SuzukiSV.es

Para gusto colores pero a mi me gusta muuuuuuuuuuucho mas con el carenado!!

aizan escribió:Para gusto colores pero a mi me gusta muuuuuuuuuuucho mas con el carenado!!

Nooooo,el carenado entero de las SV es lo mas feo de la historia!

Has hecho bien en quitarlo,ahora una quilla y perfecta!

Yo opino como Juanillo, el semi con quilla queda mucho mejor.

por favor, ideas, estoy abierto a todo. No había pensado en la quilla...y ummm...debe quedarle perita ( para cuando ahorre claro).

El carenado en una bicilíndrica no le va nada, para mi opinión, es algo mas de una moto Racing. Lo vendí por 300 lereles y me vino genial para cambiar otras cosillas, así que ya fue el motivo que más me animó.

La verdad es que estas fotos no le hacen nada de justicia...a ver si hago unas cuantas con la cámara como dios manda...

En mi opinion solo le faltaria una quilla. Luego ya lo que le hice yo a la mia,muelles duretes y amortiguador de gsx-r. No te exagero al decir que con eso tendras otra moto totalmente distinta.

Si luego te quieres poner con cosas esteticas es cosa tuya,pero creo que a tu moto no le hace falta.

Jose,ya ves lo que ha dicho,laa bicilindricas sin carenado,ya sabes como le tienes que quitar lastre a eso que te has comprao!

Pero juanillo!! si el carenado de esa cosilla roja de Jose, eso SI es un carenado para dejarlo puesto y bien amarrao de lo guapo que es!!!

Barracus, yo a la SV, horquilla invertida, portamatricula mini y quilla, creo que ya quedaría de vicioooo!!

TONY REBUFOS escribió:Pero juanillo!! si el carenado de esa cosilla roja de Jose, eso SI es un carenado para dejarlo puesto y bien amarrao de lo guapo que es!!!

Barracus, yo a la SV, horquilla invertida, portamatricula mini y quilla, creo que ya quedaría de vicioooo!!

Oooooye que lo de que a las bicilindricas no les pega el carenado no lo he dicho yo!


Y haz el favor de venirte a villena,y ves la ducati en directo!

jejeje, bueno a la nueva adquisicion de joseSV no le quitaría nada!! pero a la sv nose, me han gustado siempre semis.

Y lo del portamatriculas y tal ya se lo pondre. Los muelles ya se los cambie, le puse unos mas duros y tambien el aceite y otra moto, paso de ser el maldito demonio a ser una maravilla. La próxima inversión serán unos latiguillos y pastillas delanteras, ya que cambiar las pinzas de freno lo veo excesivo.

Me estan dando ganas de enseñarla en familia en alguna KDD!!

bonita la moto le falta lo que a la mia a mi forma de ver la quilla de abajo saludos

si, poco a poco iré mejorándola. De ahí que siempre acepte sugerencias

juanilloSV escribió:

TONY REBUFOS escribió:Pero juanillo!! si el carenado de esa cosilla roja de Jose, eso SI es un carenado para dejarlo puesto y bien amarrao de lo guapo que es!!!

Barracus, yo a la SV, horquilla invertida, portamatricula mini y quilla, creo que ya quedaría de vicioooo!!

Oooooye que lo de que a las bicilindricas no les pega el carenado no lo he dicho yo!


Y haz el favor de venirte a villena,y ves la ducati en directo!

Tienes razon juanillo... fue barracus quien dijo lo del carenado en las bicilindricas
Me tienta ir a villena, pero mucho mucho!! pero es que es mucha gasolina juanillo!!
¿cuando saldrías tú?

este finde que viene le voy a hacer mas fotos y os vais a cagar, XD

a mi lo que me gustan son las botellas de la horquilla pintadas en negro,,, mira que estube a punto de pintarlas cuando las tube desmontadas

barracus ¿¿quieres un consejo de amigo ??? dejale el guardabarros trasero de origen

renegao escribió:a mi lo que me gustan son las botellas de la horquilla pintadas en negro,,, mira que estube a punto de pintarlas cuando las tube desmontadas

barracus ¿¿quieres un consejo de amigo ??? dejale el guardabarros trasero de origen

Las sugerencias son siempre bienvenidas para mí. LO del guardabarros...lo dices por algo en concreto? Yo siempre quise ponerle el portamatrículas, pero hay otras cosas que quiero hacerle antes, como latiguillos y unas buenas pastillas de frenos. La quilla tambien tendrá que esperar. En cuanto junto 4 duros ya tengo más que claro en qué voy a gastarmelos

Y sí, las botellas en negro quedan de vicio. Y las llantas

Se pintan con alguna pintura en especial? Hay q lijarlas antes?

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ni idea, las mías venían así de casa. Quizás algún gurú de este nuestro foro sepa orientarte

Voto por lo de la quilla .... el carenado completo le quita la gracia a una bicilíndrica

felixsv escribió:Voto por lo de la quilla .... el carenado completo le quita la gracia a una bicilíndrica

Hola di que si a mi tambien me gusta mas sin carenado parece mas genuina como debe ser una sv
Ahora adisfrutarla como esta mandao, pero siempre con cabeza.

Ostias!!!!!!!! la moto del futuro, ya sabemos que diseño tenda la SV en el 2014, como as consegui la foto futurista?????????????




