SuzukiSV.es

Bueno pues al final he cambiado mi querida sv por una gas gas 250 2t , la verdad es que es una pena , pero en esta "etapa " de mi vida la verdad es que no le daba casi uso , ni yo , ni ninguno de los colegas que saliamos con las motos , todos con crios pequeños , curro, gasto.....etc .

A esta actualmente le doy mas uso ,y mas con mi trabajo "rural"y de paso me entretengo toqueteando el 2t, ya he tenido varios y sin problemas.

EL cambio a sido una por otra mas 1oo€ a mi favor, caballete central , un casco que tenia nuevo el chaval y algunas cosillas mas . Habra estado alrededorde los 2000€ valorando las dos motos .

No descarto mas adelante si las cosas van bien volver a una sv , ya que con ella todo han sido satisfacciones, nunca la olvidare...... , eso si , sin semis y inyeccion.

La gg es un tiro, ligera , potente y divertidisima , mas adelante a ver si me agencio un kit sm






Espero lo paseis bien en tadas las kddas que estais organizando, mira que os lo montais , siento mucho no poder acudir a nada

Sigo por aqui de vez en cuando

Tiene que molar un trasto de estos... aunque yo no lo cambiaría por la SV.

Enhorabuena

Si Hasch , puede que tengas razon , la sv es mucha mas moto, bueno diferente.....

El tema es que la sv no le daba uso y a esta si , y pasta para comprarme otra y la sv dejarla parada actualmente , como que no.
Teniedo en cuenta el precio de la sv , una carbus, en el mercado de segunda mano es ridiculo, por bien que este, el caso de la mia.

Dentro de un par de años , si todo va bien ya me mirare otra un poco mas moderna.

Guapísima tío, y si la usas más, tanto mejor.

Con un crio pequeño apartarte de la carretera tampoco me parece una mala idea, yo también tengo rondándome por la cabeza buscar alguna cosa así, incluso si me das más datos te lo agradecería porque me parece un asunto interesante.

jimcerberus escribió:Guapísima tío, y si la usas más, tanto mejor.

Con un crio pequeño apartarte de la carretera tampoco me parece una mala idea, yo también tengo rondándome por la cabeza buscar alguna cosa así, incluso si me das más datos te lo agradecería porque me parece un asunto interesante.

Gracias,un crio pequeño no jim, dos.... , ademas no necesitas como minimo toda la mañana de moto, a1minuto de casa ya esta en su "habitat" ,a 100 metros tengo una pista de bicicross, caminos rurales...etc , lo que es enduro , no he hecho , todo se andara , la tengo apenas unos dias.

De potencia, andaran por los 40 ,45 cv , peso 105 kg , puro nervio , 1a ,2a y3a se levanta a gas.

Facil mantenimiento , piston , segmentos,...y algunas cosillas mas que si tienes algo de idea de mecanica te lo haces tu mismo, ademas entretiene.
Piezas "baratas" comparandolas con las motos de carretera.

Por ejemplo , transformar esta 2004 a 2011, plastica entera, subchasis, asiento....etc 320€ .
http://www.motosaza.com/.
De 2000 a 3000 € puedes encontrar en muy buen estado.
No se que mas decirte , si tienes alguna duda , ya sabes.

Muchas gracias, de momento nada que mi niño está en camino y aún me queda, además que ahora no estamos para gastos.

Aunque de aquí a un poco de tiempo no te digo que no, total, alrededor de zgz será por caminos.

La moto de carretera es cara, muy cara, y la verdad que para tirar un ratillo, las endureras son una maravilla, y divertidas.

Un cambio bastante justo, suerte con la gas-gas, llevabas ya tiempo detras de una endurera.

me alegro tio,, tube una gas- gas 250 del año 2.000 y solo puedo hablar bien de ella, me volveria a comprar una gas gas sin ninguna duda,, le hice mil perrerias y ni un problema ( hasta que encontre la bujia adecuada)

es una gozada llamar a fabrica para comentarles lo de la bujia y que te pasen con un tecnico, en cuestion de un minuto y ademas hablando en español,, , a los pocos dias me devolvieron la llamada para preguntarme si el problema estaba resuelto y si no hubiera sido asi estoy seguro que hubieran puesto los medios

Cuando el trastero estaba vacío

Si es tu gusto y cubre tu gusanillo, FELICIDADES, es una buena opción para divertirse Disfrútala mucho tiempo y kilómetros.

Graciaaaaaas

jejejje y en cuarta si le abres el grifo a mala hostia,, te hara un caballito que te dejara sentao en el suelo,, ( aun se me rien los colegas cuando lo recuerdan)

jimcerberus escribió:Cuando el trastero estaba vacío

cuesta hasta reconocerlo...

felicitats drum
eso no quita que no te vengas a verme, porque ese bicho pillará 120 no?
ojo que sino iré a verte en sr...
enhorabuena por el cambio, aunque con cierta pena, claro está, porque tu sv estaba perfecta y era muy bonita

renegao escribió:jejejje y en cuarta si le abres el grifo a mala hostia,, te hara un caballito que te dejara sentao en el suelo,, ( aun se me rien los colegas cuando lo recuerdan)

Pues si , tienes que andarte con cuidado....

borinot escribió:felicitats drum
eso no quita que no te vengas a verme, porque ese bicho pillará 120 no?
ojo que sino iré a verte en sr...
enhorabuena por el cambio, aunque con cierta pena, claro está, porque tu sv estaba perfecta y era muy bonita

Gracies Bori.

