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Evidentemente, para gustos colores, a mi esto del streetfighter con los colines mirando al cielo no me va. Pero dejando de lado mis gustos, siendo objetivo, no veo donde esta el curro en esta moto. Viene a ser una sv pasada a naked con alzas en el amortiguador y una careta baratucha de ciclomotor. ...

Evidentemente, para gustos colores, a mi esto del streetfighter con los colines mirando al cielo no me va.

Pero dejando de lado mis gustos, siendo objetivo, no veo donde esta el curro en esta moto. Viene a ser una sv pasada a naked con alzas en el amortiguador y una careta baratucha de ciclomotor.

Un horror...

Aunque reconozco el merito de comprar una moto con apenas leves daños en el carenado y transformarla para que parezca que habias comprado un siniestro con golpe frontal...

Yo estoy en la misma situación y había pensado ponerle unos de GSXR con intermitentes en los espejos http://www.ebay.es/itm/291003176261?redirect=mobile Un dia se los vi a una SV650S y le quedaban de lujo. Y en el hueco de los intermitentes originales unos de esos que van casi a ras. No se si valdr...

Tu crees que una bateria que necesita que la riegues puede ir bien? Nunca he tenido una de esas, de chavalillo con el ciclomotor y la camiseta de iron maiden ya usaba baterias sin mantenimiento. El ritual de puesta en marcha, poniendo las botellas encima y esperando hasta que cayera la ultima gota, ...

Por cierto, en cualquier caso asegurate de que la rosca te sirve, claro

Nunca me cansare de recomendar vicma. Calidad similar a la de un espejo de serie, replicas de muchos recambios originales y creo que tambien tienen diseños propios. Yo buscaria en su catalogo a ver si tienen replica de los de alguna moto que te gusten mas. Si valoras la funcion del retrovisor, olvid...

Pues angel, en lo referente a los neumaticos voy a tener que discrepar :carcajada: En mi coche los que llevaba de nuevo duraron, los del eje delantero, 29mil km si no recuerdo mal. Los siguientes, los cambie cuando el coche tenia 80 y pico mil. Y ahora le he metido unos michelin energy que con lo po...

Hombre, decir que lo japo es mas barato que lo europeo es generalizar mucho. De que europea hablamos? BMW? Seguramente esas seran mas caras. Tampoco sera lo mismo Honda que Suzuki. De lo que yo puedo hablar es de Triumph, y cuando compre la SV me pidieron en Suzuki casi 50 euros por un intermitente....

Y mira que me gusta la esencia europea....motores Motos de diseño exquisito... Pero como la funcionalidad más barata de lo japo.. Ninguna de las inglesas que he tenido es en absoluto mas cara de mantener que una japonesa (dejando de lado la averia por falta de aceite, que por otra parte le paso tam...

Maldito insomnio que me hace escribir tochacos a altas horas de la noche

Aprilia RS50 (de 2002 a 2007, comprada por 1080€ y vendida por 1100€. Si no tengo en cuenta los 7 cilindros y tres horquillas distintas que tuvo, fue un buen negocio) Suzuki SV 650S K3 (de 2007 a 2011, comprada por 3500€ y vendida por 2600€) Triumph Tiger 800 (2011, llegue a hacerme una foto con ell...

Di que si, angel. A la de arguis tengo que ir. No sera esta vez por motivos mas que evidentes, tal vez la siguiente, pero en alguna ocasion ire. La verdad es que disfruto mas en nogaro. No tiene el encanto de una invernal, pero disfruto viendo cacharricos y piezas mecanizadas. Amen de unas cuantas m...

Era éste el link que querías poner? http://viajoenmoto.com/pinguinos-2015-se-suspende/ Sinceramente, viendo cómo quedaba después el pinar , no me hace ninguna pena. Ahora lo que quieren hacer es echar las culpas a los ecologistas, pero es cagada de la organización montarlo en una zona protegida. To...

Bienvenido seras angelico!

