SuzukiSV.es

Enhorabuena Fiera, que la disfrutes. Si el calor de los escapes supone un problema cambialos por otros de otro material mas ligero y que disipe mejor el calor.
Quien no ha sido marcado a fuego por el escape de serie de la Sv? En cambio llevo el ixil de aluminio pegado al culo y apenas se nota.

Cuando asocias una tarjeta o cuenta a paypal te hacen un cargo de 1$ o asi para comprobar que esta operativa y luego te lo devuelven. Si no hay pasta te lo rechazan, quiza sea eso lo que te ha pasado. Yo uso tambien una prepago asociada a paypal, solo la recargo para pagar algo que acabo de comprar,...

Rey29 escribió:¿Y lo arreglas con el Power?

Buen agarre y va bien mojado, en contra el desgaste pero calculo que asi me tocara cambiar los dos a la vez.

El road2 delantero me dio un par de sustos en mojado (cosa que creo han mejorado en el road3).

Rey29 escribió: no entiendo las modas de poner neumaticos de un modelo mas blando delante y mas duro detrás (véase Pilot Power delante y road detrás)

Igual un dia lo pruebas y lo entiendes, te lo digo por que yo llevo esa combinacion.

En la sv no se por que mi carbu esta exenta de la prueba pero en coches diesel con unos años ya es mano de santo.

Busca un tratamiento especifico antihumos-co2 pre-itv, en norautos y tiendas eapecializadas no tendras problemas en encontrarlo, el wynss normal apenas se nota en casos como el tuyo. Tipo esto: http://www.amp-tuning.com/aditivo-antihumos-co2-gases-preitv-aditek-tratamiento-de-combustible-250ml-p-295...

Macho te pasa cada una...Definitivamente te sienta mejor el traje que el mono.

Que enfadicas...

Eso he visto, que el k3 es plastico, y el k4 es igual pero fibra...en esa tienda compre mi hjc hace casi 4 años... por cierto los mds si que son de avg...sino mriar su web. es la segunda marca. asi que mala mala no sera, y si bastante mas barata. el casco como el k4, es decir de fibra, sobre 99€......

Jose...oye, todo bien? que te iba a decir... la 848 esa que tienes.. me la dejas, no?

Si te sirve de algo yo he acoplado un escape original de una K5 a la carbu calzando 2cm la estribera del pasajero donde va atornillado.
De esta manera el escape esta mas separado y no roza en el basculante.

Plantilla de comentaristas cerrada para este año. Nico Abad y Melissa Jimenez:
http://www.motocuatro.com/index.php/new ... -de-motogp

jimcerberus escribió:Yo me he conseguido identificar con el carné de conducir en España...

A mi no me sale poner la cara de bueno.

No se por que os meteis tanto con Mela.

No llevar el dni, el carnet de conducir lo llevaba pero no es acreditativo de identidad.

Creo que os gano a todos, suspendi la primera sin llegar a tocar la moto.

Oferta de shark en motobuykers hasta el 5 de marzo.

Ese escape es el original o es que el pasajero lleva calefaccion en los pies?
Bonita, disfrutala aunque creo que la tendras poco tiempo.

Grande Melandri.

http://www.motozone.es/20-casco-integral
Echa un vistazo aqui, suelo comprar algun repuesto y esta bien.

Seguire atento, esto parece ya una quedada catalana.

Creo que tu lo tienes mas claro que nadie, y mas con lo puñeteros que estan las itv con los coches viejos. Mi suegra tiene ese coche y el motor no va mal, pero el resto raro es lo que no falla, de consumos ni hablemos.

De los vehiculos que llevan la vp44 la mayoria van al desguace por averia en bomba inyectora. Es muy facil encontrar un coche de estos por debajo de los 500 € en venta. Falla la electronica de la bomba y la solucion que da la casa es sustituir la bomba por 2000€. Realmente lo que se rompe en el 99% ...

Me alegro un montonazo, vienen sin instrucciones pero disfrutad mucho de el que se pasa el tiempo volando.

Si hubieras dicho que era para el Jose habrias tenido que ponerlas en fila.
Felicidades, al probador oficial ducati del foro.

Ya que os veo algo puestos, sabeis algo sobre la leyenda negra de la bomba injectora vp44 de bosch que montaban astras, vectras, zafira, saab entre otros por el año en el 99-03 mas o menos?

