Nueva por aquí

[kungfupanda]

Bienvenida.

[JoseSv1]

Yo uso el fija tornillos de ceys, es azul, y siempre me ha funcionado muy bien, incluso en tornillos vitales de la moto. Igualmente siempre los marco antes de aflojarlos, para dejarlos igual.

En una ducati deberías soldarlos.

Pero solo en el cilindro que funcione.

[HaScHi]

Lo de los tornillos solucionado... Muchas gracias por toda la información valeis más qie la wikipedia Jajajaja tengo una duda.... La moto funciona correctamente pero sólo tira esto? Alguno sabe sí el sizukikis tenia la moto limitada y como se mira sí es Asi? He leído que va por centralitas pone algo en la centralita que las distingan.... O alguna prueba que se pueda hacer? Para descartar... El lunes se va al taller revision y poco más.

Que yo sepa, suzukikis la tenía deslimitada. Pero él te lo sabrá decir mejor, pregúntaselo.

No recuerdo si a simple vista se puede ver en la propia centralita... Lo mejor para confirmarlo es ponerte en sexta y pasar de 7.000 rpm. Si pasa, no está limitada (son unos 150 Km/h)

[Damy_bcn]

La he puesto a 180 Asi que no está limitada.. Gracias:) sera cuestión de ir haciendo huxa para la 1000 :d

[juanillo]

La 650 se queda corta en seguida,y si no es tu primera moto,entonces ya ni te cuento.

Siempre he dicho que para ir por la carretera nadie necesita mas de 100cv,lo malo es que si ya los has tenido los echas en falta...

[JL11]

La he puesto a 180 Asi que no está limitada.. Gracias:) sera cuestión de ir haciendo huxa para la 1000 :d

No dejes que te llenen la cabeza de historias esta panda de quemadillos! disfruta de tu moto sin prejuicios y juzga por ti misma!

[chentegozalves]

[quote="JL11"]Yo uso el fija tornillos de ceys, es azul, y siempre me ha funcionado muy bien, incluso en tornillos vitales de la moto. Igualmente siempre los marco antes de aflojarlos, para dejarlos igual.

En una ducati deberías soldarlos.

Pero solo en el cilindro que funcione.
[/quote]
Es la suerte que tenemos

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[Gregg]

Bienvenida.

[SERA46]

Bienvenida al foro compañera, un saludo desde Mataró city (BCN), ahí van unas

[kalvo]

Lo de los tornillos solucionado... Muchas gracias por toda la información valeis más qie la wikipedia Jajajaja tengo una duda.... La moto funciona correctamente pero sólo tira esto? Alguno sabe sí el sizukikis tenia la moto limitada y como se mira sí es Asi? He leído que va por centralitas pone algo en la centralita que las distingan.... O alguna prueba que se pueda hacer? Para descartar... El lunes se va al taller revision y poco más.

Que yo sepa, suzukikis la tenía deslimitada. Pero él te lo sabrá decir mejor, pregúntaselo.

No recuerdo si a simple vista se puede ver en la propia centralita... Lo mejor para confirmarlo es ponerte en sexta y pasar de 7.000 rpm. Si pasa, no está limitada (son unos 150 Km/h)

yo la tengo limitada y a 180 llega xd

[HaScHi]

yo la tengo limitada y a 180 llega xd

Quizá en la K7 es diferente o tienes otra limitación. Puedes pasar de 7.000 rpm en sexta?

[juanillo]

Yo recuerdo que cuando la llevaba limitada la puse por lo menos a 170,claro que era una fantastica y exclusiva K3. La carencia en potencia se suplia a base de molar.

[JoseSv1]

como diría Jim.. molar es fundamental.

[fasiangp]

[HaScHi]

Pues yo con la mia sólo llegué a 160 una vez en bajada y viento a favor. A 150 se quedaba clavada, aunque yo peso 80 Kg y soy menos aerodinámico.

[fasiangp]

Pero es una k3?

[HaScHi]

Pero es una k3?

No, yo tengo una moto hecha y derecha, no un prototipo fallido.

[jimcerberus]

como diría Jim.. molar es fundamental.

Lo que más!

[jimcerberus]

Y pa que quereis 180 si las carreteras están todas limitadas a 100 como mucho?

[juanillo]

Y pa que quereis 180 si las carreteras están todas limitadas a 100 como mucho?

[kalvo]

jajaj nose a cuantas revoluciones iria y ya hace que no le arreo a tope jaja hasta que no cambie le kit de transmision que espero que sea en breves no voy de ruta.... la moto la tengo limitada el recorrido del puño no es por centralita

[kalvo]

Pues yo con la mia sólo llegué a 160 una vez en bajada y viento a favor. A 150 se quedaba clavada, aunque yo peso 80 Kg y soy menos aerodinámico.

yo 83kg y 1,81...

[kalvo]

Y pa que quereis 180 si las carreteras están todas limitadas a 100 como mucho?

sin mas, vas por autovia a 120-130 para que no suba el consumo y te da por bajar el puño...

[JL11]

Yo en la mía si que ví los 170, y todavía le quedaba algo. Pero claro era una fabulosa K3

[llaim]

Esto me recuerda a mi anterior moto la 250 jejeje...190 de marcador en llano sin viento y acoplado en la cupula...iba a rebentar jajaja

Eso fue un dia que subi a echar un cafe a alemania y me metien una autobahn sres. Agentes.

[sandru8]

desde Pontevedra! !!!!!
que bien,mas chicas!!! Cada dia somos mas,como tiene que ser...

Ya nos pondras fotos de la makina y bueno... si te animas, tambien de las anteriores...

NO FOTO=NO MOTO

Bueno... esperamos verte mucho por aquí .
VS