SuzukiSV.es

Señoras y señores, soy un judas, acabo de hacer la transferencia para mi nueva montura ya que me cambio de amotillo, como buen judas que soy.
Como ya sabeis muchos, he vendido casi todos los extras, la gente que los ha comprado, en breve, recibirá una comunicación de mi parte ya comprometiendome un poco más a ver en que momento podré hacer los envío y saldar las cuentas.

He pasado muy buenos momentos con mi SV y he aprendido muchísimo, pero echaba en falta una moto más comoda, más turística, que acepte mejor la carga con un buen par de maletas laterales y que tenga un ciclo lo suficientemente bueno como para que cuando se llega a destino la moto no haga agua por ningún lado y un bonito ABS que es de las cosas que no mola tener que usar, pero está muy bien que esté ahí; además, todo sea dicho, ya tenía ganas de cambiar de moto.

Así que me he acercado a un concesionario del que realmente esperaba muy poco y me han sorprendido muy gratamente con una oferta que no puedo rechazar, entregando mi moto me han ofrecido una más que correcta rebaja de precio (y es por esto por lo que no pongo mi moto en venta) y yo me ocuparía de dejar la moto lo más de serie posible.

Así que esa es la historia, solo puedo decir que me quedo en el mundo bicilíndrico y que pillaré una moto más turística que nuestra SV de semimanillares, más comoda y con una habitabilidad más estudiada. Aunque esto no significará que abandone el foro bajo ningún concepto, de eso podeis estar seguros.

En fin, eso es todo.

Sera46 escribió:Bienvenido al foro compañero, un saludo desde Argentona city (BCN), ahí van unas

A ver si tardan poquito y la presentas como dios manda. Propongo hacer un baúl para el perro

El perrito viajero, anda que no he pensado yo en una cosa así

De serie tendré mecanismo parrillero, así que sería adaptar una jaula en todo caso

jimcerberus escribió:El perrito viajero, anda que no he pensado yo en una cosa así

De serie tendré mecanismo parrillero, así que sería adaptar una jaula en todo caso

Lo que he visto en alguna concentración es un baúl con un agujero para que saque la cabeza. :D

Vaya adelantamiento me has hecho, se nota el aumento de potencia..
Enhorabuena!

JoseSv1 escribió:Vaya adelantamiento me has hecho, se nota el aumento de potencia..
Enhorabuena!

Fue en frenada, y gracias al ABS

Tranqui Jose, que la tuya está al caer y algo bueno pasará seguro

.

Bueno, entonces ya es definitivo...

Admitámoso; la SV es una moto de paso (al menos la 650) que se encuentra a medio camino de todo; no es deportiva pero casi, no es turísitica pero casi, es naked pero sencillita, etc. Sumado a que el mundo motero es un sector que se mueve por enmelonamientos y caprichos, es completamente lógico que todos vayamos cambiando de moto poco a poco. Es ley de vida motera

Si Haschi, es oficial, Judas sum.

Yo creo que es una pena que no se aproveche el motor en mejores ciclos, ya que el motor me parece genial y además se usa en otras motos como la gladius (ciclo normalito) y la vstrom (ciclo normalito también) con muy buenos resultados, es indestructible y tira muy bien.
Pero claro, como no ofrecen ninguna opción de moto con un ciclo más bien tirando a bueno, no queda otra opción que cambiarse.
Además está el tema de que los japos solo ofrecen componentes buenos en las RR o en las naked tetracilíndricas, y a mi personalmente no me gusta como se comportan esos motores, por lo que me obligan a mirar otros conceptos completamente distintos.

sergiom escribió:Hablas mucho pero dices poco....

Típico boludo....

Está esperando para hacer un lote con un Q7.

Se ha comprado una italiana

Salu2

yo estuve a punto de pillar la Shiver, buena moto, un poco calentona por las pantorrillas, pero tiraba de cine.

PinkZeppelin escribió:yo estuve a punto de pillar la Shiver, buena moto, un poco calentona por las pantorrillas, pero tiraba de cine.

Buh... Austriacas Rules !!

Eso es, será una austríaca turística naranja.

jimcerberus escribió:solo puedo decir que me quedo en el mundo bicilíndrico y que pillaré una moto más turística que nuestra SV de semimanillares, más comoda y con una habitabilidad más estudiada.

