SuzukiSV.es

Mi opinión. Si te va bien con el 7100 sigue con el.

Y yo las revisiones las hago cada 5000kms. Y nunca alargo más del año el cambio. Lo de los seis meses me parece demasiado si ruedas poco.

Mi consejo. 6000km o un año. Lo que suceda primero

Imagino que cuanto más visible mejor. No??

El leo tiene papeles de homologación?? Te interesaría venderlo??

Nacho4047 escribió:

IMG_20190226_124146s_opt.jpg

Y tú escape actual? No es el original no?

El color es negro? Me parece ver un reflejo lila muy oscuro.. igual es la foto

Y digo yo. Si todo viene a raíz de los puños... No sería mejor revisar la instalación por si tienes algún consumo parásito o algo raro??

Me encnata como te ha quedado, ademas lo que mas me gusta es que es un estilo personalizado. Disfrutala Entiendo que hablamos de la SV. No? Yo estoy encantado con mi engendro, pues me parecía muuuyyy soso el morro original... Y demasiado estrecha, con todas las modificaciones ha ganado mucho cuerpo...

+1000 es fallo de arranque. Primero revisa bornes de batería y los del motor de arranque. Limpiamos y ponle una vaselina o algo que los proteja. Si sigue fallando abrir arranque y comprobar escobillas

Hola predator, enhorabuena por esa joya que lo unico que necesita es un poco de cariño y cuidados y estoy seguro que se los vas a dar. :bien: Lo que si me gustaria pedirte, cuando ya la hayas catado mas a fondo, y si quieres claro, es un analisis del comportamiento del motor y la moto. Me gusta el ...

HaScHi escribió:

sergiom escribió:Te haces viejo Haschi

Ya te digo... últimamente estoy hasta mirando trails

Lo preocupante es cuando empieces a mirar megascooters o custons

Bienvenido!

Envidia de escaporros

Un saludo desde Bueu, Pontevedra

Bienvenido!!

Pobre moto... Necesita mimos urgentemente!!

Bienvenido!!

Un saludo desde Bueu, Pontevedra

Jajajaja la novatada

Mejor una tontería así que una averia

A mi es que las SV me gusta que presuman de chasis y llantas plateadas... En negro no luce...

Y yo el protector de depósito lo llevo negro con lo de SV y un diagrama de motor biperolo en plateado... Es llamativo y me encanta!!

Ante todo respetable opinión, pero a mi me encanta!!

Y te puedo asegurar que en vivo y en directo fliparias de lo bien que queda, está perfectamente integrado con las escopas y el resto de la moto y los relojes.

http://subefotos.com/ver/?92da40e2bbb8684a6c5ad997cbf30e11o.jpg] http://thumbs.subefotos.com/92da40e2bbb8684a6c5ad997cbf30e11o.jpg [/url] http://subefotos.com/ver/?08ad6b0366212b386e6a2753cb45a8c2o.jpg] http://thumbs.subefotos.com/08ad6b0366212b386e6a2753cb45a8c2o.jpg [/url] http://subefotos.com/ver...

Ydorbo, gracias por tus comentarios. Quien me pone muchas pegas es la parienta, que tal va el pasajero? Parece poco asiento, no? Mi novia atrás se queja si vamos bastantes kilómetros.... Para rutillas cortas ni tan mal pero para viajes olvídate y busca una Touring Enviado desde mi Mi A1 mediante Ta...

Tranqui que me pongo a ello en un ratillo libre.. y de paso cuelgo alguna de la SV más bonita del foro

SemperDark escribió:Para mi gusto le ponen un semicarenado hasta la salida del colector y un faro picudo y agresivo y parte cogotes. Y una pequeña quilla y.......

... Y un culo de una K3 y ya la dejas

En breve colgaré unas fotos rápidas de la primera toma de contacto del domingo... Una rutilla sencilla y breve... Que pelaba a gusto el frío que hacía... Y la carretera no está para bromas estos dias

:ejem: Pues como reza el título... Hace unos días se cruzó en mi camino una Honda VFR750F del año 90, único propietario, 83000 kms (puede parecer un montón, pero las hay con casi el doble y ahí están), con un montón de mantenimiento hecho y muchas cositas nuevas, así como un arrow que suena a gloria...

Póngame dos

Bienvenido !!

Un saludo desde Bueu, Pontevedra

Eddu escribió:Ni idea...