Eso a ver si nos vemos

Si que ha sido una pena deshacerse de la sv , pero bueno ....

Yo cuando voy al tuercas tiene una XT 350 y otra 600 y me dan ganas de pedirle precio por esos cacharros, pero me contengo que luego tendria que escuchar a la parienta

Salu2

Cada día me molan más las supermotard....

Jiji

HATI escribió:Cada día me molan más las supermotard....

yo tengo unaa!!

Hombre las de carretera son un vicio caro, pero ojo no vayamos a decir que una moto de campo no cuesta dinero!

Los neumaticos van uno detras de otro, luego a poco que vayas por faena cada salida se salda con algo roto (con la SV una caida es algo que se recuerda durante el tiempo, en el campo una caida no llega ni a la categoria de anecdota).

Vamos, que no se si es mas caro lo uno o lo otro, pero que la moto de montaña tampoco es algo que valga dos duros...

Por otra parte, me encantan estas motos. Como he comentado en varias ocasiones, mi hermano ha tenido unas cuantas (KTM, VOR, Husqvarna...) y siempre me han encantado. Lastima que me ha faltado el par de huevos para pillar una, porque el chalao este no iba a por setas precisamente...

Sabeis? hay un término medio entre las motos de campo y carretera

jimcerberus escribió:Sabeis? hay un término medio entre las motos de campo y carretera

El arcen.

Pasalacabra :D:D:D
Enviado desde mi GT-I9001 usando Tapatalk

Perdon por mis largas ausencias , actualmente no dispongo de pc , ni mobil de esos modernos

Primero que nada espero que esteis todos bien , hechando un vistazo rapido eso parece .

Pues nada hace poco he cambiado la gas gas mas algo de pasta por una cagiva raptor 650 del 2007, de la que por ahora estoy encantado , sobretodo en la parte ciclo una maravilla , por lo menos comparandola con la carbus que tenia.Ademas no esta nada vista , casi lo mejor, .....o peor de esta moto.

Otra de las razones es que dentro de poco seguramente cambio de curro y igual me biene bien una moto con la que poderme desplazar 15 , 20 km al dia.

Aunque esto son excusas...

En que me dejen el portatil , el mio lo tiene un familiar que le hace falta, pongo fotos y entro en mas detalles.

Cualquier dia le hago una visita al bueno de Bori, y al resto del komando levante
aunque son malas fechas para andar en moto

Por cierto cuanto svero nuevo bienvenidos a todos.

Niñoooo. Cuanto tiempo!!!! Espero q todo bien. Sobre todo esa pequeñaja de los ojazos!!! Jijiji

Heeeeee pitu si hace tiempo si, vamos tirando , ahora ya son dos con ojazos , son como los gremlins jaja ,gracias.

jejej

Que cabron, tiene buena pinta, cuentanos que diferencias le ves con la carbu.

Si que tiene buena pinta si, ya sabia yo que drum no nos abandonaba asi por que si....


PD: Enhorabuena por el cambio, tu sv estaba de pm, pero esta creo que le supera.....

RafaZgz escribió:Que cabron, tiene buena pinta, cuentanos que diferencias le ves con la carbu.

Así a simple vista, que en el deposito pone CAGIVA por el resto no hay mucha, si quitamos la doble salida, la horquilla invertida, relojes, asiento, plásticos,... pero el motor es el mismo, ves como no son tan diferentes .

Norawena

Salu2

oskarin-2008 escribió:Si que tiene buena pinta si, ya sabia yo que drum no nos abandonaba asi por que si....


PD: Enhorabuena por el cambio, tu sv estaba de pm, pero esta creo que le supera.....

Gracias a todos
Nunca os he "abandonado" con mas o menos asiduidad siempre he estado por aqui

Es del 2007 , 16000 km, itv hasta mediados de 2014, kit de arrastre nuevo, y neumaticos a medias, la ultima revision la tiene hecha de hace dos meses todas ellas en concesionario oficial , la verdad es que esta nueva.

La verdad es que es totalmente diferente a la sv , por lo menos de la carbus que yo tenia, desde postura de conduccion, frenos brembo serie oro, perfil delantero 70 de serie, horquilla invertida, el chasis lo firma mvagusta.....da mucha mas seguridad en frenadas fuertes y en curvas "rapidas".

A nivel de motor, diria que tiene menos bajos que la sv, teniendo en cuenta que en la sv llevaba el desarrollo algo mas corto, pero mas "altos" jeje si se pueden decir asi, de 7000 a mas o menos 10000 sube bastante mas rapido de vueltas que la sv. Aparte de menos ruidos mecanicos y un funcinamiento bastante mas suave que la carbus, supongo que en esto ultimo influira el ser inyeccion y los casi 40000km menos.