Pues no me lo esperaba jim, pero bueno, disfrutala!!!

Enhorabuena fiera, que la disfrutes...

Juanillo, has estado cerca, aunque rafa estuvo un poco más.

Más bien será una de estas:

Ohh la SMT, sin duda, una buena moto.
Es lo que tiene la Sv, cómo dice Has, no es buena en nada, pero se apaña en todo.

Algo tendrán los bicilindricos, que hay bastante gente que repite =D

no la conozco muy bien, sólo puedo decir que un conocido motero por el que han pasado muchas motos (puede que más de 10, lleva muchos años), pasando por la 1200gs, ahora tiene la SMT y está encantado.

lo único que me echa para atrás es el tema del consumo, hasta 9-10L/100km en conducción deportiva.
http://blogs.lavozdegalicia.es/pumarola ... permoto-t/
por lo demás en todos lados la ponen bien.

Es un buen cacharro,desde luego. Como digo,si yo usara mas la moto para viajar,la ktm por ejemplo seria cojonuda,almenos no acabas con un pote como la vstrom...

Muy buena,jim. Esta la vas a disfrutar de lo lindo

juanilloSV escribió:Es un buen cacharro,desde luego. Como digo,si yo usara mas la moto para viajar,la ktm por ejemplo seria cojonuda,almenos no acabas con un pote como la vstrom...

Muy buena,jim. Esta la vas a disfrutar de lo lindo

uy lo que ha dicho...

jimcerberus escribió:

JoseSv1 escribió:Vaya adelantamiento me has hecho, se nota el aumento de potencia..
Enhorabuena!

Fue en frenada, y gracias al ABS

Tranqui Jose, que la tuya está al caer y algo bueno pasará seguro

Vuelvo a estar a rebufo..

jimcerberus escribió:

juanilloSV escribió:Es un buen cacharro,desde luego. Como digo,si yo usara mas la moto para viajar,la ktm por ejemplo seria cojonuda,almenos no acabas con un pote como la vstrom...

Muy buena,jim. Esta la vas a disfrutar de lo lindo

uy lo que ha dicho...

no compares una 650 con una 990.....

Jjjejeje, cuando cambiamos el nombre al foro?
Bueno me alegro que hayas encontrado lo que buscas... Las motos se compran con el corazón!
Pero esa moto es muy potente no? No hace falta tanto...

Potencia, potencia, potencia, como si no existiera otra cosa, es que no comprendeis que es lo menos importante para esta moto? no existe otra cosa para vosotros?

Ignoráis que lleva pinzas brembo de 4 pistones y anclaje radial, bomba de freno radial brembo también, una horquilla invertida WP pata negra, lo mismo para el amortiguador, que el chasis pesa 9kg.
Que el conjunto no supera los 200kg, que encima las suspensiones son de largo recorrido; además de que la moto es cómoda y como si esto fuera poco lleva cubremanos de serie, le pondré unos puños calefactables y unas buenas maletas, desvía el aire bien y encima es naranja.... ah, y que no necesita supercorsa de esos que en frío ni en lluvia agarran nada, que gasta unas ruedas normales.

Ves? características que habeis pasado por alto completamente, solo existe la potencia para vosotros, anda y comprate una tetra si es lo que buscas, que te de toda la potencia a 14000rpm pero no tenga nada hasta las 11000rpm, y ahí tendrás esa potencia que tanto ansías.

Casi cualquier 600 RRR tetra tiene más potencia que la SMT (en el numerito de par * revoluciones), ya veremos de que sirve toda esa "potencia" en la vida real.

Ah, y un sistema de ABS de bosch que solo pesa 1kg, ahí queda eso.

Puto judas de mierda!!!!! ya sabia yo que nos ivas a abandonar por la primera que se te cruzase....

Creo que tienes a Jose tirandote el aliento en el cogote y metiendote rueda.... a ver quien es el primero!!!!!

PD: Como ya te dije... disfrutala que tienes pa rato... eso si, una visita levantina te tienes que marcar...

Si me va a adelantar, su moto está en el concesionario, la mía no ha llegado aún y está en una cajita sin las ruedas puestas, pero vamos, yo me lo tomo con mucha calma que tampoco hay prisa de ningún tipo.