Angelico, el que me pinto la SV en blanco es un fiera, hace coches clasicos y coches de gama alta (ferraris, audi R8 y cosas por el estilo). Claro, tiene el taller en granollers... pero te puedo dar mi palabra de que si buscas calidad ahi la tendras.

Ha hecho unas cuantas jarlis y cafeteras tambien.

3000€ una SV nueva...por dios... que la rebajen por tecnologia amortizada vale, pero ahi te has pasao

Chema, es que me has citado diciendo no estar de acuerdo con algo que he dicho refiriendome a la XJ600, pero tu me has contestado hablando de la 650. Pero luego dices que la 600 es vulgaris vulgaris, por lo que deduzco que, en realidad, di que estabas de acuerdo con lo que yo decia... :-D Borrianero...

Chema, no habras caido en el terrible error de confundir una XJ600 con la XJ650 de bori? El matiz de esos 50cc es muy importante: la XJ650 es una moto con un valor como historica al ser la primera en llegar a España (lo mismo digo de la XS400), aparte de su doble amortiguador y el cardan, y una este...

Si quisiera una moto clásica seguramente miraria japonesas ochenteras y similares. Me encantaría una VF500, por ejemplo, o una RG500 Gamma, NS400, RD500... motos que son caras y además se entiende que lo sean. Todas estas me gustan totalmente originales. Pero para una Café, las bases típicas, las má...

No puede uno despistarse un momento :carcajada: Veamos,la K75... A ver, tampoco diria que lo mio con esa moto es enfermizo. De hecho, las K de serie no me gustan. El motor es bastante feo y la estetica de la moto...pues tampoco me parece preciosa. Lo que pasa es que es un cacharro que considero que ...

Lo curioso es que precisamente de los 3000€ hacia abajo es donde mas casos suelo ver de motos sobrevaloradas. Entre el "para venderla por 'x' le pego fuego" y el que considera clasica una moto que en realidad es vieja... De 3000€ hacia arriba lo que hay es una distinta depreciacion segun e...

Pues yo solo tendria una moto ochentera si al lado tuviera una moto moderna.

Y me encantaria tener una moto ochentera, ojo!

Desde luego nadie podra decir que no exprimen las Bonneville y sus derivadas

La verdad es que es cierto que la Thruxton no luce igual sin los semis...con manillar prefiero la Bonneville.

renegao escribió:vaya pinzacas de freno que llevaba la puta SV, del renegao ese

menudo joputa

Si, y el jodio ya con la sv tenia la mania de llevar algo de color negro al contrario del resto de la moto

Que sigan el camino de la Recursion Concept y se dejen de ostias!

Puñetazo en la mesa!

Que color mas bonito.

Tu haz el favor de pintar la cupula verde o la moto negra

Que la llevas que parece el Rover aquel que llevaba la parrilla naranja sin que se supiera muy bien por que!

La estetica me parece bien compensada. No hay nada estridente. El colin me parece bonito, al estilo de la Paul Smart quizas.

Fallan las llantas y que lleva el semicarenado estandar de todas las cafeteras. Y que al conjunto le falta ligereza visual.

En UK no la venden con ABS?

- Oye Peter, aqui llueve casi todo el año, le ponemos ABS?
- Quita quita, pa queeeeee?

A mi algo asi me parece bastante aceptable, si obviamos esa luz de freno que parece que se les habia olvidao ponerla...

Desde luego que la K es una moto con posibilidades. Vale que tiene uno de los motores mas feos de la historia (aunque original, desde luego) pero entre el chasis minimo (que yo destacaria dandole color) y ese amortiguador solitario...

Como siempre, el deposito de origen. Cobardes!

Exacto, a esos me refiero. Supongo que es normal que vayan duros, ahi les llega una cantidad de mierda brutal. Le daria aflojatornillos y si eso en lugar de usar allen probar con alicates de presion "mordiendolos" por fuera. Y luego, por poco que los hayas marcado, lo suyo seria cambiarlos...

Ahora amplio las ultimas fotos que pusiste y estoy convencidisimo de que es eso lo que tienes que hacer, porque ademas me fijo en los hierricos donde luego tendras que poner los muelles para poner la Y, y de la forma en que te digo creo que quedaran alineados. Estoy seguro de que el problema ha sido...