Todo esto que os comento son las impresiones que tengo despues de escasos 150 km que le he hecho. A ver si pongo fotos mas detalladas y os voy comentando mas impresiones....

Una sv con componentes de pata negra no? El unico fallo que le veo es la exclusividad, no hace mucho se registro un forero con otra cagiva buscando amor y consuelo para sus dudas. Otro fallo que le veo es que no lleva semis. 8-)

Lo que hay que hacer es quedar y verla "in situ".... jajajajajjaa!!!!

ehhhhh drum tio,, como me alegro de volver a leerte

que bonita es esa moto con sus dos escapes, ademas tiene todo por lo que suspiran los de las sv, horquilla invertida, frenos de los "guenos" y con el buen motor de la sv

lo unico que no me gusta de ella es el estrambotico cuadro de mandos que tiene, pero el resto me gusta bastante mas que una SV
la raptor es bastante mejor moto que una monster,, al menos para mi gusto

Ehhhhh ya estoy por aqui de nuevo

De momento la raptor de pm, me encanta. Le he pintado las llantas en negro con la ayuda de unos colegas y unos cuantos quintos y a quedado de lujo

menudo tiparraco estás hecho drum... vaya animal te has agenciado. El motor era lo mejor que tenía la SV, pero las suspensiones, especialmente la horquilla, no ayudaban a ir todo lo rápido que permitía ese motor (hablo de la inyección), pero con la RAPTOR (que yo estuve viendo como una alternativa hace meses) se acabó eso, horquilla y parte ciclo de primera línea, una imagen especial (no es que la SV sea fea ni mucho menos, pero la raptor es más exclusiva), y un par de tubos de escapes que deben hacer disfrutar a cualquiera sólo con su ralentí...
ENHORABUENA, y el sábado nos vemos, verás la cafetera que me he agenciado...

borinot escribió:menudo tiparraco estás hecho drum... vaya animal te has agenciado. El motor era lo mejor que tenía la SV, pero las suspensiones, especialmente la horquilla, no ayudaban a ir todo lo rápido que permitía ese motor (hablo de la inyección), pero con la RAPTOR (que yo estuve viendo como una alternativa hace meses) se acabó eso, horquilla y parte ciclo de primera línea, una imagen especial (no es que la SV sea fea ni mucho menos, pero la raptor es más exclusiva), y un par de tubos de escapes que deben hacer disfrutar a cualquiera sólo con su ralentí...
ENHORABUENA, y el sábado nos vemos, verás la cafetera que me he agenciado...

qué bien lo has plasmado bori. La raptor es una moto estupenda, una sv mejorada en muchos aspectos.

Enhorabuena drum, se ve flama!

Ok Bori , nos vemos y las vemos jeje..

barracus87 escribió:

borinot escribió:menudo tiparraco estás hecho drum... vaya animal te has agenciado. El motor era lo mejor que tenía la SV, pero las suspensiones, especialmente la horquilla, no ayudaban a ir todo lo rápido que permitía ese motor (hablo de la inyección), pero con la RAPTOR (que yo estuve viendo como una alternativa hace meses) se acabó eso, horquilla y parte ciclo de primera línea, una imagen especial (no es que la SV sea fea ni mucho menos, pero la raptor es más exclusiva), y un par de tubos de escapes que deben hacer disfrutar a cualquiera sólo con su ralentí...
ENHORABUENA, y el sábado nos vemos, verás la cafetera que me he agenciado...

qué bien lo has plasmado bori. La raptor es una moto estupenda, una sv mejorada en muchos aspectos.

Enhorabuena drum, se ve flama!

Gracias Barracus

muy chula esa raptor y con las llantas negras aun mas si no recuerdo mal esa horquilla es invertida pero si muchas modificaciones si buscas por internet hay un brico de alguien que le metia los cartuchos y las regulaciones de GSXR ara que puedas modificarla al gusto

muy chula la raptor! yo la valore como una opcion cuando busque moto, pero apenas las hay, y estaba complicado, ya que en mi presupuesto...no habia ninguna con esta pinta, enhorabuena, me gusta mucho

Por cierto, tenemos el mismo caballete jeje

solosek.

Gracias jony, si que hay pocas si, tiene su lado bueno y malo , el tema de recambios de cagiva se ve que es bastante jodido , segun he leido , , aunque consumibles y motor , sin problema

acaso ¿¿ te estas tocando ???

EEhhhhhhhh Angel

drum 77 escribió:EEhhhhhhhh Angel

que tal ,,,,, ¿¿ como esta tu princesa ??? imagino que guapisima

renegao escribió:

drum 77 escribió:EEhhhhhhhh Angel

que tal ,,,,, ¿¿ como esta tu princesa ??? imagino que guapisima

Bien Angel bien , no nos podemos quejar. Los tuyos tambien estan bien , segun he leido por ahi

Y si, mis princesas cada dia mas guapas . Ya los presentaremos a su debido tiempo por aquello de acercar reinos