Te acabo de hacer un interior a dos curvas de la entrada a meta..

Jim te olvidas su principal caracteristica, tiene antirobo por que es fea de cojones y nadie la quiere

enricsv escribió:Jim te olvidas su principal caracteristica, tiene antirobo por que es fea de cojones y nadie la quiere

Eres el primero que opina que es una moto fea, el primero de unos cuantos

Pues yo en rosa me la compraba.

Acabo de leer el comentario de un tío de Forocoches:

La he probado, hace una semana, la tuve 7 días en total y la hice 1.240 km. La moto está muy bien pero no es para ciudad, si la AT es abrasadora...esta es un escalfador de cojones además de gastar lo que no está escrito.

(lo de la ciudad lo dice porque estaba preguntando por una moto para ciudad. No viene a cuento, pero supongo que también la usarás para ciudad como la SV)

La verdad que la SV no la uso en ciudad y también me parece una moto calurosa, o sea: que me cago de calor en verano por ciudad.
Pero no porque sea la SV, es el precio que hay que pagar por tener un motor entre las piernas.

Honestamente, cuando tengo que moverme dentro de la ciudad voy en bici.

No me quita el sueño el asunto.

Bueno, yo lo decía más bien por lo de "gasta lo que no está escrito". Relacionado también con la paupérrima autonomía de la SuperDuke (o eso dicen). Supongo que la SMT tendrá un depósito más grande pero el consumo seguirá siendo elevado. Y más si al ser SM te incita a hacer el loco.

HaScHi escribió:Y más si al ser SM te incita a hacer el loco.

Y yo creo que eso es lo que más le gusta al futuro dueño.

Hey! no había visto el tópic! Enhorabuena!

La moto es una caña, uno de los asiduos a alcarrás la tiene y no hay huevos a seguirle en carretera!

enhorabuena , esta muy chula

no creo que seas un judas si no un afortunado

SVmarc escribió:enhorabuena , esta muy chula

no creo que seas un judas si no un afortunado

Ya ves.. pero mega afortunado. Ya firmaba yo por que mi siguiente moto tuviese la misma categoría, es más, me conformaba con la parte ciclo.

dile a juanito que deje de montar halys ilegales y que alijere con la entrega de la tuya ,dejamela este finde en motorland,, asi te podre confirmar si es una verdadera SM o un sucedaneo

http://www.adn.es/local/zaragoza/201109 ... lotos.html

sinceramente es una moto que me atrae ( no asi su precio),,, me espero a ver que tal os salen a vosotros dos,, los que he hablado por zaragoza que tienen adventures y similares..... ejem ejem,,,

aún queda por ver cómo envejecen estas KTM...

Déjame hacer el rodaje y ya te dejaré catar.

Haschi, respecto del consumo... Es una mil, tragara más que la 650, obviamente, aunque según pruebas da un rango de entre 5.5 y 9 lts a los 100, o sea que yendo normal más o menos lo que mi sv que no es de las que dan la mejor autonomía del foro.
Otra cosa son las Sv modernas de doble bujía que gastan como un mechero.

El depósito es de 19 lts

Si no le arreas no creo que se dispare mucho el consumo.

Eso si, preparate para sentir como despega la rueda delantera en cada golpe de gas brusco!

Ay, que rico

Está pagada, el lunes llevo mi moto y solo me queda sentarme a esperar...

Según lo que me han dicho ya han pedido mi amotillo

jimcerberus escribió:Está pagada, el lunes llevo mi moto y solo me queda sentarme a esperar...

Según lo que me han dicho ya han pedido mi amotillo

Al final vamos a llegar en paralelo a la linea de meta..

Photo finish

Por cierto, tu aún no has hecho público que moto te pillas

Ja,ja.. paso,paso. Que va a empezar haschi que si gasta mucho, que si me va incitar a hacer el loco..

El loco lo harás con cualquier moto, eso es lo de menos. Y el consumo... con la milona, entre la gasolina y el aceite ya estarás a costumbrado

HaScHi escribió:El loco lo harás con cualquier moto, eso es lo de menos. Y el consumo... con la milona, entre la gasolina y el aceite ya estarás a costumbrado

tienes razon haschi,, no entiendo como no se compran motos electricas,, van de progres y tal,, pero.... miau¡¡¡ somos unos inmovilistas