SuzukiSV.es

juanillo escribió:Pensaba que la seven llevaba tambor trasero

No es uno de estos? Los venden en el norauto.

Que bien quedan los escapes dobles en las sv :bien: Cuanto te ha costado la broma? muuuu caro. Los escapes nuevos creo que rondan los 700€ pero yo los he modificado para que no queden tan altos. La posición original es esta: http://img-2011-12.tapatalk.com/d/12/10/11/yzetenab.jpg

Cuando me recupere ya le haré un mini video para que escuchéis el ronroneo.

Juanillo, si vivieses mas cerca no habría problema pero como estás en la zona "alta" del pueblo no se si vas a querer bajar a los suburbios. (envíame un whas y hablamos para que lo pruebes)

Que os parece??

Precisamente el hecho diferencial entre ambas maniobras es que Rossi mete la moto dentro estando por detras de sete (si ves la escena no hay duda posible de que meterse ahi para adelantar es imposible) y entonces, una vez ahi, levanta la moto y se lo lleva hasta el exterior, casi hasta poquillo a p...

Conozco la anecdota de Estoril 2006 :plasplas: :plasplas: Es algo que viene bien recordar cuando se dice que stoner gano en 2007 por sus bridgestone. Sobre jerez 2005-jerez 2013 todavia me cuesta creer que haya gente que considere comparables ambas maniobras. Marquez se colo,hizo una maniobra incor...

HaScHi escribió:Después os leen los novatos y se creen vuestras mierdas autofelatorias a favor de las K3.

las k4 no van mal tampoco.

jonymepeino escribió:K3 o superiores?? superiores??? por encima de una k3 no hay nada en el catalogo de suzuki!

Alguien tenía que decirlo... k3 y posteriores, pero superiores ninguna!

Ajusta bien la precarga de ambos ejes y luego ya la pruebas bien. Ese centímetro seguramente será positivo en tu caso que llevas una buena horquilla y frenos. Claro que si cargas mucho sobre el neumático delantero puedes pasarte, pero una sv nunca cargará más que una Rr. Usa buenas gomas! Jeje Grac...

Este fin de semana miraré de ajustar el amortiguador trasero, la horquilla diría que cuando la cambié lo mire bien, el de atrás es el que nunca he mirado. Ahora mismo diría que me faltaba lo mismo en acabarme el trasero que el delantero, digamos que si me acabase el trasero yo creo que también casi ...

Hola buenas noches, Tengo una duda que me asalta desde hace tiempo, tuve que bajar en su día las barras 1cm cuando monté la horquilla invertida porque los latiguillos metálicos que tenía hasta ahora me iban muy justos y al cambiar la posición del la pinza y todo no tenía otra opción si no los cambia...

sobre la quilla tienes varias opciones,, la típica Puig que lleva todo el mundo, también tienes la de la marca Ermax ( yo la tuve) ) para mi esta ultima es mas bonita y digamos "exclusiva",, si tienes un poco de paciencia ( ya se que es difícil que la tengáis en esto de la moto) por el fo...

Ya me marca perfectamente al menos los 100 y los 120 km/h que es lo que me importa :-D de ahí para arriba.... :P Muchas gracias otra vez y saludos :birras: :birras: :birras: :birras: a la mía a partir de 8k rpm en sexta al mío se le va la cabeza y pasa de marcar 180 a 200 largos, con muy poca varia...

Exacto, catalanes o catalanes del sur :carcajada: :carcajada: :carcajada: Si, ferran, en castellano te podra contestar mas gente :bien: Quieres decir aragones de levante...de la Corona de ARAGON?? :P :birras: Corona Catalana o Catalano-Aragonesa! Se nota que no has estudiado en Cataluña... :carcaja...

De nada!!! a ver si tienes suerte, yo creo que lo hice por suerte a la primera, no por otra cosa.

a la hora de lavar la moto con lanza a presión hay que insistir mucho rato y sobre todo bien de cerca en las piñas de luces,, asi es la única manera de sacar bien el polvo que se acumula dentro como te veo muy diestro en temas eléctricos, verías bien dejar en remojo unos días las piñas de luces par...

Que raro dos platos muy vacios y otros intactos...

Pos eso......tengo puesta una horquilla invertida y el sensor del cuenta kilómetros con los imanes. En un principio hice una prueba con mi coche y hasta 100km/h marcaba perfecto pero en la última salida hablando con los compañeros salió el tema de la velocidad y al hacer unas pruebas me di cuenta q...

ok, muchas gracias!!!

Si el cable también lo tuve que cambiar, el mio quedó como la cabellera de Anasagasti un día de viento. (me quedé sin cable en uno de los extremos.

La duda es el otro tornillito que creo que es otro ajuste.

No hay lentos o súper lentos?

En que grupo estas?

y la tuerca??

No me va muy fino el buscador y he abierto tema, si esta duplicado, pasarme enlace y se borra:

Alguien sabe el tornillo que está tocando como se ajusta, si se apreta se supone que empujará mas el accionador verdad?

JL11 escribió:Sí. Yo voy

ya te diré algo, ahora que caigo creo que es el primer finde que curra la mujer y no creo que pueda, pero ganas no me faltan, hace mas de un año que no entro.

esto sigue en pie?

para eso le tendría que haber dejado mis allens y prefería no perderlas, es muy fácil que desaparezca en ruta.

juanillo escribió:A cualquier cosa le llaman pelo largo...