Pero pregunto desde la ignorancia. No van limitadas por centralita? Vamos cambiar un módulo por otro

Eso era para las limitaciones antiguas a 34cv. Si la quieres con mas potencia para el "nuevo" A2 va por puño y te quedas casi con 50cv

Depende de la itv.. Asi que cuanto menos den el cante, mejor.

Latiguillos mejor negros... Asi ahorras problemas con la itv y es mas facil venderla en el futuro

Bienvenido!!

Cuenta algo mas.. De donde vienes... Que maquina tienes... Esas cosas.

Un saludo desde Bueu, Pontevedra

Digo yo que igual seria mejor cambiar el titulo a 2019... No??

Ya estamos en navidades???

Juer... Los años me pasan cada vez mas rapido

Felices fiestas eseuver@s.

En verde aceituna

Lo unico que piden las sv es el reglaje de valvulas... Mientras no suene a castañuelas el motor. Sin problemas

sergiom escribió:

predator escribió:Esto es pitorreo??

De hace un porrón de años....refloteishon

Lo ha reflotado uno que hablaba hebreo .. No fui yo
Pero como han borrado los mensajes parece cagada mia

Me gusta. La quilla le da mucho "cuerpo". Y la rejilla negra del radiador queda muy de serie. Nada que ver con las gañanadas cromadas que había antes. Los topes son fundamentales para mi, y en azul quedan muy elegante. Detalles sutiles todos ellos escogidos con muy buen criterio. Sin duda ...

No pones precio

Esto es pitorreo??

SemperDark escribió:También esta la opción "TL1000R" una 1000, bicilindrica exclusiva y de aspecto insuperable.

https://goo.gl/images/QBMeCu

Tu si que sabes

E incluso una "humilde TL1000" es preciosa

Bienvenido!!

Un saludo desde Bueu, Pontevedra

Yo creo que el consumo no baja nada.. ya que necesitas ir jugando mucho más con el cambio a la hora de mentener cruceros o a la hora de adelantar. El comportamiento cambia a MUY peor ... Limitada la veo hasta peligrosa... Que como quieras adelantar a un turismo , si este baja pedal te quedas en el c...

Así de primeras el yky es algo más oscuro y más apagado. Pero bueno... Como apaño temporal si no eres muy exigente podría valer

+1000 y aparte de cerrar el hilo .

Das una solución al problema que no es sencillo de detectar/relacionar... Así si algun compañero vuelve a tener la misma duda ya sabe otro punto que revisar antes de empezar a creer en duendes tocacojones

Si que es poco ... Si. Según mis cálculos sale a poco más de 3,5 litros a los 100
Yo a mi K3 le hago un 5 clavado con alforjas y pasajera.

La pegata del depósito es fundamental... Jamas anduve un ella. Es una zona que se marca mucho en poco tiempo.

Ekceleon escribió:Da problemas por el símbolo de "registered", te pongo el mismo enlace pero acortado:

https://goo.gl/fteqZC

Eso mismo... Jejejejeje

Yo puse dos grapas en el rebaje donde iba la cinta doble cara, pegué con la cinta. Saqué el guardabarros de la moto. Hice el taladro desde la parte interior a través de la grapa y puse los tornillos. https://www.amazon.es/sourcingmap®-Accesorio-Motocicleta-Sportbike-Tornillos/dp/B07451VD9S Iguales a...

Yo mismo llevo el extensor de guardabarros. Va genial para que no vayan saltando piedrecitas al radiador. El mio en particular iba pegado con cinta doble cara. Pero como yo tenía dudas como las tuyas, le metí dos grapas y tornillos. Así que o parte primero el guardabarros​ o no se suelta. Portamatri...

Y cambiar el reenvío?? Así te dejas de inventos y vas tranquilo.

Y ya como apaño temporal el GPS en el movil

La veo muy elegante en gris y con vestido de largo... Pero ese guardabarros e intermitentes le quedan como una patada en el culo

Al diseñador de Suzuki le habría dejado un mes sin sueldo por semejante​ sacrilegio

Bienvenido!!
Un saludo desde Bueu, Pontevedra

Como dice la firma de un compañero... "No corras mas que tú ángel de la guarda"

Bienvenida!!

Un saludo desde Bueu, Pontevedra

Y coincido plenamente, no hace falta demasiado para que te guste mucho más la SV que la virago.

Yo aún estuve a principios de mes en el Jarama viendo el GP de camiones