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Por cierto. Sufrí el famoso problema de embrague. Se lo llevé a un mecánico que conozco y entre el y un tornero me lo solucionaron por 300€. Sólo noto unas pequeñas vibraciones a 2500 - 3000 rpm que supongo que serán normales en un bicilíndrico. Saludos
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Es para matarme. El que me la vendió me dijo tenía 5. Con el pienunca me entró la sexta y ahora con la mano le acabo de meter las 6. No se lo contéis a nadie! . Voy a probar en marcha Hola Bultaco. Yo tengo una milona y sin problemas con la sexta. Lo único el cambio va de fábula pero empieza a ir u...

Es para matarme. El que me la vendió me dijo tenía 5. Con el pienunca me entró la sexta y ahora con la mano le acabo de meter las 6. No se lo contéis a nadie!
. Voy a probar en marcha

En serio, soy el único que tiene una 1000de 5 marchas?

Queda alguien por aquí?. Alguien sabe por que mi SV 1000 tiene 5 marchas, y en todos los manuales tienen 6. Saludos

actualizacion mayo 23 - vendida 650 con 80000 km y comprada milona con 56000

actualizacion mayo 23

-vendida 650 con 80000 km y comprada milona con 56000

Eso. Está el brico por ahí. Supercomodo. 60 € más gastos de envío

Encontrado, pero lo voy a reparar y si a alguien le interesa, lo vendo.

Ya la tengo. Después de 24 años con la 650, me pasé a la mil. Por cierto, vendo la 650.

Hola, por lo que veo por ahí son iguales lod la 650 y la mil. cierto? Busco carenado inferior

que me la quitan de las manos !! oiga!!

Bultaco escribió:

SemperDark escribió:tengo un amigo que busca moto, se esta sacando el a2, se lo comentare y te digo por aqui.

ok. gracias, rebajita club. hoy cambié transmisión.

y rueda trasera ( S22) Y aceite y filtro (76000)

SemperDark escribió:tengo un amigo que busca moto, se esta sacando el a2, se lo comentare y te digo por aqui.

ok. gracias, rebajita club. hoy cambié transmisión.

Pues eso. Ya puse un anuncio de que busco una 1000. Por el club tenéis mi historia. Sólo para quién la aprecie como merece. A los del club os hago una rebajita
https://www.milanuncios.com/motos-de-ca ... 895260.htm

Ya no. Lo que quiero es una sv 1000

Además vendo scooter peugeot geopolis 250

Pues eso, busco sv 1000 s. Podria entrar mi 650 en el trato. O no.

Pues Eso.Que me destinaron y necesito baul y soporte . O si sabeis cual comprar

Añadir asiento original, bomba freno, pinzas. También podría hacer lotes

El hidraúlico lo monté yo y me va de cine. Hay kits completos por de 20 a 100 €.De todas formas este tiene pinta de ser muy fácil de montar sin sustituir nada. Estaría muy bien que alguien lo probara y contara.

Por si acaso alguien del foro tiene alguna moto de enduro tipo Ossa desert, Bultaco Frontera, Montesa Enduro. La busco para restaurar. La Impala es de 1967, tiene informe favorable DGT. Funciona perfectamente pero le falta el cuentakm. Aunque no sea una de las motos mencionadas, si a alguien le inte...

Sta. Cruz - Oleiros - A Coruña - Galicia

Pienso que lleva 2 varillas y no recuerdo si una bolita en medio

Te ha quedado muy guapa. Si tienes fotos del proceso del colin, me interesaria para hcerme uno. Por desgracia no hice fotos, pero te explico. Es un asiento forrado de fibra, o sea que se quita y se pone como el asiento. De hecho yo tengo otro asiento que si lo necesito lo pongo. La forma de chepa l...

Aprovechando una arrastrada, y que casi me cobraban lo mismo por pintarla entera, la pinté entera.
También le hice unos pequeños retoques : colín casero, rejillas en los huecos

Yo, mi primera SV la vendí con 105000 y con la distribución perfecta. La segunda con 104000 y con la distribución perfecta. En esta llevo 60000 y la distribución perfecta. A no ser que haga ruido, yo no le tocaría

Acepto ofertas por otros carenados

En realidad solo necesito el lado derecho sin importar estado.