Creo que nos hemos desviado del tema.

Por cierto juanillo volviendo al tema, he notado que cuando has entrado en la rotonda a poco mas que cien te hacia algún extraño delante, has apretado bien los allen del manillar?

Material indispensable para la próxima salida, importante instalar en la moto de juanillo. http://es.eachbuyer.com/mini-gps-gprs-gsm-realtime-sms-network-vehicle-tracker-bike-vehicle-monotor-p31742.html?currency=EUR&utm_source=google&utm_medium=CSE&utm_content=%5BAccesorios+de+Coche%5D&...

JoseSv1 escribió::disimula:

Se nota que la hechas de menos...

Son grandes motos. Yo espero llegar a los 100.000 sin tocar nada de motor a ver si hay suerte.

juanillo escribió:Casi consigo despistaros! No se como habeis podido encontrarme al final!

el azar y la lógica, pero muy poco de esta última.

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juanillo escribió:Estilo jolibu lo pone en dos, pero vale, la rotonda del motoaction

ok.

Ahora que pienso en dos o en tres??

Pero solo una lo pone al estilo hollybuuu

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Ok juanillo. En la rotonda de SANT andreu nos vemos

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Por mi ok, si veo que se alarga me doy la vuelta y listo. Que ta os conozco que luego os pasáis mas rato almorzando que en moto.

Otro día os voy a proponer una ruta de novecientos y pico para que no os quejéis

Dami_sv escribió:pedazo motores llevamos!! jaja cuidandolos son rocas de las buenas jajaj yo le hare la fotillo a los 50mil k le falta poco

Por desgracia ha tenido su primera avería ya....

Se me fundió la luz de la matricula

Por cierto!!!

90.000 km!!!

Yo no tengo problema de tiempo, con estar a las 2 en casa ya me vale. Necesitas hacer una "mini salida" por algo en especial? Dar una papilla :primero: Pero bueno hacer propuestas y la ruta que queráis, por mi no hay problema yo si me da tiempo la haré entera si veo que no me iré un rato ...

.. minisalida? se puede ser mas gayer?? :mal: Eso digo yo, menos de 240 km. son tonterias, esa mini la hago eso a ir a por el pan :mal: Aunque te ahorres 5 centimillos por barra te sale mas a cuenta ir a un sitio mas cerca acabas gastando mucho mas en gasolina :carcajada: A ver yo por eso pregunto ...

JoseSv1 escribió:.. minisalida? se puede ser mas gayer??

Que ruta hay propuesta? Que os parece esta mini-ida y vuelta? https://www.google.es/maps/dir/08780+Pallej%C3%A1,+Barcelona/41.4727379,1.937741/41.4549096,1.9042209/41.3844468,1.8101724/41.3360657,1.8866386/@41.3925812,1.9123397,11z/am=t/data=!4m17!4m16!1m5!1m1!1s0x12a490074d4c61c5:0x4aac5943bcc6ed23...

xelan escribió:Yo tengo que probar mi z...
Hace meses que no salgo. Pero entre que no le tengo el tacto pillado y que las ruedas que llevo no son las mías...
Si al final me ánimo sería en plan tranquilete.

yo siempre voy tranquilete

Alguien tiene previsto salir este Domingo? Yo lo mismo me animo después de meses, pero tendría que ser una salida mañanera, no puedo volver muy tarde.

Un Saludo

JL11 escribió:Esta igual tiene mas bajo que la sv y tampoco es un capricho para ricos...

[img]

De esto uno se aburre en dos días, ni le puedo cambiar la horquilla, ni poner latiguillos, ni retrovisores ni nada...

estas cosas se dicen muy rápido : yo le pondría un basculante, le voy a poner una horquilla, etc etc etc ,, luego viene el sufrir para que te hagan un simple casquillo o un separador, empieza un largo y penoso peregrinaje, con la moto desmontada , las horas y horas con la espalda doblada de agachar...

SrNaranja escribió:Pues es mejor ser un judas, y vivir con ello, pero con una moto diseñada tal cual, y no un frankenstein, que por mucho que queramos , son ñapas que nunca rendiran igual.

Me hayo ofendido por llamar frankenstein a mi sv!!!

como son piezas de Suzuki con la misma contraseña de homologación y homologadas, no hay pegas, pagas 143€ y homologado. Preguntado en la empresa de homologaciones!! :bien: el neumático de 180 atrás es equivalente, lo malo es el de adelante de 70 que no lo es, pero el de 180 si se puede poner y en l...

q ganas teneis de liaros, para hacer una cosa que habrá que homologar, y no se exactamente si mejora algo la moto... si quiere mucho a la moto, hasta que la cambias por una mejor, y te vuelves a enamorar. :birras: no quiero ser un judas!! :yeah: homologar?? no creo que se den cuenta, antes se darán...

Ese basculante de la foto no es de gsxr... Me parece de kawa... No quiere una gsxr Juanillo, que no tienen bajos! Gracias Rubén, veo que alguien me entiende. :carcajada: En el fondo es que le he pillado mucho cariño a la moto y me voy deshaciendo de ella poco a poco, una llanta, un escape, unas bar...

ya he buscado pero no he encontrado mucho, solo una carburada, ninguna inyectada y no se si hay que retocar algo o es montar y listo. La gracia del gsxr es que por el precio que me costaría la llanta + el kit para poner 180 en mi basculante si cambio basculante tengo todo, basculante, llanta disco p...