P.D: carenada porsupuesto, al menos para mi ^^

si preciosa esta tmb, y mas esa que se ve muy cuidada..pero siempre me parecio la sv mas molona sin el carenado.

Por cierto segiom, le has cambiado bieletas o algo? es que la veo levantaita de atrás. La mia peca de eso, y creo que las bieletas se las voy a cambiar a ver si me sube unos cm.

buenas
me gusta que el que la tenia le puso la tapa del colín y le dejo el alerón... sin el siempre las veo super peladas...

sergiom escribió: no, esta estrictamente de serie...........

Pues la veo mas levantaita del culete. Me he pedido unas bieletas pa subirla unos cm, si estuviera así como la tuya evidentemente no la tocaría lo mas mínimo...

sergiom escribió:Pero no vas a cambiarle el amortiguador ? ya has cambiado los muelles delanteros!!!!por tanto seguro que no te valen....

De momento no...Delante si le cambie los muelles, pero está a la misma altura que tenía antes. De momento es ponerle las bieletas solo para levantarla un poquito mas de atrás, como se ve en un brico que hay. No tardaré mucho en cambiarle el amortiguador trasero, pero de momento no hay pelas...

ami me gusta mas con carenado la s pero asi esta muy bien tambien

manelos escribió:ami me gusta mas con carenado la s pero asi esta muy bien tambien

gracias!!

Buena, unas fotillos con el mono nuevo. Sigo sin hacerle fotos decentes a la moto :(

sergiom escribió:Las lineas hasta el colin se las has puesto tu?? quedan de lujo,del carenado no te digo naaaaaaa....eres un caso perdido... .
Y el mono ? te hayas o no,cuando te acostumbres a el es lo mas comodo y seguro....
Un saludo............

Las lineas van de serie con la moto.

en la edición sport viene así. Yo buscaba una sv en su día, pero no tenía ni idea de esa edición hasta que la vi en vivo, y dije, esta pa mi. Además es un azul distinto A ver si mi hermana me hace unas fotillos decentes, que ya que estudia fotografía...que se note!

Dando una vueltecilla esta mañana

Muy bonita!!!

Muy guapa la verdad !!!

le falta la quilla... A ver si ahorro un poco

Carretera hacia la virgen de la cabeza, Andújar ( Jaén )

Preciosa!!

Le cambiaría las manetas por unas negras.

Esta muy guapa enhorabuena!


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esta muy guapa
creo qe me pillare el roadsitalia

yo estoy contento con él, pero si te preocupa el tema del ruido intenta escuchar uno en vivo porque meten ruido a saco. Además que yo la llevo con el snorquel de la 1000 se escucha más la admisión

barracus87 escribió:yo estoy contento con él, pero si te preocupa el tema del ruido intenta escuchar uno en vivo porque meten ruido a saco. Además que yo la llevo con el snorquel de la 1000 se escucha más la admisión

con dbkiller puesto tambien
buffffff

suquet79 escribió:
con dbkiller puesto tambien
buffffff

Con el db suena menos, pero sigue sonando bastante más que con el de serie. A mi el sonido me encanta y por la zona que suelo cogerla no tengo gran problema de policía. Si la cogiera por alguna ciudad seguramente no optaría por este escape, sino por uno que sea más sutil a bajas rpm. Mi consejo es que veas videos, pero sobre todo que intentes escuchar uno en vivo. Por lo demás es BBB. Si no hay problema económico miraría un MIV que tiene un sonido bonito pero algo más sutil. Quizás de segunda mano salga algo

sergiom escribió::bien:
La has dejado monoposto total,ni estriberas......para ahorrar peso..........

Ya ves, sobre todo las quité porque le puse el tirante al escape y lo coloca de otra manera que me gusta más que como se queda enganchado a la estribera. Una pijotada lo del tirante.

Lo último ha sido el amortiguador de gsxr 600. Lo próximo retrasador de estriberas y a ver si para primavera puedo circuitear con alguna otra sv

oye barracus y esa TOMCAT ????? alguna fotico y tal

una de las ""ultimas dinosaurias""

Monoposto
cubrecolin
portamatriculas
carenado

Y perfecta!!

Las pegatas en blanca son ideales

renegao escribió:oye barracus y esa TOMCAT ????? alguna fotico y tal

una de las ""ultimas dinosaurias""

Rene, esa moto era de mi padre. Hace unos meses me dio las llaves y la rescaté con una inversión mínima. La compró en el 90 y ha sido la moto con la que más ha disfrutado, por eso la ha guardado aunque ya no se usara. Me trae muchos recuerdos de mi infancia y es un placer llevarla.Creo que es una moto poco cómún y en su día la publicidad de revistas la vendían como la moto más rápida del planeta, . Lo malo es que pesa como una condená pero bueno, para pasearse es lo de menos.

Subiré en cuanto pueda unas foticos

Laster escribió:
Las pegatas en blanca son ideales

Es la edición sport, no comercializada en España, en europa sólo en Uk y Francia. La franja en blanco la trae de serie y es uno de los motivos por los que me encandiló

Pues tengo q buscar esas pegatas pero q ya!!

buen pepinaco de cojones esa Tomcat

intenta mantenerla,a toda costa, hubo muy pocas en españa, en esa epoca no la podia estrenar un ""don nadie"",, esa serie de kawas como la tomcat, la ninja, la gpx, tenian un cuadro de instrumentos completisimo que haria palidecer a cualquier moto de hoy en dia