Lo unico que esta seguro es que las carreras de motogp seran menos aburridas.

A ver, que nadie se me enfade, cada uno da un uso distinto a su moto, yo utilizo la carbu solo para recreo fines de semana y alguna vez para ir a trabajar, y los semis precisamente es uno de los encantos de la S. A dia de hoy cumple con creces su papel, en un futuro no descarto un manillar, pero ten...

Jimmy escribió:
Pues está por llegar el primero que le ponga manillar a la S y se arrepienta... y conste que yo estoy contento con mis semis.

Y tambien hay mucha gente a la que le gusta la cerveza sin alcohol y como yo soy buena persona les dejo toooda para ellos.
Ja,ja

La del cilindro trasero si, pero en el delantero tienes que soltar el radiador para poder meter la llave y la mano en el hueco que queda. Con la llave original es buscarle la posicion, con esa que has puesto ni lo intentes.

Enhorabuena al comprador y para ti que te llegue el triunfo que te mereces.

Complicado, la gente los busca y guarda para itv's y demas.
Este esta bien de price.
http://item.mobileweb.ebay.es/viewitem? ... 8064149817

Una S con manillar es como una cerveza sin alcohol, ahi dejo eso...

se pueden comprar estas herramientas en la suzuki?? mi moto no tenia las herramientas, el otro dia consegui sacar la trasera con otra llave de bujia y me costo mucho. si alguien puede poner fotos de las herramientas originales seria un gran favor para buscar unas parecidas o por lo menos verlas xdd...

De origen viene la cr8e, aunque puedes utilizar tambien la R cr9e. La diferencia es la temperatura de trabajo, cuando mas bajo es el numero mas calidas y mejores para climas frios. Tambien trabajan distinto segun el tipo de conduccion, para gustos colores.
El precio entre 10 y 11 € cada una.

En la carbu yo la dejo hasta que aguanta el relanti con el starter quitado del todo y mantiene bien las 1100 r.p.m. Luego lo que me cuesta salir del pueblo despacito, y al llegar a la carretera sin cuidado.

Wellcome, bonita compra, que la disfrutes.

Felicidades Angel, disfruta del cumple y por muchos años.
Me alegro de lo del curro, cuando el agua vuelva a su cauce se impone una maño-quedada.

Si que deben estar agusto, mi peke se paso 13 dias y al final entraron a buscarlo.
Animo ya queda poco!!!

Pasadlo bien señores, tengo guardia toda semana.

Suerte con todo Sera, te deseo lo mejor, sigue online con nosotros que esta temporada de motogp traera cola...
Un abrazo.

Si solo esta limitada en papeles te recomiendo buscar una centralita de limitacion para las primeras tomas de contacto y luego ya la tienes 100% legal para itv's y demas. Por el foro en compra-venta podras encontrar alguna y los precios rondan entre los 100 y 150 leuros, no vayas a la suzuki si no q...

Esta semana imposible acercarme, voy cronometrado entre el curro y ejercer de padre, de todas maneras si ya la has comprado trata de atornillarles un poco a ver que sacas y disfrutala, tiene buena pinta y suena bien.

Que te pongan unos pelacash nuevos y revisa el lado izquierdo de la moto por si se ve arrastron.

Enhorabuena valientes, me alegro. Yo tambien aparque la sv dos meses antes (que fueran los meses de enero y febrero tambien ayudo), y lo de ir a por el segundo me lo seguire pensando...
Seguire atento al post por si me cuadra la fecha.

juanillo escribió:Joer...ultimamente se ve que nos gusta meternos en los hilos de compraventa a echar pestes de lo que se vende. Aunque sea por simple cortesia,en compraventa los no interesados deberian guardarse sus opiniones

+1 Bastante complicada estan las ventas para que venga nadie enturbiandolas.

Dendro de 13 años te podras comprar una por menos de 3000 €. Para mi depre de los 50 ya tengo la excusa ideal.
Que moral...

Jimmy escribió:Si tiene una inyectada no tendrá palanca del starter.

Un paso atras en la evolucion, ja,ja.

En albacar pague 90 € por la yuasa el año pasado, ya me diras por cuanto te sale.