He tenido que pasar de naked a carenada para dejarla de origen y como yo ya la compre transformada, no logro colocar los cables de las piñas izda y derecha sin que molesten. A ver si alguien puede echarle una foto a la zona para ver como van. ImageUploadedByTapatalk1370881687.260337.jpg Enviado desd...
Bienvenido al foro!! Prueba también a buscar el algún desguace alguna moto siniestrada, a ver si encuentras algo que este en condiciones. Lo de poner el motor de la inyectada, mucho curro, y pasta. A parte del motor, cambiar la instalación eléctrica, que la inyectada lleva multitud de sensores. Pode...
Cuando compre mi moto el basculante tenia por el lado de la cadena marcas de algún liquido que lo había atacado. Lo pinte con ese spray, de eso hace tres años, y sigue perfecto.
La parte de aluminio se quita con los dos tornillos que lleva a los lados, con cuidado que contiene la pieza para que no entre nada al bombín. La puedes limpiar con un estropajo o lija fina y despues para el aluminio venden en el leroy merlin o el cualquier tienda de pinturas un spray para reparar/p...
Casi seguro que tienes la parte interna del interruptor rota o los contactos en mal estado. Yo lo cambiaría porque algún dia te dejara tirado definitivamente, o peor aun, podría pararse en marcha.
En la parte derecha del radiador esta el termocontacto que pone en marcha el ventilador. Siguelos y llegaras a un conector. Desenchufalo y puentea los terminales del conector que viene de la instalación eléctrica. Si funcióna, esta mal el termocontacto o alguno de los cables o terminales. Enviado de...
Al final no ha sido nada. Yo lo llevo puenteado con un trozo de cable para arrancarlo sin embragar. Normalmente llego a la moto con el casco, guantes etc y así puedo arrancarla con una mano y que vaya calentando mientras me equipo.
Tranquilo, ese conector es normal que este así. Es del circuito de calentamiento de las cubetas de los carburadores que llevan las SV en países mas fríos. Lo se porque la mía viene del Reino Unido y llevaba un sensor colgando junto a la caja del filtro e investigue en el manual para ver de donde era...
Pues la cosa debe andar por los 500 euros, poniendo la mayor parte de las piezas usadas, y teniendo que reparar el carenado derecho que estaba roto y eran 2 piezas. Al menos me lo arregle yo y también lo pinte con spray todo que el carenado era azul, sino la factura aun habría sido mas alta. Yo creo...
He de confesar que al principio no me hacia ninguna gracia tener que ponerle carenado porque crei que quedaba mejor naked, pero ahora me gusta como ha quedado y también como ha cambiado la conducción. En cuanto a los semis los llevo así porque es la posición mas abierta que me permite la bomba radia...
Esta noche me la he traido al curro para limpiar y engrasar la cadena. http://img.tapatalk.com/d/13/05/11/8y7ejysy.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/05/11/7ade5uba.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/05/11/jepare9a.jpg Enviado desde iPhone con Tapatalk
Menuda faena te han dado con la ITV! Y esa horquilla? De qué moto era? Saludos! Horquilla ZXR400, Pinzas GSXR 1000 '01, llanta y discos SV1000 Manda huevos con el maño, siempre ladrando lo bonitos que son los relojes analógicos y ahora está que no caga con el digital éste :palo: Y espera que vea el...
Tezeto, es raro que no se encendiese el testigo de temperatura, esta en la carcasa que contiene el termostato. comprueba que funcione que para eso esta, para detener el motor antes de que pase algo gordo. la luz se debe encender a 115º segun el manual, y en teoria, si esta todo en condiciones, a esa...
Tenia, porque ahora lleva el original.lo que mas me fastidia es que me había acostumbrado al reloj de temperatura, cosa que me parece mas que útil. Los que tengáis que pasar la ITV espero que os vaya mejor que a mi.
joer, ya es mala suerte y acojonante que te pare la moto por sorpresa, pero que encima se ponga el bloqueo, pa cagarse. me alegro de que al menos las heridas no hayan sido demasiado graves.
Hola a todos de nuevo: Hace tanto tiempo que no entro que casi estoy por presentarme de nuevo :gota: Os cuento lo que me ha pasado por si puedo evitarle el disgusto a alguien. Hace dos meses me fui felizmente a pasar la ITV a Sarrion, porque supuestamente eran menos "exigentes" que aqui en...
mira que son cabezones estos maños. anda, rene, ponle esos intermitentes wapos al azote, que se vera mas moderno. si no quieres tocar demasiado los cables te pides un rele para intermitentes led como el que trae de serie la moto, poner uno y quitar otro, y asi te olvidas de las resistencias. despues...
rene no te lo pienses, montalo. ganaras en control, sobre todo en bajadas y terreno complicado, quizas pierde un poco en las subidas al cargar menos peso delante, pero no es nada alarmante. tambien iras un poco mas comodo llaneando al ir menos agachado. y si puedes no lo cortes (si te llegan los cab...