Hola
Yo necesito solo la parte derecha, pero la veo rota y los silemblocs pintados. ¿tiene algún problema más?
Saludos

:verguenza: , gracias chicos, queda claro que yo de mecánica ni idea, pero la verdad es que me sorprende que nunca se haya encendido el ventilador, tendré que llevarlo a revisar no vaya a ser que este averiado y lie alguna por calentar la moto aunque si ya no le a pasado nada con el veranito que he...

SemperDark escribió:

Bultaco escribió:Yo metí unos enganches en el techo del garaje y la subo con una cincha. Rápido y seguro

No me gusta dejar la moto donde los suegra

¿?

Yo metí unos enganches en el techo del garaje y la subo con una cincha. Rápido y seguro

Este sábado me pasó una cosa "curiosa". Cuando llevaba 150 km de viaje me fijé en que la llave de contacto, no estaba. Tuve que apagar la moto y una pequeña llave que tengo, me lo permitió. Pero luego no hubo manera de poner contacto. Tras un pequeño conflicto con la compañía de seguros, m...

A mí me pasó y desmonté la pinza, la abrí soltando dos tornillos allen. Desde entonces cuando la monto dejo engrasados los agujeros donde entran los pasadores.

Hola
buscando por ahí cómo era el selector del cambio encontré esta página. Posiblemente la conozcáis, pero yo flipé, para ver los despieces lo mejor.
https://www.bike-parts-suz.es/

Hola a todos: Pienso que a mi carbu le rompió el muelle del selector del cambio, y la palanca no devuelve. Parece ser que hay que quitar la maza del embrague y por ahí anda el muelle. ¿Alguien lo hizo alguna vez? Me gustaría hacerlo yo, pero si se complica mucho tendré que llevarla a un taller. Salu...

Aunque se enfade el foro entero. Casi me mata un coche por culpa del puto móvil para que ahora también se use en la moto. Los conductores de furgo ya lo llevan de serie...

Yo hice la operación varias veces. Si mal no recuerdo depende de que bombilla sea, las hay de varios tipos y en la placa donde van te indica los watios. Insisto, hablo de memoria, pero una vez que lo desmontes coge la bombilla fundida de muestra y compra una igual. Yo se la cambié a la S, y es un co...

Batería. Revisar también regulador, es uno de los fallos más comunes en la carbu

OK! OIDO COCINA! y con 43000km como veis necesario llevarla al tuercas? Yo ya llevo 3 carburadas. A la primera se la lleve 2 veces al mecánico y siempre me dijo que estaban en tolerancia, bien. La vendí con 105000 km y nunca se reglaron ( y sonaba bien). La segunda la vendí tambien con 100.000 y nu...

Es una S, del año 2000

No te quiero liar, yo siempre lo hice a ojo, pero si el manual dice eso vete apretando poco a poco. Yo una vez apreté un poco de más y me patinó el embrague. Lo aflojé luego un poquito y perfecto. También dependerá del desgaste de los discos.

Ya lo tengo ajustadito tal como indica el manual, con la pieza en cuestion con un angulo de 80 grados (me hice una plantilla en acetato para clavarlo). Ahora el cambio va como la seda :ejem: Aun asi me queda una duda, el cable es nuevo, la pieza esta con la inclinación que toca, en el tensor de la ...

Esa pieza de la foto es uno de los problemas congénitos de la carburada (de la otra no sé).
Yo se la tuve que cambiar a mis dos SV´s anteriores. LLeva unas bolitas dentro y como se salgan ...

Yo le cambié muelles y me marca 130 mm medido desde el extremo superior con barra comprimida y sin muelles

El pobreza no son esas tuercas, me refiero a ajustar la pieza en forma de "L" a la que se ancla el muelle para que en reposo tenga la inclinación que toca Aquí se ve. http://s88.photobucket.com/user/DarrenStewartTait/media/DSCF0014-2.jpg.html En esa foto. Desdoblas la pestaña que es un fi...

Buenos días, En la SV650 de carburación, ¿cuántas bombillas tienen que encenderse en el piloto trasero?, en la mía se ilumina el lado izquierdo del piloto, cuando accionas el freno se enciende completamente. No sé si es así, o llevo una bombilla fundida. Muchas gracias, ...Edupi si mal no recuerdo ...