SuzukiSV.es

Bienvenido, por lo que veo este foro está muy poco activo, una pena...

Pero bienvenido en cualquier caso....

Hola,lo primero gracias por contestar, estoy escribiendo a través de la web, no sé lo que es tapatalk ( :verguenza: ) mi SV1000 es de 2004 aunque espere a enero de 2005 para matricular, yo pensaba que la mía tenía catalizador pero si que es posible que lo incorporaran a partir de 2007, si alguien lo...

Hola de nuevo, no consigo colgar una duda que necesito arreglar en la sección de mecánica, alguien me puede explicar por qué? necesito que por favor alguien cuelgue un PDF con el certificado de emisiones que facilita SUZUKI para ver como es, no me pasan la ITV por gases y no puedo colgar la cuestión...

Hola a todos, (de nuevo)

Llevo en el foro mucho tiempo leyendo, pero no he participado demasiado, tengo una sv1000 N y espero poder aportar mi granito de arena para alguien que lo necesite.

Ahora soy yo el que necesita ayuda, voy a intentar abrir un hilo y explicarlo....con temas de ITV

Salu2

Hola Sebas,

te envío el móvil por privado, gracias.

Me has convencido. Que es exactamente lo que hay que enviarle?, que piezas, todo el embrague entero? He intentado contactar con él pero no hay manera, no contesta a los mails. Como lo hiciste tú, estaba pensando si tal vez con las fiestas estuviera de vacas y pensaba darle unos días. Si me puedes de...

Por cierto,

alguien sabe si algun taller en España, oficial o no, hace esta modificación del embrague con ciertas garantías???

Muchas gracias por la información
me ayuda bastante

Hola Sebas,

y tu donde lo has hecho?....en España o en UK.......

si es en España donde lo has hecho y si es en UK, cuanto te cobraron?

demasiadas preguntas, no?......

Así está en la actualidad......

vendí los escapes de carbono y he vuelto a los de serie con "retoques" para que suene más grave y ronco.....

si,
esa es la forma más clara de notarlo. Tengo entendido que sucedía a los pocos kms, 20 mil o así, yo he mimado mucho a la mía y aunque lo escuchaba, me hacía el sordo (escapes de competición, etc), ,.el caso es que ya con 75 mil a cuestas, se merece que lo arregle.

Hola, cuando compré la moto, no sabía que todas las SV 1000 tenían un problema con la campana del embrague...... por lo visto es algo que arrastra desde la TL 1000.......y que afecta también a la Vstrom por llevar el mismo motor..... :enfermo: alguien ha oido algo sobre este tema? Leyendo por ahí he...

Yo las llantas con algo para los muebles (pronto...O´cedar...etc)....

pero la cadena nunca lo tengo claro......gasoil, Queroseno....donde se compra queroseno?. ...es mejor que el gasoil?

Gracias a todos...... la mía es naked auténtica, por eso me tuve que ir hasta Alemania para comprarla....aquí (como ya sabéis) solo la vendían semicarenada.......por cierto, me ahorré un dineral al comprarla allí....... En cuanto a tenerla así de reluciente, (la de esa foto no es la mía), yo la verd...

gracias..........más o menos, pero naked, sin carenado.....

Buenas, me presento.... soy Miguel y tengo una SV 1000 N K4 comprada en Alemania y matriculada en España en enero de 2005, anteriormente tuve una SV 650 N K3, una Suzuki Intruder 1400, una Suzuki Intruder 800, y de pequeño una Puch MiniCross de 50 cc (que creo también tuvo algo que ver con Suzuki).....