyes me traigan kit cilindro, primarias, y si ha quedado tocado ... biela rodamientos cigüeñal... en su momento me desmoralicé bastante y la guardé para que no viera el sol, está al 99% entera ya que los contrapesos e intermitentes están en la SV que los recuperará y ya se los pondré nuevos a la SV.

Partió un segmento a 3000 km de hacerle kit cilindro y se lió bien... tiene 20k km, está en la flor de la vida y tengo sitio donde guardarla, asi que si me porto bien, espero que esté en marcha antes de primavera.

Yo poco tiempo antes de venderla también tuve un enganchón. En medio de una curva a 120 se partió el pistón. por suerte iba con la lección bien aprendida y a la mínima que noté algo raro apreté embrague y evité que llegara a bloquear la rueda.
Una vez arreglada, noté que ya no le tenía mucha confianza a la moto, porque la llevaba perfecta de mantenimientos, carburación etc., y si aun así me gripó... Esto junto con otros factores decidieron que me vendiera la Rs y me pillara la SV jeje

Saludos!

GirarCat escribió:Yo poco tiempo antes de venderla también tuve un enganchón. En medio de una curva a 120 se partió el pistón. por suerte iba con la lección bien aprendida y a la mínima que noté algo raro apreté embrague y evité que llegara a bloquear la rueda.
Una vez arreglada, noté que ya no le tenía mucha confianza a la moto, porque la llevaba perfecta de mantenimientos, carburación etc., y si aun así me gripó... Esto junto con otros factores decidieron que me vendiera la Rs y me pillara la SV jeje

Saludos!

Si... lo único que hice fue ponerle el arrow y quiero pensar que fue eso, la solía llevar al 3% y creo que eso me salvó a mi del enganchón gordo y respectivo guantón, por que simplemente murió, y murió tan dócilmente (iba de ruta con gente del foro, está la crónica por aquí) que pensé cientos de supuestas averías; bujía, se le habría ido el punto, fallo eléctrico...; antes de desmontar el carburador y echarle un ojo a través de la caja de láminas... y ver el destrozo.

Y si la dejo para hacer farolas la guardaré en una vitrina, que por falta de sitio no será ( y espero que así siga... toco madera ).

me acabas de dar la alegria del dia, volviendo a leerte