Me refiero al de la moto. La verdad es que no me acuerdo mucho ya de la SV, la vendi en 2011 y he tenido tres motos despues... Me suena que el tubo llevaba una pieza, como un aro metalico, con un par de tornillos que son los que se anclan a la culata. Si no me estoy equivocando, aflojando esos torni...

Pues despues de ver el hilo de vtwin90 creo que si que te han enviado los tubos correctos, porque a el al principio juraria que le quedaban igual. Viendo las fotos me parece que tiene que girar el colector hacia el lado izquierdo de la moto (no se si me explico), y entonces poner el tubo largo un po...

Cierto, ahora que veo la foto de rey lo veo clarisimo... aunque girando como te dice el eh, no como te acabo de decir yo.

Pues a mi por la foto tambien me parece que el de delante esta mal puesto. Puedes girar el tubo que sale del cilindro delantero, por la boca del escape?

El que viene del cilindro trasero me parece que esta bien.

Yo sacaba el tubo del cilindro trasero con la abrazadera puesta, la aflojaba lo justo para sacar el tubo del cilindro pero seguro que la abrazadera salia puesta en el tubo. A ver, no era lo mas sencillo del mundo, era bastante incomodo, pero salia sin problemas y desde luego sin que el chasis molest...

Y quedarte su mini ninja para usarla por ciudad? A ver, si tienes claro que de momento solo vas a hacer ciudad nada mejor que un scooter, pero es una posibilidad...

HaScHi escribió:Pues a mi de pequeño me molaba la Super Teneré... Y me flipaba ese nombre con tres acentos

Es que estaba escrito en oregonés

Thesxer escribió:Joder, me esta picando esto mi.... mido 1.64 que moto así viejuna me aconsejáis?

Una Van Van

Tienes toda la razón del mundo. Hablan de la SV como de una moto para principiantes y como paso previo a una mas potente. Me descojono! Más potente para que? Si estrujas el acelerador de la SV, vas muy, pero que muy deprisa. No creo que alguien que no ha llevado nunca una moto o venga de una 125 pu...

Yo soy de la opinon, de alguna vez en la vida, hay que tener una deportiva e hincharse de potencia y prestaciones, aunque sea para darse cuenta de que no es lo que buscas. Totalmente. Y remarcando lo de TENER una deportiva. Tenerla una temporada, porque si te bajas de una naked o una trail y te sub...

No me jodas, pero eso era un compraventa no? Como pueden tener un fallo tan gordo?

Que extraña fijacion tiene el angelico con las motos con baul? Busca superar su record actual de lanzamiento de baul?

Poquillo a poco, tu ve cogiendole el punto, en cuanto a cosas que cambiarle dale prioridad a lo que te facilite el dia a dia, cosa que iras viendo con el uso. Pero lo primero es hacerte a ella. Acostumbrate a la retencion del motor, va a ser lo que mas te sorprendera comparado a la motillo que lleva...

Los pilot power tienen una relacion agarre/duracion cojonuda. Los lleve en la SV y los he llevado en la Speed Triple que tengo ahora y en carretera tienes de sobra. Ademas te alegrara saber que en mojado van muy bien tambien, siendo del norte. Yo con la Speed incluso me meti en montmelo con ellos y ...

Fijate lo rapida que era la quilla que iba embalada!

Bajarle a 2400 me parece razonable en base a lo que pide. Yo mas que el tener que pasarle ITV daria como razonamiento el hecho de tener que limitarla, ten en cuenta que la ITV es muy poco dinero como para justificar una rebaja en el precio, ibas a quedar de rata :carcajada: Por lo del cambio de nomb...

Angelico! Que haber pasado al lado Honda te ha hecho perder facultades con las SV :carcajada: Si que es una K4, esas todavia llevaban el chasis gris. Fijate que lleva la S en el deposito. A mi esa moto me parece bien conservada segun veo en las fotos. Lo de la cupulilla que dice keepcalm es como com...